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Water vapour multi-vortex structure under the interactions of typhoons and mid-low latitude systems during extreme precipitation in North China 被引量:1
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作者 Jia-Hui TANG Xiang-De XU +1 位作者 Wen-Yue CAI Chun-Zhu WANG 《Advances in Climate Change Research》 SCIE CSCD 2023年第1期116-125,共10页
With diverse atmospheric circulation and complex mechanisms,typhoon remote rainstorms(TRR)are closely related to a variety of mid-low latitude systems.The anomalous signatures in such processes can improve forecasting... With diverse atmospheric circulation and complex mechanisms,typhoon remote rainstorms(TRR)are closely related to a variety of mid-low latitude systems.The anomalous signatures in such processes can improve forecasting heavy rainfall associated with typhoons and fill the gaps in current physical conceptual models of TRR.Using the optimal typhoon path dataset,ground observation data,and the National Centres for Environmental Prediction(NCEP)reanalysis dataset,the impact of anomalous water vapour transport on excessive rainfall in North China is investigated.The vector empirical orthogonal function(VEOF)analysis is applied to typhoon precipitation events from 1970 to 2021,and three major modes are extracted to reflect the anomalous water vapour transport for typhoon precipitation.Mode 1 reflects a moisture circulation pattern in North China due to the coexistence of typhoons and remote and direct precipitation,with the highest probability of heavy precipitation.The differences in remote precipitation areas and intensities are attributed to the location of typhoons in the western North Pacific and the shifting of the subtropical high ridge.To characterise the water vapour transport circulation of TRR in North China,we proposed the‘multivortex’idea.The transmission of the multi-vortex ensures a continuous supply of TRR water vapour,and the enhancement of the multi-vortex is significantly linked to the enhancement of remote precipitation.Three extreme northern rainstorms,75·8 Henan,7·21 Beijing,and 7·20 Zhengzhou rainstorms,have anomalous multi-vortex water vapour convergence,similar to Mode 1.The mechanism of water vapour driven by multi-vortex in the three severe rainstorm events is more extreme than in usual TRR events in North China.The stronger Indian low vortex and relatively southerly subtropical highs can intensify the southwest branch of the double water vapour transport branch,whereas the strengthening of typhoons in the western North Pacific facilitates water vapour transport through the channel on the southwestern side of the subtropical highs and then transports it to key rainstorm areas,promoting TRR development.Therefore,the combination of subtropical highs,typhoons,and the anomalous multi-vortex structure may help in the establishment of key indicators of extreme precipitation in North China. 展开更多
关键词 Typhoon remote rainstorm Mid-low latitude circulation systems Interaction multi-vortex
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A Study on Lean Blowout of Multi-vortexes-dome Model Combustor
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作者 Cong Chen Yixiang Yuan +4 位作者 Pengfu Xie Dejun Zhan Chao Yu Wenyu Cao Chunqing Tan 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2013年第4期366-371,共6页
The lean blowout experiments of the combustion stability device A (multi-vortexes-dome model combustor) have been carried out at atmospheric pressure. Compared with the device B (single-vortex-dome model combustor), t... The lean blowout experiments of the combustion stability device A (multi-vortexes-dome model combustor) have been carried out at atmospheric pressure. Compared with the device B (single-vortex-dome model combustor), the experimental results show that the device A has a superior lean blowout performance when the combustor reference velocity is within the range from 3.50m/s to 5.59m/s ( while the liner reference velocity is between 3.84 and 6.13m/s), and this superiority will remain stable after the inlet air flow rate reaches a certain value. In order to analyze the phenomena and experimental results, the numerical simulation method is used, and the strain rate and the cold reflux impact are employed to further explain the reason that causes the difference between the two devices' lean blowout characteristics. 展开更多
关键词 lean blowout primary zone DOME multi-vortexes COMBUSTOR
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Generalized Kutta–Joukowski theorem for multi-vortex and multi-airfoil flow(a lumped vortex model) 被引量:4
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作者 Bai Chenyuan Wu Ziniu 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第1期34-39,共6页
For purpose of easy identification of the role of free vortices on the lift and drag and for purpose of fast or engineering evaluation of forces for each individual body, we will extend in this paper the Kutta-Joukows... For purpose of easy identification of the role of free vortices on the lift and drag and for purpose of fast or engineering evaluation of forces for each individual body, we will extend in this paper the Kutta-Joukowski (K J) theorem to the case of inviscid flow with multiple free vortices and multiple airfoils. The major simplification used in this paper is that each airfoil is represented by a lumped vortex, which may hold true when the distances between vortices and bodies are large enough. It is found that the Kutta-Joukowski theorem still holds provided that the local freestream velocity and the circulation of the bound vortex are modified by the induced velocity due to the out- side vortices and airfoils. We will demonstrate how to use the present result to identify the role of vortices on the forces according to their position, strength and rotation direction. Moreover, we will apply the present results to a two-cylinder example of Crowdy and the Wagner example to demon- strate how to perform fast force approximation for multi-body and multi-vortex problems. The lumped vortex assumption has the advantage of giving such kinds of approximate results which are very easy to use. The lack of accuracy for such a fast evaluation will be compensated by a rig- orous extension, with the lumped vortex assumption removed and with vortex production included, in a forthcoming paper. 展开更多
关键词 Incompressible flowINduced drag Induced lift Multi-airfoils Vortex
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层彩涡流色纺纱的开发与实践
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作者 张文徽 刘大勇 汪军 《棉纺织技术》 CAS 2024年第8期72-76,共5页
针对牛仔纱的流行趋势及目前染色存在的不足,模拟牛仔色纱特征,开发一种层彩涡流色纺纱。融合了传统环锭纺和喷气涡流包芯纺技术,芯纱采用短纤维纱线代替长丝,以达到芯纱色彩可调、粗细可调、捻向可调;纺纱过程中通过芯纱与外包层纤维... 针对牛仔纱的流行趋势及目前染色存在的不足,模拟牛仔色纱特征,开发一种层彩涡流色纺纱。融合了传统环锭纺和喷气涡流包芯纺技术,芯纱采用短纤维纱线代替长丝,以达到芯纱色彩可调、粗细可调、捻向可调;纺纱过程中通过芯纱与外包层纤维捻向相反组合技术,选择相应的捻系数,抵消纤维的加捻应力;利用喷气涡流纺包缠不均匀的特点,可呈现独特的露芯效果,内外层可采用不同颜色及配比。纺制的层彩涡流色纺纱可作为针织、机织用纱,丰富的色彩变化使层彩涡流色纺纱可用于生产无染牛仔织物。 展开更多
关键词 牛仔纱 纤维 层彩色纺纱 涡流纺 芯纱 布面效果
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青藏高原水循环中高原低涡及多季风交汇的研究进展
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作者 华维 邓浩 +4 位作者 夏昌基 张永莉 朱丽华 赖欣 范广洲 《沙漠与绿洲气象》 2024年第2期1-11,共11页
青藏高原以其特殊而强大的动力和热力效应,导致东亚季风、印度季风和高原季风在高原及周边地区交汇。受多季风交汇影响,青藏高原低涡的水循环过程极为复杂,而高原低涡水循环异常往往可造成高原及周边乃至我国中东部地区频发灾害性天气,... 青藏高原以其特殊而强大的动力和热力效应,导致东亚季风、印度季风和高原季风在高原及周边地区交汇。受多季风交汇影响,青藏高原低涡的水循环过程极为复杂,而高原低涡水循环异常往往可造成高原及周边乃至我国中东部地区频发灾害性天气,因此一直是国内外学者关注的热点和难点问题。本文回顾了国内外关于高原低涡活动特征、结构特征、生成发展机制等方面研究进展,从高原低涡水汽输送、低涡降水和云—降水物理过程等角度概括了高原低涡参与水循环过程研究成果,在总结东亚季风、印度季风和高原季风相互作用研究的基础上分析了多季风交汇对高原水循环的影响。对多季风作用下高原低涡影响水循环方面存在的问题进行了讨论,并展望了未来研究方向。 展开更多
关键词 多季风交汇 高原低涡 水循环
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余热余压空气梯级利用的双涡流管有机朗肯循环综合性能分析与优化
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作者 杨新乐 闫振超 +4 位作者 卜淑娟 李惟慷 于宁 戴文智 王新 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期3177-3188,I0020,共13页
为充分利用工业生产中的余热余压空气能量,同时降低ORC系统冷凝热损失,该文提出一种双涡流管ORC系统(ORC coupled with double vortex tubes,DVT-ORC)。利用热源涡流管将放热后的余热余压空气分离成冷、热空气,冷空气用于工质冷却,热空... 为充分利用工业生产中的余热余压空气能量,同时降低ORC系统冷凝热损失,该文提出一种双涡流管ORC系统(ORC coupled with double vortex tubes,DVT-ORC)。利用热源涡流管将放热后的余热余压空气分离成冷、热空气,冷空气用于工质冷却,热空气作为二级蒸发器的热源且换热后其余压用于驱动气动增压泵;利用工质涡流管将透平乏气分离成冷、热气流,热气流经气动增压泵升压再循环,冷气流进入空气冷却器冷却。以150℃、0.6 MPa的空气为初始热源,R245fa为工质,建立热力与经济的多目标优化模型,分析双涡流管冷流比和透平排气压力对系统综合性能的影响;采用遗传算法进行优化,确定系统最优工况。结果表明:当热源涡流管冷流比大于0.3时,DVT-ORC输出功大于基本ORC输出功,工质涡流管与空气冷却器的㶲损失之和较基本ORC系统冷凝器的㶲损失最大可减小1240.32 kW,单位电力生产成本较低,DVT-ORC系统热力性与经济性提升。系统最佳运行工况在透平排气压力为0.3007 MPa、工质涡流管冷流比为0.8738、热源涡流管冷流比为0.8942时,对应的净输出功为173.94 kW、热效率为13.57%、单位电力生产成本为0.415元/(kW·h)。 展开更多
关键词 余热余压空气 能量梯级利用 涡流管 有机朗肯循环 综合性能 多目标优化
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大跨度桥梁多阶涡振MTMD控制效果与布置优化
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作者 徐胜乙 方根深 +2 位作者 张明杰 ØISETH Ole 葛耀君 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第S01期23-30,共8页
调谐质量阻尼器(TMD)在结构减振方面有显著效果。传统桥梁涡激振动控制通常只考虑单一模态,并使用简化的气动力模型,而多跨桥梁等结构具有频率密集的多阶模态,忽略相邻非涡振模态对TMD的影响可能导致涡振振幅计算产生较大误差,TMD控制... 调谐质量阻尼器(TMD)在结构减振方面有显著效果。传统桥梁涡激振动控制通常只考虑单一模态,并使用简化的气动力模型,而多跨桥梁等结构具有频率密集的多阶模态,忽略相邻非涡振模态对TMD的影响可能导致涡振振幅计算产生较大误差,TMD控制效果无法达到最优。该文介绍了一种针对结构多模态涡振控制的多个TMD布置优化方法,考虑了非涡振模态影响,并采用多项式涡激力模型推导了模态坐标中力-结构-MTMD的控制方程,同时提出了一种量化各非涡振模态对涡振计算的贡献和识别有显著贡献非涡振模态的新方法。以多跨桥梁为研究案例,对多个TMD控制效果和布置优化开展了对比研究,与逐模态设计结果相比,该文通过全局优化确定最优MTMD参数显示出更优的控制性能,明确了多项式模型在TMD安装后准确预测涡振振幅的适用性,突显出非涡振模态在TMD优化中的重要性。 展开更多
关键词 多模态涡振 大跨度桥梁 风洞试验 密集频率 调谐质量阻尼器
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多轨道角动量模式谐振环形行波天线设计
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作者 张振宇 杜永兴 +2 位作者 李宝山 徐利权 温海英 《传感器与微系统》 CSCD 北大核心 2024年第2期101-104,109,共5页
为解决目前轨道角动量(OAM)天线难以在同一频率下多模工作的问题,推动OAM在无线通信领域的实际应用,设计、加工并测量了一种基于单层板的谐振环形行波天线,引入4个馈电探针将不同相位差的信号馈入行波天线。经仿真分析和实际测量,该天... 为解决目前轨道角动量(OAM)天线难以在同一频率下多模工作的问题,推动OAM在无线通信领域的实际应用,设计、加工并测量了一种基于单层板的谐振环形行波天线,引入4个馈电探针将不同相位差的信号馈入行波天线。经仿真分析和实际测量,该天线可以在3 GHz上谐振并分别产生了携带有OAM模式l=0,l=±1,l=-2的涡旋电磁波束。该天线结构简单并且可以在同一频率下产生多种模式OAM,能够有效增加无线通信的信道容量,具有一定的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 轨道角动量 多模态 涡旋电磁波 谐振环形行波天线
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风力机涡流发生器斜向布局多目标优化 被引量:1
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作者 雍天 谭剑锋 +2 位作者 邢肖兵 杨宇霄 夏云松 《南京工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期65-73,共9页
基于最优拉丁超立方试验设计法确定涡流发生器斜向布局参数和试验方案,耦合计算流体力学方法(CFD)和滑移网格技术计算风力机的推力和扭矩,并耦合反向传播(BP)神经网络与遗传算法,建立风力机涡流发生器斜向布局气动性能模型。通过5组测... 基于最优拉丁超立方试验设计法确定涡流发生器斜向布局参数和试验方案,耦合计算流体力学方法(CFD)和滑移网格技术计算风力机的推力和扭矩,并耦合反向传播(BP)神经网络与遗传算法,建立风力机涡流发生器斜向布局气动性能模型。通过5组测试算例,建立遗传算法优化BP神经网络的风力机涡流发生器斜向布局气动性能模型,气动性能模型预测值和模拟仿真值的误差与均方根均较小,表明气动模型的准确性较高。耦合多目标遗传算法,构建风力机涡流发生器斜向布局多目标优化方法,开展风力机涡流发生器优化。结果表明:相比原涡流发生器方案,优化后的涡流发生器诱导涡的最大涡量增大10.47%,风力机叶片截面流动分离得到有效抑制,风力机功率提升9.963%,而推力仅增大1.864%,风力机气动性能得到进一步提升。 展开更多
关键词 BP神经网络 多目标遗传算法 涡流发生器 斜向布局 气动性能 风力机
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微波波段涡旋波束的多模式集成与动态调控研究进展
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作者 袁乐眙 杨德生 +1 位作者 刘云飞 张狂 《电子与信息学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1865-1873,共9页
该文回顾并总结了近期关于涡旋波束多模式集成与动态调控的研究成果与进展。首先从无源超表面透镜出发,利用传播相位与几何相位的综合调控作用,在单一超表面平台上实现了分数模涡旋波束的高纯度激发。更进一步,基于无源式超表面的多模... 该文回顾并总结了近期关于涡旋波束多模式集成与动态调控的研究成果与进展。首先从无源超表面透镜出发,利用传播相位与几何相位的综合调控作用,在单一超表面平台上实现了分数模涡旋波束的高纯度激发。更进一步,基于无源式超表面的多模式涡旋集成理论及方法,通过在超表面单元结构中加载变容二极管等有源可调谐式器件,实现涡旋波束的动态切换与人工调控。并在此基础上,对基于超表面的涡旋通信系统实现信道建模,并对涡旋通信系统的性能做出了理论分析与评估,为提高现代通信系统信道容量及信息传输速率打下理论基础。 展开更多
关键词 微波超表面 涡旋波束 多模式OAM集成 可重构调控 OAM通信
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悬索桥刚度、阻尼和风载参数对风致涡激振动的影响
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作者 李天鹏 黄坤 +1 位作者 许蔚 黄晓敏 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1160-1167,共8页
悬索桥较低刚度使得其风致涡激振动较容易被激发,并产生复杂的异常运动。使用悬索桥竖向弯曲运动偏微分方程,定性的探究了悬索桥结构刚度、阻尼和风载参数对涡激振动影响。首先,使用伽辽金法把非线性偏微分方程在前两阶竖向正对称弯曲... 悬索桥较低刚度使得其风致涡激振动较容易被激发,并产生复杂的异常运动。使用悬索桥竖向弯曲运动偏微分方程,定性的探究了悬索桥结构刚度、阻尼和风载参数对涡激振动影响。首先,使用伽辽金法把非线性偏微分方程在前两阶竖向正对称弯曲模态截断,得到两个二阶非线性常微分方程。之后,使用多尺度法对该常微分方程组进行摄动求解,得到悬索桥在前两阶竖向正对称弯曲模态主共振时的近似解析解。最后,通过近似解析解分析了虎门大桥风致涡激振动的特点。研究结果显示:悬索桥数学模型中的三次非线性项对结构的非线性振动行为有显著影响;当风的涡激频率小于悬索桥固有频率时,伴随风载的变化,振动幅值将产生跳跃现象;结构阻尼和刚度对悬索桥的涡激振动均有明显影响,伴随阻尼和刚度的增加振动的幅值显著减小。 展开更多
关键词 悬索桥 风致涡激振动 多尺度法 结构刚度 结构阻尼
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基于螺旋多孔屏的涡旋光产生及分析
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作者 陈欣仪 李桦桦 +5 位作者 洪森 董机龙 肖焱文 张耿宁 彭力 吴泳波 《物理实验》 2024年第6期57-62,共6页
将薄铝箔作为原材料,利用激光打标得到不同螺旋条数、螺旋孔数和初始半径的螺旋多孔衍射屏,利用平面波照射螺旋多孔屏.定量分析衍射图样中心亮环大小,得到不同图案参量对中心亮环大小的影响.结果表明:衍射屏的图案参量会影响产生的涡旋... 将薄铝箔作为原材料,利用激光打标得到不同螺旋条数、螺旋孔数和初始半径的螺旋多孔衍射屏,利用平面波照射螺旋多孔屏.定量分析衍射图样中心亮环大小,得到不同图案参量对中心亮环大小的影响.结果表明:衍射屏的图案参量会影响产生的涡旋光束的特征,实验测量结果与模拟结果吻合度较高,利用本实验方法制备的涡旋光具有较高的质量. 展开更多
关键词 涡旋光束 螺旋多孔衍射屏 衍射场分析
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Multi-vortex laser enabling spatial and temporal encoding
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作者 Zhen Qiao Zhenyu Wan +3 位作者 Guoqiang Xie Jian Wang Liejia Qian Dianyuan Fan 《PhotoniX》 SCIE EI 2020年第1期137-150,共14页
Optical vortex is a promising candidate for capacity scaling in next-generation optical communications.The generation of multi-vortex beams is of great importance for vortex-based optical communications.Traditional ap... Optical vortex is a promising candidate for capacity scaling in next-generation optical communications.The generation of multi-vortex beams is of great importance for vortex-based optical communications.Traditional approaches for generating multivortex beams are passive,unscalable and cumbersome.Here,we propose and demonstrate a multi-vortex laser,an active approach for creating multi-vortex beams directly at the source.By printing a specially-designed concentric-rings pattern on the cavity mirror,multi-vortex beams are generated directly from the laser.Spatially,the generated multi-vortex beams are decomposable and coaxial.Temporally,the multi-vortex beams can be simultaneously self-mode-locked,and each vortex component carries pulses with GHz-level repetition rate.Utilizing these distinct spatial-temporal characteristics,we demonstrate that the multi-vortex laser can be spatially and temporally encoded for data transmission,showing the potential of the developed multi-vortex laser in optical communications.The demonstrations may open up new perspectives for diverse applications enabled by the multi-vortex laser. 展开更多
关键词 multi-vortex laser Spatial encoding Temporal encoding
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基于忆阻多涡卷混沌系统的彩色图像加密算法的研究与实现
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作者 陈娇娇 邓雪爽 《长江信息通信》 2024年第9期53-56,64,共5页
文章基于磁控忆阻器提出了一个多涡卷的混沌系统,通过控制参数使其呈现出三涡卷、五涡卷和七涡卷的混沌吸引子,并通过数值仿真验证了该系统的混沌特性。此外,基于该系统和Logistic混沌映射设计了一个彩色图像加密算法,利用Matlab实现了... 文章基于磁控忆阻器提出了一个多涡卷的混沌系统,通过控制参数使其呈现出三涡卷、五涡卷和七涡卷的混沌吸引子,并通过数值仿真验证了该系统的混沌特性。此外,基于该系统和Logistic混沌映射设计了一个彩色图像加密算法,利用Matlab实现了四个不同尺寸彩色图像的加解密。通过对加密图像各通道的直方图、信息熵、相关性及密钥敏感性分析,证实该算法具备优异的加密性能,可灵活应对各尺寸彩色图像加密,确保加密过程高效且安全可靠。 展开更多
关键词 磁控忆阻器 多涡卷混沌系统 图像加密 不同尺寸的彩色图像
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悬浮隧道考虑竖向弹性约束的子结构模型与涡振响应特性
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作者 易壮鹏 李宇杰 +3 位作者 潘权 桂怡琦 唐新超 刘博 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3505-3519,共15页
通过将跨内支撑锚索与连接边界条件简化为竖向弹性约束,采用尾流振子考虑均匀流作用下结构的流固耦合效应,研究多跨锚索支撑式悬浮隧道的涡振特性。基于Euler-Bernoulli梁理论建立可考虑跨内/边界竖向支撑刚度对涡振特性产生影响的悬浮... 通过将跨内支撑锚索与连接边界条件简化为竖向弹性约束,采用尾流振子考虑均匀流作用下结构的流固耦合效应,研究多跨锚索支撑式悬浮隧道的涡振特性。基于Euler-Bernoulli梁理论建立可考虑跨内/边界竖向支撑刚度对涡振特性产生影响的悬浮隧道管体子结构模型,分析多组跨内锚索支撑刚度与边界约束刚度组合下管体的涡振响应规律。研究结果表明:当两类约束刚度增大、结构固有频率增大时,高阶模态越难以被激发,能有抑制涡振响应的作用;当锚索支撑刚度较小和较大时,靠近端部位置的涡振响应幅值随边界约束刚度的增大而减小,且跨度范围内的涡振响应峰值关于中点对称,当锚索支撑刚度中等且相邻阶次频率相差较大时,管体位移由单一模态主导,当相邻阶次频率接近时,在涡振锁定区间内可观察到由模态耦合所导致的“凹陷”和“凸起”的非线性现象;不同位置之间跨内位移响应的极大值在边界约束刚度较小、较大时分别出现在两端、中点位置。 展开更多
关键词 多跨锚索式悬浮隧道 涡激振动 子结构模型 跨内/边界约束刚度 尾流振子
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突扩整流孔板设计与多孔孔板尾迹发展的数值模拟
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作者 但汉攀 薛临风 +3 位作者 丁骏 汪旦军 蓝吉兵 郑健生 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1804-1810,共7页
为了研究压气机试验台进气系统突扩流动孔板的整流效果,设计了4套不同布局的孔板。采用数值模拟方法研究了突扩流动核心区域(简称“中心区域”)开孔率和整个孔板孔分布对多孔孔板尾迹流和主流掺混过程的影响。结果表明:中心区域开孔率... 为了研究压气机试验台进气系统突扩流动孔板的整流效果,设计了4套不同布局的孔板。采用数值模拟方法研究了突扩流动核心区域(简称“中心区域”)开孔率和整个孔板孔分布对多孔孔板尾迹流和主流掺混过程的影响。结果表明:中心区域开孔率增大会使孔板四周区域分流不足,当中心区域开孔率增大到突扩上下游截面面积比的1.46倍时,中心区域分流流量占比达到其面积占比的1.88倍,稳压箱近壁面区域和角区尾迹涡合并增大,长度达到孔间距的17~24倍;为抑制近壁面区域和角区尾迹涡增大和变长,选取中心区域开孔率与突扩上下游截面面积比相当为宜;缩短中心区域孔后尾迹涡长度的最有效方法是缩小孔间距。 展开更多
关键词 突扩流动 多孔孔板 整流 尾迹涡
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往复式涡环生成装置性能的多目标优化
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作者 周茂林 韩东 +4 位作者 俞思涌 诸磊 高燕飞 施其乐 何纬峰 《节能技术》 CAS 2024年第4期299-305,共7页
为了将涡环更好地应用到送风等流体输送领域,需要提高涡环生成频率以获得更高的流体输送效率。本文设计一种能够提高涡环生成频率的往复式涡环生成装置,该装置在一个活塞运动周期中可以生成两个涡环,有效地利用了活塞往复运动过程中的... 为了将涡环更好地应用到送风等流体输送领域,需要提高涡环生成频率以获得更高的流体输送效率。本文设计一种能够提高涡环生成频率的往复式涡环生成装置,该装置在一个活塞运动周期中可以生成两个涡环,有效地利用了活塞往复运动过程中的推力。针对涡环远距离输送的特点,设计并进行实验;基于响应曲面法与NSGA-II算法对往复式涡环生成装置性能进行多目标优化,使其能够将涡环输送更远距离。结果表明:涡环1与涡环2的输送距离难以同时达到最大值,涡环平均输送距离最大为295 cm,相比优化前增加了2.25%;单个涡环输送距离最大为377 cm,相比优化前增加了6.2%。 展开更多
关键词 涡环生成装置 输送距离 响应曲面 NSGA-II 多目标优化
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Spar平台多自由度耦合的涡激运动数值模拟研究
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作者 周阳 李忠明 +1 位作者 张艺林 王锋 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期1040-1050,共11页
为研究Spar平台在均匀流作用下多自由度耦合的涡激运动特性,本文基于STAR-CCM+求解器建立了考虑流固耦合的Spar平台涡激运动数值模型,探讨了纵荡、横荡、垂荡、纵摇和横摇五个自由度的耦合效应。结果表明:Spar平台在横荡、垂荡与横摇三... 为研究Spar平台在均匀流作用下多自由度耦合的涡激运动特性,本文基于STAR-CCM+求解器建立了考虑流固耦合的Spar平台涡激运动数值模型,探讨了纵荡、横荡、垂荡、纵摇和横摇五个自由度的耦合效应。结果表明:Spar平台在横荡、垂荡与横摇三个自由度发生明显“涡激共振”现象,并且垂荡与横摇自由度“涡激共振”现象发生的速度区间基本一致;横荡与横摇自由度保持着较高的耦合性,横荡共振时横荡与横摇的运动主频保持1:1的关系,横摇共振时横荡运动频谱的次峰频率等于横摇运动主频;纵荡、垂荡与纵摇三个自由度存在复杂的非线性耦合运动关系,不仅纵荡、垂荡的运动主频始终存在于纵摇频谱中,而且纵摇与纵荡、纵摇与垂荡的耦合程度在不同的折合速度范围内存在差异。 展开更多
关键词 SPAR平台 涡激运动 流固耦合 多自由度 STAR-CCM+
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指数剪切流作用下海洋立管振动特性研究
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作者 周欣丹 陈正寿 姜峰 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2024年第3期32-43,共12页
细长海洋立管在复杂来流作用下的涡激振动(VIV)是海洋工程领域备受关注的热点问题。采用双向流—固耦合方法,对立管在指数剪切来流作用下的涡激振动实施了数值仿真研究。基于均方根振幅包络图的显性模态分析发现,与线性剪切流工况相比,... 细长海洋立管在复杂来流作用下的涡激振动(VIV)是海洋工程领域备受关注的热点问题。采用双向流—固耦合方法,对立管在指数剪切来流作用下的涡激振动实施了数值仿真研究。基于均方根振幅包络图的显性模态分析发现,与线性剪切流工况相比,当流速较小时,立管模型在指数剪切流作用下振幅最大值相对较小;流速较大时,指数剪切流的非线性分布致使立管的振动响应增强。通过对立管模型均方根振幅包络峰、谷处的振动响应频率分析发现,在波峰位置处振动频率单一且较为稳定,而在相邻波谷位置处多频共存现象显著,两者有显著差异。沿管的轴向波形主要表现为驻波主导和驻波—行波混合模式,行波一般间歇发生,流速越大发生频次愈高,其在横流向的传播方向通常由高流速区段传递至低流速区段。指数剪切流作用下,沿管体轴向各截面位置处的旋涡脱落模式差异显著,高流速段尾流区的旋涡发放具有较强的周期性,涡管完整且与管轴存在一定偏离角度,低流速段蜂窝状离散涡旋较多。 展开更多
关键词 海洋立管 指数剪切流 涡激振动 流—固耦合 多模态响应
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应答器传输系统可靠通信范围研究
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作者 王通 邢跃飞 《铁道通信信号》 2024年第5期60-66,共7页
现有的车载应答器传输模块(BTM)与应答器仅对自身的电磁场分布进行标准符合性测试,而在实际工程应用中,对于不同型号BTM与应答器的组合,车地可靠通信范围各不相同。为优化车载BTM与地面应答器性能,提高应答器传输系统的安全性,研究基于... 现有的车载应答器传输模块(BTM)与应答器仅对自身的电磁场分布进行标准符合性测试,而在实际工程应用中,对于不同型号BTM与应答器的组合,车地可靠通信范围各不相同。为优化车载BTM与地面应答器性能,提高应答器传输系统的安全性,研究基于BTM和地面应答器的下行射频能量激励过程和上行链路信号发送过程的可靠通信范围量化方法。通过分析矩形天线场分布特性和应答器输入输出特性等,结合完整的车地通信过程(车载下行激励、地面接收启动、地面输出发送和车载判别接收等),考虑BTM射频能量信号分布强度、应答器射频能量转化率、应答器上行信号分布强度、BTM上行信号接收敏感度等影响因子,对车地可靠通信范围建立归一化模型。经试验验证,量化估计的归一化模型与实际测得的应答器传输系统通信范围基本一致。应答器传输系统车地通信过程的量化建模与分析过程,可为应答器传输系统设计、测试与应用提供参考。 展开更多
关键词 应答器 应答器传输模块 可靠通信范围 涡状磁场 多瓣包络感应信号 输入输出
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