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Seismic response of large-span spatial structures under multi-support and multidimensional excitations including rotational components 被引量:1
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作者 Zhang Jie Li Hongnan Li Chao 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2021年第1期141-159,共19页
To achieve rational and precise seismic response predictions of large span spatial structures(LSSSs),the inherent non-uniformity and multidimensionality characteristics of earthquake ground motions should be properly ... To achieve rational and precise seismic response predictions of large span spatial structures(LSSSs),the inherent non-uniformity and multidimensionality characteristics of earthquake ground motions should be properly taken into consideration.However,due to the limitations of available earthquake stations to record seismic rotational components,the effects of rocking and torsional earthquake components are commonly neglected in the seismic analyses of LSSSs.In this study,a newly developed method to extract the rocking and torsion components at any point along the area of a deployed dense array from the translational earthquake recordings is applied to obtain the rotational seismic inputs for a LSSS.The numerical model of an actual LSSS,the Dalian International Conference Center(DICC),is developed to study the influences of multi-support and multidimensional excitations on the seismic responses of LSSSs.The numerical results reveal that the non-uniformity and multidimensionality of ground motion input can considerably affect the dynamic response of the DICC.The specific degree of influence on the overall and local structural displacements,deformations and forces are comprehensively investigated and discussed. 展开更多
关键词 large-span spatial structures seismic responses multi-support multidimensional rotational components
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Seismic response of the long-span steel truss arch bridge with the thrust under multidimensional excitation 被引量:1
2
作者 Yongliang Zhang Jibei Ma +1 位作者 Xingchong Chen Yun Wang 《Railway Sciences》 2022年第1期40-55,共16页
Purpose–Under different ground motion excitation modes,the spatial coupling effect of seismic response for the arch bridge with thrust,seismic weak parts and the internal force components of the control section of ma... Purpose–Under different ground motion excitation modes,the spatial coupling effect of seismic response for the arch bridge with thrust,seismic weak parts and the internal force components of the control section of main arch ribs are analyzed.Design/methodology/approach–Taking a 490 m deck type railway steel truss arch bridge as the background,the dynamic calculation model of the whole bridge was established by SAP2000 software.The seismic response analyses under one-,two-and three-dimension(1D,2D and 3D)uniform ground motion excitations were carried out.Findings–For the steel truss arch bridge composed of multiple arch ribs,any single direction ground motion excitation will cause large axial force in the chord of arch rib.The axial force caused by transverse and vertical ground motion excitation in the chord of arch crown area is 1.4–3.6 times of the corresponding axial force under longitudinal seismic excitation.The in-plane bending moment caused by the lower chord at the vault is 4.2–5.5 times of the corresponding bending moment under the longitudinal seismic excitation.For the bottom chord of arch rib,the arch foot is the weak part of earthquake resistance,but for the upper chord of arch rib,the arch foot,arch crown and the intersection of column and upper chord can all be the potential earthquake-resistant weak parts.The normal stress of the bottom chord of the arch rib under multidimensional excitation is mainly caused by the axial force,but the normal stress of the upper chord of the arch rib is caused by the axial force,in-plane and out of plane bending moment.Originality/value–The research provides specific suggestions for ground motion excitation mode and also provides reference information for the earthquake-resistant weak part and seismic design of long-span deck type railway steel truss arch bridges. 展开更多
关键词 Railway steel truss arch bridge seismic response multidimensional excitation Spatial coupling effect Internal force component
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Analysis on the Seismic Response of Soil Slopes Based on the Multi-point Input Method 被引量:1
3
作者 Li Li Jing Pengxu Xu Qin 《Earthquake Research in China》 CSCD 2017年第4期574-588,共15页
In general, the seismic response analysis in earthquake engineering assumes that the vibration parameters of the target and the contact surface of the external media are identical,i. e., single point input. However, e... In general, the seismic response analysis in earthquake engineering assumes that the vibration parameters of the target and the contact surface of the external media are identical,i. e., single point input. However, earthquake energy has an attenuation phenomenon in wave propagation,so a wide range of soil slopes and the external medium contact surface of different input points on motion are not identical. If we consider single point input only, it may not correspond with reality, so it is necessary to carry out research on multi-point input methods. Based on the 2-D slope model,single-point input and multi-point input are performed respectively to analyze and compare their similarities and differences in the perspectives of the characteristics of seismic response of soil layer and plastic zone distribution to provide a reference for the seismic design of slopes. The results show that in the perspective of soil seismic response analysis,the peak acceleration output and peak velocity output under multi-point input are greater than the peak values under single point input at the same monitoring point,the peak appearing time is also earlier than that of the single point input; in terms of the plastic zone distribution,the multi-point effect is manifested as the presence of more obvious tensile shear failures; in the perspective of safety coefficient,the safety coefficient under each multi-point input is smaller than that of single point input,a difference of about 7 % or so. In summary,multi-point input is more reasonable and practical than single point input,so multi-point input should be considered in seismic design. 展开更多
关键词 seismic response ANALYSIS GROUND MOTION synthesis Single-point INPUT multi-point INPUT Safety FACTOR
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Topographic effects on seismic response of long-span rigid-frame bridge under SV seismic wave
4
作者 王蕾 赵成刚 屈铁军 《Acta Seismologica Sinica(English Edition)》 CSCD 2008年第3期311-318,333,共9页
Seismic ground motions of two neighboring mountains and the free surface between them are calculated under the SV seismic waves with three different incident angles. The results are then taken as the inputs of multi-p... Seismic ground motions of two neighboring mountains and the free surface between them are calculated under the SV seismic waves with three different incident angles. The results are then taken as the inputs of multi-point seismic excitations for the foundation of a long-span bridge built over the valley in the analysis considering the integrated influence of traveling wave and topography. On the basis of a dynamic analytical method, a finite element model is created for the seismic responses of a four-span rigid-frame bridge of 440 m. The pier-top displacement and the pier-bottom internal force of the bridge are calculated. Then the results are compared with those considering traveling-wave effect only. The conclusions can serve as a seismic design reference for the structures located on the complex mountain topography. 展开更多
关键词 traveling-wave effect topographic effect multi-point excitation rigid-frame bridge seismic response
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多维地震作用下大跨空间结构的减震控制分析 被引量:14
5
作者 赵祥 刘忠华 +2 位作者 王社良 杨涛 展猛 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期398-405,共8页
考虑到多维地震输入对网架结构的不利影响,基于形状记忆合金超弹性,研制出一种兼具自复位、高耗能及放大功能于一体的形状记忆合金复合黏滞阻尼器(Hybrid Shape Memory Alloy Viscous Dampers,简称HSMAVD),并通过试验研究该阻尼器在循... 考虑到多维地震输入对网架结构的不利影响,基于形状记忆合金超弹性,研制出一种兼具自复位、高耗能及放大功能于一体的形状记忆合金复合黏滞阻尼器(Hybrid Shape Memory Alloy Viscous Dampers,简称HSMAVD),并通过试验研究该阻尼器在循环荷载作用下的力学性能;然后以平面四角锥网架模型为基础,将该阻尼器替换部分网架结构杆件,并分析该阻尼器减震控制效果。结果表明形状记忆合金与黏滞阻尼器复合后具有良好的协同工作能力,可有效发挥形状记忆合金的超弹性和黏滞阻尼器的速度相关特性,使其具有稳定的滞回性能和良好的耗能能力;采用阻尼杆件替换原杆件的方法既能对结构进行有效的减震控制,又不改变原有的结构形式,是一种优越的减震控制方法,并为HSMAVD被动控制系统在结构抗震中的实际应用提供新思路。 展开更多
关键词 空间结构 减震控制 多维地震输入 形状记忆合金 黏滞阻尼器
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高烈度多维多点地震作用下某跨越地裂缝框剪结构的地震响应分析 被引量:6
6
作者 熊仲明 韦俊 +1 位作者 龚宇森 于皓皓 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2015年第3期309-315,共7页
基于西安地区近二十年来多数地裂缝已趋于低速率的稳定活动状态和最近几年我国地震发生较为频繁的现象,以西安地区某跨越活动性较弱的地裂缝的框架-剪力墙结构为研究对象,从地裂缝的三维位移活动特征出发,采用SAP2000有限元软件,将地裂... 基于西安地区近二十年来多数地裂缝已趋于低速率的稳定活动状态和最近几年我国地震发生较为频繁的现象,以西安地区某跨越活动性较弱的地裂缝的框架-剪力墙结构为研究对象,从地裂缝的三维位移活动特征出发,采用SAP2000有限元软件,将地裂缝的垂直沉降量和水平张拉量以初始位移的形式施加到不同工况的结构有限元模型支座上,对未采取防治措施和设置沉降缝的结构有限元模型分别进行高烈度多维多点地震作用和高烈度多维一致激励地震作用的非线性时程分析,得到不同工况下的框架梁塑性铰发展趋势、剪力墙的混凝土和钢筋应力云图、结构弹塑性层间位移角包络曲线等一系列研究结果,并对以上结果进行对比分析,从而较为清晰地揭示出该类跨越地裂缝建筑物在多维多点地震作用和多维一致激励地震作用下的工作特性和性能,为今后深入研究地裂缝作用对建筑物上部结构的损伤破坏机理和跨越地裂缝建筑物的防治措施提供重要参考. 展开更多
关键词 地裂缝 三维位移 多维多点地震 多维一致激励地震 非线性时程分析
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多维地震输入下曲线匝道桥梁伸缩缝碰撞响应 被引量:5
7
作者 王天利 李青宁 郭昕 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2012年第1期39-43,共5页
针对曲线匝道桥梁伸缩缝地震碰撞破坏现象,依托某市多层互通式立交体系中一座独立、单支、多联、曲线、箱梁匝道桥,用Kelvin接触单元模拟了伸缩缝处地震和碰撞效应,建立了全桥空间动力分析模型。利用非线性时程分析法,分别输入单维(X方... 针对曲线匝道桥梁伸缩缝地震碰撞破坏现象,依托某市多层互通式立交体系中一座独立、单支、多联、曲线、箱梁匝道桥,用Kelvin接触单元模拟了伸缩缝处地震和碰撞效应,建立了全桥空间动力分析模型。利用非线性时程分析法,分别输入单维(X方向、Y方向)和多维共8种地震动工况,分析了曲线匝道桥梁伸缩缝的地震碰撞响应差异。结果表明:曲线匝道桥梁由于曲率的影响,不同方向地震动响应存在耦合效应,其伸缩缝碰撞响应的最不利值应考虑多维地震输入工况,并用碰撞力和碰撞位移双指标控制伸缩缝的地震碰撞响应。 展开更多
关键词 曲线匝道桥梁 伸缩缝碰撞响应 非线性时程分析法 空间动力模型 多维地震输入 地震响应耦合
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多维地震动作用下应用摩擦摆支座K8型单层球面网壳结构抗震性能研究 被引量:3
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作者 孔德文 范峰 +1 位作者 支旭东 孙梦涵 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第4期195-200,共6页
将摩擦摆支座(FPB)应用到K8型单层球面网壳结构中,分析了摩擦摆支座的隔震机理,给出了结构的动力方程,并对多维地震动作用下应用铰支座和摩擦摆支座单层球面网壳结构进行动力时程分析。从杆件动应力、节点相对位移和加速度三个方面研究... 将摩擦摆支座(FPB)应用到K8型单层球面网壳结构中,分析了摩擦摆支座的隔震机理,给出了结构的动力方程,并对多维地震动作用下应用铰支座和摩擦摆支座单层球面网壳结构进行动力时程分析。从杆件动应力、节点相对位移和加速度三个方面研究摩擦摆支座对网壳结构动力性能的影响,讨论了多维地震动作用下摩擦摆支座对单层球面网壳抗震性能的影响规律。结果表明,多维地震动作用下,应用摩擦摆支座K8型单层球面网壳结构具有显著的隔震效果,而且随着地震动强度的增加,结构的抗震性能增强。 展开更多
关键词 单层球面网壳 摩擦摆支座 隔震 抗震性能 多维地震
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大跨度钢、木混合结构屋盖设计并基于实例分析对抗震性能的研究 被引量:8
9
作者 夏建中 淡浩 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期853-859,共7页
为有效提高建筑中屋盖的抗震性能、节约建筑施工成本,深入研究大跨度钢、木混合结构屋盖的抗震性能。基于一个工程实例对该问题进行研究。分析从基本周期与抗侧刚度比、地震作用估算、承载力设置、抗震变形验算、连接与基础设计五个测... 为有效提高建筑中屋盖的抗震性能、节约建筑施工成本,深入研究大跨度钢、木混合结构屋盖的抗震性能。基于一个工程实例对该问题进行研究。分析从基本周期与抗侧刚度比、地震作用估算、承载力设置、抗震变形验算、连接与基础设计五个测试参数展开,在此基础上确定预应力拉索的地震响应及张拉控制应力。设计的混合屋盖是使用4道X形布置的屋面预应力主索与外柱斜拉索结构,这样是确保屋盖结构在地震下能够有效工作,根据该结构结合一工程实例展开大跨度钢、木混合结构屋盖抗震性能测试。实验结果表明,大跨度钢、木混合结构屋盖相对单一结构屋盖而言,抗震性能更强;同时实例分析表明,在多向地震输入下大跨度钢、木混合结构屋盖的各个构件中,内柱是抗震性能较弱的部位。 展开更多
关键词 大跨度 钢、木混合结构 屋盖 多向地震 预应力 抗震性能
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多维激励下大跨上承式铁路钢桁拱桥空间地震响应 被引量:4
10
作者 张永亮 王云 +2 位作者 陈兴冲 虞庐松 刘聪聪 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期56-63,共8页
以某490 m上承式铁路钢桁拱桥为背景,采用SAP2000软件建立全桥动力计算模型,进行1维、2维和3维一致地震动激励下的地震响应分析。结果表明:对于由多片拱肋组成的钢桁拱桥,任何单方向地震动激励在拱肋弦杆内都将引起较大的轴力,横向和竖... 以某490 m上承式铁路钢桁拱桥为背景,采用SAP2000软件建立全桥动力计算模型,进行1维、2维和3维一致地震动激励下的地震响应分析。结果表明:对于由多片拱肋组成的钢桁拱桥,任何单方向地震动激励在拱肋弦杆内都将引起较大的轴力,横向和竖向地震动激励在拱顶区域弦杆内引起的轴力为纵向地震动激励下相应轴力的1.4~3.6倍,拱顶处下弦杆引起的面内弯矩为纵向地震动激励下相应弯矩的4.2~5.5倍;对拱肋下弦杆,拱脚为抗震薄弱部位,对拱肋上弦杆,拱脚、拱顶及立柱与上弦杆相交部位均可成为潜在的抗震薄弱部位;在多维地震动激励下,拱肋上弦杆最大轴力呈非对称简谐函数分布,而下弦杆最大轴力发生在拱脚,并向跨中方向急剧衰减;建议对复杂钢桁拱桥应同时进行2维和3维地震动激励分析,以确定最不利响应;多维激励下拱肋下弦杆正应力主要由轴力引起,但拱肋上弦杆正应力则由轴力、面内和面外弯矩共同引起。 展开更多
关键词 铁路钢桁拱桥 上承式 地震响应 地震动 多维激励 抗震薄弱部位
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Isomap算法在地震属性参数降维中的应用 被引量:5
11
作者 倪艳 《西南民族大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期397-400,共4页
本文针对非线性高维地震属性参数降维的困难,引入了一种新的非线性降维方法Isomap,并将Isomap降维的结果与线性的MDS降维结果通过小波神经网络进行检验,从算法原理的角度讨论了Isomap算法在地震属性参数降维处理中的可适性.
关键词 地震属性参数 数据降维 ISOMAP算法 MDS算法 小波神经网络
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球面网壳结构的分段式多维隔震控制 被引量:2
12
作者 庄鹏 薛素铎 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2012年第2期26-34,共9页
球面网壳结构是典型的大跨度空间结构,地震时水平和竖向地面运动分量对其地震响应的影响均十分显著。为了提高网壳结构的抗震性能,可采用支座型隔震装置形成分段式多维隔震机制。在这类多维隔震体系中,碟形弹簧支座可用于结构的竖向隔震... 球面网壳结构是典型的大跨度空间结构,地震时水平和竖向地面运动分量对其地震响应的影响均十分显著。为了提高网壳结构的抗震性能,可采用支座型隔震装置形成分段式多维隔震机制。在这类多维隔震体系中,碟形弹簧支座可用于结构的竖向隔震,同时,可将其与适用于水平隔震的摩擦摆(FPS)或SMA-橡胶支座配合使用。基于上述概念设计,提出了水平和竖向隔震装置的构造和计算模型。进而,根据网壳结构多维隔震的动力方程,开展了El Centro波作用下双层球面网壳和单层球面网壳结构多维隔震控制的数值模拟。计算结果表明,多维隔震球面网壳结构的杆件内力、加速度和位移的减振效果能达到50%以上,验证了所提多维隔震技术对保护球面网壳结构免遭地震破坏的有效性。 展开更多
关键词 多维隔震 球面网壳 摩擦摆系统 SMA-橡胶支座 碟形弹簧 振动控制
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用三维地震信息研究碳酸盐岩裂缝性油气藏 被引量:5
13
作者 张小平 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第5期16-19,共4页
碳酸盐岩裂缝性油气藏是我国,特别是四川盆地的一种重要的油气藏类型。对这类油气藏的勘探与开发,目前在世界上尚无十分有效的方法。三维地震,包括三维三分量地震、重复三维地震即四维地震,由于建立了三维空间数据体,测网密度大,... 碳酸盐岩裂缝性油气藏是我国,特别是四川盆地的一种重要的油气藏类型。对这类油气藏的勘探与开发,目前在世界上尚无十分有效的方法。三维地震,包括三维三分量地震、重复三维地震即四维地震,由于建立了三维空间数据体,测网密度大,地下网格单元小,可以充分利用数据体的多种信息,如地震纵波,横波,快横波,慢横波及纵、横波速度等来描述裂缝的空间分布及含油、气、水情况,研究裂缝性油气藏,圈定含油气裂缝发育带的空间位置,甚至识别出死油气区(层),进而为制定合理的开发方案提供依据。采用该方法可降低勘探风险。 展开更多
关键词 三维 地震勘探 碳酸盐岩 裂缝性油气藏
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印尼8.9级地震前同一纬度“段”上东西两侧震兆信息讨论
14
作者 王泽皋 孙佩卿 +5 位作者 乔子云 靳艳萍 马风霞 孙彦雪 常庆湘 张跃刚 《国际地震动态》 2006年第8期36-39,共4页
根据观测,2004年12月26日印尼苏门答腊附近海域发生8.9级地震前同一纬度“段”上两侧MS≥6.0地震活动是具有时间和空间信息的,二者都可以作出回顾性时、空预测的结果。不仅如此,根据红山地震台的记录仍然可以得到“活动时段”预测的结... 根据观测,2004年12月26日印尼苏门答腊附近海域发生8.9级地震前同一纬度“段”上两侧MS≥6.0地震活动是具有时间和空间信息的,二者都可以作出回顾性时、空预测的结果。不仅如此,根据红山地震台的记录仍然可以得到“活动时段”预测的结果。最后强调了我们对大震预测的基本认识:大震前小震活动水平的涨落和分布情况是预测未来大震活动时间和空间的基础资料,而且都是这次大震前的“整体多维活动”。 展开更多
关键词 印尼8.9级地震 同一纬度段 震兆信息 整体多维活动
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基于凸集模型的结构地震多维易损性分析 被引量:1
15
作者 贾大卫 吴子燕 何乡 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期763-769,共7页
将凸集模型应用于结构的地震多维易损性分析。建立钢筋混凝土框架结构模型,选择最大层间位移角和最大层加速度两种参数建立多维性能极限状态方程。通过平均信息熵理论,获得两种参数的区间估计。考虑椭球模型和区间模型两种形式的凸集模... 将凸集模型应用于结构的地震多维易损性分析。建立钢筋混凝土框架结构模型,选择最大层间位移角和最大层加速度两种参数建立多维性能极限状态方程。通过平均信息熵理论,获得两种参数的区间估计。考虑椭球模型和区间模型两种形式的凸集模型,在标准空间内通过拉丁超立方抽样生成样本点,通过矩阵变换将其映射到凸集空间内,建立结构地震响应的凸集模型。将凸集变量样本点代入极限状态方程,进行了易损性分析。采用概率模型进行对比计算,研究表明,与概率模型相比,当PGA较小时,凸集模型的破坏概率较大,而PGA较大时,凸集模型的破坏概率较小;椭球模型和凸集模型的分析结果差距较小,在各个PGA下破坏概率差值仅为0.05~0.1,因此可以不考虑凸集类型不同对易损性分析结果的差异。 展开更多
关键词 多维易损性 地震 凸集模型 平均信息熵 区间估计
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多维性能极限状态下基于模糊失效准则的结构概率地震风险分析 被引量:2
16
作者 贾大卫 吴子燕 何乡 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期307-317,共11页
考虑了结构多维性能极限状态的模糊不确定性,建立基于模糊失效准则的概率地震风险分析方法。综合考虑结构和非结构构件的抗震性能,建立多维性能极限状态方程。选择三种隶属函数描述极限状态的模糊性,包括降半梯形分布、降岭型分布和二... 考虑了结构多维性能极限状态的模糊不确定性,建立基于模糊失效准则的概率地震风险分析方法。综合考虑结构和非结构构件的抗震性能,建立多维性能极限状态方程。选择三种隶属函数描述极限状态的模糊性,包括降半梯形分布、降岭型分布和二次抛物型分布,基于地震烈度概率模型,建立基于模糊失效准则的概率地震风险分析表达式。基于SAP2000建立RC框剪结构模型进行分析。研究表明:基于二次抛物型分布的年平均超越概率会随着隶属区间的扩大而减小,而基于降半梯形分布和降岭型分布的年平均超越概率会随着隶属区间的扩大而增大;若隶属区间相同,三种隶属函数的年平均超越概率,从大到小依次为降半梯形分布、降岭型分布、二次抛物型分布;忽略不同工程需求参数性能极限状态的相关性会使年平均超越概率偏低。 展开更多
关键词 概率地震风险分析 框剪结构 多维性能极限状态 模糊失效准则 隶属函数
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考虑多维地震下的高耸塔台结构易损性分析 被引量:2
17
作者 何乡 吴子燕 贾大卫 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期126-135,共10页
本文考虑了多维地震下高耸机场塔台结构的易损性分析。通过SAP2000建立塔台模型,选择了真实地震波数据,每条波的加载方式均为水平一维,水平二维和空间三维。以地面峰值加速度(PGA)作为地震强度的指标,基于Bootstrap参数区间估计法建立... 本文考虑了多维地震下高耸机场塔台结构的易损性分析。通过SAP2000建立塔台模型,选择了真实地震波数据,每条波的加载方式均为水平一维,水平二维和空间三维。以地面峰值加速度(PGA)作为地震强度的指标,基于Bootstrap参数区间估计法建立了在不同PGA不同维度地震的多维概率地震需求模型。建立了性能极限状态方程,通过蒙特卡洛(MC)法求解了破坏概率,得到了易损性曲线,并进一步引入易损性指数描述塔台的地震损伤,研究表明:在四种性能极限状态下,二维地震得到的破坏概率显著高于一维地震激励,因此若只考虑一维地震会显著高估结构的抗震性能;通过三维地震得到的破坏概率略高于二维地震,但总体上差异较小,因此二维地震已经满足工程精度;三维地震的易损性指数略高于二维地震,而二维地震显著高于一维地震,该结果与易损性曲线的结论一致,说明将易损性指数引入塔台结构的易损性分析是合理的。 展开更多
关键词 塔台 多维地震 Bootstrap参数区间估计 多维概率地震需求模型 易损性指数
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多维多点输入下底部大开间抗震墙结构的抗震研究
18
作者 韩冰 秦乃兵 +1 位作者 范雷 张振宇 《河北联合大学学报(自然科学版)》 CAS 2013年第4期76-79,84,共5页
主要研究了底部大开间抗震墙结构在多维多点位移时程输入下结构的位移反应特点,并和单维单点进行了对比研究。利用sap2000中采用对支座施加位移荷载的办法来模拟多点激励,来模拟地震波同时和不同时到达结构的情况。
关键词 底部大开间 多维多点 相对位移抗震
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多维性能极限状态下概率地震需求分析的多元相关核密度估计法
19
作者 贾大卫 吴子燕 何乡 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期1299-1310,共12页
本文不对工程需求参数(EDP)的分布类型进行人为假定,提出基于多元相关核密度估计的概率地震需求分析法。在带宽矩阵和多元高斯核函数中分别引入相关系数,并分别采用三种相关系数描述相关性,将传统核密度估计拓展到可以考虑随机变量相关... 本文不对工程需求参数(EDP)的分布类型进行人为假定,提出基于多元相关核密度估计的概率地震需求分析法。在带宽矩阵和多元高斯核函数中分别引入相关系数,并分别采用三种相关系数描述相关性,将传统核密度估计拓展到可以考虑随机变量相关性的多元核密度估计。基于SAP2000建立某钢筋混凝土框剪结构,选择最大层间位移角、最大层加速度衡量多维性能极限状态。在不同峰值地面加速度(PGA)下建立基于多元相关核密度估计的概率地震需求模型,并给出基于蒙特卡洛(MC)模拟的地震需求公式,得到结构需求的年平均超越概率。采用传统基于多维对数正态分布假定的地震风险概率法和不考虑EDP相关性的核密度估计进行对比,研究表明:与传统的多维对数正态分布假定相比,基于相关多元核密度估计的结构需求年平均超越概率偏大,而不考虑相关性的多元核密度估计所得年平均超越概率偏小;不同相关系数会影响到年平均超越概率的大小,其中Pearson相关系数影响最大,Spearman相关系数次之,Kendall相关系数最小。 展开更多
关键词 概率地震需求分析 多元相关核密度估计 多维性能极限状态 框架-剪力墙结构
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基于多维极限状态函数的桥梁地震易损性分析
20
作者 唐径遥 《北方交通》 2022年第5期9-14,共6页
为了精准评估桥梁地震易损性,以某一连续刚构桥为例,首先采用传统方法进行地震易损性分析,其次考虑到桥梁易损构件支座和桥墩之间可能存在线性相关、非线性相关、完全相关和完全不相关等四种相关性,利用四种多维极限状态函数对桥梁系统... 为了精准评估桥梁地震易损性,以某一连续刚构桥为例,首先采用传统方法进行地震易损性分析,其次考虑到桥梁易损构件支座和桥墩之间可能存在线性相关、非线性相关、完全相关和完全不相关等四种相关性,利用四种多维极限状态函数对桥梁系统的地震易损性进行评估。结果表明:传统方法中桥梁系统地震易损性曲线源于构件的易损性曲线,并且表达为区间的形式,无法准确地描述桥梁系统的破坏情况;基于多维极限状态函数的易损性分析方法可直接利用构件的响应获得桥梁系统的地震易损性曲线;考虑了桥梁关键构件之间存在不同的相关性后得到的桥梁系统地震易损性差异较大,故在后续的地震易损性分析中应充分考虑构件之间的相关性对系统地震易损性的影响。 展开更多
关键词 多维极限状态函数 相关性 界限估计法 地震易损性
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