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A Novel Approach to Energy Optimization:Efficient Path Selection in Wireless Sensor Networks with Hybrid ANN
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作者 Muhammad Salman Qamar Ihsan ulHaq +3 位作者 Amil Daraz Atif MAlamri Salman A.AlQahtani Muhammad Fahad Munir 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第5期2945-2970,共26页
In pursuit of enhancing the Wireless Sensor Networks(WSNs)energy efficiency and operational lifespan,this paper delves into the domain of energy-efficient routing protocols.InWSNs,the limited energy resources of Senso... In pursuit of enhancing the Wireless Sensor Networks(WSNs)energy efficiency and operational lifespan,this paper delves into the domain of energy-efficient routing protocols.InWSNs,the limited energy resources of Sensor Nodes(SNs)are a big challenge for ensuring their efficient and reliable operation.WSN data gathering involves the utilization of a mobile sink(MS)to mitigate the energy consumption problem through periodic network traversal.The mobile sink(MS)strategy minimizes energy consumption and latency by visiting the fewest nodes or predetermined locations called rendezvous points(RPs)instead of all cluster heads(CHs).CHs subsequently transmit packets to neighboring RPs.The unique determination of this study is the shortest path to reach RPs.As the mobile sink(MS)concept has emerged as a promising solution to the energy consumption problem in WSNs,caused by multi-hop data collection with static sinks.In this study,we proposed two novel hybrid algorithms,namely“ Reduced k-means based on Artificial Neural Network”(RkM-ANN)and“Delay Bound Reduced kmeans with ANN”(DBRkM-ANN)for designing a fast,efficient,and most proficient MS path depending upon rendezvous points(RPs).The first algorithm optimizes the MS’s latency,while the second considers the designing of delay-bound paths,also defined as the number of paths with delay over bound for the MS.Both methods use a weight function and k-means clustering to choose RPs in a way that maximizes efficiency and guarantees network-wide coverage.In addition,a method of using MS scheduling for efficient data collection is provided.Extensive simulations and comparisons to several existing algorithms have shown the effectiveness of the suggested methodologies over a wide range of performance indicators. 展开更多
关键词 Wireless Sensor Networks(WSNs) mobile sink(MS) rendezvous point(RP) machine learning Artificial Neural Networks(ANNs)
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Optimizing Inter Cluster Ant Colony Optimization Data Aggregation Algorithm with Rendezvous Nodes and Mobile Sink
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作者 Annu Ghotra 《Wireless Sensor Network》 2017年第1期16-24,共9页
Energy conservation is becoming the main critical issue in wireless sensor network and also the main research area for most of the researchers. For improving the energy efficiency, sink mobility is used with constrain... Energy conservation is becoming the main critical issue in wireless sensor network and also the main research area for most of the researchers. For improving the energy efficiency, sink mobility is used with constrain path in wireless sensor network. In order to solve these optimization problems, inter cluster Ant Colony Optimization Algorithm (ACO) is used with mobile sink (MS) and rendezvous nodes (RN). The proposed algorithm will improve 30% more network lifetime than the existing algorithm and prompts high accurate delivery of packets in highly dense network. 展开更多
关键词 WSN Clustering ACO Ant COLONY Optimization MS Mobile SINK RP rendezvous point
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车身产品设计中的多层次尺寸链构建 被引量:2
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作者 容芷君 陈少云 +1 位作者 陈奎生 张振炎 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期1394-1398,共5页
尺寸偏差是影响汽车车身装配性能的一个主要因素,为了控制尺寸偏差,必须构建尺寸链模型以分析尺寸之间的相互复杂关系.以汽车车身设计为研究对象,分析了汽车车身装配的多层次、多等级特性;应用车身设计中的基准点系统和功能尺寸系统建... 尺寸偏差是影响汽车车身装配性能的一个主要因素,为了控制尺寸偏差,必须构建尺寸链模型以分析尺寸之间的相互复杂关系.以汽车车身设计为研究对象,分析了汽车车身装配的多层次、多等级特性;应用车身设计中的基准点系统和功能尺寸系统建立一种多级尺寸链模型,包括整车级、总成级、分总成级和零件级尺寸链.实例结构表明,所建立的多级装配尺寸链模型能使车身装配中的尺寸关系层次清晰化,并能对尺寸关系进行优化,使极为烦琐复杂的车身尺寸分析、偏差设计能有条不紊地逐步进行,为车身设计与制造改善找到了一条切实可行的路径. 展开更多
关键词 尺寸链 rps(基准点系统) 车身设计 多层次尺寸链
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基于MSDP组播域间通信的实现 被引量:2
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作者 王霞 苑刚 贾文军 《飞行器测控学报》 2009年第2期64-66,共3页
航天测控网正在由以前的专用简化HDLC协议向IP协议转换,甲中心与乙中心的联接方式完全采用IP协议。在甲中心与乙中心的联接过程中,遇到了组播无法通信的问题。本文针对组播域间通信方式的实现机理进行了研究,并采用MSDP技术实现了甲中... 航天测控网正在由以前的专用简化HDLC协议向IP协议转换,甲中心与乙中心的联接方式完全采用IP协议。在甲中心与乙中心的联接过程中,遇到了组播无法通信的问题。本文针对组播域间通信方式的实现机理进行了研究,并采用MSDP技术实现了甲中心与乙中心间的可靠通信,为航天测控系统首次采用IP技术实现中心间的互联进行了成功尝试。 展开更多
关键词 MSDP 组广播 RP DR PIM-SM
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PIM-SM注册报文发送的分布式实现
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作者 刘媛妮 庄雷 +1 位作者 李丹 张建辉 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2008年第23期113-115,118,共4页
针对指定路由器向汇聚点路由器注册过程中,主控生成报文数量过多对路由器造成负担太大的问题,提出分布式注册报文发送的实现方案,其主要包括理论分析与仿真测试。结果证明该方法减轻了主控的处理负担,缩短了数据包在路由器里的平均处理... 针对指定路由器向汇聚点路由器注册过程中,主控生成报文数量过多对路由器造成负担太大的问题,提出分布式注册报文发送的实现方案,其主要包括理论分析与仿真测试。结果证明该方法减轻了主控的处理负担,缩短了数据包在路由器里的平均处理时间,减少了主控与底层信息交互的次数。 展开更多
关键词 协议无关独立组播 注册报文 指定路由器 汇聚点路由器
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基于Anycast RP的组播源发现协议在单一PIM域中的研究与实现
6
作者 孟祥迪 郭静寰 《计算机应用与软件》 CSCD 2009年第6期216-217,共2页
分析当前大型单一PIM-SM(协议无关组播路由稀疏模式Protocol Independence Multicast Sparse Mode)域组播网络传输机制中存在的缺陷:多个接收者同时访问组播网络中某个组播组时,导致该组播组汇聚点RP(Rendezvous Point)的负载加重,影响... 分析当前大型单一PIM-SM(协议无关组播路由稀疏模式Protocol Independence Multicast Sparse Mode)域组播网络传输机制中存在的缺陷:多个接收者同时访问组播网络中某个组播组时,导致该组播组汇聚点RP(Rendezvous Point)的负载加重,影响整个组播网络的性能。一种新的任意播RP技术,将PIM-SM域间的组播源发现协议MSDP(Multicast Source Discovery Protocol)引入到大型单一PIM域组播网络中,解决网络中RP负载不均衡问题,同时又实现网络中RP"就近原则",减少转发时延。同时,实现RP间的冗余备份,提高网络性能。实际组网测试证明,单一PIM-SM域组播网络中利用任意播RP技术,缩短传输时延2~3倍,RP路由器CPU占用率降低10%。 展开更多
关键词 PIM 汇聚点RP 组播源发现协议MSDP 任意播RP
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雷达数据组播传输在OPNET中的建模与仿真 被引量:1
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作者 沈伊 周汉勋 夏靖波 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第5期261-263,共3页
对于从单一数据源到多个目的用户传输数据,IP的组播(多点传输)是一个十分有效的信息分发方式。对雷达数据传输系统中的情报源节点(传输网关)的传输方式进行研究后,提出了基于IP组播传输雷达数据,运用组播进行数据传输的部分网络进行建... 对于从单一数据源到多个目的用户传输数据,IP的组播(多点传输)是一个十分有效的信息分发方式。对雷达数据传输系统中的情报源节点(传输网关)的传输方式进行研究后,提出了基于IP组播传输雷达数据,运用组播进行数据传输的部分网络进行建模与仿真,对使用单播和组播两种传输方式进行了对比分析,结果表明使用组播传输雷达数据在传输性能和节点CPU利用率等方面都有很好的效果。 展开更多
关键词 雷达数据 数据源 OPNET IP组播 RP(指定节点)
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IP组播路由协议的研究与实现 被引量:7
8
作者 李炜 《中国工程科学》 2002年第1期82-88,共7页
概述了组播路由协议。分析了协议独立的组播路由—稀疏模式 (PIM -SM )的缺陷 ,提出多个会聚点 (RPs)的PIM -SM的改进机制。多个RPs机制有效地提高了原有单个RP的PIM -SM协议的健壮性 ,有利于实现负载均衡、分类业务及提高系统的容错性... 概述了组播路由协议。分析了协议独立的组播路由—稀疏模式 (PIM -SM )的缺陷 ,提出多个会聚点 (RPs)的PIM -SM的改进机制。多个RPs机制有效地提高了原有单个RP的PIM -SM协议的健壮性 ,有利于实现负载均衡、分类业务及提高系统的容错性能 ,并讨论多个RPs机制的开销问题。分析了PIM SM实现细节和组播技术的前景。 展开更多
关键词 组播路由协议 组播路由-稀疏模式 多会聚点 IP组播
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WSNs中基于粒子群优化的信宿移动路径规划算法 被引量:1
9
作者 张红军 刘辉 《太赫兹科学与电子信息学报》 2021年第6期1103-1107,共5页
感测数据,再将数据传输至信宿是无线传感网络(WSNs)中节点的首要任务。传感节点由电池供电,它们的多数能量用于传输数据,越靠近信宿的节点,传输的数据量越大。因此,这些节点的能耗速度快,容易形成能量-空洞问题。而通过移动信宿收集数... 感测数据,再将数据传输至信宿是无线传感网络(WSNs)中节点的首要任务。传感节点由电池供电,它们的多数能量用于传输数据,越靠近信宿的节点,传输的数据量越大。因此,这些节点的能耗速度快,容易形成能量-空洞问题。而通过移动信宿收集数据能够缓解能量-空洞问题。为此,提出基于粒子群优化的信宿移动路径规划(PSO-RPS)算法。PSO-RPS算法结合数据传递时延和信息速率两项信息选择驻留点,并利用粒子群优化算法选择最优的驻留点,进而构建时延有效的信宿收集数据的路径。仿真结果表明,提出的PSO-RPS算法有效地控制路径长度,缩短了收集数据的时延。 展开更多
关键词 无线传感网络 数据收集 移动信宿 驻留点 粒子群算法
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基于名字映射和解析系统的多RP组播
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作者 李博 王劲林 +1 位作者 朱小勇 胡琳琳 《电子设计工程》 2022年第20期13-17,22,共6页
大量以信息为中心的应用使得组播再次受到关注。基于共享树的组播方法相较于基于源树的组播方法能够有效地减少组播转发状态,但仍存在一些问题,如RP管理复杂、RP负载过大、传输时延高和流量汇聚等。基于此,文中提出了一种基于名字映射... 大量以信息为中心的应用使得组播再次受到关注。基于共享树的组播方法相较于基于源树的组播方法能够有效地减少组播转发状态,但仍存在一些问题,如RP管理复杂、RP负载过大、传输时延高和流量汇聚等。基于此,文中提出了一种基于名字映射和解析系统(NMRS)的多RP组播方法。针对RP管理复杂和过载问题,所提方法将所有路由器都作为候选RP,并使用NMRS管理候选RP以实现负载均衡。针对时延过高的问题,所提方法使用现场名字映射和解析服务维护局部源信息并为局部的源选择最近的RP,每个组播组建立多个以不同RP为根的共享树。实验结果表明,相较于现有基于共享树的方法,所提的组播方法在仅增加部分组播转发状态的同时能够有效减少RP负载、传输时延和流量汇聚。 展开更多
关键词 组播 rendezvous point 信息中心网络 负载均衡
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多无人作战飞机定点定时集结策略 被引量:2
11
作者 李聪 王勇 +1 位作者 周欢 王骁飞 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2018年第5期53-57,共5页
针对多无人作战飞机定点定时集结问题,以分布式控制方法为指引,提出了通用型集结点分配算法以及考虑过去状态差值的一致性控制协议。首先,提出了以耗能矩阵为基础的集结点分配算法以实现集结点和无人机的匹配,使多无人机在指定位置以特... 针对多无人作战飞机定点定时集结问题,以分布式控制方法为指引,提出了通用型集结点分配算法以及考虑过去状态差值的一致性控制协议。首先,提出了以耗能矩阵为基础的集结点分配算法以实现集结点和无人机的匹配,使多无人机在指定位置以特定队形完成集结;其次,利用当前状态和过去状态相结合的一致性控制协议使多无人机在同一时刻到达指定集结点。仿真结果表明,所设计的方法可有效解决多无人机定点定时集结问题。 展开更多
关键词 多无人作战飞机 定点定时集结 集结点分配 一致性协议
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