一种新型小型化低成本高通滤波器

介绍了一种具有小型化、低成本特点的新型半集总参数高通滤波器。该滤波器在传统电感-电容(Inductance-Capacitance, LC)集总参数高通滤波器电路原型的基础上引入电感互耦,在阻带近端产生传输零点,提高了阻带近端的带外抑制。通过采用垂直安装的双层微波印制金属-绝缘体-金属(Metal Insulator Metal, MIM)电容,实现了半集总参数高通滤波器的小型化和高性能。同时,电路兼具加工工艺简单、成本低的优点。所提出的电路满足当前微波产品对电路小型化、高性能和低成本的需求。

电力系统中的配电设备维护分析

阐述配电系统的设备检测与维修工程中的问题,配电运行中的设备隐患和风险,设备检修与维护技巧,包括变压设备、互感设备、电容设备、直流体系的核查。

基于互耦电感的两节准方波脉冲形成网络设计

针对小型化紧凑型脉冲源的应用需求,开展了基于互耦电感的两节准方波脉冲形成网络设计技术研究。首先介绍了两节脉冲形成网络互耦电感解耦的条件,并根据常用的三种脉冲形成网络模型运用拉普拉斯变换推导出了相应的输出脉冲电流表达式,并利用准方波的Prony级数表达式,通过求解非线性方程组获得了准方波脉冲的解析表达式,进一步求解出各网络元件的参数。然后研究了电感耦合系数在电路中的影响,提出了利用互耦电感设计准方波脉冲形成网络的方法。模拟仿真结果表明:基于互耦电感的两节脉冲形成网络可获得输出波形质量较好的准方波脉冲输出。利用互耦电感这一巧妙设计,可以较方便地实现准方波脉冲形成网络的设计。

基于超级电容的PMSM互馈对拖系统仿真研究

在分析永磁同步电动机(PMSM)互馈对拖控制的基础上,搭建了一种互馈对拖测试仿真控制系统,可以通过四象限变流器将负载电机在对拖测试时产生的再生能量回馈到直流母线,使能量在两台电机之间循环。仿真试验表明,超级电容和电阻混合吸收控制能够吸收被测PMSM减速制动回馈能量,不仅提高了能量利用率,而且使直流母线电压稳定在安全运行区间,增加了系统的安全。

电容耦合效应对介观LC电路量子效应的影响

将介观电容作为介观隧道结,提出电子波函数在介观电容两极板间有可能存在相互耦合的事实,从而给出介观LC电路的量子化方案。并讨论了电容耦合效应对介观LC电路中电荷和磁通量子涨落的影响。

动态无线电能传输系统补偿电容优化设计

为了提高单逆变器、多发射线圈并联的分段导轨式动态无线供电系统输出功率,负载利用双接收线圈进行供电,但系统的功率和效率会受到相邻发射和相邻接收线圈间互感的影响。因此,基于LCC/串联(LCC/series,LCC/S)补偿的双发射双拾取线圈,针对相邻线圈间的交叉互感对系统特性影响,提出一种补偿电容优化设计方法,该方法可以有效的提高系统的输出功率和效率。最后,通过搭建无线电能传输系统实验平台,验证了该补偿电容优化方式的有效性,补偿电容优化后,功率提高了41.3%,效率提高了8.8%。

一种利用可切换补偿电容的三线圈无线电能传输系统互感识别及效率优化方法

为实现三线圈无线电能传输(wireless power transfer,WPT)系统负载位置变化时线圈间耦合互感包括交叉耦合互感在内的有效识别,文中提出一种利用可切换补偿电容实现三线圈WPT系统线圈间互感识别的方法。文中首先基于互感耦合模型,建立采用可切换中继补偿电容的三线圈WPT系统数学模型,分析补偿电容切换前后的系统输入阻抗与线圈间互感的关系,得到三线圈WPT系统耦合互感的识别方法;其次分析中继线圈补偿电容值与线圈间能量传输效率的关系,得到三线圈WPT系统线圈系统效率的优化策略,并给出详细的容值优化方法;最后,搭建实验平台对理论分析进行验证,实验结果显示,所提出的三线圈WPT系统各线圈间互感识别精度平均可达96%,线圈系统效率提升最高可达3.16%。证明了所提出的利用可切换补偿电容的三线圈WPT系统互感识别方法及线圈系统效率提升方法的有效性。

PMSM对拖系统再生能量利用研究

分析传统对拖测试平台的负载能量利用情况的基础上,搭建了一种直流互馈对拖测试系统,稳态运行时,负载回馈能量在两台电机循环利用,大大降低了能耗。对拖测试系统中的变工况能量造成直流母线电压的波动,采用超级电容和电阻混合控制处理不仅能够吸收被测PMSM减速制动回馈能量,还能稳定系统启动加速阶段造成的母线电压跌落,使系统安全高效的运行。

高速数字通信中的远端串扰建模分析

当今电子产品不断更新换代,性能不断提升,需要处理的数据量不断增大,信号的速度也随之越来越快,印刷电路板(PCB)的面积反而越来越小。这就导致信号线的密度越来越大,不同信号线之间信号就会出现相互影响,也就是串扰。针对高速数字通信系统中传输链路之间的信号间串扰,建立等效电路模型,推导出远端串扰噪音的计算公式,提出改善措施,并最终使用HSPICE进行了仿真验证。