直喷式柴油机燃用天然气燃料的研究

在直喷式柴油机上安装一个热面管以代替点火装置 ,气体燃料喷束经过热面管的加热面 ,在加热面处气体燃料获得热量达到自燃温度而着火 ,以着火点为中心点燃后续燃料空气混合气而扩散燃烧 .通过数学模拟和试验证实当热面温度高于 12 0 0 K时 ,天然气很易着火 。

海洋天然气开发用冶金复合鹅颈热煨弯管开发及性能研究

为实现海洋天然气开发用135°冶金复合鹅颈热煨弯管国产化,对UNS N06625(内覆层)/DNVGL SMLS 450D堆焊冶金复合管进行了热煨弯制试验,并对热煨工艺和弯制后的调质热处理工艺进行了研究。依据标准DNVGL-ST-F101和ISO 15590-1对试制的弯管进行了性能检测,结果显示,除弯曲半径不满足标准要求外,本次试制的135°冶金复合鹅颈弯管的其他各项性能均满足标准要求。经过工程项目的计算分析,试制弯管弯曲半径的偏差在工程项目允许的偏差范围内,因此本次试制的135°冶金复合鹅颈弯管的各项性能均满足实际工程项目应用要求。