引江济淮东淝河船闸施工技术

针对引江济淮东淝河船闸四面临水、建设条件复杂、船闸闸室墙一次成型等问题,进行水文与地质情况分析,并进行降水井的试验井对比试验,确定了深基坑降水方案与监测方法。结合已有船闸闸室墙钢筋安装和人字门安装方法,分析其存在的问题,提出船闸闸室墙钢筋整体预制与安装、人字门精细制作与精确定位等施工技术。研究成果保证东淝河复线船闸得以顺利建成,提升了船闸建设安全与质量,闸室墙钢筋预制安装工艺在船闸闸室墙工程的应用进一步丰富和提升了改扩建船闸施工的方法和品质。

土钉支护在船闸闸室墙加固中的应用

本文通过刘老涧一号船闸技术改造中利用土钉支护就地加固闸室墙后回填土,将闸墙与墙后回填土形成类似于重力式挡墙的整体结构,改善闸室墙由于墙后土压力增大而发生内倾的工程实例,分析利用船闸现有闸墙作为喷射砼面板,钻孔放置变形钢筋作为土钉,压浆改善土质形成的"非典型"性土钉墙施工方法并获得成功,为类似水工建筑加固改造提供借鉴。