影响红水河航运发展的几个问题

为恢复红水河全线通航,系统分析了影响红水河航运发展的几个问题,包括红水河的梯级水位衔接、闸坝碍航、过船设施尺度、枢纽下泄非恒定流对下游影响等,提出了"先通后畅、优化调度、联合管理、水陆兼用、总体提高、依法保航"的对策思路,并提出加强对龙滩升船机建设的协调、改建岩滩升船机、改建大化船闸上游中间渠道、优化水库调度、均衡下泄流量等具体建议。

富春江船闸扩建改造工程创新设计与实践

针对碍航闸坝瓶颈问题,以富春江船闸为例,全面总结已建枢纽实施船闸扩建改造工程的主要关键技术与创新设计,包括保留原船闸并紧接新建一座大尺度船闸的总体布置、船闸结构设计、新老船闸衔接输水系统、老船闸加固改造、坝下施工围堰等,达到既满足通航安全要求,又避免对大坝安全、防洪安全、电站发电等不利影响,对解决我国众多枢纽船闸碍航问题具有典型示范作用。

浅论建设颍上复航船闸的必要性和可行性

从颍上节制闸碍航状况入手，阐述建设颍上昨航船闸的迫切性和经济可行性，及其对区域经济发展的重要作用。

中国西南水运建设的思路(上)

通过对长江上游支流嘉陵江的梯级开发及珠江水系的闸坝碍航的考察 ,进一步论证了在“西电东输水电建设开发”中 ,航运的重要性和必要性 ,提出以实现水资源综合开发利用的可持续发展的建议。