防台风钻井隔水管系统近海面脱离总成分析

在防台风钻井隔水管近海面脱离总成工作原理及结构研究的基础上,采用有限元软件ABAQUS对近海面脱离总成进行分析,利用应力线性化方法对近海面脱离总成的承载能力进行了评估。分析结果表明,上脱离器最危险截面为法兰辅助管线孔处,下脱离器最危险截面为下脱离器与卡块接触的支撑凸块处,卡块最危险截面为卡块圆弧段与长方体段接触截面。该项研究结果可为防台风钻井隔水管近海面脱离总成的设计、结构优化以及样机制造提供参考。

一种经济型小体积单腔体PC级ATSE接通与分断能力优化设计

针对一种常用触头、备用触头均在一个腔体内的PC级经济型自动转换开关(ATSE),详细介绍了产品结构原理,并对操作机构进行优化。具有快速分断和接通的带储能操作机构,通过储能结构带动旋转轴运动,可有效降低动静触头上的接触电阻,而环型灭弧栅片能达到有效引弧、灭弧的作用。结合试验摸索对I型静触头改为Y型静触头来提高接通与分断性能指标,同时触头系统采用极数自由拼装设计,安装便捷。

某型航空发动机电缆插头尾夹装配工艺研究

针对某型航空发动机电缆插头尾夹装配工艺缺陷导致的断线故障,基于故障机理分析,开展电缆插头尾夹装配工艺改进研究,针对性制订了装配工艺改进方法,并通过抗拉对比试验、振动对比试验和有限元仿真分析对工艺改进前后样件进行了试验验证和仿真验证。验证结果表明,改进后的安装工艺,通过提高夹装辅材弹性模量,增大插头导线对外部振动能量的阻尼强度,可有效削弱插头内部导线对外部振动、拉扯的影响,对降低该型航空发动机电缆断线故障概率具有显著作用。采用的分析思路、试验方法和有关结论,可用于相似结构的电缆插头断线故障的机理分析和故障控制方法制订。