Experimental Study of Effect of Air Duct Structures on Heat Dissipation of Heating-Only Fan Coil

Heating-only fan coil(HFC)is one of the suited end users,which is not only compact but also highly efficient.And the major factors affecting the heat dissipation performance of HFC include leakage through coil bypass,distance between fan and coil,fan structure and air inlet type.Under natural air convection or forced,experimental studies were made on the effects of these factors upon the heat dissipation performance of HFC.The results show that:1)After reducing the leakage through coil bypass,the heat dissipation of HFC increases 16.9% under natural convection,and increases 8.3% under forced convection.2)After the distance between fan and coil be raised from 23.2cm to 41.7cm,the heat dissipation of HFC decreases 21.3% under natural convection,but increases12.8% under forced convection.3)After changing the fan structure,the heat dissipation of HFC increases 41.8% under natural convection,and the heat dissipation per motor power increases 96.1% under forced convection.4)The heat dissipations of HFC with round pass,slit and strip type of air inlet are different,whose proportion is about 100%,110%,136% under natural convection,and 100%,105%,116% under forced convection.

电站空冷岛轴流风机模型研究

【目的】轴流风机作为直接空冷系统的主要设备,其气动性能对于直接空冷系统的流动换热性能具有重要影响。由于空冷岛的流动换热问题在空间几何上跨越了多个尺度,采用实验方法进行研究较为困难,通常利用数值模拟的手段进行研究。因此,对于现在大多数模拟工作中采用的简化风机集总参数模型(简化模型)的准确性进行讨论分析十分必要。【方法】采用数值模拟的方法,分别建立了包含风机叶片的实体风机模型(实体模型)和简化模型。分别研究了不同温度、风速、风向角条件下采用实体风机和风机模型对于电站冷端系统输运性能的影响规律,通过对比分析获得了各个工况下的空气侧压力场和流场的分布规律,并对采用不同风机模型的电站冷端系统各个空冷凝汽器单位的轴流风机冷却空气压降和流量进行了统计和对比。【结果】实体模型与简化模型的差异主要体现在低流量区,且风速越大,差异越明显。【结论】研究结果可为提高电站冷端系统数值模拟研究的准确性提供参考。

烧结主抽风机出口烟道振动分析及控制措施

近年来,不少烧结厂主抽风机出口到脱硫入口之间的烟道出现了振动问题。针对此问题,本文分析了烧结机风箱支管不同的布置形式对大烟道中废气温度、压力及流量的影响,分析了主抽风机出口至脱硫入口之间烟道布置形式对烟道内气流的影响,分析了风机在其性能曲线的非稳定区运行对风流系统的影响,并结合某些烧结机现场调试数据进行了具体的分析及研究。结果表明,主抽风机与脱硫脱硝之间的烟道设计形式,高负压、低风量的烧结操作模式等均可造成主抽风机出口烟道振动。通过优化烟道设计形式、使烧结生产在合适的工况条件下进行可减轻或消除主抽风机出口烟道的振动。

有限空间内电子芯片风冷系统的优化研究

芯片的冷却问题已经成为限制电子设备发展的技术瓶颈之一。本文通过数值模拟,对某人脸识别电子芯片在有限空间内的散热问题展开优化研究。研究芯片温升与轴流风扇流量、进风面积、芯片工作功率的关系,并通过多目标优化得到更加符合当前目标需求的芯片及风扇的工作参数。研究结果表明,轴流风扇流量从0增加到9CFM范围内,芯片温升下降约56%;风扇进风面积从0.031 m^(2)增大到0.196 m^(2),芯片温升上升13%;随着芯片功率增加,芯片稳定工作的温升呈线性提升。通过多目标优化设计,得到的芯片及风扇的工作参数为P=5.87 W,Q=1.056 CFM,A=0.041 m^(2)。

基于椭球模型的FANS航线算法

为提高RNAV(区域导航)精度,采用空间向量分析,导出了FANS(国际民航组织倡导的新航行系统)航线的初始航线角和航线距离计算公式;用辛普森自适应算法进行了仿真计算,并与大圆航线的计算结果进行了比较.结果表明,当航程小于1 000 km时,对于近EW走向的航线,FANS航线比大圆航线长约0.35%;而对于近SN走向的航线,FANS航线比大圆航线短约0.24%.

基于FANS的温室风机通风性能测试

试验采用Fansassessmentnumerationsystem（FANs）为现场监测系统，利用位置上下移动持续运行的螺旋桨风速计和静压传感器对风机通风性能进行测试。试验共测定3个玻璃温室内3种类型共9个排风风机在不同工况下静压5．O～61．5Pa范围内的通风量和能源消耗。结果显示，风机防护网的存在及清洁状况对通风量的影响低于5％；塑料百叶窗风机比相同配置的铝制百叶窗风机通风量和能效分别平均高13．1％、15．1％；参数完全相同的风机能效差异最高达12．7％；胶带驱动的风机转速减少16．1％时通风量平均降低38．7％；温室内静压超过30Pa时风机能耗显著增加。

板式湿式空气冷却器风机及喷淋系统试验研究与改造

板式湿式空气冷却器是一种综合空气侧增湿与高效低阻力降传热的新型模块化空冷产品。某炼油厂常减压装置板式湿式空气冷却器使用过程中,风机出口湿空气携带液体,形成空中飘水和地面积水,造成操作场地湿滑,成为工作安全隐患。结合板式湿式空气冷却器运行情况与工艺参数、风机性能、喷淋效果的关系以及夏季生产的实际需要,分析了产生此现象的可能原因,确定了关键影响因素。通过整机试验,开展了风量、风压、喷淋水量与空气携带液体的相关性研究,提出了产品改进措施。

不同空调模式下负压病房内污染物分布特性研究

针对分体空调器、风机盘管都存在室内空气循环流动、冷凝水聚集等问题,本研究通过CFD软件对负压病房进行模拟,对比分析了辐射空调系统和风机盘管系统在负压病房应用时室内热湿环境、污染物分布特性和医护人员感染风险,并建立了全尺寸辐射空调负压病房实验室并对结果进行了验证。结果表明:采用辐射空调系统不仅能够降低室内垂直温差,减少吹风感,而且能够降低室内污染物浓度和室内人员感染风险;辐射空调与风机盘管相比室内污染物浓度、暴露风险和感染概率最大降幅分别为29.85%,29.27%和15.79%。研究结果可为负压病房的设计和医护人员感染风险评估提供参考。

服装通风机制及策略的研究进展

服装通风策略是改善人体热湿舒适性的重要技术手段。为不同高温作业服装提供有效的通风降温策略,文章介绍了服装通风效率的测评指标及相应的两种测量方法及其特点,回顾了织物通风模型、局部通风模型、动态通风模型、被动通风服模型及主动通风服模型的发展历程,从织物透气性、服装开口、内嵌通风设备三方面阐述了现有服装通风策略对于人体热散失的影响机制。基于此研究现状提出两点展望,即建立耦合人体热生理反应的动态三维服装通风模型,开发多种换热方式相耦合的主动通风服。

波音飞机B767发动机高中压引气原理与常见故障浅析

在现在的世界货运机队中,宽体波音飞机B767-300货机是主流机型。波音767飞机有众多工作系统,而发动机引气是飞机的主要气源系统,发动机的引气供给飞机多个系统使用,包括飞机增压系统、空调系统、防冰系统及液压油箱增压系统等。发动机引气系统经常出现一些常见故障,影响飞机的正常运营。波音767货机一般选装PW4000或CF6-80C2系列的发动机。基于此,对CF6-80C2发动机的高中压引气转换原理与常见故障进行分析和研究[1-2]。

空调机组外转子轴流风机异音分析

针对一起地铁车辆空调机组用外转子轴流风机轴承异音和卡滞故障,根据故障现象对电机进行了拆解和分析,找到了故障原因,并提出了改进措施。

实验室变风量通风系统分析

目前,国内化工企业的实验室通风主要以分散式定风量系统为主,在运行过程中,发现有实验人员受到有害气体伤害的案例。为减少有害气体对实验人员的伤害,部分大型实验室已开始选用集中的大型变风量通风系统。从实验室排风量的确定、送排风系统的划分、变风量阀的选择等方面,对实验室变风量系统的设计进行介绍。

涵道风扇电机强迫风冷散热结构设计与实验

针对涵道风扇电机的轻量化高效散热需求,提出基于涵道风扇内部流场的强迫风冷散热方法,设计了肋片高度为3 mm、6 mm、9 mm和12 mm的四种风冷散热结构,应用工程估算和CFD方法对不同风速下散热效果进行对比分析,搭建实验平台开展地面试验验证。结果表明,在桨毂上增加散热肋片能够有效提高散热效率,壁面温升可降低至无肋片模型的74%、55%、44%、35%;对于轴向风冷,肋片能显著强化散热,但是存在温度不均的问题。工程估算和CFD方法对电机的带肋表面风冷散热分析有较好的精度,可用于涵道风扇电机的温升预示,为涵道风扇推进系统的使用提供依据。根据分析结果提出了高功率密度电机强化散热的研究方向。

基于反向漏风的地铁区间隧道并联通风机运行调节优化

为明确隧道运营期间并联通风机的调节依据,依托青岛地铁八号线大洋站至青岛北站区间隧道,搭建隧道通风系统模型。通过并联试验,测定了通风机变频频率、电功消耗值及相应风量,并以功率差值占比、通风效率为依据,探究并联通风机的反向漏风规律和最佳频率匹配范围。结果表明:由于管网结构的影响,并联通风机反向漏风存在抑制临界点;为避免反向漏风,并联通风机变频调速处于额定转速的30%~50%、>50%~70%、>70%~90%时,其功率差值占比不宜大于1.6%、6.1%、17.6%;并联通风机同型号同频率运行时,通风效率不一定最优,要使并联通风机增效减耗运行,风机变频调速宜处于额定转速的70%~90%且功率差值占比≤6%。频率匹配范围的确定可为隧道运营期间并联通风机的变频调节提供参考。

煤矿井下局部通风机风筒保护装置研究

在煤矿生产中,掘进巷道通风很重要,对矿井安全生产有直接的影响。为了确保巷道通风的稳定性,需要以延长通风机风筒的使用寿命为切入点,降低局部通风机风筒损坏率及漏风系数。通过分析,设计了1套风筒保护装置,并对新型风筒保护装置进行了性能分析。该装置的应用能明显降低风筒的损坏率,延长风筒使用寿命,解决了掘进巷道风量不足的问题,取得了显著应用成效。

煤矿井下通风系统设计及应用效果研究

针对某煤矿通风系统存在的主井进风量过大、主斜坡道进风量不足、部分区域存在漏风、回风系统风阻损失较大的问题,采取加设密闭墙并联运行空气幕,调整回风风机工况,优化通风通道,修复密封墙,清理总回风通道的措施,提升了通风系统效率,井下风量和空气质量得到保障。

空分设备冷却水系统技术改造总结

夏季高温,针对35 000 m^(3)/h空分设备循环冷却水温度与分子筛吸附器进气温度大于高报警值问题,对空分设备循环冷却水系统增设冷却风机、空气预冷系统增设冷冻机,保障空分设备在夏季高温条件下安全、稳定、经济运行。叙述35 000 m^(3)/h空分设备在夏季高温状态运行时,循环冷却水温度与分子筛吸附器进气温度大于高报警值的原因,介绍35 000 m^(3)/h空分设备增设冷却风机与冷冻机技术改造的具体措施、效果。

固隆煤业1309进风顺槽掘进工作面通风设计

为解决大断面煤巷快速掘进的通风难题,本文以固隆煤业1309进风顺槽掘进工作面为研究对象,对掘进巷道的通风量进行分析计算,并据此对局部通风机进行选型。实践表明,经过科学的风量计算、合理的风机选型和严格管理,保障了固隆煤业1309进风顺槽掘进工作面的通风安全,巷道在掘进期间未发生通风事故,未出现瓦斯超限,为安全高效掘进提供了保障。

柜式空调扇叶结构对房间温度场的影响分析

空调温度一直在用户体验中起着举足轻重的作用。如何保存空调温度,提升空调制热效率,成了研究者们关心的问题。以柜式空调的扇叶结构为研究对象,在三维软件中建立简要计算模型,并运用有限元仿真软件来分别对原扇叶与优化结构后的扇叶进行模拟实验仿真。较原扇叶,优化结构后的扇叶的房间截面温度图较为均匀,速度矢量也更为密集且数量较多,房间内的平均温度提升了约1.6k。仿真实验结果表明,更改扇叶的结构形状可以有效改善房间气流及温度场,从而提高温度,满足人们对空调舒适性的要求。

PVC干燥输送系统压力高的改进措施

分析了PVC干燥输送系统压力高的具体原因,进行了相应的技术改进,从而提高了干燥输送系统运行的稳定性,降低了设备维修成本和维修人员劳动强度。