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交直流配电系统储能优化配置方法
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作者 张鸿雁 付涵 +3 位作者 许长清 罗潘 皇甫霄文 孙建行 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期79-88,96,共11页
为提高配电网对可再生能源的消纳能力并减轻可再生能源并网对配电网造成的影响,针对交直流混合配电系统,提出了一种考虑电压源型换流器和储能系统协调运行的储能容量双层优化模型,结合遗传算法与二阶锥规划方法对大规模非线性规划问题... 为提高配电网对可再生能源的消纳能力并减轻可再生能源并网对配电网造成的影响,针对交直流混合配电系统,提出了一种考虑电压源型换流器和储能系统协调运行的储能容量双层优化模型,结合遗传算法与二阶锥规划方法对大规模非线性规划问题进行求解。最后,通过设置3种不同场景以验证模型的合理性和有效性。算例结果表明:储能系统和交直流混合配电系统协调运行能够有效抑制电压波动,提高储能系统的收益。 展开更多
关键词 交直流混合配电系统 储能系统 套利收益 全寿命周期成本
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Battery Storage Configuration of AC/DC Hybrid Distribution Networks 被引量:1
2
作者 He Meng Hongjie Jia +2 位作者 Tao Xu Wei Wei Xiaoyu Wang 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE EI CSCD 2023年第3期859-872,共14页
The upscaling requirements of energy transition highlight the urgent need for ramping up renewables and boosting system efficiencies.However,the stochastic nature of excessive renewable energy resources has challenged... The upscaling requirements of energy transition highlight the urgent need for ramping up renewables and boosting system efficiencies.However,the stochastic nature of excessive renewable energy resources has challenged stable and efficient operation of the power system.Battery energy storage systems(BESSs)have been identified as critical to mitigate random fluctuations,unnecessary green energy curtailment and load shedding with rapid response and flexible connection.On the other hand,an AC/DC hybrid distribution system can offer merged benefits in both AC and DC subsystems without additional losses during AC/DC power conversion.Therefore,configuring BESSs on an AC/DC distribution system is wellpositioned to meet challenges brought by carbon reductions in an efficient way.A bi-level optimization model of BESS capacity allocation for AC/DC hybrid distribution systems,considering the flexibility of voltage source converters(VSCs)and power conversion systems(PCSs),has been established in this paper to address the techno-economic issues that hindered wide implementation.The large-scale nonlinear programming problem has been solved utilizing a genetic algorithm combined with second-order cone programming.Rationality and effectiveness of the model have been verified by setting different scenarios through case studies.Simulation results have demonstrated the coordinated operation of BESS and AC/DC hybrid systems can effectively suppress voltage fluctuations and improve the cost-benefit of BESSs from a life cycle angle. 展开更多
关键词 AC/DC hybrid distribution network arbitrage revenue battery energy storage system life cycle cost voltage source converter
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基于TOPSIS的合同能源管理利益分配方式研究 被引量:5
3
作者 阎建明 朱开伟 +2 位作者 刘贞 吕指臣 蒲刚清 《重庆理工大学学报(社会科学)》 CAS 2016年第2期69-75,103,共8页
通过分析我国EPC主要运作模式,结合利益分配的影响因素和TOPSIS基本原理,提出了基于TOPSIS的合同能源管理利益分配模型。并根据我国EPC实际实施情况,设计出不同的项目背景情景,拟从不同的营运模式、项目规模等角度,对EPC利益分配方式进... 通过分析我国EPC主要运作模式,结合利益分配的影响因素和TOPSIS基本原理,提出了基于TOPSIS的合同能源管理利益分配模型。并根据我国EPC实际实施情况,设计出不同的项目背景情景,拟从不同的营运模式、项目规模等角度,对EPC利益分配方式进行研究。研究发现:EPC最终项目收益分配取决于运作模式,而项目投资额对收益结构影响不大;在节能量保证型运作模式下,风险和贡献程度是企业和ESCo收益的主要影响因素;在能源费用托管型运作模式下,企业收益结构比较稳定,主要受投入和贡献因素的影响,而ESCo的收益主要受风险因素的影响;在节能收益分享型运作模式下,企业收益主要受到投入因素的影响,而ESCo则主要受到风险和贡献程度的影响。 展开更多
关键词 合同能源管理(EPC) 利益分配 TOPSIS 节能服务公司(ESCo) 节能量保证型 能源费用托管型 节能收益分享型
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公共政策实施中的收益与成本不均衡分布 被引量:4
4
作者 侯卫伟 李娟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》 2004年第1期95-97,共3页
公共政策的本质是社会公共利益的集中反映 ,在公共政策的实施过程中会形成政策收益与成本的不均衡分布 ,这种不均衡分布的存在有其合理性和必然性 ,但这种不均衡具有恶化的自发倾向 ,结果会导致政府权威的丧失。因此 ,必须对公共政策中... 公共政策的本质是社会公共利益的集中反映 ,在公共政策的实施过程中会形成政策收益与成本的不均衡分布 ,这种不均衡分布的存在有其合理性和必然性 ,但这种不均衡具有恶化的自发倾向 ,结果会导致政府权威的丧失。因此 ,必须对公共政策中收益与成本不均衡分布的原因进行分析 ,并采取相应的对策 ,这对提高公共政策的质量和政策的行政能力有重要的意义。 展开更多
关键词 公共政策 社会公共利益 不均衡分布 政策资源 政府行为 行政体制
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企业物流成本管理的创新 被引量:2
5
作者 傅俊卫 《中国市场》 北大核心 2007年第49期10-11,共2页
现代企业,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目,企业从第一利润源,到第二利润源,再到第三利润源的不断创新挖掘,使创新成了企业获利的关键所在。本文试从物流成本管理的理念、制度、手段、方法等方面分析企业的创新,以期解决... 现代企业,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目,企业从第一利润源,到第二利润源,再到第三利润源的不断创新挖掘,使创新成了企业获利的关键所在。本文试从物流成本管理的理念、制度、手段、方法等方面分析企业的创新,以期解决企业利润源的"冰山"问题。 展开更多
关键词 物流 物流成本 物流成本管理 创新 企业经济效益
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铁路商品汽车全程物流管理的探讨 被引量:1
6
作者 周婵 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第3期51-55,共5页
随着铁路商品汽车运量逐年增长和物流服务模式的发展变化,铁路商品汽车全程物流收入和成本不断提高。为提升铁路商品汽车物流管理水平及效益,在阐述铁路商品汽车全程物流管理模式,全程物流收入、成本结构和资金流程的基础上,针对全程物... 随着铁路商品汽车运量逐年增长和物流服务模式的发展变化,铁路商品汽车全程物流收入和成本不断提高。为提升铁路商品汽车物流管理水平及效益,在阐述铁路商品汽车全程物流管理模式,全程物流收入、成本结构和资金流程的基础上,针对全程物流管理中存在的垫付货票资金压力较大、物流费成本测算不够精确、费用结算信息化水平不高、铁路运输空车付费较高、两端配送质量有待提高等问题,提出灵活运用运价政策、合理测算物流费成本、加强信息系统建设、创新运输组织模式、提高两端配送质量等物流管理对策,为进一步提高铁路市场竞争力和经济效益,打造铁路商品汽车物流品牌提供参考。 展开更多
关键词 铁路商品汽车运输 全程物流 收入 成本 费用结算 两端配送
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除本分成制——社会主义社会工资的一种分配方式
7
作者 陈会晓 《河北理工大学学报(社会科学版)》 2007年第2期50-52,共3页
社会主义社会劳动者是国家的主人,认为从除本分成制的原理出发来制定工资分配制度更能体现劳动者的主人翁地位。根据马克思对工资的定义从除本分成制原理的角度论述了社会主义工资的分配。
关键词 工资分配 除本分成制
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高校创收收入分配问题探讨 被引量:5
8
作者 刘卫红 《财务与金融》 2016年第2期69-73,共5页
高校创收是拓宽资金来源渠道的重要方式。针对高校在创收收入及分配管理过程中存在的创收收入分类不明晰、成本核算不准确、利润分配不合理及分配前后创收监管缺乏约束等问题,高校创收收入分配的措施是:加强管理制度的约束;完善成本核... 高校创收是拓宽资金来源渠道的重要方式。针对高校在创收收入及分配管理过程中存在的创收收入分类不明晰、成本核算不准确、利润分配不合理及分配前后创收监管缺乏约束等问题,高校创收收入分配的措施是:加强管理制度的约束;完善成本核算制度;制定科学合理的分配制度;统一管理创收收入。以此促进高校创收活动的健康发展,实现社会效益和经济效益双赢目标。 展开更多
关键词 高校创收 收入分配 创收成本
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集体经营性建设用地入市土地增值税税率与扣除项目核算——基于重庆市大足区入市实例分析 被引量:6
9
作者 任玉龙 郑财贵 +2 位作者 唐君桃 牛德利 李磊 《西南师范大学学报(自然科学版)》 CAS 2021年第1期65-73,共9页
明晰国有土地增值税和集体土地增值收益调节金在税率和成本扣除项目中的差异,核算集体土地入市成本扣除项目类型与标准,以及土地增值收益分配税费.采用对比分析法和实证分析法,结果表明:由于现行土地增值税对城乡土地不区分区位、用途... 明晰国有土地增值税和集体土地增值收益调节金在税率和成本扣除项目中的差异,核算集体土地入市成本扣除项目类型与标准,以及土地增值收益分配税费.采用对比分析法和实证分析法,结果表明:由于现行土地增值税对城乡土地不区分区位、用途、入市途径与方式,在调节高增值、高价格土地收益时存在不足,土地增值税替换调节金后,大足区国家与农民(集体与个人)之间的分配比例由4.5∶5.5变为3∶7,国家收益将大幅降低;首次入市环节与转让环节的土地成本扣除项目有本质不同,首次入市土地成本扣除项目包括土地使用权取得费和土地开发费两项,前者包含收回土地承包经营权补偿成本、房屋拆旧补偿成本、农民集体所有权人补偿成本、工程费用成本、统筹管理成本等5项,集中区、就地和城中村3种入市途径的成本扣除平均分别为32.28万元/667 m^2、18.94万元/667 m^2、31.09万元/667 m^2;如果土地增值税替换调节金,成本扣除项目是核算关键,建议建立统一细化的成本扣除项目类型与标准的动态更新管理机制. 展开更多
关键词 集体经营性建设用地入市 集体土地增值收益调节金 国有土地增值税 土地成本扣除项目
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基于收益最大化的选址-路径规划研究 被引量:1
10
作者 冯丽萍 粟微 《综合运输》 2021年第12期23-26,66,共5页
设施选址-路径问题集成了仓库位置确定与车辆运输路线安排问题,以往研究多从成本最小角度进行研究。针对物流企业收益最大化的现实需求,考虑到不同配送服务期下定价与需求不同,企业的收入与相应配送服务期下的选址-路径的成本亦不相同,... 设施选址-路径问题集成了仓库位置确定与车辆运输路线安排问题,以往研究多从成本最小角度进行研究。针对物流企业收益最大化的现实需求,考虑到不同配送服务期下定价与需求不同,企业的收入与相应配送服务期下的选址-路径的成本亦不相同,本文综合考虑收入与物流成本,以物流企业收益最大化为目标,建立基于收益最大化的选址—路径模型。同时,对模型进行算例分析,采用遗传算法进行求解,确定最优的配送服务期及对应的选址—路径安排,验证了模型的有效性与可行性。结果表明,综合考虑企业的物流服务收入与选址-路径成本能够使企业获得更高的收益。 展开更多
关键词 配送服务期 物流需求量 物流收入 选址—路径成本 收益最大化
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激励绿色供应链企业开展生态设计的机制决策 被引量:31
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作者 李婧婧 李勇建 +1 位作者 刘露 薛克雷 《系统工程理论与实践》 EI CSSCI CSCD 北大核心 2019年第9期2287-2299,共13页
绿色供应链双重边际化效应和绿色创新的双重外部性特征需要协调机制来激励成员企业开展生态设计.为此,用博弈模型构建了以供应商为领导者的成本分担机制和基于信息共享的利益分配机制,进而研究其对生态设计努力和供应链各方收益的影响.... 绿色供应链双重边际化效应和绿色创新的双重外部性特征需要协调机制来激励成员企业开展生态设计.为此,用博弈模型构建了以供应商为领导者的成本分担机制和基于信息共享的利益分配机制,进而研究其对生态设计努力和供应链各方收益的影响.结果显示供应商主导的成本分担机制激励效果甚微,而增加信息共享的程度可以极大地提高供应链企业利益分配比例和生态设计努力水平.此外,核心企业增加绿色信息的共享能显著激发供应链非核心企业的绿色研发投入,为改善绿色供应链的环境效益发挥引领创新和协调合作的积极作用.本研究从生态设计视角为实现绿色供应链整体绩效优化,促进产业绿色转型提供了理论建议和决策支持. 展开更多
关键词 生态设计 绿色供应链 激励机制 信息共享 成本分担 利益分配
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