西安国际足球中心屋盖钢结构设计

西安国际足球中心屋盖主体结构采用周边刚性环壳承托的大开口正交索网结构,其设计完全贴合建筑造型的几何形态。索网屋面由外压环、承重索、上下层稳定索、内拉环和折面膜构成,通过找形工作得到合理的索网形态,因屋盖形态复杂,进行了风致雪漂移试验、数值风洞试验和物理风洞试验,屋面拉索均采用进口全封闭索,屋面膜材采用以玻璃纤维为基布的PTFE涂层实体膜材。内圈索网结构为自锚体系,与外圈网壳的连接支座采用施工张拉阶段可滑移支座,用以消除张拉力对外圈网壳的影响。屋盖结构的多模型对比分析结果证明了分析模型的可靠性,双非线性整体稳定性分析结果表明屋盖具有良好的整体稳定性,关键节点的设计分析保证了结构连接的可靠性。基于索网结构的内力分析结果和构件重要性程度,设置了屋盖结构的健康监测系统。

大跨度超高空间曲面网架屋盖整体液压提升技术研究

以某大跨度超高空间机库工程作为案例,对液压提升施工技术进行全面的研究。阐述了液压同步提升系统的设置要点,分析了液压同步提升工艺的施工流程,重点探讨了同步提升过程中的控制措施,以保证施工过程中的安全性及施工效率,同时保证工程项目顺利竣工。

基于Ecotect的连栋温室夏季遮阳节能优化研究

长期以来,夏季生产能耗大、产量低一直是制约设施蔬菜发展的瓶颈问题,在确保高质高产的前提下寻求低能耗的温室生产方式是当前设施农业的基本要求之一。针对夏热冬冷地区连栋温室夏季遮阳问题,以南京市某连栋温室为例,采用Ecotect Analysis模拟分析温室内部光热环境,结合作物生长的适宜条件,确定夏季外遮阳网的改进方案及揭盖网时间,并通过生命周期评价法得出优化后的遮阳方案能在一定程度上降低能耗,这可为外遮阳网的设计及揭盖网时间的确定提供参考。

西安国际足球中心的设计概念与设计定型——超大跨体育场的建筑结构协同创新设计

本文深入解析了西安国际足球中心建筑与结构协同创新设计的概念方案与定型过程,既探讨了E+iDEA与扎哈·哈迪德建筑师事务所进行的深度创意合作,又解读了建筑和结构在概念成形初期就紧密合作的创作思考。本文着重阐述了该球场大跨屋盖形式背后的数理几何设计逻辑和推演过程,详细揭示了这一全球首创的超大跨正交双层开洞索网体系的诞生过程及性状优势,为国际语境下建筑与结构的深度协同创新设计展现了原创问题的实证性回应[1]。

大跨索网结构动力特性

大跨索网结构广泛应用于工程实际。为给该结构的抗风设计和抗震设计提供有价值的参考,以椭圆型双曲抛物面索网为研究对象研究了大跨索网结构的动力特性。考虑温度变化及几何非线性影响,采用连续化理论导出椭圆型双曲抛物面索网非线性振动方程。通过Galerkin方法,将偏微分方程转化为常微分方程,并采用L-P法和KBM法对常微分方程进行了求解。结合算例分析了温度变化、振幅、外激励等因素对椭圆型双曲抛物面索网非线性振动的影响。算例表明,索网固有频率随着温度的升高而减小,随振幅的增大而增大,其非线性振动频率高于线性振动频率。索网在简谐荷载作用下稳态振动是与外激励同周期的简谐振动。

弯曲航道过河建筑物跨度的计算方法探讨

在弯曲航道修建过河建筑物,其跨度大小对船舶航行有重要的影响。根据芜湖长江大桥模型试验资料,对四褐山桥区水流条件及船模航行试验数据进行分析计算,提出弯曲航道过河建筑物跨度的计算方法。

山区高速公路隧道平纵横探讨

山区高速公路隧道一般地形、地质条件差,存在大量小间距、小半径、大超高的情况,介绍了山区高速公路隧道在平、纵、横等方面的一些设计经验,浅谈了笔者个人在山区隧道设计方面的一点认识体会。

大跨索网结构风振系数分析

大跨索网结构广泛应用于工程实际,该结构的风振系数是结构抗风设计的重要参数。本文以双曲抛物面椭圆平面索网结构为研究对象,通过三维有限元风振响应时程分析,得到了索网结构在不同矢跨比、阻尼比下的风振响应特点和风振系数的变化规律,由此给出一些有意义的结果和结论。

国家速滑馆大跨度马鞍形索网结构总体安装方案研究

国家速滑馆屋盖为大跨度马鞍形单层双向正交索网结构,工期紧、任务重,安装方案选择难度大,从国内外类似工程安装方法统计、安装方案优缺点比较、外围幕墙影响分析和支座水平约束对结构张拉成形影响分析等方面进行了研究,最终确定国家速滑馆索网结构的总体安装方案,期望为今后类似的工程实践提供经验和借鉴。

改进Kruskal算法仿真城市通信网络建设

给定城市间距离和费用的定性估计,研究其通信网络建设最小费用计算问题的计算机仿真方法。在保证各城市间能相互通信的前提下,构造分离集合改进Kruskal算法,仿真计算了网络建设最小费用,并得到了各城市间通信网络路径。应用VB6.0设计和实现了仿真程序,演算了一个具体的仿真算例,证明了算法的有效性和实用性并得到合理的结果,同时给出了其他多组仿真结果。此仿真方法对其他类似网络建设规划和费用计算问题具有较大的参考价值。

基于Petri网的图书馆管理预测模型研究

提出了用Petri网科学管理图书馆的方法。图书馆管理预测问题具有多因素、离散、动态和并发等特点 ,Petri网有良好的离散事件动态表达和计算能力和直观的图形表示 ,因此建立了图书馆管理预测问题的Petri网模型 ,并进行了分析 。

建立大跨度桥梁首级平面工程控制网的研究

针对大跨度桥梁施工测量的技术要求 ,从桥梁工程建设出发 ,分析大跨度桥梁施工中的基本施工测量精度 ,得出大跨度桥梁的首级平面工程控制网的必要精度。提出建立特大型桥梁的首级工程控制网基本网型 ,并采用工程测量控制网优化设计程序 ,分析不同跨江宽度的设计精度。通过近几年一些大跨度桥梁的首级平面工程控制网的实例 ,证实了建立大跨度桥梁首级平面工程控制网可达到设计精度 。

基于最小生成树的动态通道布线算法

针对电子设计自动化中低的通道布线布通率,对影响布通率的因素进行了研究,分析了线网布线次序对通道布线结果的影响,比较了静态排序和动态排序的优缺点,基于最小生成树,提出了一种动态通道布线算法.在布线过程中,根据通道已布线状态,计算剩余线网加权后各自的最小生成树,优先选择受已布线线网影响最大的线网进行连接,避免连接点距离较远的线网对连接点距离较近的线网的约束.实验结果表明,对同一个布局,采用相同的布线规则,算法占有空间资源少,比商用软件在通道布线方面具有更高的布通率.

江淮地区连栋大棚遮阳网覆盖的降温效应

在探讨江淮地区连栋大棚遮阳网 (内遮阳网、外遮阳网 )覆盖降温作用机理的基础上 ,通过对两年来试验观测资料的处理和分析 ,研究了本地区棚内、外遮阳网覆盖的降温效应 。

海南夏秋新型抗台风蔬菜生产连栋荫网棚设计

根据海南夏秋蔬菜生产的自然条件,综合结构几何尺寸、材料、力学分析及功能与造价等因素,提出一种新型抗台风连栋荫网棚,由水泥立柱及斜拉钢索等组成的结构体系,采用防虫网覆盖,结构简易,稳定性好且造价低,拟解决夏季高热及抗台风问题。

接触网刚性悬挂跨距的选择

通过分析接触网刚性悬挂的特点,从节约投资及提高和改善接触网受流质量入手,阐述不同跨距下汇流排的振动特性、凸凹不平直度与运行速度的关系、汇流排挠度对运行速度的影响、锚段关节及道岔处特殊点的特性,得出合理的接触网刚性跨距布置方案。

基于ASP.NET的大跨度斜拉桥管养系统

针对桥梁传统养护方式存在的问题,以泸州泰安长江大桥为例,提出了融合人工管养和健康监测系统的新管养方式。采用支持网络的B/S架构、ASP.NET技术、SQL Server数据库、C#语言开发了大跨度斜拉桥管养系统。从开发目标、架构设计、数据库设计、功能设计、关键技术方面介绍了该系统的设计。经泸州泰安长江大桥的实际管养验证,该系统能很好地辅助桥梁工程师完成检查任务下达、检查数据存储、桥梁技术状况评估等一系列的管养任务。

纵横索网加劲的充气膜结构受力特性研究

首先对设有纵横索网加劲的充气膜结构进行不同内压下的缩尺模型试验研究,得到不同内压下各索轴力变化规律.然后采用ANSYS有限元软件对试验模型进行数值模拟,通过试验和数值结果的对比分析验证了有限元方法的正确性.接着对模型进行了参数分析,研究了不同内压和矢跨比条件下对充气膜结构索力、膜力和变形的大小及分布规律的影响.结果表明:对于纵横网加劲的充气膜结构横向索内力要大于纵向索内力.

国家速滑馆大跨度马鞍形单层正交索网结构容差配合设计与施工技术

针对国家速滑馆屋面索网拉索偏差要求高的特点,从误差源分析、耳板偏差限值研究、索长可调设计、拉索下料精度控制和索长实测调整等方面进行了研究,形成国家速滑馆屋面索网容差配合设计与施工技术,并成功应用于国家速滑馆工程,可为类似工程提供经验和借鉴.

汕头LPG码头工程设计

汕头LPG码头工程包括#1、#2、#3、工作船泊位和一座防波堤组成。#1、#2、工作船泊位建于防波堤内侧;#3泊位建于防波堤外侧,为开敞式布置,总平面布置的主要参数选取采用国内规范结合OCIMF标准优化。#3泊位结构设计波高达10.4m,主体结构采用钢管桩墩式双层结构,下层满足系、靠船作业要求,上层布置装卸设备、管线和人行通道。其中,环氧涂层钢筋防腐措施和75m跨球型空间钢网架等技术的应用均为国内先例。