利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究

针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁路局调度集中系统向城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息交互进行了浅度、中度、深度交互方式的多方案分析研究,提出基于局间接口方式构建行调信息复示系统的技术方案。该技术方案构建的行调信息复示系统,符合现行规范要求,铁路局调度集中系统侧设备和轨道交通线网指挥中心侧设备之间的物理界面清晰,不影响国铁调度集中系统和城市轨道交通线网指挥系统的现有系统结构,契合该工程由铁路局运输且调度指挥纳入铁路局管理的工程实际。为铁路局调度集中系统至城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息传递,提供了一种可供工程实施的设计方案。

轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统设计

在“轨道交通+新型城镇化”发展战略引领下,我国各大城市轨道交通正在快速推进网络化运营。文章以云计算及大数据技术为支撑,以网络化运营调度指挥业务流程为主线,建立基于混合式大数据架构、标准化接口的跨平台轨道交通线网运营指挥中心智能调度系统(简称:智能调度系统),初步完成线网运营指挥、线网应急指挥、线网乘客服务、线网辅助决策等主要应用功能设计;通过实现轨道交通线网级运营调度指挥与应急管理的信息共享和业务联动,支持轨道交通线网日常运营调度指挥与应急响应业务的高效协同,提升轨道交通线网协调运营决策及评估分析能力,有助于引导轨道交通行业线网指挥中心系统的规范化建设,促进轨道交通线网运营管理的智能化发展。

苏州轨道交通线网指挥中心的辅助决策职能优化研究

通过介绍苏州轨道交通线网指挥中心架构及线网运营辅助平台功能,提出苏州轨道交通线网运营指挥辅助决策优化手段,从线网指挥中心运营辅助平台、数据中心及运营信息发布优化等方面阐述优化方式,提出注重未来专业转型升级、做实数据深度应用、深化建设智能化应急处置模块等对策,为未来苏州轨道交通线网运营指挥发展提供参考。

电力网络化下令系统集中化信息云调度方法

由于信息识别结果存在差异,使得调度长度比率过高,难以实现合理的资源调度。根据电力网络化下令系统的工作原理,利用改进的CNN方法设计集中化信息识别算法,获取高精度的信息识别结果;连接多个服务器资源后,形成异构云计算调度环境,添加动态自适应因子进行计算,实现电力网络化下令系统集中化信息合理调度。仿真实验结果表明:面对计算密集型任务和通信密集型任务,提出方法的平均SLR值均呈现降低趋势,可实现合理的资源调度。

智能化背景下配网供电指挥中心集约化管理创新技术应用

随着能源行业的智能化发展,配网供电指挥中心的集约化管理成为必要趋势。本文从智能化背景概述和配网供电指挥中心管理现状出发,探讨智能化背景下配网供电指挥中心集约化管理创新技术的要点。这些技术包括大数据分析、云计算、人工智能、物联网等的应用,将使配网供电指挥中心的管理更加高效、精准、智能化。此外,本文还对未来的发展趋势进行了展望,指出集约化管理将会成为未来能源行业的主要发展方向。

美国网络司令部转型发展分析

美网络司令部作为第十大联合作战司令部,当前正在借鉴美天军独立的成功经验,寻求转型发展为独立军种。首先探讨了美网络司令部的基本情况,分析了其运行中可能存在的矛盾问题,其次总结了网络司令部在理论、需求、组织、立法等方面开展的转型举措,然后以筹建网络情报中心为案例分析了其当前重点工作,最后预测了网络司令部几种可能的转型方向。

基于数据融合的城市轨道交通线网指挥中心综合信息平台研究

线网指挥中心综合信息平台是城市轨道交通网络化运营管理的主要技术保障系统。在分析城市轨道交通线网管理需求及特征的基础上,引入全生命周期管理的理念,提出了具有信息融合的开放式架构的综合信息平台框架和功能。探讨了信息共享机制、实时监控与GIS技术结合、多模式应答及设备报警趋势预测等关键技术。系统应用对网络化运营管理具有决策支持、安全保障和数据资源效益发挥的重要作用。

城市轨道交通线网指挥中心大数据技术的应用

近年来城市轨道交通建设已由单一化线路逐渐向网络化发展,构建线网级的数据中心平台是保证信息系统高效、稳定、健康运行的重要环节。而目前线网指挥中心的建设已从简单的线网级综合监控逐渐向以数据中心为基础的相关应用功能逐步过渡。围绕着城市轨道交通大数据的特征、现状和问题,及线网数据中心的架构、应用场景进行了分析探讨,并给出了几点建议。

网络中心化C^4 ISR系统服务架构及运行机制

针对以平台为中心的C4 ISR系统中计算、存储、通信以及软件等资源独占使用、适应性差以及抗毁能力弱等问题,提出了网络中心化C4 ISR系统服务架构,并基于该服务架构探讨了资源服务化、任务系统构建、系统即插即用以及系统抗毁4种服务运行机制,为基于服务技术体制研制建设网络中心化C4 ISR系统提供参考。

城市互联消防安全数字化监控系统的设计与实现

市场上销售的各个厂家生产的火灾自动报警控制系统自成体系,相互之间信息不能共享,不能自动与城市消防接警指挥中心及时通信,造成报警不及时。为此提出了城市互联消防安全数字化监控系统并与互联网相结合的构想,分析其组成原理,设计相应软、硬件,并研制成功。

C^4 ISR系统网络中心体系架构

C4 ISR系统正向网络中心化发展,其体系架构研究成为系统研制和建设中的关键问题之一。总结归纳了C4 ISR系统架构的发展历程,提出了C4 ISR系统网络中心架构模型。该模型是一种基于军事信息基础设施的"三网"耦合模型。针对体系资源的组织和运用,进一步提出了C4 ISR系统网络中心资源组织与处理模型,旨在为网络中心化C4 ISR系统的设计、研制和建设提供理论指导和参考。

美国空军卫星控制网的现状与发展趋势

近几年的几场局部战争部分表明了现代军事航天系统的重要性。本文主要介绍了美国最重要的一个军事航天测控网———空军卫星控制网的情况 ,希望能对了解美国军事航天测控体制有所帮助。

城市轨道交通线网指挥中心系统关键技术研究

城市轨道交通线网指挥中心是基于每条线路控制中心之上的综合运营指挥协调机构,通过行使监察调度、应急处置、运营评估、信息发布等职能,管理整个城市的轨道交通线网。文章分析了构建线网指挥中心系统信息化平台的关键技术,并讨论如何将这些技术应用到线网指挥管理的各类场景中,以促进城市轨道交通智能化管控的发展。

空地作战指控系统效能评估仿真研究

关于空地作战指挥系统效能,是形成战斗力的重要表现。研究信息因素、协作因素将是研究网络中心战环境下空地作战指控系统效能的重点。通过结合总结性评估的方法(MOE)和形成性评估的方法(MOP),在假定的情景下,分别仿真计算"平台中心战"和"网络中心战"两种不同作战环境下的空地作战指控系统的系统延时和作战效能。通过分析对比不同作战环境下的系统效能,说明网络中心战环境下作战单位之间的协作能力可以使系统更有效的利用时间,弥补系统的延时,提高作战效率,减少自身伤亡,提高战斗力。

分布式可视化坐席系统在指挥中心的应用探究

伴随着我国的大数据和物联网行业的快速发展,在维护社会公共安全中也起到了更加重要的作用。借助于计算机网络,分布式可视化坐席系统能够通过建立综合性的管理控制平台来统一的部署和管理指挥中心的各个模块,无论是PAD端还是PC端,系统都能更加智能化的管理和控制指挥中心的各类设备,指挥工作的决策和部署能够不受空间因素的限制,大大的提升了快速反应的能力。文章从分布式可视化坐席系统的主要功能、需求、架构以及网络搭建等三个方面探讨了在指挥中心内分布式可视化坐席系统的具体应用情况。

基于网络的城市建筑消防安全数字化系统设计

目前市场上销售的火灾自动报警控制系统,生产厂家不同,相互之间信息不能共享,难以联成网络,不能自动与城市消防接警指挥中心及时通讯,造成报警不及时。而本文通过对火灾自动报警控制器网络接口模块和数据中心网络接口模块的设计,利用现有的PSTN网和Internet网,将火灾自动报警控制系统的故障信息和火灾信息向消防接警指挥中心传递,实现城市火灾自动报警控制系统的远程诊断、火灾的实时监控和远程控制。

作战指挥体系网络结构建模及评估研究

随着战争形态向信息化加速演变,传统树状作战指挥体系已难适用当前作战指挥需求,从定性角度所宏观概括出来的新型网状作战指挥体系的构设理念正被逐步接受,为使该理念进一步向实战运用转化,文章基于复杂网络理论,提出了新型网状作战指挥体系网络结构的构设方法,构设了中心度、指挥集权系数及指挥通联系数等特征参量进行作战指挥体系网络结构性能的描述,分析了指挥层次、指挥跨度、协同连接概率及指挥方式对作战指挥体系效能的影响程度,得出了新型网状作战指挥体系的具体构设参数和有效运用方式。

城市轨道交通线网中心规划研究

南京地铁线网中心作为南京市轨道交通路网的中央协调角色,负责协调各控制中心及各运营主体,具有多轨道线路综合监视、运营协调、应急指挥、信息共享等职能。在总结南京地铁建设背景下,对TCC系统总体功能、组网架构、系统接口进行研究,并提出相关规划建议。

城市轨道交通线网指挥中心供电系统

结合北京轨道交通线网指挥中心的工程情况,从用电负荷分析入手,对线网指挥中心的电源引入、应急电源设置等进行讨论,提出不同供电条件时的主接线方案。

西安城市轨道交通线网应急指挥中心建设优化研究

以城市轨道交通线网应急指挥中心优化建设为主要研究方向,通过类比加对比的方法,结合目前西安地铁正在建设的线网应急指挥中心,分析线网指挥中心与应急指挥中心分建和合建方案的优劣,研究探讨在现代信息网络快速发展和电子产品更新换代的背景下,如何对已建成使用的线网应急指挥中心进行改造升级,如何对正在筹建或建设的线网指挥中心预留升级空间。通过对系统功能定位和系统设计方案的分析研究,结合在建设中遇到的问题,提出能够满足目前城市轨道交通线网应急指挥中心优化建设的建议,以期为其他有线网应急指挥中心建设需求的城市提供参考。