考虑数据异常及新旧程度影响有界性的地基沉降预测方法

在现有沉降组合模型预测方法研究基础上,通过考虑实测沉降数据新旧程度及其影响的有界性特点,提出了度量实测沉降数据新旧程度的新鲜度函数分析模型,它能同时反映实测点与预测点之间的时间距离和实测误差以及实测数据新旧程度影响有界性对沉降预测的影响.基于统计学理论提出了排除异常实测数据引起沉降预测不合理的实测数据样本处理方法.利用上述模型与方法,提出了可反映实测沉降数据异常和新旧程度及其影响程度有界性的地基或路基沉降组合预测新方法.通过工程实例计算以及本文与现有同类方法预测与实测结果的比较分析,表明了本文地基或路基预测模型与方法的合理性与优越性.

沈大高速公路路基桥涵加宽工程施工质量控制要点

国内高速公路加宽中 ,新旧路基、桥涵间是否会产生裂缝 ,如何防止产生裂缝 ,采取什么措施 。

重锤夯实在城市道路高填方路基工程中的应用

结合具体工程实例,介绍了重锤夯实在城市道路高填方路基工程中的应用,重点介绍了重锤夯实的施工方法和步骤,指出重夯处理能最大限度的减少路基填料的空隙量,使路基更加稳定、密实。