新型独立B型液化天然气燃料舱围护系统设计

根据9200箱双燃料集装箱船的船型特点,设计所配置的新型B型燃料舱的围护系统,介绍新型B型舱围护系统的相关布置,对比不同LNG泄漏扩散方式的优缺点,提出有效的BOG处理方式,分析表明,新型B型燃料舱围护系统适用于LNG运输船以及LNG动力船,具有广阔的应用前景。

产电微生物及微生物燃料电池最新研究进展

新型产电微生物(Electricigens)的发现,使得微生物燃料电池概念的内涵发生了根本性的变化,展现了广阔的应用前景。这种微生物能够以电极作为唯一电子受体,把氧化有机物获得的电子通过电子传递链传递到电极产生电流,同时微生物从中获得能量而生长。这种代谢被认为是一种新型微生物呼吸方式。以这种新型微生物呼吸方式为基础的微生物燃料电池可以同时进行废水处理和生物发电,有望可以把废水处理发展成一个有利可图的产业,是MFC最有发展前景的方向。

一种基于联合概率密度判别器的新煤种在线辨识方法

提出一种利用主成分分析和联合概率密度判别器进行新煤种在线辨识的方法。根据不同煤质的煤的燃烧火焰在初燃区的特征不同,利用光电传感器获得燃烧火焰初燃区的光辐射信号,提取信号在时域和频域内的特征值,经过主成分分析处理得到正交化的、维数压缩的特征值向量。针对几种已知的煤种,利用获得的正交化特征值向量数据,建立每一煤种的联合概率密度分布模型。利用基于该模型的判别器,可以进行新煤种的判别或已知燃煤种类的辨识。

二甲醚生产工艺技术的比较

介绍了二甲醚(DME)的生产方法及技术进展情况,并对其工艺特点进行了分析比较。以甲醇为原料的二甲醚生产技术较为成熟,该工艺流程较长,设备投资大,产品成本高,受甲醇市场波动的影响大。合成气法二甲醚的生产成本低,可以替代LPG及柴油成为新型燃料,对我国能源的优化利用具有重要意义。

新型船舶燃油预热转运技术应用分析

针对传统船舶燃油加热技术存在的一些问题,介绍了一种新型燃油预热转运技术应用原理,并对该技术进行了实用性分析,提出了新船加装和老船改造该技术系统应考虑的相关问题。最终得出结论:新型燃油预热技术操作简捷,系统容易管理,实用性强,大大降低了蒸汽使用量,达到了节能减排双重功效,是值得应用于船舶的加热技术,对航运企业有一定借鉴意义和参考价值。

新型液态燃料水焦浆与循环流化床锅炉工业应用若干问题的探讨

中煤国际工程集团北京华宇工程有限公司与南京大学表面和界面化学工程技术研究中心合作,使用共同开发的专有技术,2003年成功地将石化工业的副产品———石油焦制成了类似油和水煤浆品质的新型液态燃料,为石油焦的合理应用,开辟了一条新路。

新型燃油在燃气轮机中的应用试验研究

随着世界原油的大规模开采,已探明的原油储量越来越少,寻找新的替代燃料满足能源需求,已成为各国科学家研究的重要课题,这也是未来航空发动机燃烧研究亟待解决的一项重要内容。本文利用0号柴油、生物柴油及其与0号柴油的混合油在航空发动机燃烧室上的试验研究结果,研究了在燃气轮机中使用生物柴油等替代能源的可行性。

一种新型氢氧燃料电池结构设计方案

为了设计无铂金催化剂氢氧燃料电池,通过对简易氢氧燃料电池做各种试验,分析了其反应机理。简易氢氧燃料电池无铂金催化剂但有工作能力,不是由于两个电极本身或溶液带电荷,也非两电极端附近溶液有酸碱性,而是两电极小孔间隙里面有剩余O2、H2气体分子以及充满着的电解质溶液,除此之外的O2、H2气体分子不参加反应。由此提出一种用高压的O2、H2气体通过内含小孔间隙的电极,再泄漏于电解质溶液产生电压的新型氢氧燃料电池结构设计方案。

用于气煤炼焦的新型直立炉

论述了陕西省子长气煤在新型直立炉炼焦的工艺过程及炉型特点 ,分析了产品质量及经济效益。

新型燃料对居室空气污染的检测与评价

研究了在实验室条件下，燃烧以甲醇转化而成或在甲醇中增加某些添加剂所制得的新型燃料时，甲醇、甲醛、一氧化碳等有害物质对居室空气的污染程度。依据环境要素质量分级标准进行评价，醇烃型燃料的综合评价指数１．９１～３．００，为中度污染；醇水型及二甲醚型燃料综合评价指数均＜１．０，为轻度污染。为进一步开发具有重要应用前景的民用燃料提供了可靠的依据。

世界汽车工业新的技术革命

详细介绍了欧、美、日现代柴油机技术的发展及其在轿车上的应用、新型汽油机的发展、混合动力驱动轿车的发展状况、氢燃料电池技术和均匀充气压燃发动机的研发,并对汽车电子在汽车安全和舒适性方面的作用作了简介,对我国新型发动机的技术状况进行了概述。表明世界汽车工业的新技术革命一直在进行中。

整体油箱口盖的密封改进设计及失效分析

整体油箱不但可以充分利用飞机空间结构,还可以减轻飞机总重量。而飞机整体油箱的口盖密封性能对飞机安全性和续航能力有很大影响,为了分析整体油箱口盖的密封失效,同时提高油箱口盖的密封性能,设计了一种新型的油箱口盖密封方式,对其进行极限承载能力试验,通过试验验证新型油箱口盖密封方式的密封性能是否提高。同时,利用有限元软件ABAQUS对试验进行了模拟计算,通过对比试验与有限元分析结果,验证了试验结果的有效性和有限元分析的可靠性,并对其密封失效进行了讨论。

新型燃料在浮法玻璃熔窑上的运用情况比较

结合当今市场,对普通的采用重油作为燃料的熔窑燃烧系统进行技术改造,采用替代燃料,将运行的情况进行比较,总结经验。

压水堆核电站新型燃料相关组件抓具研究

文章主要阐述了一套压水堆核电站新型燃料相关组件抓具的研究情况和结构特点。通过对引进核电站各种抓具的分析研究,对某些结构和设施进行全新设计,确保抓取准确,确保在任何情况下都不会发生燃料相关组件的意外掉落和损伤,进一步提高燃料相关组件抓具的安全可靠性和操作便捷性。文章对新型燃料相关组件抓具与目前国际同类产品在功能、主要技术指标、安全保护等方面进行了比较,说明部分设计优于同类设备,具备可靠的燃料相关组件转运与装卸能力。

新型喷油螺杆压缩机在煤层气制LNG中的应用

针对活塞压缩机的泄漏量较大、常规喷油螺杆压缩机排气中油含量超标的问题,利用高精度滤芯高效过滤和活性炭吸附原理,在常规喷油螺杆压缩机基础上,通过增加精过滤器和活性炭过滤器,进一步过滤吸附排气中的润滑油,使压缩机排气中的润滑油含量满足混合冷剂的要求,同时减少喷油螺杆压缩机润滑油的消耗。在贵州山脚树矿瓦斯(煤层气)提纯制LNG项目中,新型喷油螺杆压缩机第一次作为混合冷剂压缩机应用于煤层气液化流程中,解决了常规喷油螺杆压缩机排气中油含量超标和活塞压缩机泄漏量大的问题,为以后煤层气制LNG的工艺提供了新的压缩机选型方案。

基于ANN-QSPR算法的新型纯碳水化合物燃料性质预测方法

开发新型纯碳水化合物燃料作为新能源时,必须预测和筛选纯碳水化合物的物理性质,从而找到可能合适的化学物质,然而由实验来逐一确定大量分子的物理性质既耗时又昂贵。研究发现,运用人工智能网络—定量构效关系(ANN-QSPR)算法来建立纯碳水化合物物理性质的计算模型可以起到事半功倍的效果。基于DIPPR 801数据库中的纯组分性质和DragonX软件包计算了相应碳水化合物的分子描述符,所构建的模型结合了定量构效关系(QSPR)和两层前馈人工智能网络(ANN)。由此建立了多个全面而可靠的模型来预测新型纯碳水化合物燃料的各种物理性质,包括正常沸点、闪点、燃烧焓、蒸发焓、液体密度、表面张力、液体的黏度和熔点等。为了提高模型中数据集之间的一致性,还引入了主成分分析法(PCA),以进一步消除分子描述符值的维数。另外,通过共识建模进行交叉验证,减少了不确定性的影响,提高了模型的预测精度。

21世纪能源开发

论述了矿物燃料对大气污染造成的危害、效率低等弊端.警示在新世纪末矿物燃料面临枯竭的预言,提出了开发第二能源如太阳能和第三能源如物质内能、生物能,第四能源如太阳光压、反物质能开发研究的前景.

新型方便散热的汽车燃料电池用保护装置设计

针对现有燃料电池保护装置保护能力和散热效果不强的不足,通过对电池散热和保护装置的理论以及现有装置的不足进行介绍,设计了一种新型方便散热的汽车燃料电池用保护装置。基于CAD软件示出了该装置的结构示意图,并介绍其结构组成、工作原理与实施方式。所设计的新型装置结构简单、造价较低、实用性强,并且具有稳定的保护固定效果和良好的导热散热能力,能为设计和生产提供一定的参考依据。

现代研究堆技术与安全发展的特点

介绍了研究堆在国际上发展的趋势和中国研究堆现状，指出我国有些研究堆服役时间较长，设备老化，其性能不能满足现代科学技术发展的需要，必须开发和研制新型研究堆。并探讨了中国发展新型研究堆应具备的技术与安全特点，主要是：以某些功能为主，一堆多用；高通量的紧凑堆芯；提高自动化控制水平，减轻对运行人员的要求；两套独立的停堆系统；较大的负温度系数；采用非能动安全系统和可靠的余热排出系统等。