Research Status and Development of Heat Pipe

This paper summarizes the principle, characteristics, classification, research status of heat pipe system in waste heat recovery, and the development trend of new heat pipe. Compared with other heat exchanger systems, heat pipe system has obvious advantages and will be more widely used in the future.

变电站周围管网及新建地网系统对原接地网特性参数的影响

“双碳”目标的大背景下,随着以高比例新能源为主体的新型电力系统的建设,原变电站接地网已然难以满足当下需求,存在着新改造地网与老旧地网的安全运行问题以及周围地下金属管网的接入使改造地网产生的参数变动问题。接地网的某项参数不达标,则会影响变电站和站内设备的稳定运行,对人身安全造成严重的影响。因此,需要分析改建地网及金属管网等原变电站周围管网系统参数指标的安全限值,综合考虑分层土壤结构、地下金属管网及其他周围地形对于改建地网安全运行的影响效应。基于矩量法并结合CDEGS接地网仿真软件搭建了新旧地网以及周边金属管道数学模型,综合考虑各种土壤特性下变电站周围金属管道以及新建地网对原变电站的各个特性参数,进行了分析研究,获得了多种情况下变电站接地网与金属管道以及原接地网与新建地网之间的阻性耦合影响曲线及各项接地参数的对比,并据此提出相应的防护措施。实验发现:对金属管道敷设绝缘层可以有效减小管道的散流作用,但对降低接触电压并不明显,敷设绝缘层前后接触电压仅下降3%;将新建地网与原接地网相连使原变电站接地网最大接触电压下降28.1%,降阻率达20%。为变电站接地网改造工程及新型电力系统的构建提供一定的理论依据。

南京江北新区综合管廊建设管理模式及其应用

建设管理模式是影响综合管廊建设效率、投资效益的关键因素,如何选择科学的建设管理模式是一个亟待解决的问题。首先,以南京江北新区综合管廊为例,开展了江北新区综合管廊建设管理模式选择的研究。分析了引入工程总承包EPC模式的适用性和综合管廊建设管理引入BIM+3S技术的优越性。其次,开展了江北新区综合管廊建设管理模式应用的研究。应用内容包括建设管理体制、合同管理、目标控制、安全管理等。最后,凝练了江北新区综合管廊建设管理创新效果。

考虑上浮效应的顶管施工引起下方盾构隧道响应简化分析方法

新建顶管上穿施工会引起下方既有盾构隧道纵向隆起位移,影响地铁的正常运行。大直径顶管在注浆充足或在地下水位以下顶进时上浮效应不可忽略,而目前的简化分析方法尚未考虑此效应。采用两阶段法,将既有隧道视为Pasternak地基上的Euler-Bernoulli梁,提出考虑上浮影响的土体非均匀收敛模式下,新建顶管上穿施工引起下方既有隧道响应的简化计算方法。研究表明,均匀土体收敛模式、下沉的非均匀土体收敛模式会低估顶管下方的土体自由位移、既有隧道的纵向位移响应,与工程实测数据的对比验证了所提方法的合理性。进一步参数分析表明,降低土体损失率能有效减少既有隧道竖向位移与弯矩,且土体损失率与既有隧道最大竖向位移和最大弯矩呈线性关系;既有隧道与土体的管土刚度比的增大可减小既有隧道竖向位移,但也会增大隧道管片弯矩;增大顶管与既有隧道竖向净距有利于既有隧道竖向位移与弯矩的控制,实际工程应根据既有隧道的保护要求和顶管的上覆土厚度要求选择合理的净距。

雄安新区管廊项目安全管理研究

雄安新区的管廊体量庞大、结构复杂、施工难度大,因此,安全生产风险也日益凸显。论文研究了以雄安新区地下综合管廊为例的施工安全,分析了管廊项目深基坑、超限模板、外脚手架和有限空间作业在施工中存在的安全风险,并给出了应对安全风险的主要措施。

上海某市政道路污水管道设计的主要节点分析

市政道路污水管道设计一般基于当地已经批准的城市污水规划。随着城市的发展,市政道路下各类公用管线云集,在实际设计过程中,难免会遇到管线交叉、新老管道衔接等问题。为研究此类问题的解决方法,以上海市某市政道路污水管道设计为例,通过比较污水管道施工工艺、与华东路和川沙路污水管道衔接方案的优劣,确定了经济合理的解决方案,以期为今后类似项目的设计提供借鉴与参考。

新型PBA工法初期支护施工地层沉降规律研究——以北京某地铁站为例

PBA(pile-beam-arch)工法施工过程中地层沉降主要集中在初期支护施工过程。新型PBA车站是在传统单层4导洞PBA车站的基础上,将中间导洞联合,共用中隔壁,形成由CD法(中隔壁法)施工的大断面。初期支护施工过程地层沉降规律难以掌握。为了研究地层新型PBA车站初支施工过程地层沉降规律,依托北京采用新型PBA工法施工的某地铁车站,运用Peck理论、有限元数值分析和现场监测相结合的方法,对该车站新型PBA工法初期支护施工过程地层沉降规律进行分析。研究成果可为今后相同车站施工提供借鉴。

基于BIM与AI技术的地下三维管网构建与应用探索系统

探索基于建筑信息模型(Building Information Modeling,BIM)与人工智能(Artificial Intelligence,AI)技术的地下三维管网系统在新旧管网融合、AI缺陷识别和数字化交付能力方面的应用。深入分析地下管网管理中的问题和挑战,包括数据不准确、缺陷识别过程复杂和人工处理效率低下等,进而提出构建基于BIM与AI技术的地下三维管网系统,通过应用先进的BIM和三维建模技术,以三维模型展示地下管道的结构、属性、运行状态,旨在实现管网缺陷的快速分析与识别。强调数字化交付能力在地下管网系统中的重要性,通过构建数字模型和数据平台,实现地下管网的全生命周期管理和维护,有助于提高地下三维管网系统的管理效率和安全性。

新型止水节在房屋建筑工程中的应用

新型止水节是指在住宅工程排水管预埋施工主体混凝土浇筑时,同步预埋在楼板结构中,供排水管道安装时穿管用的套管,具有外部止水和内部密封的作用,其同时具有安装位移偏差可调的功能。新型止水节在房屋建筑工程中的应用改变了传统预留洞、后期吊洞封堵等复杂工序,避免了传统工法带来的漏水质量通病,为提高房屋建筑工程质量,降低工程造价,提高施工功效,降低安全风险等发挥了积极的作用。

外海钢壳沉管隧道接头防腐施工技术研究与应用

深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接处的前后4 m范围为沉管防腐涂层易损区域,为保障沉管的防腐性能,需于沉管内相关前置工序完成后进行二次修复补涂。较陆地厂内涂装,二次涂装面临着高温高湿以及施工频繁交叉的作业环境,针对上述条件,在厂内防腐施工基础上改进了施工工艺及施工机具的配合方式,经现场实践证明,施工质量及效率均取得良好成效。

市政给排水管道的防腐新技术研究

由于长期使用和环境因素的影响,市政给排水管道普遍存在着腐蚀的问题,导致管道出现损坏、泄漏等不良后果。为了解决市政给排水管道的防腐问题,本文通过现有研究成果,对市政给排水管道的防腐新技术进行分析得出:通过引入新技术,有效改善管道的防腐性能,提高其使用寿命展。

朱载堉“新法密率”创制路径考

中国古代律学以三分损益法中“黄钟不能还原”的问题为动力不断发展。中国古代乐人实践群体和文人书写群体的分离,造成中国古代音乐研究理论和实践的相对独立。朱载堉“新法密率”的创制,既得益于古代学术和传统的积淀,又辩证地继承了既往乐、律研究和实践的成果,更重要的是,他敢于打破成见、坚持真理的选择。

旋喷桩在顶管工程软弱土体加固中的应用

天津市南水北调中线滨海新区供水一期工程是天津市内输配水工程的重要组成部分,建设任务是向天津市滨海新区输送引江原水,输水管材采用2根直径2 600 mmPCCP管道,局部辅以钢管。输水管道所经紫阳道泥浆池占地面积大,泥浆较深,成为管道施工难点。根据现场地形、地质条件,经比较分析,采用顶管穿越方案,其中泥浆加固是方案的重难点。加固方案的选择不仅要安全可靠,还要经济,便于实施。经分析论证,采用旋喷桩加固方案,并确定加固范围、桩径、桩长、水泥掺量等重要参数。

新型建筑给水管材阻力特性与能耗特性研究

文中简要阐述了现阶段常见的四类新型建筑给水管材,利用水力学计算公式对新型建筑给水管材的阻力特性和能耗特性进行实验分析,为后期建筑工程的管道选材提供数据参考,降低建筑工程水资源系统的能源损耗,满足绿色可持续发展的需求。

基于伺服电机的PE管全自动热熔焊机控制系统研制

【目的】传统液压全自动热熔焊机由于液压机的使用存在体积大、重量大、耗能高及环境污染等问题,需要进行改进研发。随着伺服技术的快速进步,现代伺服电机能够提供更高的扭矩,同时具备卓越的控制精度、运行稳定性和过载能力。与传统液压机相比,伺服电机具有体积小巧、重量轻便及节能环保等显著优势。目前,在众多应用领域,伺服电机已经逐渐取代了传统的液压机,成为新一代的动力来源。因此,可基于伺服电机对传统液压全自动热熔焊机进行改进研发,而基于伺服电机研发的PE管全自动热熔焊机与原有液压全自动热熔焊机在设备结构、动力转换方式及控制方式上存在显著差异,需要重新研制控制系统。【方法】根据此需求,文中所研制系统采用昆仑通态嵌入式工业触摸屏作为主控装置,并以此为基础搭建了伺服系统、热板升降系统及温度采集与控制系统,最后根据系统特点进行相应的控制软件设计。【结果】该文提出了一种更适用于该设备的新型焊接工艺。【结论】通过多次焊接测试和拉伸试验验证,该控制系统能够使基于伺服电机研发的PE管全自动热熔焊机按标准工艺和新工艺进行合格的PE管焊接,并且当使用新工艺进行焊接时,能够降此设备使用低能耗同时延长设备使用寿命。

L形脉动热管电池包的传热性能数值研究

随着化石能源逐渐枯竭,新能源汽车成为主流交通工具.其核心部件——锂电池因其发热特性使汽车安全性难以保障.研究汽车锂电池热管理问题最终要解决电池包温度问题,对锂电池工作原理、发热机理进行模拟研究,通过传热学、流体力学等知识对锂电池建模.在ANSYS17.2中进行单体电池的网格划分及仿真分析,在1~3C的放电倍率下对L形脉动热管电池包的传热性能进行数值分析.结果表明,发热率随着C-rate的增加而增大,且电池环境温度的升高也会导致发热量的增加.其发热率范围为10~30 W.结果显示,通过对L型热管和板式锂离子电池构成的电池包进行仿真计算,在25℃冷却水条件和1~3C的电流条件下,电池包的平均温度保持在50℃以下,最高温度55℃,能够充分保证电池的正常工作温度.与其他散热方式相比,L形脉动热管在电池热管理系统中的散热性能最好.

管土刚度对地下管线和地表沉降的影响分析及简易预测方法研究

在地层沉降计算理论基础上,通过定义新的管土刚度系数,以打靶法为手段,计算分析管线的沉降变形趋势,从管线抵抗地层沉降变形的效果可通过增加隧道埋深来体现这一思想出发,找到该系数与假想隧道埋深的相互对应关系,进而建立一套地下管线沉降和地表沉降的简易预测公式。通过与数值解的对比分析,进一步验证了其准确性和合理性。该公式计算量小、模型简单,应用范围较为广泛,可用于计算考虑管土刚度后,管线沉降变形和管线与地层之间的脱空,也可用于计算考虑管线抵抗地层作用后的地表沉降变形。

基于Geddes公式计算新型带肋预应力管桩的沉降

在Geddes应力公式的基础上,对新型带肋预应力管桩的环状凸肋产生的影响做了假设:环状凸肋的受力可等效为对其下部土的挤密作用,即产生附加应力;为了方便计算,把该种附加应力简化沿环状凸肋两倍下部长度矩形分布的桩侧摩阻力,并推导出了适合新型带肋预应力管桩单桩沉降的计算公式;然后用Matlab软件进行编程计算。计算结果与现场试验结果相近,可做为工程估算。

注水井分层启动压力测试新技术及其应用

叙述了注水井分层启动压力测试的常用方法,分析了新型可控测试管柱结构原理,介绍了注水井分层启动压力测试新技术。该技术是一种经济快速的分层启动压力测试方法,在油田现场应用取得了良好效果。