ATC系统中高速内存缓存的设计与实现

由于空中交通管制系统在航空领域里的特殊应用,系统中部分数据实时性强,并且不需要长期存储,针对这一存储需求设计并实现了基于高速内存缓存的数据存储模型。模型基于key-value的内存池的内存管理方法,采用预申请和分组方式管理内存。通过实验分析比较了T数索引和哈希表索引的优点和适用范围,最终选择T树索引作为模型的索引数据结构。实验结果表明,该模型极大的提高了系统对该类数据的存取能力和系统性能。