Energization of a Half-Wavelength Transmission Line-Pre-Operational Transients Studies

In the present paper the main results of the pre-operational studies related to the energization maneuver of a Half-Wavelength Transmission Line (AC-Link), are presented. The simulations were performed in PSCAD with actual Brazilian system data. Specifically the following studies were performed: electromagnetic transient studies of energization maneuver considering no fault and the occurrence of fault along the trunk;dynamic analysis of generator units that will energize the AC-Link;TRV on the circuit-breaker that will energize the trunk. The main conclusion is that the AC-Link energization experiment can be implemented without jeopardizing or causing time-life reduction of the equipment involved in the experiment, which comprises the generator unit that will energize the trunk, the step-up transformer, the arresters that will be kept during the experiments, as well as the circuit-breaker that will energize and then trip the AC-Link.

考虑温度影响的非对称蓄能弹簧密封圈密封性能研究

针对一类非对称蓄能弹簧密封圈,利用有限元方法分析不同温度下密封圈圈长、内外唇长差值和竖向间隙对密封性能的影响,并结合正交试验法对密封圈结构进行优化设计。研究结果表明:随着温度的升高,线接触压力和有效密封长度逐渐增加,峰值接触压力逐渐降低;随着圈长的增加,线接触压力单调增加,有效密封长度单调减小,而峰值接触压力表现出先增加后减小的非线性变化趋势;随着内外唇长差值的增加,线接触压力、有效密封长度和峰值接触压力均存在极值点;在给定温度下,主要设计参数对线接触压力和有效密封长度的影响程度依次为密封圈圈长、内外唇长差值和竖向间隙,对峰值接触压力的影响最为显著的设计参数是内外唇长差值,其次是竖向间隙。

基于状态评价技术的海上平台电气设备数据分析系统

针对海上平台电气设备的运行状态监测与评估问题,提出了基于状态评价技术的海上平台电气设备数据分析系统设计方案。描述了系统建设目标、系统架构以及各功能模块。系统可完成各项业务数据的采集、处理、存储以及分析评估并直观展示评估结果,可帮助用户了解设备的运行状况和健康度。

带电检测技术在变电运维中的应用

面对变电运维难题,引入智能化手段,高效率、高质量开展运维活动,能够确保变电站运行安全。其中最关键的变电运维技术也逐渐向智能化方向发展,提高了变电运维的安全性及稳定性。基于此,文章就变电运维技术中的带电检测技术进行分析和探究,并针对其中发现的问题加以解决,从而提高电力系统的服务质量和效率。

直升机液压油箱密封圈优化设计研究

密封性能的优劣对液压油箱的工作状态以及寿命周期有着重要意义。为探索液压油箱密封的新构型优化设计方案,文章通过对直升机液压油箱的使用工况及要求进行深入分析,提出了一种弹簧蓄能组合密封的改进方案。通过充分理论分析和试验验证,改进后的组合密封方案满足了液压油箱密封性能要求,为产品后期的使用验证提供了依据,同时也为同类型液压油箱密封设计提供了有益参考。

超特高压输变电设备的覆冰试验技术

鉴于超特高压输电线路面临覆冰问题越来越突出,必须建立有效的覆冰试验技术和手段以开展超特高压覆冰机理、外绝缘特性和防冰除冰新技术研究。为此,在介绍了国内外覆冰实验室及覆冰试验技术现状并解决了超特高压覆冰试验所面临的带电覆冰、高海拔低气压环境、大容量试验电源等问题后建成了特高压交流试验基地环境气候实验室。多项课题试验证明环境气候实验室具备超特高压输变电设备覆冰试验能力,为开展覆冰外绝缘特性、在线监测和预警技术,融冰、除冰技术,防冰冻新材料应用等防冰减灾课题研究创造了良好的试验平台。

玉树与青海主网330kV联网工程系统调试仿真研究及预控策略分析

玉树与青海主网330 kV联网工程输电距离长,受端110 kV玉树电网网架结构薄弱,工程调试期间存在系统电压越限和频率稳定问题。为此,提出投切330 kV空载线路操作和SVC设备调试试验操作的电压预控方案,解决了工程调试期间玛多—玉树空载线路投切以及玉树站35 kV SVC设备带电投切时的系统电压越限问题,并用实测数据验证了上述电压预控方案的有效性。仿真分析并列试验操作对开关两侧母线电压和玉树机组无功出力的影响,提出了玉树与青海主网并列试验的预控策略。分析玉树电网水电机组调速系统参数、负荷模型以及解列点潮流对解列后玉树电网频率变化的影响,提出了玉树与青海主网解列试验的预控策略。上述电压预控方案和并、解列预控策略已应用于实际联网工程调试试验中。

多层压电电源储能特性试验研究

通过试验对多层压电电源的储能特性进行了研究 .试验结果表明 ,储能电容C上的充电电压与多层压电电源的层数成正比 ,与C的电容值成反比 ,为该电源的设计提供了设计依据 .该文还对该电源在小口径高炮引信中的应用进行了可行性分析 .多层压电电源的激活时间短 ,能量小 ,可对短时工作的低功耗电路提供电能 ,适用于高炮实时装定的精确计时。

暂态地电压和超声波在开关柜检测中的应用

提出了一种将暂态地电压和超声波检测技术相结合的开关柜局部放电带电检测方法,并应用于一起35 kV开关柜异响分析中,通过试验数据的分析,找到异响部位。对比实际的停电检查结果,验证了该方法进行开关柜局部放电检测的准确性。

750MW换流站高压晶闸管换流阀低压加压试验分析

在高压晶闸管换流阀低压加压试验方面,国内虽然做过一些工作,但未在理论上给出明确的试验依据,例如触发电压和触发角的取值等,本文对此进行研究,并以灵宝换流站扩建工程换流阀低压加压试验为例分析试验效果。详细阐述了高压晶闸管换流阀的技术特点,简单介绍了直流控制保护系统、阀基电子设备(VBE)的功能,着重分析了晶闸管电子板(TE)取能方式的特点。针对以上技术特点和功能特性,制定了高压晶闸管换流阀低压加压试验方案,通过试验检查了主系统回路逻辑与接线的正确性。本文给出的高压晶闸管换流阀低压加压试验理论依据,可为同类试验提供参考。

钢板脉冲涡流检测方法

为了有效增加脉冲涡流信号的渗透深度以检测较厚钢板裂纹缺陷,提出了增大激励电流的方法。用低压大电流电源和功率MOSFET斩波的方式产生大电流脉冲;设计了由矩形激励线圈和2片霍尔传感器构成的脉冲涡流检测探头并制作放大滤波电路;采用数据采集卡采集信号,以LabVIEW为平台,采用峰值扫描方法,实现脉冲涡流信号的差分检测,达到有效识别较厚钢板亚表面裂纹缺陷。

±500kV贵广直流输电系统空载加压试验分析

超高压直流输电系统由于其输送容量大、距离长、损耗小,输电线路只需正负两极线路,杆塔结构简单,占地面积小等优点,目前在中国已经得到越来越广泛的应用。笔者从空载加压试验的一般规定及接线方式开始,阐述了直流输电的换流原理及开路电压计算公式的推导。针对±500 kV贵广直流输电系统双极空载加压试验,比较分析极1和极2的试验数据后,得出结论,极1与极2的直流输电线路在长时间运行后存在一定的不对称性,极1与极2的控制方式影响触发角。

4125A_4发动机节能改造的试验研究

介绍了4125A4发动机节能改造的主要措施和方法,并通过发动机台架试验和生产试验的检验,指出4125A4发动机节能改造的可行性。

陆相页岩气层的CO_2压裂技术应用探讨

中国陆相页岩气资源潜力较大。与海相页岩相比,陆相页岩气层具有厚度薄、脆性矿物含量低、黏土矿物含量高、压力低等特点,海相页岩气的开发技术(特别是压裂技术)并不完全适用。为此,针对陆相页岩气层的储层特征和压裂改造难点,分析了CO2泡沫压裂技术、CO2增能压裂技术和液态CO2压裂技术的特点,并在鄂尔多斯盆地中生界延长组长7段页岩气层开展了液态CO2压裂、CO2增能压裂应用试验。结果表明:纯液态CO2在2.0m3/min排量下可压开长7段页岩气层,压后排液迅速,24h后即点火可燃;同时,CO2增能压裂能显著提高压裂液返排速度和返排率,缩短排液周期,有利于陆相页岩气的勘探开发。此外,根据目前国内压裂设备和技术现状以及环保问题,提出了陆相页岩气层CO2压裂技术今后的应用和发展思路。

基于三维度的带电检测设备质量评价体系及应用

随着电网设备状态检修的深入开展,先进的带电检测设备和检测技术在设备运维方面得到了广泛的应用。由于开发和生产带电检测设备的国内外厂家产品种类较多,根据近年来带电检测设备的使用情况统计,暴露出很多产品质量问题。为加强带电检测设备的入网质量技术监督,必须建立科学合理的带电检测设备评价体系。而基于设备性能、功能和实用性的三维度带电检测设备质量评价体系,通过建立多项评价指标,对设备进行综合评价,为规范设备选型和使用提供参考依据。并通过实践应用,证明三维度带电检测设备质量评价体系具有一定的实用性和推广性。

GIS设备取消例行停电试验的状态检修方法

以GIS缺陷故障分析、带电检测(在线监测)项目分析为依据,研究了GIS设备取消例行停电试验的可行性。介绍了GIS设备取消例行停电试验后所采用的状态检修方法,能够在不停电情况下实时、准确、方便地掌握GIS设备运行状况,制定相应的检修策略,保证设备的安全可靠运行。

基于带电检测和在线监测的变电设备状态评价管理

变电设备状态评价是以设备状态数据为基础的综合体系,其核心是设备状态信息的准确获取。目前,获取设备状态信息的主要手段有设备巡检、例行试验、带电检测和在线监测。随着传感器技术、在线诊断技术的不断发展,带电检测和在线监测越来越重要。从健全带电检测和在线监测体系以及优化状态检修闭环管理两方面总结了变电设备状态检修工作中的典型做法,有效解决了电网检修工作中的难题。

带电检测在氧化锌避雷器故障诊断中的应用

从氧化锌避雷器(MOA)带电检测的方法和原理出发,分析了利用阻性电流测试和红外测温对氧化锌避雷器进行故障诊断的有效性。结合利用带电检测手段发现设备故障的案例,通过停电试验和解体分析证实了避雷器故障的存在,验证了带电测试在避雷器绝缘诊断中的有效性。

MOA带电测试方法及影响因素探讨

金属氧化物避雷器作为电力系统中的重要设备之一,避雷器阻性电流带电测试可以有效反映其运行状况,对保证电网安全运行具有重要意义。本文在介绍MOA运行参数及带电测试原理的基础上,根据近年MOA带电测试工作的经验,对影响测试结果的因素进行分析,同时对现场测试工作应注意的事项进行了总结。

电气设备带电检测述评

文中从带电检测方法、缺陷类型的识别和局部放电源的定位及带电检测工作管理等几个方面进行归纳,综述这些方面近年来的重要研究成果和进展,讨论现有带电检测技术的局限性、局部放电源的严重程度评估方法、不同类型电压作用下局部放电的检测与分析、带电检测发展模式、带电检测工作信息化和智能化及基于不停电检测的状态检修体系建立等目前带电检测研究及实践中存在的问题,提出今后研究和应用中可能的发展方向。