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Effects of water intrusion and loading rate on mechanical properties of and crack propagation in coal–rock combinations 被引量:7
1
作者 陈田 姚强岭 +4 位作者 卫斐 种照辉 周健 王常彬 李静 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期423-431,共9页
Tackling the problems of underground water storage in collieries in arid regions requires knowledge of the effect of water intrusion and loading rate on the mechanical properties of and crack development in coal–rock... Tackling the problems of underground water storage in collieries in arid regions requires knowledge of the effect of water intrusion and loading rate on the mechanical properties of and crack development in coal–rock combinations. Fifty-four coal–rock combinations were prepared and split equally into groups containing different moisture contents(dry, natural moisture and saturated) to conduct acoustic emission testing under uniaxial compression with loading rates ranging from 0.1 mm/min to 0.6 mm/min. The results show that the peak stress and strength-softening modulus, elastic modulus, strain-softening modulus, and post-peak modulus partly decrease with increasing moisture content and loading rate. In contrast, peak strain increases with increasing moisture content and fluctuates with rising loading rate. More significantly, the relationship between stiffness and stress, combined with accumulated counts of acoustic emission, can be used to precisely predict all phases of crack propagation. This is helpful in studying the impact of moisture content and loading rate on crack propagation and accurately calculating mechanical properties. We also determined that the stress thresholds of crack closure, crack initiation, and crack damage do not vary with changes of moisture content and loading rate, constituting 15.22%, 32.20%, and 80.98% of peak stress, respectively. These outcomes assist in developing approaches to water storage in coal mines, determining the necessary width of waterproof coal–rock pillars, and methods of supporting water-enriched roadways, while also advances understanding the mechanical properties of coal–rock combinations and laws of crack propagation. 展开更多
关键词 water intrusion loading rate mechanical properties coal-rock combination crack propagation stress threshold
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The Effect of Loading Rates on Crack Dynamic Behavior Under Medium-Low Speed Impacts 被引量:2
2
作者 Peng Ying Zheming Zhu +3 位作者 Lei Zhou Meng Wang Yuqing Dong Hao Qiu 《Acta Mechanica Solida Sinica》 SCIE EI CSCD 2019年第1期93-104,共12页
Rock structures are often subjected to dynamic loads,such as blasts,impacts and earthquakes,and their loading rates differ largely.To investigate the effect of loading rates on the dynamic behavior of crack propagatio... Rock structures are often subjected to dynamic loads,such as blasts,impacts and earthquakes,and their loading rates differ largely.To investigate the effect of loading rates on the dynamic behavior of crack propagation,impact tests were conducted on large single-cleavage semicircle compression(LSCSC)specimens using a drop weight impact test system.Five types of rock materials were selected to prepare the LSCSC specimens,and crack propagation gauges were mounted along the crack propagation paths to measure crack initiation time and propagation speeds.Finite element models were established by using ABAQUS code,and the dynamic stress intensity factors(SIFs)were calculated.The curves of dynamic SIFs versus time were obtained,and the initiation toughness was determined by using these curves and the initiation time measured in the impact tests.The results show that loading rate has a significant effect on crack propagation behavior,and both the crack propagation speed and initiation toughness increase with the loading rate,whereas the delayed fracture time decreases with the increase in loading rate. 展开更多
关键词 loading rate INITIATION TOUGHNESS DELAYED FRACTURE time crack propagation SPEED Impact
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EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON FATIGUE CRACK PROPAGATION UNDER TENSION-TORSION LOADING
3
作者 WANGYing-yu YAOWei-xing 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2004年第4期263-266,共4页
Various proportional and nonproportional tension-torsion fatigue tests are conducted on aeronautical material-LY12CZ aluminum alloy. The stress and strain states under tension-torsion loading are analyzed by an elasti... Various proportional and nonproportional tension-torsion fatigue tests are conducted on aeronautical material-LY12CZ aluminum alloy. The stress and strain states under tension-torsion loading are analyzed by an elastic-plastic finite element method. The relation between the orientation of crack propagation and each stress and strain component is investigated. Analytical results are compared with experimental data. Results demonstrate that the fatigue cracks tend to be propagated perpendicular to the direction of the largest principle strains under proportional loading, and grow alone one of the maximum shear strain planes under 45° and 90° out-of-phase loadings. 展开更多
关键词 实验观测 轴向疲劳 断裂传播 比例装填 损伤模型
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FATIGUE CRACK PROPAGATION FOR BIAXIAL STRESS CYCLING
4
作者 PEI Hongxun Institute of Corrosion and Protection of Metals,Academia Sinica,Shenyang,China Institute of Corrosion and Protection of Metals,Academia Sinica,Shenyang,China 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 1989年第4期284-292,共9页
Based on the experimental study of complex biaxial mode Ⅰ fatigue crack growth and the discussion on Von Mises'theory,a new approach is proposed for correlating crack propaga- tion rate under both in-phase and ou... Based on the experimental study of complex biaxial mode Ⅰ fatigue crack growth and the discussion on Von Mises'theory,a new approach is proposed for correlating crack propaga- tion rate under both in-phase and out-of-phase biaxial stress cycling.The results emphasize the contribution of plasticity to fatigue crack growth. 展开更多
关键词 biaxial stress fatigue crack propagation strain energy density non-proportional loading
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ON CRACK-TIP STRAIA ENERGY RELEASE RATE IN NON-PRINCIPAL DIRECTIONS OF ELASTICITY FOR SIMPLE LAYER PLATE OF COMPOSITE MATERIALS
5
作者 杨维阳 张少琴 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1993年第8期745-752,共8页
In this paper, the fracture problem in non-principal directions of elasticity for a simple layer plate of linear-elastic orthotropic composite materials is studied. The formulae of transformation between characteristi... In this paper, the fracture problem in non-principal directions of elasticity for a simple layer plate of linear-elastic orthotropic composite materials is studied. The formulae of transformation between characteristic roots, coefficients of elastic compliances in non-principal directions of elasticity and corresponding parameters in principal directions of elasticity are derived. Then, the computing formulae of strain energy release rate under skew-symmetric loading in terms of engineering parameters for principal directions of elasticity are obtained by substituting crack-tip stresses and displacements into the basic formula of the strain energy release rate. 展开更多
关键词 strain energy release rate non-principal directions of elasticity central through crack skew-symmetric loading orthotropic composites.
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加载速率对CFRP加固混凝土梁断裂特性影响研究
6
作者 赵少伟 冯心淏 +1 位作者 郭蓉 郭喜旺 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第1期210-221,共12页
采用CFRP加固带裂缝混凝土梁,能明显提高构件的承载力和刚度,减小结构变形并延缓裂缝的扩展。由于混凝土材料本身和CFRP-混凝土界面的率敏感性,在动态加载速率下CFRP加固梁的断裂性能与准静态荷载下有着明显不同。为研究CFRP加固混凝土... 采用CFRP加固带裂缝混凝土梁,能明显提高构件的承载力和刚度,减小结构变形并延缓裂缝的扩展。由于混凝土材料本身和CFRP-混凝土界面的率敏感性,在动态加载速率下CFRP加固梁的断裂性能与准静态荷载下有着明显不同。为研究CFRP加固混凝土梁的动态力学性能,通过不同加载速率下三点弯曲梁断裂试验,对比分析了0.000 5、0.1、1、10 mm/s加载速率下CFRP加固预裂混凝土梁的断裂性能。结果表明:CFRP在混凝土梁裂缝扩展过程中承担着很强的阻裂作用和增强效果,与未加固混凝土梁相比,CFRP加固混凝土梁的极限荷载得到显著提高;随加载速率提高,混凝土梁固有的阻裂性能和断裂过程区骨料黏聚力的阻裂作用提高,混凝土梁断裂面骨料被拉断的数量增多,裂缝扩展路径更趋向平直;最后计算得到不同加载速率下CFRP加固混凝土梁裂缝扩展阻力曲线,分析了不同加载速率下CFRP加固混凝土梁裂缝扩展阻力曲线的变化规律。 展开更多
关键词 断裂性能 加载速率 CFRP加固混凝土 裂缝扩展阻力曲线
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某镍基粉末合金高温疲劳裂纹扩展行为与模型研究 被引量:1
7
作者 万煜玮 周斌 +4 位作者 胡绪腾 江荣 宋迎东 郭秩维 李瑾亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期255-264,共10页
针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷... 针对涡轮盘用某镍基粉末高温合金材料,开展了高温疲劳裂纹扩展试验,分析了环境温度、载荷比、紧凑拉伸(CT)试件厚度等因素对于疲劳裂纹扩展行为的影响规律,建立和评估了考虑影响因素的裂纹扩展速率模型。结果表明:随着温度的升高和载荷比的增大,疲劳裂纹扩展速率会显著增大,而CT试件厚度对于扩展速率的影响较小;通过观测断口截面发现,在500~700℃内,疲劳裂纹的扩展机制与温度之间没有显著关联,而在700℃下,高载荷比的条件使得裂纹扩展断面更为粗糙;提出了一种温度相关的疲劳裂纹扩展速率模型,可较好地描述不同温度下的疲劳裂纹扩展曲线;对比了Walker模型和Newman裂纹闭合模型的应用效果,发现Walker模型在描述不同载荷比下的裂纹扩展速率方面更为优秀。 展开更多
关键词 镍基粉末高温合金 疲劳裂纹扩展 高温条件 载荷比 断口分析 裂纹扩展速率模型
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波磨激励下的地铁钢轨滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为
8
作者 沈正行 赵鑫 +2 位作者 王平 刘顺稳 温泽峰 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4552-4561,共10页
针对地铁曲线段钢轨波磨与滚动接触疲劳损伤共存现象,在ANSYS/LS-DYNA软件中建立了采用显式时间积分的瞬态有限元模型,分析钢轨短波波磨对其上滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为的影响。以我国某地铁R450 m圆曲线段低轨损伤为例,考虑21条长... 针对地铁曲线段钢轨波磨与滚动接触疲劳损伤共存现象,在ANSYS/LS-DYNA软件中建立了采用显式时间积分的瞬态有限元模型,分析钢轨短波波磨对其上滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为的影响。以我国某地铁R450 m圆曲线段低轨损伤为例,考虑21条长度15 mm、深度3 mm、倾角30°且等间距分布的半椭圆形裂纹,波长30 mm、波深范围为0.03~0.09 mm的典型短波波磨,分析在速度67.6 km/h、摩擦因数0.5和牵引系数0.1等条件下,导向轮对通过时低轨侧瞬态滚动接触行为和裂纹群瞬态扩展行为。结果表明:裂纹群对轮轨接触产生持续周期性激励,且造成法、切向动态轮轨力波动幅值远低于典型短波波磨;处于波磨激励下动态加载时段内的裂纹,其最大裂尖动态应力强度因子较无波磨工况更大,而在减载时段内则相对更小,整个裂纹群的动态应力强度因子结果呈现出与波磨几何相对应的周期性波动;当波深增加时,最大裂尖动态应力强度因子也相应增大。在波长30 mm、波深0.09 mm的波磨激励下,裂纹群内的等效动态应力强度因子最大值较无波磨工况增加了34.4%,采用文献中报道的裂纹稳态扩展速率Paris公式发现,对应裂纹扩展速率增加了179.3%。这意味着波磨会显著加速钢轨滚动接触疲劳裂纹的扩展速率,增加断轨风险,现场必须对波磨区段内的钢轨滚动接触疲劳裂纹给予高度重视。 展开更多
关键词 地铁波磨 滚动接触疲劳 瞬态接触载荷 动态应力强度因子 裂纹扩展速率
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基于ANSYS/LS-DYNA的液态CO_(2)相变破岩裂纹扩展特征研究
9
作者 陈少波 卢玉斌 +6 位作者 袁海梁 刘孝义 张万虎 马飞飞 鹿存金 董斌 刘金泉 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期74-82,共9页
为研究液态CO_(2)相变爆破技术破岩机理,更好地推广这种安全爆破技术,采用ANSYS/LS-DYNA仿真软件对液态CO_(2)相变爆破岩石的裂纹扩展特征及影响致裂结果的关键因素进行研究。基于仿真结果对比CO_(2)爆破和炸药爆破岩石损伤裂纹的区别,... 为研究液态CO_(2)相变爆破技术破岩机理,更好地推广这种安全爆破技术,采用ANSYS/LS-DYNA仿真软件对液态CO_(2)相变爆破岩石的裂纹扩展特征及影响致裂结果的关键因素进行研究。基于仿真结果对比CO_(2)爆破和炸药爆破岩石损伤裂纹的区别,并研究岩石爆破裂纹的扩展形式与应力波加载速率和岩石强度的关系,以及地应力对爆破裂纹扩展的影响。研究结果表明:CO_(2)爆破岩石产生裂纹条数较少的原因是其爆炸应力波的加载速率较低,且只有爆炸应力波强度高于岩石动态抗压强度时才会产生粉碎区。初始地应力会抑制爆破裂纹的扩展,在各向异性的地应力作用下,裂纹会朝着最大地应力的方向扩展。研究结果可为实际工程中的爆破参数选取提供参考。 展开更多
关键词 CO_(2)相变致裂 爆炸应力波 数值仿真 裂纹扩展 加载速率
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动荷载下岩石裂纹动态扩展行为实验研究综述
10
作者 高维廷 朱哲明 +1 位作者 朱伟 邹明 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1-27,共27页
岩石的动态裂纹扩展特性在岩石力学和岩石工程研究中具有重要意义。动荷载下岩石中裂纹的扩展行为是瞬间发生的,这对实验中测试和加载技术具有很大的挑战性。为综述动荷载下岩石材料裂纹扩展研究取得的丰硕成果,总结了岩石动态裂纹扩展... 岩石的动态裂纹扩展特性在岩石力学和岩石工程研究中具有重要意义。动荷载下岩石中裂纹的扩展行为是瞬间发生的,这对实验中测试和加载技术具有很大的挑战性。为综述动荷载下岩石材料裂纹扩展研究取得的丰硕成果,总结了岩石动态裂纹扩展测试技术、实验设备和实验方法等方面的最新进展。首先,讨论了动态岩石裂纹扩展测试的各种测量技术(X射线计算机断层扫描技术、焦散线法、数字图像相关法、裂纹扩展计、导电碳膜测试方法、声发射);然后,以应变率为主线,从低到高依次总结了中低应变率、高应变率和超高应变率下岩石内裂纹动态扩展行为研究,系统讨论了落锤冲击装置、霍普金森压杆、爆炸实验中对裂纹扩展测试的实验方法和动态裂纹扩展特性,总结了不同应变率条件下岩石裂纹的起裂、扩展、止裂及动态断裂韧度等的演变规律。 展开更多
关键词 岩石材料 应变率 动态测试 动态加载 裂纹扩展 动态断裂韧度
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加载速率对含充填裂隙砂岩破坏行为的影响
11
作者 李少华 《煤炭与化工》 CAS 2023年第2期14-16,共3页
为研究加载速率对含充填裂隙砂岩破坏特征的影响,采用离散元方法分析了不同加载速率下,含充填裂隙砂岩拉伸、剪切裂纹数变化和裂纹发育扩展规律。结果表明,试样破坏以拉伸裂纹为主,试样裂纹数与加载速率呈正相关关系;加载过程中应力首... 为研究加载速率对含充填裂隙砂岩破坏特征的影响,采用离散元方法分析了不同加载速率下,含充填裂隙砂岩拉伸、剪切裂纹数变化和裂纹发育扩展规律。结果表明,试样破坏以拉伸裂纹为主,试样裂纹数与加载速率呈正相关关系;加载过程中应力首先达到充填裂隙颗粒接触断裂阈值,裂纹初期在属性较弱的充填裂隙中发育;不同加载速率下试样破坏特征的差异主要为邻近破坏时的裂纹扩展方向,随着加载速率增加,裂纹发育方向逐渐与充填裂隙方向平行。 展开更多
关键词 加载速率 充填裂隙 离散元 裂纹扩展
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铝裂纹扩展行为的分子动力学模拟 被引量:20
12
作者 刘晓波 徐庆军 刘剑 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期1408-1413,共6页
采用分子动力学方法研究铝的裂纹扩展行为。建立铝的分子动力学模拟模型,通过嵌入原子法进行模拟,得到铝裂纹扩展过程中的原子轨迹图与能量演变图。从裂纹扩展图清楚地观察到裂纹扩展的变化情况:裂纹尖端钝化、子裂纹的产生、孔洞的生... 采用分子动力学方法研究铝的裂纹扩展行为。建立铝的分子动力学模拟模型,通过嵌入原子法进行模拟,得到铝裂纹扩展过程中的原子轨迹图与能量演变图。从裂纹扩展图清楚地观察到裂纹扩展的变化情况:裂纹尖端钝化、子裂纹的产生、孔洞的生成及长大过程以及裂纹和孔洞的汇集。能量演变图中详细地说明了整个体系演变的过程。探讨加载速率和初始裂纹长度对体系裂纹扩展行为的影响。结果表明:随着加载速率的增大,原子运动程度加剧,体系完全被拉开的时间缩短;初始裂纹长度越长,原子运动的细节表现越不明显。 展开更多
关键词 裂纹扩展 分子动力学模拟 能量演变 加载速率 初始裂纹长度
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多轴疲劳裂纹扩展行为研究 被引量:8
13
作者 尚德广 王大康 +1 位作者 孙国芹 蔡能 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期423-427,共5页
利用扫描电镜对多轴比例和非比例加载下的疲劳试样的断口面和外表面进行扫描观测分析。根据薄壁管拉—扭复合加载试件断口附近表面观测结果 ,统计其裂纹扩展的位向 ,研究多轴疲劳裂纹萌生及扩展机理。研究表明 ,多轴疲劳裂纹主要是沿最... 利用扫描电镜对多轴比例和非比例加载下的疲劳试样的断口面和外表面进行扫描观测分析。根据薄壁管拉—扭复合加载试件断口附近表面观测结果 ,统计其裂纹扩展的位向 ,研究多轴疲劳裂纹萌生及扩展机理。研究表明 ,多轴疲劳裂纹主要是沿最大剪切平面或垂直于管形试样的轴线方向扩展。在多轴比例加载条件下 ,裂纹分布的分散性较小。在非比例加载条件下 ,随着相位差的增大 ,分散性增大。 展开更多
关键词 多轴疲劳 疲劳裂纹萌生与扩展 比例加载 非比例加载
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高速冲击载荷下Mg-Li合金的动态裂纹扩展行为 被引量:7
14
作者 沙桂英 徐永波 +3 位作者 韩恩厚 于涛 刘路 高国忠 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2005年第5期50-53,共4页
利用Hopk inson压杆实验装置对二种单相Mg-L i合金的三点弯曲试样进行了冲击实验,分析了不同结构Mg-L i合金的动态裂纹扩展特性及其微观断裂机制。结果表明:在高速冲击条件下,单相Mg-L i合金的裂纹扩展主要是减速过程,且随L i含量增加,... 利用Hopk inson压杆实验装置对二种单相Mg-L i合金的三点弯曲试样进行了冲击实验,分析了不同结构Mg-L i合金的动态裂纹扩展特性及其微观断裂机制。结果表明:在高速冲击条件下,单相Mg-L i合金的裂纹扩展主要是减速过程,且随L i含量增加,由于合金组织结构的转变(hcp→bcc),加之合金中A l的添加而沉淀的MgL i2A l与A lL i粒子的作用,致使Mg-L i合金的裂纹扩展速度显著降低。其中,Mg-3.3L i合金的最大裂纹扩展速度达1253.37 m/s,而Mg-14L i合金的最大裂纹扩展速度为935.56 m/s。此外,在高速冲击条件下,Mg-3.3L i合金产生沿晶脆性断裂,而Mg-14L i合金主要为延性断裂。 展开更多
关键词 MG-LI合金 加载速率 裂纹扩展速度 断裂机制
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动态加载率对巷道内裂纹扩展速度及动态起裂韧度的影响 被引量:4
15
作者 周磊 朱哲明 +2 位作者 董玉清 应鹏 王磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期129-136,共8页
在巷道的钻爆法掘进过程中,巷道围岩周围将诱发较多的径向裂隙。为了研究不同冲击载荷作用下巷道内裂纹扩展速度及起裂韧度的变化规律,采用落锤冲击试验机对裂纹巷道模型试件进行冲击加载,模型试件选用青砂岩制作;试验中,采用裂纹扩展... 在巷道的钻爆法掘进过程中,巷道围岩周围将诱发较多的径向裂隙。为了研究不同冲击载荷作用下巷道内裂纹扩展速度及起裂韧度的变化规律,采用落锤冲击试验机对裂纹巷道模型试件进行冲击加载,模型试件选用青砂岩制作;试验中,采用裂纹扩展计进行裂纹扩展速度及起裂时间的测定,对不同冲击高度下裂纹扩展速度及起裂时间进行分析;随后采用ABAQUS有限元程序结合试验-数值法计算巷道模型试样在不同动态加载率作用下的动态起裂韧度,并对起裂韧度的变化规律进行统计分析。得出如下结论:①巷道内预制裂纹的扩展速度随着动态加载高度的增加而增大,随后逐渐趋于稳定,实测裂纹扩展速度略小于0.38倍砂岩纵波波速;②巷道内预制裂纹的起裂时间,随着动态加载率的增加呈缓慢下降的趋势,降低幅度范围约为50μs;③随着动态加载率的增加,巷道内裂纹的动态起裂韧度逐渐增大,上升趋势也逐渐加大。 展开更多
关键词 巷道 裂纹 动态加载率 裂纹扩展速度 起裂韧度
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载荷频率和热处理对压铸镁合金AZ91HP疲劳裂纹扩展速率的影响 被引量:8
16
作者 刘正 李艳春 +2 位作者 王中光 王越 刘重阳 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2000年第1期7-11,共5页
在保留压铸态截面的条件下 ,通过对压铸 (F )、固溶 (T 4 )和峰时效 (T 6 )三种热处理状态的压铸镁合金AZ91HP薄板试样在不同频率下的疲劳裂纹扩展速率试验结果的分析发现 ,疲劳裂纹扩展速率随着加载频率的提高而降低。固溶处理能够降... 在保留压铸态截面的条件下 ,通过对压铸 (F )、固溶 (T 4 )和峰时效 (T 6 )三种热处理状态的压铸镁合金AZ91HP薄板试样在不同频率下的疲劳裂纹扩展速率试验结果的分析发现 ,疲劳裂纹扩展速率随着加载频率的提高而降低。固溶处理能够降低疲劳裂纹扩展速率 。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展速率 载荷频率 热处理 压铸镁合金
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考虑分级加载的连续非线性Chaboche-Paris全寿命模型 被引量:4
17
作者 张俊红 杨硕 +1 位作者 林杰威 马梁 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期187-192,共6页
结构疲劳全寿命可分为裂纹萌生和裂纹扩展两个阶段,裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的预测通常分开进行,很少有理论能将两者合二为一。结合CHABOCHE提出的非线性损伤理论,对Paris公式进行修正,将其扩展至全寿命阶段;建立损伤累积与裂纹长度... 结构疲劳全寿命可分为裂纹萌生和裂纹扩展两个阶段,裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的预测通常分开进行,很少有理论能将两者合二为一。结合CHABOCHE提出的非线性损伤理论,对Paris公式进行修正,将其扩展至全寿命阶段;建立损伤累积与裂纹长度关系模型,分析分级加载对损伤累积的影响。计算结果表明,提出的Chaboche-Paris全寿命模型对无初始裂纹结构的寿命预测结果与其S-N疲劳试验数据结果一致,对具有宏观可见裂纹结构的寿命预测结果与Paris公式计算结果一致,验证提出的全寿命模型在全寿命预测和裂纹扩展寿命预测两个阶段的可用性和正确性;分级加载时,Chaboche-Paris模型可以体现出加载顺序对疲劳损伤累积的影响,当外载为低-高加载时,循环比之和大于1,当外载为高-低加载时,循环比之和小于1,与试验结果吻合。 展开更多
关键词 寿命预测 分级加载 全寿命 裂纹扩展 非线性连续损伤
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改进的疲劳裂纹扩展率模型及其参数估算方法(英文) 被引量:9
18
作者 王芳 陈峰落 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2010年第3期252-262,共11页
疲劳裂纹扩展率曲线是任何基于裂纹扩展理论的疲劳寿命预报方法的基本疲劳特性。论文作者们提出了一种改进的疲劳裂纹扩展率模型,它可以解释金属疲劳试验中观察到的各种现象。为了便于工程应用,文中也给出了如何利用除裂纹扩展试验以外... 疲劳裂纹扩展率曲线是任何基于裂纹扩展理论的疲劳寿命预报方法的基本疲劳特性。论文作者们提出了一种改进的疲劳裂纹扩展率模型,它可以解释金属疲劳试验中观察到的各种现象。为了便于工程应用,文中也给出了如何利用除裂纹扩展试验以外的其它试验结果来估算该模型参数的方法。文中还对恒幅载荷下该模型及其参数估算方法对HTS-A钢的适用性进行了分析,分析结果将为利用该模型预报由HTS-A型钢制成的海洋结构物的疲劳寿命提供基础。 展开更多
关键词 疲劳裂纹扩展理论 疲劳寿命预报统一方法 裂纹扩展率曲线 HTS-A钢 恒幅载荷
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动力荷载作用下杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法 被引量:6
19
作者 瞿伟廉 何钟山 刘嘉 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第12期78-86,共9页
基于ANSYS有限元计算软件,提出杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法。首先介绍杆系钢结构节点子结构的多尺度有限元计算方法的原理和含三维裂纹节点子结构的有限元建模方法。其次提出疲劳裂纹扩展实时应力强度因子的计算方法... 基于ANSYS有限元计算软件,提出杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法。首先介绍杆系钢结构节点子结构的多尺度有限元计算方法的原理和含三维裂纹节点子结构的有限元建模方法。其次提出疲劳裂纹扩展实时应力强度因子的计算方法及通过对节点子结构荷载边界条件采用分组的方式计算出多轴非比例加载情况下的应力强度因子幅的方法。再次通过Paris裂纹扩展公式完成裂纹扩展的疲劳寿命计算。最后通过一个铁路钢桁架桥工程实例的详细分析,得到其节点区疲劳裂纹扩展的全过程,并对此桥的疲劳寿命进行预测。 展开更多
关键词 杆系钢结构 节点 裂纹扩展 应力强度因子 多轴非比例加载 疲劳寿命
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加载速率对单晶γ-TiAl裂纹扩展影响的分子动力学模拟 被引量:2
20
作者 曹卉 芮执元 +2 位作者 罗德春 剡昌锋 陈文科 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期321-325,共5页
运用分子动力学方法研究微观尺度下单晶γ-TiAl裂纹的扩展过程,运用嵌入原子势进行模拟,得到裂纹扩展的轨迹图和能量演变图,比较分析不同加载速率对γ-TiAl能量和应力-应变关系的影响,进而揭示对裂纹扩展的影响。研究表明:随着加载速率... 运用分子动力学方法研究微观尺度下单晶γ-TiAl裂纹的扩展过程,运用嵌入原子势进行模拟,得到裂纹扩展的轨迹图和能量演变图,比较分析不同加载速率对γ-TiAl能量和应力-应变关系的影响,进而揭示对裂纹扩展的影响。研究表明:随着加载速率的增大,体系的原子运动加剧,总能量上升到峰值的剧烈程度增加,试件断裂的时间缩短,所需的应变越小,而裂纹扩展的形态没有变化;总能量随时间的演化曲线只出现一个峰值。应力-应变曲线中只有弹性阶段,没有塑性阶段,加载速率对拉升过程的弹性变形机理没有影响。 展开更多
关键词 分子动力学 Γ-TIAL合金 速率 裂纹扩展 能量
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