三杯风速传感器非水平风场测量性能

为解决三杯风速传感器在计量检定条件下与观测场景中环境差异所导致的测量数据误差,致力于研究空气流速计量标准在量值传递过程中的真实性、准确性和一致性,为新一代三杯风速传感器作为计量器具的新产品型式评价提供思路和参考指标,依据杯式测风仪测量方法与自动气象站风速风向传感器检定规程,并在实验中加入了主体由角度编码器构成的自动化转盘系统,设计了三杯风速传感器在非水平风场内测量性能水平实验。通过调整三杯风速传感器在风洞试验段内的倾斜角度,模拟其在自然界非水平风场中的测量状态,同步采集风洞的标准指示风速、三杯风速传感器的实测风速以及其相应的倾斜角度,计算示值误差,利用方差分析、趋势分析、相关性分析和线性回归分析等统计方法,对不同倾斜角度下三杯风速传感器示值误差进行研究,得出了三杯风速传感器在风洞试验段内的示值误差与实测风速和倾斜角度之间的相关关系,提出了三杯风速传感器在非水平风场下的测量性能指标。研究了三杯风速传感器在非水平风场中实测风速与标准风速和倾斜角度的回归关系,提出了三杯风速传感器在计量环境下非水平风场中数据的量值传递修正算法。

高温环境下的轴承保持架转速非接触测试方法

滚动轴承是发动机、燃气轮机等设备中的重要旋转部件,需要长期工作在高温环境中。为了预防轴承打滑,减少轴承损伤及失效,需要实时获取高温环境下的轴承保持架转速参数。文中提出了一种基于涡流效应的耐高温转速传感器,使用耐高温线绕制传感器探头,通过周期性改变轴承保持架与探头的距离实现保持架转速的测量。搭建高温转速平台进行测试,验证了传感器的可行性,实现了高温时轴承保持架转速的非接触测量。结果表明:在300℃高温环境中,转速传感器的最大非线性误差为0.511%,最大重复性误差为0.771%。

CN15-1型转矩转速传感器的研制与应用

本文介绍电阻应变传感技术应用于动态非接触转矩测量及光电测转速的原理,给出了转矩传感器的设计、标定结果及使用评价。

基于电感式传感器的非接触测速定位方法研究

对一种新型的电感式传感器装置进行了研究,简单介绍了传感器的基本原理及结构、相关DSP数字信号处理系统,并对测速定位的精度进行了理论分析,得出了其性能参数,通过实验室试验装置验证,与理论计算值相一致。此传感器不仅可用于齿槽状转子的速度测量,还可应用于长定子构造的直线电机的速度、距离的测量上,具有较高的精度和测量范围,以及良好的实际应用价值。

基于小波神经网络的永磁同步电机无速度传感器滑模控制

永磁同步电机(PMSM)是一个多变量、非线性、强耦合的复杂系统,对外界扰动及内部摄动极为敏感。为提高系统鲁棒性,基于小波神经网络的时频局部特性、变焦特性、自学习、自适应、鲁棒性及很强的非线性逼近能力等特性,建立非线性映射,估计转子位置并计算转子的输出速度,引入滑模变结构控制策略对PMSM进行控制,并在同等条件下对PI控制进行了仿真研究,结果表明所提出的控制策略能有效提高系统的调速性能。

基于脉振高频电压注入的对转永磁同步电机无位置传感器控制

为了简化对转永磁同步电机(PMSM)的结构,提高其工作性能,研究了该种电机的无位置传感器控制技术。结合面贴式对转PMSM的性质,建立了其数学模型,利用电机稳态时双转子转速相等的特点,提出了一种基于高频脉振电压信号注入的转速估算方法。设计了转速跟踪观测器,建立了对转PMSM的仿真模型和无位置传感器矢量控制系统。仿真结果与理论分析相吻合,表明该系统可使面贴式对转PMSM在全速域内实现无位置传感器控制,系统跟踪准确,响应迅速,鲁棒性强。

感应电动机无速度传感技术实验研究

基于TMS320F2812控制器开发了无速度传感器感应电动机直接转矩控制系统的实验平台,并完成了相关的软硬件设计,进行了理论联系实际的研究,并与传统的直接转矩控制系统进行了比较,全面验证了改进控制方案与基于高频信号注入法的速度估计方法的可行性。新型方案有效地改善了传统直接转矩控制中固有的转矩、磁链及电流脉动,同时,对外界扰动具有很强的鲁棒性,低速运行时具有很强的带载能力,使得改进控制方案比传统直接转矩控制方案更有优势。

无速度传感器感应电动机矢量控制系统速度辨识方法

分类介绍了当前研究的几种具有代表性的无速度传感器感应电动机矢量控制系统速度辨识方法,分析了各种方法的优缺点,并针对当前研究热点为今后的发展方向提出了一些设想。

基于数字温度传感器的风速测量仪

介绍了以温度传感器TMP04为检测器件的风速传感器的测量方法。系统以单片机AT89C51为核心,由风速传感器采集数据,单片机接收并处理数据,LED数码管显示测量风速值。采用分段插值法进行非线性数据处理;描述了电路设计和软件实现。由于采用了数字温度传感器做检测器件,省去了放大电路和A/D转换器,测量电路与单片机接口简单,编程处理简单。

CRH3C动车组轴速度传感器检测原理及代码分析

CRH3C动车组轮对转速是由轴端转速传感器进行检测,采集测速齿轮信号并输入制动控制单元与牵引控制单元。CRH3C型动车组是通过速度传感器实现对动车组轴不旋转故障的检测。动轴速度传感器为单通道的,它输出的信号只传递给制动控制单元1;拖轴速度传感器为双通道的,分别向制动控制单元BCU1和DNRA输出信号。通过拖轴与动轴的速度检测,可分析出动车组轴不旋转时报出的主要故障代码情况。通过分析故障代码,帮助技术人员准确查找故障发生的原因及故障部件。

基于免疫规划的传感器非线性校正

在医学仪器测量中,大多数传感器的输入输出呈非线性。针对此问题,本研究在进化规划的基础上引入生物免疫机制,从而形成免疫规划,利用免疫规划来对传感器进行非线性校正。这种方法就是利用免疫规划计算得到校正环节的待定常数,使得整个系统的输出与传感器的输入间呈线性关系。实例分析的结果表明,利用免疫规划对传感器进行传感器的非线性校正,具有较高的校正精度,较快的收敛速度和非常好的稳定性。

基于霍尔传感器的电机调速系统设计及调试

为了实现对电动机、机床主轴等旋转设备的电机转速检测及其性能优化,本文提出了基于霍尔传感器的电机转速调节系统,结合以MSP430单片机作为整个系统的主控制器,实现非接触测量和LED显示,并在电机超速时实现了系统报警的设计思路。通过将单片机与传感器技术有效结合起来,之后进行基于霍尔传感器的电机测速电路设计及调试,结果表明经过优化所设计的硬件电路部分及其软件程序是完全有效和可靠的,不仅满足了整体设计要求,而且实现了对待测电机转速的高精度、非接触式测量和性能监控。

基于非匀速模型的早期火灾源点定位及强度估计

针对传统匀速模型早期火灾源点定位方法的不足，提出了一种非匀速早期火灾顶棚射流传播距离与时间关系的扩散模型。根据传感器探测信号的延时差，逆向利用该非匀速模型，并结合微粒群算法进行求解，同时实现了对早期火灾源点的准确定位和强度的定量估计。通过应用烟气传感节点所组成的无线传感网络验证了该算法。

高速旋转体的光纤温度传感器的实验研究

设计了一种新颖的半导体光纤温度传感器，实验结果表明用该光纤温度传感系统可实现对高速旋转体的非接触稳定测量。

异步电机无速度传感器矢量控制研究

提出了无传感器异步电机矢量控制的一种新方法。建立了将速度信号作为一个被估状态和参数的矢量控制模型,同时利用卡尔曼滤波方法进行滤波,并针对系统噪声和量测噪声无法准确获得的问题,提出利用模糊控制的方法对其进行处理。仿真研究表明,该算法能得到良好的控制效果。

无速度传感器异步电机的速度辨识方案

无速度传感器交流调速技术是相对于传统有速度传感器交流调速技术而言性价比更高的技术,针对矢量控制和直接转矩控制两种控制方法分别提出相应的速度自适应辨识方案,其中矢量控制的速度辨识方程是基于转子侧参数的,而直接转矩控制的速度辨识方程是完全基于定子侧参数的。最后利用SIMULINK分别对两种方案进行仿真,结果说明提出的速度自适应方案是可行的。

基于单神经元PI的船用异步电机无速度传感器仿真

针对船用异步电机转速辨识不精确而导致的控制系统不稳定问题,使用基于模型参考自适应系统的无速度传感器技术取代传统的转速检测装置对转速信号进行估测。根据神经网络的自学习和自适应能力,设计了一种单神经元自适应PI调节器以实现控制参数的在线自整定,克服了传统PI控制器在非线性和时变系统中控制能力差的缺陷。结合异步电机矢量控制技术,使用基于转子磁链模型的转速辨识算法对电机转速进行估测,将单神经元PI控制器应用于转速估测系统,实现对电机转速的精确估计。仿真结果表明,相对于传统控制器,设计的单神经元自适应PI调节器响应速度快,参数自调节性能强,转速估测更为精确。

无速度传感器的动车组牵引电机控制算法

针对目前动车组牵引电机的控制算法中速度信号的获取方法在工艺安装、电磁兼容以及可靠性等方面存在难度的问题,提出了一种基于无速度传感器的动车组牵引电机控制算法,摆脱了原有控制算法中对速度信号的依赖,即通过建立转子磁链观测模型和转速估计数学模型,对动车组的牵引电机进行矢量控制,仿真结果表明,该算法能得到良好的控制效果.

基于典型MRAS无速度传感器矢量控制系统的改进研究

本论文建立了以典型MRAS转速识别理论为基础的仿真模型,进行仿真。同时分析了在实际情况下,典型MRAS转速识别受电机参数变化和定子电流干扰等因素影响所存在的不足,考虑到定子电阻的变化与定子电流干扰这两个主要因素的影响,通过仿真实验证明了改进型MRAS速度辨识模型具有较好的控制精度和动态性能。

无速度传感器异步电机速度辨识方案的研究

无速度传感器交流调速技术是相对于传统有速度传感器而言的系统控制精度与性价比更高的技术，本文针对矢量控制和直接转矩控制两种控制方法分别提出相应的速度自适应辨识方案，并且利用SIMULINK进行仿真，结果说明本文提出的速度自适应方案是可行的。