基于油基钻屑制备压裂支撑剂的室内研究

针对热解析后脱油钻屑处理难和处理方式单一的问题,开展了将油基钻屑残渣制备成免烧压裂支撑剂的研究,研究了钻屑与水泥比、CMC添加量、石膏添加量和养护天数共4个因素对免烧压裂支撑剂性能影响。结果表明,在原料配比较优的情况下,制备工艺为钻屑水泥比0.67(质量比),石膏添加量为6%(质量分数),CMC添加量为4%(质量分数),养护时间28 d。该条件下制得的压裂支撑剂颗粒体积密度为1.47 g/cm^(3),视密度为2.52 g/cm^(3),35 MPa下颗粒破碎率为1.57%。经扫描电子显微镜与X射线衍射仪分析发现,此时压裂支撑剂内部结构致密,孔隙封闭,水化产物CaO·SiO_(2)·nH_(2)O凝胶和钙长石类物质有利于提高压裂支撑剂的综合物理性能。为脱油钻屑残渣利用提供新的方向。

耦合高压降吸附作用的压驱非线性渗流模型——以大庆油田中低渗透储层为例

考虑压驱剂在基质内的吸附耗损,提出压驱剂动态饱和吸附量随压差和渗透率变化的表征方法,耦合压驱剂黏度-浓度变化关系,建立考虑高压降吸附作用的压驱非线性渗流模型,并开展了影响因素分析。研究表明:压驱技术补能效果主要受基质渗透率、裂缝长度、压驱剂初始浓度影响,补能效果与基质渗透率、裂缝长度呈正相关,与压驱剂初始浓度呈负相关;高压驱剂初始浓度和注入量有利于提高基质内压驱剂浓度从而增强洗油效率,但较长裂缝不利于保持基质内较高的压驱剂浓度;裂缝长度和泵注排量是影响压驱后基质内流体渗流速度的直接因素,可控制驱替相前缘位置,从而影响压驱波及面积。合理选择上述参数,可有效补充地层能量,扩大压驱剂波及体积,提高压驱采收率,并节约开发成本。

非圆行星齿轮液压马达的配流设计研究

非圆行星齿轮液压马达的配流设计是影响液压马达效率的关键环节。本文利用非圆齿轮的啮合原理对配流设计中的配油孔这一瓶颈问题的配油孔个数、配油孔的位置以及它的分布特性作了详细的分析研究 ,推导出了配油孔的面积计算公式 ,获得了设计非圆行星齿轮液压马达的几个关键因素的处理方法 。

低渗透、特低渗透油藏非达西渗流整体压裂优化设计

低渗透、特低渗透油藏在新增储量中所占的比例越来越大,该类油藏具有特殊的渗流规律,但基于达西定律的中—高渗透整体压裂理论对其并不适用,导致常规的整体压裂技术开发效果不理想。通过室内实验回归了启动压力梯度与渗透率的函数关系,在此基础上建立了低渗透非达西渗流整体压裂的数学模型。以肇源特低渗透油藏为研究对象,应用数值模拟方法,研究了启动压力梯度对油水井各项生产动态指标的影响,并对裂缝参数进行了优化设计。结果表明,启动压力梯度对油水井各项生产指标造成负面影响,不同的启动压力梯度优化出来的裂缝参数差别较大。因此,低渗透、特低渗透油藏整体压裂优化设计过程中不能忽视启动压力梯度的影响。

基于改进灰色预测模型的液压泵寿命预测

选取液压油的光谱分析数据作为液压泵的寿命特征信息,针对油液采样间隔不等间距的情况,研究非等间距灰色GM(1,1)模型。对建模数据背景值进行改造,建立改造背景值的非等间距灰色GM(1,1)模型,提高模型的预测精度。研究了油液分析阈值的制定方法,制定液压泵磨损金属元素含量和含量趋势值的阈值。运用改进背景值的非等间距灰色GM(1,1)模型对某型凿岩台车的液压泵进行寿命预测,预测精度达到95.78%。

垂直裂缝井两相非达西椭圆渗流特征线解、差分解及开发指标计算方法

水力压裂能使油井周围地层形成对称的垂直裂缝面,是有效的增产措施。垂直裂缝井采液时诱发地层中的平面二维椭圆渗流,形成以裂缝端点为焦点的共轭等压椭圆和双曲线流线族。基于扰动椭圆的概念和等价的发展矩形的思想,建立了具有启动压力梯度的油水两相非达西椭圆二维渗流数学模型。这种模型属于具有活动边界的非线性问题,分别用特征线法和有限差分法求解,得到了含水饱和度分布和活动边界的变化规律。还基于非活塞驱替理论,导出垂直裂缝井注水水开发低渗透油田时的产油量、压差及井排见水时间的计算公式,并进行实例计算分析,认为在此情况下,启动压力梯度和注入率对含水率、含水上升速率、含水饱和度分布、活动边界变化规律影响较大,对产油量、压差随时间变化规律及井排见水时间的影响也较大;还认为,低渗透非达西流条件下存在可获得最经济开发指标的最佳注入率。为垂直裂缝井注水开发低渗透油田的研究提供了数值模拟的模型和动态分析及预测的理论依据。图4表1参8(王孝陵摘)

含水原油水力计算

讨论了含水原油为牛顿流体和非牛顿流体情况下管流的水力计算。当含水原油为牛顿流体时,其压降计算按传统方法采用达西公式计算;当含水原油为非牛顿流体时,介绍了幂律流体和宾汉流体的本构方程、流态判别方法、层流和紊流压降计算公式。还介绍了含水原油为牛顿流体时黏度计算的一些经验公式,并提出了一种回归含水原油黏度(牛顿流体)、表观黏度(非牛顿流体)计算公式的新方法,将回归公式的计算结果与实测结果进行了比较。

富拉尔基电厂5号机主油泵入口油压低的原因分析及处理措施

具体分析了富拉尔基发电总厂 5号机汽轮机主油泵入口油压跌落的原因及解决方法 ,并提出了改善建议。

铝箔加工无渍液压油的研制

针对铝箔加工过程中液压油泄漏影响产品表面质量的问题,以高压全加氢轻质组分为基础油,采用酸性磷酸酯衍生物为主抗磨剂,复配增黏剂、油性剂、抗氧化等多种功能添加剂研制了一种无渍液压油。在铝箔轧机液压传动系统上的应用表明,该无渍液压油具有良好的抗磨、抗氧化、防锈防腐以及良好的经济性等综合性能,可大幅提升铝箔产品合格率,有效降低液压油产品的消耗量及工艺油品的更换频率。

无渍液压油的研究

研制了一种退火性能良好的无渍液压油,解决了因液压油渗漏导致的铝材表面光洁度下降的问题。

关于内外压力对油井管柱稳定性影响问题的再讨论

文献[1](李子丰.内外压力对油井管柱等效轴向力及稳定性的影响[J].中国石油大学学报:自然科学版,2011,35(1):65-67.)的结论可分为2部分:其一,否定传统理论,文献[2](韩志勇.关于内外压力对油井管柱轴向力和稳定性影响问题的讨论[J].石油钻探技术,2013,41(6):12-18.)已经对此进行了详细的分析和讨论;其二,给出了内外压力对油井管柱稳定性是否有影响的结论,认为"内外压力对悬挂油井管柱的稳定性没有影响;内外压力本身对两端固定油井管柱的稳定性没有影响;两端固定后内外压力的变化对油井管柱的稳定性有影响"。本文重点讨论第二部分结论。通过4个例题的计算,证明文献[1]关于悬挂管柱的结论仅仅适用于非梯度压力,而对液柱压力或液柱压力与非梯度压力的组合,则是不正确的。通过逻辑关系分析,认为文献[1]关于两端固定管柱的结论是自相矛盾的,"内外压力本身对固定管柱的稳定性没有影响"的结论是不正确的。研究发现,文献[1]在公式推导中有严重错误,认为两端固定管柱的下端仍然存在液压力,而且推导出的公式在应用中存在很大的局限性。文献[1]在公式推导中出现严重错误的根源在于不承认虚力的存在。

SH9615无渍液压油在铝箔轧机上的应用

介绍了SH9615无渍液压油在铝箔轧机上的应用,该无渍液压油能够满足铝箔轧机的润滑要求,可以替代进口油使用,实现了油品的国产化。

页岩油藏“密切割”体积改造产能影响因素分析

"密切割"水平井体积改造是开发页岩油藏的有效手段,裂缝间距和井距是"密切割"水平井体积改造设计的关键环节。基于Comsol建立了离散裂缝网络数值模型,对"密切割"体积改造油藏进行仿真模拟,研究了裂缝间距、井距、裂缝复杂程度对增产效果的影响。结果表明,针对目标油藏,裂缝间距由30 m缩短至10m,单井累计产量可提高到原来的1.63倍;布置加密井,将井距从400 m缩短至200 m,目标储层年产量可提高51.17%;生产初期,复杂缝单井比简单缝单井90 d累计产量高39.80%。鉴于人工裂缝呈现非均匀充填的特征,采用等效加密方法表征的裂缝无法反映这一特点,研究了远端无支撑裂缝对改造效果的影响,发现远端无支撑裂缝对单井年产量的影响可达4.38%。"密切割"水力压裂矿场试验显示,采用细分切割的方法缩小裂缝间距,能够有效地提高油井产能,单井年产油可提高79.70%。

SH9615无渍液压油的研制

用低残炭的加氢基础油研制了一种无渍液压油。该无渍液压油具有良好的退火性能,解决了因液压油污染铝箔的问题,可以替代进口油使用。

航空液压油的现状及发展趋势

航空液压油是飞机液压系统的工作介质,用于对飞机起落架和襟翼的操纵和驱动,对于飞行安全十分重要。根据飞机液压系统的结构与工作特点,综述了航空液压油的性能。介绍了俄罗斯(前苏联),美国和中国航空液压油的现状。随着飞机性能的不断提高,飞机液压系统朝着高温高压方向发展,不燃航空液压油是航空液压油的发展方向。为了提高军事效益,需研制军民通用的航空液压油。随着对环境保护不断增强,要求研制无毒,可生物降解和不对环境产生危害的环保型航空液压油。

非圆行星齿轮乳化液马达及其展望

非圆行星齿轮乳化液马达是一种新型的低速大扭矩液压马达。着重介绍了国产ELM系列非圆行星齿轮乳化液马达在相关关键技术上的突破,并对其使用前景进行了展望。

应急液压油箱失效分析

某应急液压油箱于地面检查中发现油箱漏油,本报告对油箱进行了外观观察,对裂纹断口进行了宏微观观察,对油箱材料的组织和硬度进行了检测,确定了油箱的漏油原因。通过分析,应急液压油箱漏油是由在油箱后端盖与筒壁的焊缝出现由油箱内部向外部扩展的贯穿性裂纹引起,油箱开裂性质为疲劳开裂,油箱后端盖处焊缝存在未熔合缺陷导致焊缝有效承载面积过小,是导致油箱疲劳开裂的主要原因。

吹填造地的软弱场地相邻油罐地基不均匀沉降的影响分析

在大面积浅海吹填软弱场地上建造大型原油储备基地,吹填土地基土体含水量高、压缩性大、抗剪强度低,存在地表不均匀沉降、深基坑开挖、混凝土和钢筋的腐蚀等诸多问题。该文依托实际工程,使用有限元方法,分析了振冲碎石桩复合地基上的相邻油罐地基不均匀沉降的影响,并与CFG桩、深层搅拌桩复合地基的计算结果进行了对比分析研究,为原油储备场地地基处理设计与施工提供参考依据。