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高铁转体T构桥称重技术研究
1
作者 李佳豪 袁帅华 《工程建设与设计》 2023年第7期137-139,共3页
以某跨铁路T构桥为研究对象,详细介绍了转动球铰法称重实验原理及方法,并用此方法在转体施工之前进行了称重实验,以此对转动体的不平衡力矩、偏心距、摩擦系数等参数进行确定,并结合跨铁路的特点确定了配重方案。结果表明转动球铰法受... 以某跨铁路T构桥为研究对象,详细介绍了转动球铰法称重实验原理及方法,并用此方法在转体施工之前进行了称重实验,以此对转动体的不平衡力矩、偏心距、摩擦系数等参数进行确定,并结合跨铁路的特点确定了配重方案。结果表明转动球铰法受力明确,各参数计算结果准确,配重方案合理,确保了转动体顺利安全转动到预定位置,使主梁顺利合龙。 展开更多
关键词 转体施工 称重实验 转动球铰法 配重方案
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Convergence rate of principal component analysis with local-linear smoother for functional data under a unified weighing scheme 被引量:1
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作者 Xingyu Yan Xiaolong Pu +1 位作者 Yingchun Zhou Xiaolei Xun 《Statistical Theory and Related Fields》 2020年第1期55-65,共11页
The unified weighing scheme for the local-linear smoother in analysing functional data can deal with data that are dense,sparse or of neither type.In this paper,we focus on the convergence rate of functional principal... The unified weighing scheme for the local-linear smoother in analysing functional data can deal with data that are dense,sparse or of neither type.In this paper,we focus on the convergence rate of functional principal component analysis using this method.Almost sure asymptotic consistency and rates of convergence for the estimators of eigenvalues and eigenfunctions have been established.We also provide the convergence rate of the variance estimation of the measurement error.Based on the results,the number of observations within each curve can be of any rate relative to the sample size,which is consistent with the earlier conclusions about the asymptotic properties of the mean and covariance estimators. 展开更多
关键词 Functional principal components asymptotic properties local-linear smoothing weighing scheme
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连续梁桥平转施工称重试验方法优化研究 被引量:12
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作者 苏巨峰 李磊 +1 位作者 黄健 任翔 《铁道建筑》 北大核心 2016年第8期14-18,共5页
基于张(家口)呼(和浩特)客运专线兴和特大桥平转施工前称重试验,对连续梁称重试验过程中的测点布置、数据处理、配重方案等相关问题进行研究,提出对既有称重试验方法的优化建议,以提高称重试验的效率和精度。研究结果表明:将位移传感器... 基于张(家口)呼(和浩特)客运专线兴和特大桥平转施工前称重试验,对连续梁称重试验过程中的测点布置、数据处理、配重方案等相关问题进行研究,提出对既有称重试验方法的优化建议,以提高称重试验的效率和精度。研究结果表明:将位移传感器布置在球铰侧面测量水平位移优于布置在撑脚附近测量竖直位移;称重试验时可通过顶升力时程曲线快速得到称重试验的临界力;转动球铰法称重试验对于球铰具有润滑作用,试验时顶升次数不宜太少,建议每侧至少进行3次;对于球铰转动摩阻较小的连续梁,建议采用撑脚落地接触滑道的转动姿态进行转体,并根据该方案配重。 展开更多
关键词 连续梁 平转施工 称重试验 摩阻力矩 配重方案
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住宅小区建筑设计方案评价的灰色关联法 被引量:28
4
作者 孙林柱 杨芳 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期25-29,共5页
建筑设计方案是房地产开发中建筑功能、环境效果、社会劳动消耗和经济效益的集中体现。本文在对影响评价结果精度和现有评价方法不足分析的基础上,提出运用灰色关联法评价建筑设计方案的方法,此方法根据住宅小区建筑设计的特点,对影响... 建筑设计方案是房地产开发中建筑功能、环境效果、社会劳动消耗和经济效益的集中体现。本文在对影响评价结果精度和现有评价方法不足分析的基础上,提出运用灰色关联法评价建筑设计方案的方法,此方法根据住宅小区建筑设计的特点,对影响设计方案的因素进行了综合分析,建立了建筑设计方案的指标体系及其判断矩阵,并使之定量化,规律化,运用层次分析法确定指标因素的权重,采用灰色关联法,构造出设计方案的评价模型,根据关联度的大小确定建筑设计的最优方案。此方法克服了现行实际评价方法的不足,不仅科学地确定评价指标的权重,减小了主观因素对评价结果的影响,而且提高了评价结果的辨别能力,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 建筑设计方案 指标体系 权重 评价 灰色关联法
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基于实测的高速公路重载交通轴载分析 被引量:11
5
作者 吴正光 王超 +1 位作者 沈燕 伏伟俐 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第27期303-308,共6页
通过调查京沪高速公路沂淮江段动态称重系统的交通轴载数据,研究了该路段交通荷载参数、货车的超载情况以及交通轴载谱。根据分析结果提出了以单轴双轮120 k N作为高速公路重载交通沥青路面的设计轴载、轮胎接地压强0.85 MPa为设计荷载... 通过调查京沪高速公路沂淮江段动态称重系统的交通轴载数据,研究了该路段交通荷载参数、货车的超载情况以及交通轴载谱。根据分析结果提出了以单轴双轮120 k N作为高速公路重载交通沥青路面的设计轴载、轮胎接地压强0.85 MPa为设计荷载;发现用正态分布模型表征该路段单轴双轮轴载谱(R^2=0.95),能够比较真实地反映该路段的荷载特性,提出以该模型作为随机荷载的加载方案;并使用简化的荷载分布作为室内试验进行变幅荷载的加载方案。 展开更多
关键词 动态称重系统 交通荷载参数 设计荷载 荷载分布
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扩散方程的高精度加权差分格式 被引量:10
6
作者 田振夫 张艳萍 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第2期237-241,共5页
基于已发展的二阶微商三次样条四阶逼近公式,提出了数值求解含源汇项扩散方程的二层三点且在空间方向上达到四阶精度的加权差分格式.通过Fourier方法讨论了文中格式的稳定性.证明了当1/2θ1时,格式是无条件稳定的,... 基于已发展的二阶微商三次样条四阶逼近公式,提出了数值求解含源汇项扩散方程的二层三点且在空间方向上达到四阶精度的加权差分格式.通过Fourier方法讨论了文中格式的稳定性.证明了当1/2θ1时,格式是无条件稳定的,而当0θ<1/2时,只有0<r1/[3(1-2θ)],格式是稳定的.其中θ是权参量,r=Dτ/h2为Fourier数,D为扩散系数,而τ。 展开更多
关键词 扩散方程 加权差分格式 稳定性 精度 有限差分法
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筒子纱包装自动配重方法研究 被引量:5
7
作者 彭来湖 祝孝裕 +1 位作者 张少民 胡旭东 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期147-152,共6页
针对筒子纱依靠人工配重包装,工作效率和自动化程度低,配重误差大,无法满足国内筒子纱生产企业售纱时对每个筒子纱包装袋总质量一致性要求的现状,提出了一种筒子纱包装流水线在线动态称重自动配重方案。根据筒子纱打包原理及筒子纱包装... 针对筒子纱依靠人工配重包装,工作效率和自动化程度低,配重误差大,无法满足国内筒子纱生产企业售纱时对每个筒子纱包装袋总质量一致性要求的现状,提出了一种筒子纱包装流水线在线动态称重自动配重方案。根据筒子纱打包原理及筒子纱包装袋总质量误差控制的要求,设计了筒子纱全自动流水式动态输送打包流程,研究了基于储纱立体库的纱筒质量自动配重方法,重点阐述了立体库储纱的基本工作原理、纱筒动态输送过程中包装袋质量自动配比的目的、原理和方案。通过仿真计算分析得知,采用区间分布及质量配比的筒子纱自动配重方法效果良好,自动配重包装系统设计方案合理可行。 展开更多
关键词 筒子纱 配重方案 自动包装 储纱立体库 动态称重
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基于特征加权C均值聚类算法的案例索引和检索 被引量:4
8
作者 刘长征 董冬 《计算机应用与软件》 CSCD 2010年第2期111-114,共4页
一个成功的案例推理系统高度取决于如何设计出一个精确并且高效的案例检索机制。提出用特征加权C均值聚类算法(WF-C-means)把源案例中的初始案例分成几类。在WF-C-means的分类结果基础上提出了案例索引方案。实验表明,研究的结果对于一... 一个成功的案例推理系统高度取决于如何设计出一个精确并且高效的案例检索机制。提出用特征加权C均值聚类算法(WF-C-means)把源案例中的初始案例分成几类。在WF-C-means的分类结果基础上提出了案例索引方案。实验表明,研究的结果对于一个现实的案例推理系统非常有用。 展开更多
关键词 案例推理 案例索引方案 C均值聚类算法 特征加权
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基于优化组合赋权的市政工程建设方案格序优选 被引量:5
9
作者 朱玮 吴凤平 《土木工程与管理学报》 北大核心 2015年第1期82-87,共6页
结合市政工程建设方案评价具有模糊性、多目标性和不确定性的特点,针对单一的依赖于主观或者客观赋权方法的缺陷问题,提出一种基于优化组合赋权的市政工程建设方案格序优选方法。首先,基于模糊理论、熵理论对决策指标进行主、客观赋权,... 结合市政工程建设方案评价具有模糊性、多目标性和不确定性的特点,针对单一的依赖于主观或者客观赋权方法的缺陷问题,提出一种基于优化组合赋权的市政工程建设方案格序优选方法。首先,基于模糊理论、熵理论对决策指标进行主、客观赋权,再构建组合权重优化模型来求得组合权重值;在此基础上,针对市政工程建设方案优选中存在的多目标之间的不可公度性和矛盾性问题,引入格序理论,构建基于优化组合赋权的市政工程建设方案格序优选方法;再结合加权Kaufmann距离的概念,以各建设方案与正、负理想解的综合距离为综合标准确定方案的优先序;最后,以某市改建城市主干道工程建设方案优选为例进行分析,计算结果表明,利用该方法对市政工程建设方案进行优选合理、有效。 展开更多
关键词 建设方案 三角模糊数 熵权法 格序理论 优化组合权重
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关于工期分配与加权误工数的双指标排序问题(英文) 被引量:2
10
作者 林浩 何程 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2017年第1期73-86,共14页
排序问题中工期分配的目的是处理分配费用与性能指标的利益平衡,由此提出工期分配的双目标排序问题.关于工期分配与加权误工数的单机双指标排序问题,文献中只研究了其线性组合形式.针对该问题,本文针对约束形式及Pareto优化形式进一步... 排序问题中工期分配的目的是处理分配费用与性能指标的利益平衡,由此提出工期分配的双目标排序问题.关于工期分配与加权误工数的单机双指标排序问题,文献中只研究了其线性组合形式.针对该问题,本文针对约束形式及Pareto优化形式进一步研究了更多的模型.主要结果包括NP-困难性、多项式可解情形以及多项式时间近似方案等结果.通过这些结果,一个多目标优化问题的特征得以完整地刻画. 展开更多
关键词 双指标排序 工期分配 加权误工数 NP-困难 多项式近似方案
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浮式钻井天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选 被引量:2
11
作者 熊云峰 陈章兰 李宗民 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第1期101-104,共4页
针对浮式钻井天车型升沉补偿系统钢丝绳摇摆装置设计方案选择问题,综合运用层次分析法、变异系数法、灰关联分析和TOPSIS法,研究浮式钻井天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选方法。运用层次分析法和变异系数法确定摇摆装置设计方案... 针对浮式钻井天车型升沉补偿系统钢丝绳摇摆装置设计方案选择问题,综合运用层次分析法、变异系数法、灰关联分析和TOPSIS法,研究浮式钻井天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选方法。运用层次分析法和变异系数法确定摇摆装置设计方案评价指标的主客观权重,再运用相对熵原理构建一种指标综合权重的计算模型。综合运用灰关联分析和TOPSIS法,建立一种基于相对熵加权-灰色TOPSIS的浮式钻井钻柱天车型升沉补偿系统摇摆装置设计方案优选方法。该优选法原理简单,使用方便,能够较好地解决浮式钻井天车型升沉补偿系统钢丝绳摇摆装置设计方案优选问题。 展开更多
关键词 天车升沉补偿系统 摇摆装置 设计方案优选 相对熵赋权 灰色TOPSIS
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单假币辨识的非适应算法 被引量:1
12
作者 管宇 刘越英 《河南师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期19-21,共3页
利用假币辨识向量集,引入搜索矩阵,给出一种逐列相加合并的算法,解决了单假币辨识的完全非适应算法问题.
关键词 假币问题 搜索矩阵 非适应算法
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基于熵权的G-FME厂址选择综合评价模型 被引量:1
13
作者 李婷 王秋平 解锟 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2018年第2期144-148,共5页
鉴于工业企业厂址选择方案评价涉及到经济-技术-社会-环境等不同子系统和不同层面的多个指标,针对其评价指标繁多,且不少单项因子不相容的问题,以模糊物元理论(FME)为基础,引入灰色分析法中灰色关联度,建立厂址选址评价模型——G-FME模... 鉴于工业企业厂址选择方案评价涉及到经济-技术-社会-环境等不同子系统和不同层面的多个指标,针对其评价指标繁多,且不少单项因子不相容的问题,以模糊物元理论(FME)为基础,引入灰色分析法中灰色关联度,建立厂址选址评价模型——G-FME模型.在模糊物元法的基础上考虑选址方案评价系统的灰色特性.采用熵权确定指标权重,克服人为因素的影响,使得方案比选的选择更加客观公正,准确性有了很大的提高.最后运用该模型进行工程实践应用分析.结果表明该模型理论简洁,可操作性好,具有很好地实用性,可为工业企业厂址选择方案评价提供科学合理的决策依据. 展开更多
关键词 厂址选择 熵权 模糊物元 灰色关联分析 方案评价
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公路车辆自动衡器动态计量性能评价方案设计 被引量:1
14
作者 毛晓辉 尚贤平 +2 位作者 陈洁 赵志灏 陈钟杰 《衡器》 2017年第11期18-20,共3页
本文通过对影响动态公路车辆自动衡器计量性能的各因素的分析,建立了动态计量性能评价数学模型,给出了公路车辆自动衡器动态计量性能的评价方案,为公路车辆自动衡器的计量性能综合评价提供了可量化的参考。
关键词 公路车辆自动衡器 计量性能 评价方案
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模糊综合评判法在桥型方案优选中的应用 被引量:2
15
作者 文国华 《湖南城建高等专科学校学报》 2000年第2期11-13,共3页
针对影响桥型方案选择的因素具有模糊性这一特征,提出了在确定桥型设计方案时采用模糊综合评判法进行方案化选。详细介绍了该方法的应用模型与步骤,并结合工况实例验证了这一方法的简明和实用性。
关键词 模糊综合评判 桥型方案优选 影响因素 隶属度
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求解热传导方程的一类新的加权差分格式
16
作者 田振夫 《应用数学》 CSCD 1999年第1期87-90,共4页
本文提出了数值求解热传导方程的一类新的O(k,h2)加权差分格式,并利用Fourier方法讨论了格式的稳定性,证明了当1/(1+eε)≤θ≤1时,格式是无条件稳定的,而当0≤θ<1/(1+eε)时,只有0<r≤f(θ... 本文提出了数值求解热传导方程的一类新的O(k,h2)加权差分格式,并利用Fourier方法讨论了格式的稳定性,证明了当1/(1+eε)≤θ≤1时,格式是无条件稳定的,而当0≤θ<1/(1+eε)时,只有0<r≤f(θ,ε),格式才稳定,其中f(θ,ε)对任何固定的θ是正实数ε的严格单调增函数.最后通过数值算例检验了文中格式的高稳定性. 展开更多
关键词 热传导方程 加权差分格式 数值稳定性
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西柏坡高速2×67m同步转体曲线T构称重试验研究 被引量:8
17
作者 张雪松 王慧东 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2013年第3期23-26,共4页
石家庄西柏坡高速公路田家庄互通立交跨越京广铁路货迁线,为一联2×67 m双幅曲线预应力混凝土T型刚构结构,采用同步转体施工方案,为保证转体工序的顺利进行,转体前应采取措施使T构在两个方向达到平衡。为此,确定其是否平衡的称重试... 石家庄西柏坡高速公路田家庄互通立交跨越京广铁路货迁线,为一联2×67 m双幅曲线预应力混凝土T型刚构结构,采用同步转体施工方案,为保证转体工序的顺利进行,转体前应采取措施使T构在两个方向达到平衡。为此,确定其是否平衡的称重试验和试转工作是必不缺少的。介绍了该桥称重试验的原理主要内容及步骤,介绍了称重试验中数据处理的方法,并对试验结果进行了分析,提出T构平衡配重的方案,工程结果显示效果良好。 展开更多
关键词 曲线T构 称重试验 配重方案
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保定市乐凯大街斜拉桥转体施工监控技术 被引量:26
18
作者 汪志斌 陈永宏 +1 位作者 张文学 方蓉 《铁道建筑》 北大核心 2020年第9期53-56,共4页
结合保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的结构形式和构造特点,提出了多点联合称重技术,推导了多点联合称重计算公式,并对该桥试转及正式转体监控过程进行了阐述。保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的成功经验表明,对于跨越多股道铁路的... 结合保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的结构形式和构造特点,提出了多点联合称重技术,推导了多点联合称重计算公式,并对该桥试转及正式转体监控过程进行了阐述。保定市乐凯大街南延工程转体斜拉桥的成功经验表明,对于跨越多股道铁路的立交工程采用变体系单索面斜拉桥设计和转体施工方案是可行的;超大吨位球面平铰具有加工简单、运输方便等优点;对于超大吨位球面平铰转体斜拉桥采用多点联合称重技术方便可行。 展开更多
关键词 城市桥梁 施工方案 现场试验 转体斜拉桥 球面平铰 超大吨位 多点联合称重
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大吨位斜拉桥平转施工联合称重研究 被引量:3
19
作者 周玉林 吴海军 +1 位作者 汪志斌 张文学 《国防交通工程与技术》 2019年第6期61-64,共4页
结合保定市乐凯大街南延工程的上跨京广线保定南站主桥,针对因转动体重量过大而仅在转盘位置施加顶力无法顶起的情况,提出了在转盘位置和梁端位置联合施加顶力的方法,并推导了联合称重的计算公式。在称重试验前,通过对转动体相关数据的... 结合保定市乐凯大街南延工程的上跨京广线保定南站主桥,针对因转动体重量过大而仅在转盘位置施加顶力无法顶起的情况,提出了在转盘位置和梁端位置联合施加顶力的方法,并推导了联合称重的计算公式。在称重试验前,通过对转动体相关数据的理论计算和数值模拟,可以有效指导实际称重试验。研究结果表明:采用联合称重的方法,能够有效解决大吨位桥梁无法顶起的问题;采用梁端施加顶力的方法,主梁应力变化较小,能保证结构的安全,并能减少转盘位置36%的顶力;梁端施加的顶力不能过大,以免主梁底板被顶裂。合理的配重方案保证了转体过程的安全、平顺。 展开更多
关键词 大吨位桥梁 平转施工 联合称重 主梁应力 配重方案
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两类“称球问题”的统一非序列解 被引量:2
20
作者 肖新攀 《湘潭大学自然科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期28-32,共5页
讨论称球问题的两个版本,通过综合文中华[湘潭大学自然科学学报,2004,26(1):42-48]和Born[InformationProcessing Letters,2003,86:137-141]的研究结果,给出一种可同时用于解决两个问题的通用算法.算法生成的方案是非序列的,且对于这两... 讨论称球问题的两个版本,通过综合文中华[湘潭大学自然科学学报,2004,26(1):42-48]和Born[InformationProcessing Letters,2003,86:137-141]的研究结果,给出一种可同时用于解决两个问题的通用算法.算法生成的方案是非序列的,且对于这两个版本而言都是最优的. 展开更多
关键词 称球问题 伪币问题 非序列方案 Dyson集
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