外来海洋生物的入侵现状及其生态危害

外来生物物种入侵已成为严重的全球性环境问题之一。分析了外来海洋生物的入侵现状、生态危害以及对我国海洋环境的影响，希望引起社会各界重视，展开对外来海洋生物入侵的深入研究，预防外来海洋生物入侵灾害的发生和减轻其对我国生态环境的危害。

中国外来海洋生物入侵的现状、危害及其防治对策

全球经济一体化逐步发展,国际间人流和物流日益增加,生物入侵问题已成为人们共同关心的问题。我国对陆地生物的入侵已展开逐步深入的研究,但对海洋生物入侵却关注很少,而且都停留在一般性资料的分析和推测上,实地调查和试验数据更少,对其危害的程度和如何防治也没有基础数据。针对此类问题,就我国外来海洋生物入侵现状作一概述,希望引起社会各界重视,积极开展这方面的研究,预防重大海洋生物入侵灾害的发生,并为我国外来海洋生物入侵的广泛深入的防治研究提供技术支撑。

辽宁近岸海域生物灾害及分布现状

海洋生物灾害为一种或几种海洋生物数量过度增殖引起的海洋生态异常现象。辽宁省濒临黄海与半封闭的渤海，大陆岸线长2110km，近岸海域面积68000km2，近些年海洋生态灾害在我国沿海频繁发生，

中国外来海洋生物种类及其生态影响

外来海洋生物是基于某一物种所具有的经济或社会意义而从外地有目的地引进，或者由于无意识的活动如航运业中的船体附着以及压舱水的排放等而带入的。外来海洋生物可能会对当地的生态系统直接或间接地造成影响，如与土著生物争夺生活空间，破坏生态环境；与土著生物杂交，造成遗传污染；带入病原生物；导致海域生态灾害加剧等。综述了我国外来海洋生物的种类以及可能存在的生态影响，以期初步了解我国外来海洋生物的现状，为我国有关外来海洋生物的管理以及相关法律法规的制定提供参考。

外来生物入侵对海洋生态环境损害影响建模研究

在利用现有模型分析外来生物入侵对海洋生态环境造成的影响时,分析结果不理想。以科学性、系统性、重要性、实用及可操作性、相对独立、灵活性为原则,探讨损害影响模型的构建流程,通过总目标指标层、分目标指标层和操作指标层三部分构成指标体系层,分别对传入阶段、定殖阶段、扩散阶段、危害影响阶段和防控阶段外来入侵生物对海洋生态环境造成的影响进行了研究。对比实验结果表明,该模型能够在短时间内有效分析出外来生物入侵对海洋生态环境造成的影响,对于海洋生物多样性的保护有重要意义。

核电厂海洋生物探测预警多源信息融合技术研究

为了解决核电站冷源系统海洋生物入侵问题,建立海洋生物探测预警模型,以大亚湾核电站为研究对象,从影响核电厂海洋生物入侵主要原因出发,分析了海洋生物密度、相对流速、相对风速、盐度和温度5个因素对海洋生物入侵的影响。结果表明:基于线性回归模型和模糊神经网络两种预测方法分别对多传感器的采样数据进行分析计算,得到了基于多源信息融合的海洋生物探测预警模型;通过对5种因素数据特征的融合技术,即可得到海生物入侵强度值,进而判断核电厂取水口堵塞的可能性;实测数据表明,两种算法的估计误差均可控制在[-0.2,0.2]以内,欧氏距离分别0.0168、0.0078。研究表明,本研究中得到的海洋生物探测预警模型预测精度高,可用于核电站海洋生物的探测预警,保证核电冷源安全。

核电站冷源安全系统性保障方案

滨海核电站大多将大海为其最终热阱(冷源)。近年来,海生物入侵对核电站冷源取水安全造成了较大威胁。通过对冷源安全进行系统性阐述,提出在核电站冷源安全方面的系统性保障方案,保证冷源安全,进而保证核安全。

海洋外来物种入侵对南海生态系统的影响及防控对策

外来海洋物种入侵已成为继海洋栖息地破坏之后世界海洋生态环境面临的第二个重大威胁。为了全面了解我国南海外来物种的状况,本文阐述了南海主要外来物种的生物学和生态学特征及其对生态系统的影响,并提出相应的防控对策。结果表明:(1)在我国南海最主要分布和已经报道的外来物种共有35种,多为无意引进。其中,海洋外来藻类最多,为16种,占总种类数的45.7%;其次是海洋污损动物,为11种,占31.4%;外来微生物,为5种,占14.3%;潮间带滩涂植物主要有3种,占8.6%。(2)外来入侵物种主要通过4个方面危害海洋生态系统:弱化海洋生态系统群落结构,降低其物种多样性;改变海洋生态系统遗传多样性,降低其遗传变异性;影响海洋生态系统稳定性,造成外源病害肆虐;加剧海洋生态灾害。本文对南海不同种类外来物种生物学特征分析可为南海外来物种入侵的进一步研究提供基础资料,防控对策的提出可为管理部门制定海洋外来物种入侵管理策略提供参考,以期更好地保护南海海洋生态系统。

中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型

外来海洋有害生物入侵性传播已成为海洋生态环境面临的四大威胁之一,船舶压舱水是造成外来海洋有害生物入侵性传播的最主要途径。本文基于国家交通运输部和国家海关总署公开发布的外贸航运及商品进出口信息,分析了全国规模以上港口外贸货物装载量与入境船舶压舱水输入量的相关性,依此建立了中国港口入境船舶压舱水输入总量估算模型。结果表明:经由全球各港口输入到我国的入境船舶压舱水年排放量已超过2.67亿t,对我国港口海域的生态环境构成了巨大的威胁。本文不仅为外来海洋生物入侵风险评估和风险区划提供了背景信息估算方法,同时也为我国外来海洋生物入侵风险管理提供了重要依据。