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Rapid Springback Compensation for Age Forming Based on Quasi Newton Method 被引量:3
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作者 XIONG Wei GAN Zhong +1 位作者 XIONG Shipeng XIA Yushan 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第3期551-557,共7页
Iterative methods based on finite element simulation are effective approaches to design mold shape to compensate springback in sheet metal forming. However, convergence rate of iterative methods is difficult to improv... Iterative methods based on finite element simulation are effective approaches to design mold shape to compensate springback in sheet metal forming. However, convergence rate of iterative methods is difficult to improve greatly. To increase the springback compensate speed of designing age forming mold, process of calculating springback for a certain mold with finite element method is analyzed. Springback compensation is abstracted as finding a solution for a set of nonlinear functions and a springback compensation algorithm is presented on the basis of quasi Newton method. The accuracy of algorithm is verified by developing an ABAQUS secondary development program with MATLAB. Three rectangular integrated panels of dimensions 710 mmx750 mm integrated panels with intersected ribs of 10 mm are selected to perform case studies. The algorithm is used to compute mold contours for the panels with cylinder, sphere and saddle contours respectively and it takes 57%, 22% and 33% iterations as compared to that of displacement adjustment (DA) method. At the end of iterations, maximum deviations on the three panels are 0.618 4 mm, 0.624 1 mm and 0.342 0 mm that are smaller than the deviations determined by DA method (0.740 8 mm, 0.740 8 mm and 0.713 7 mm respectively). In following experimental verification, mold contour for another integrated panel with 400 ram^380 mm size is designed by the algorithm. Then the panel is age formed in an autoclave and measured by a three dimensional digital measurement devise. Deviation between measuring results and the panel's design contour is less than 1 mm. Finally, the iterations with different mesh sizes (40 mm, 35 mm, 30 mm, 25 mm, 20 mm) in finite element models are compared and found no considerable difference. Another possible compensation method, Broyden-Fletcher-Shanmo method, is also presented based on the solving nonlinear fimctions idea. The Broyden-Fletcher-Shanmo method is employed to compute mold contour for the second panel. It only takes 50% iterations compared to that of DA. The proposed method can serve a faster mold contour compensation method for sheet metal forming. 展开更多
关键词 age forming quasi Newton method springback compensation mold design displacement adjustment method
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An Iterative Compensation Algorithm for Springback Control in Plane Deformation and Its Application 被引量:2
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作者 Rui Ma Chunge Wang +1 位作者 Ruixue Zhai Jun Zhao 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第2期212-223,共12页
In order to solve the springback problem in sheet metal forming, the trial and error method is a widely used method in the factory, which is time-consuming and costly for its non-direction and non-quantitative. Finite... In order to solve the springback problem in sheet metal forming, the trial and error method is a widely used method in the factory, which is time-consuming and costly for its non-direction and non-quantitative. Finite element simulation is an e ective method to predict the springback of complex shape parts, but its precision is sensitive to the simulation model, particularly material model and boundary conditions. In this paper, the simple iterative method is introduced to establish the iterative compensation algorithm, and the convergence criterion of iterative parameters is put forward. In addition, the new algorithm is applied to the V-free bending and stretch-bending processes, and the convergence of curvature and bending angle is proved theoretically and verified experimentally. At the same time,the iterative compensation experiments for plane bending show that, the new method can predict the next compensaantido tnh ev atlaureg ebta cseurdv oatnu trhe ew sitphri tnhgeb earcrko ro fo fe laecshs ttehsat,n s0 o. 5 th%a ta rteh eo btatraigneet db aefntedri n2 g-3 a nitgelrea tiwoitnhs.t Thhei se rrreosre aorf clhe sps rtohpaons e±s 0 a.1%new iterative compensation algorithm to predict springback in sheet metal forming process, where each compensation value depends only on the iteration parameter di erence before and after springback for the same forming process of same material. 展开更多
关键词 springback control ITERATIVE compensation algorithm CONVERGENCE CRITERION V-free BENDING Stretchbending
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A convenient look-up-table based method for the compensation of non-linear error in digital fringe projection 被引量:9
3
作者 Chen Xiong Jun Yao +1 位作者 Jubing Chen Hong Miao 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 CAS CSCD 2016年第1期49-53,共5页
Although the structured light system that uses digital fringe projection has been widely implemented in three-dimensional surface profile measurement, the measurement system is susceptible to non-linear error. In this... Although the structured light system that uses digital fringe projection has been widely implemented in three-dimensional surface profile measurement, the measurement system is susceptible to non-linear error. In this work, we propose a convenient look-up-table-based (LUT-based) method to compensate for the non-linear error in captured fringe patterns. Without extra calibration, this LUT-based method completely utilizes the captured fringe pattern by recording the full-field differences. Then, a phase compensation map is established to revise the measured phase. Experimental results demonstrate that this method works effectively. 展开更多
关键词 Phase measurement Digital fringe projection non-linear error compensation Digital image processing
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Line-element based nonlinear adaptive piecewise compensating correction for LVDT sensors
4
作者 王立鹏 王军政 +1 位作者 赵江波 吴江丰 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2013年第4期497-503,共7页
In order to solve the linear variable differential transformer (LVDT) displacement sensor nonlinearity of overall range and extend its working range, a novel line-element based adaptively seg- menting method for pie... In order to solve the linear variable differential transformer (LVDT) displacement sensor nonlinearity of overall range and extend its working range, a novel line-element based adaptively seg- menting method for piecewise compensating correction was proposed. According to the mechanical structure of LVDT, the output equation was calculated, and then the theoretic nonlinear source of output was analyzed. By the proposed line-element adaptive segmentation method, the nonlinear output of LVDT was divided into linear and nonlinear regions with a given threshold. Then the com- pensating correction function was designed for nonlinear parts employing polynomial regression tech- nique. The simulation of LVDT validates the feasibility of proposed scheme, and the results of cali- bration and testing experiments fully prove that the proposed method has higher accuracy than the state-of-art correction algorithms. 展开更多
关键词 line element adaptively segment linear variable differential transformer (LVDT) non-linear compensation correction
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基于全型面补偿的叶片弯曲回弹控制研究
5
作者 李钦生 杨磊 +1 位作者 何俊 丁必荣 《宁波工程学院学报》 2024年第3期86-93,共8页
为了研究高强度钢板在弯曲成形后的回弹变形,以某搅拌机叶片为研究对象,采用全型面迭代补偿法对叶片弯曲回弹进行数值模拟与实验研究。首先利用CAE软件对叶片弯曲成形进行数值模拟,并得到其型面关键点的回弹量;然后通过弯曲实验测其型... 为了研究高强度钢板在弯曲成形后的回弹变形,以某搅拌机叶片为研究对象,采用全型面迭代补偿法对叶片弯曲回弹进行数值模拟与实验研究。首先利用CAE软件对叶片弯曲成形进行数值模拟,并得到其型面关键点的回弹量;然后通过弯曲实验测其型面上对应关键点的实际回弹量;再将模拟回弹量与实测回弹量进行对比,来验证数值模拟的可靠性;最后将模拟回弹量对叶片模具型面先后进行两次全型面迭代补偿,最终将其弯曲后的回弹量控制在所允许的公差范围内。研究结果表明:模拟结果与试验结果在型面关键点的回弹量基本一致,全型面迭代补偿法能有效地控制制件的最终回弹量。 展开更多
关键词 搅拌机叶片 回弹变形 弯曲成形 全型面迭代补偿
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回弹比矩阵及回弹比特征量在双曲度板成形回弹描述和补偿中的应用
6
作者 施凤燕 赵涵 +1 位作者 胡勇 黄朝炎 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期735-747,共13页
回弹补偿是活络方形压头可重构模具成形船体双曲度外板时遇到的主要难题。本文参考单曲度板回弹比表达方法,引入针对双曲度板材描述离散点以及整体回弹大小的回弹比矩阵及回弹比特征量,并对文献中单曲度板的回弹数据进行了描述,得到的... 回弹补偿是活络方形压头可重构模具成形船体双曲度外板时遇到的主要难题。本文参考单曲度板回弹比表达方法,引入针对双曲度板材描述离散点以及整体回弹大小的回弹比矩阵及回弹比特征量,并对文献中单曲度板的回弹数据进行了描述,得到的结论与文献一致。同时对典型双曲度板进行了冲压成形实验,并采用本文提出的回弹比矩阵及回弹比特征量对回弹数据进行描述。结果表明:在双向曲率半径分别相等时,马鞍形板的回弹显著小于帆形板;弹塑性理论推导出的回弹比结果与实验数据的回弹比结果相一致。基于回弹比矩阵,本文提出了一种新的回弹补偿算法,通过对比发现基于回弹比矩阵的补偿算法的补偿效果更好。 展开更多
关键词 双曲度板材 回弹补偿 回弹比矩阵 回弹比特征量
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侧围加油口区R角不一致问题的解决方法
7
作者 杨丁丁 袁桥 +1 位作者 马文涛 郭慧 《模具工业》 2024年第11期39-44,共6页
从整车方面考虑,结合零件设计、工艺设计、回弹补偿等进行研究,探讨其各自的影响因素及综合影响因素。结果表明:零件夹角与圆角的大小会影响后续工艺设计及回弹情况,当零件棱线夹角小于160°时更容易出现钣金件与塑件棱线R角不一致... 从整车方面考虑,结合零件设计、工艺设计、回弹补偿等进行研究,探讨其各自的影响因素及综合影响因素。结果表明:零件夹角与圆角的大小会影响后续工艺设计及回弹情况,当零件棱线夹角小于160°时更容易出现钣金件与塑件棱线R角不一致的缺陷。 展开更多
关键词 冲压成形 回弹补偿 滑移 收缩率 侧围外板
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汽车行李箱外板上段回弹补偿方案研究 被引量:1
8
作者 丁顺风 张胜利 +1 位作者 刘庆 李喜东 《模具工业》 2024年第4期26-31,共6页
以某车型行李箱外板上段为例,介绍了其冲压工艺方案,正翻边和侧翻边均采用了夹料翻边的工艺,将回弹量控制在1.5 mm以内,为A面回弹补偿提供了曲率连续的可行性。借助AutoForm-PD软件实现了A面的参数化回弹补偿,并且保证了A面的曲率凸凹... 以某车型行李箱外板上段为例,介绍了其冲压工艺方案,正翻边和侧翻边均采用了夹料翻边的工艺,将回弹量控制在1.5 mm以内,为A面回弹补偿提供了曲率连续的可行性。借助AutoForm-PD软件实现了A面的参数化回弹补偿,并且保证了A面的曲率凸凹性、高亮斑马线、曲率梳等特性与原零件一致,最终借助AutoForm分析补偿后的回弹量,整体零件尺寸回弹量均控制在±0.3 mm,验证了冲压工艺方案和回弹补偿策略的可行性。 展开更多
关键词 行李箱外板 回弹补偿 AUTOFORM A面
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叉车车身覆盖件冲压成形工艺分析及回弹补偿设计
9
作者 戚海勇 梅磊 +4 位作者 苏景明 王铮浩 洪逸豪 刘铭翘 宁晓斌 《模具工业》 2024年第6期28-32,共5页
为解决叉车车身覆盖件冲压成形后回弹大需要修复的问题,采用有限元软件对叉车挡泥板的冲压过程进行了数值模拟;测量多块挡泥板实际冲压结果,数值模拟与实际结果基本相符。分析了导致回弹的各种因素,尤其是模具结构参数的影响,采用正交... 为解决叉车车身覆盖件冲压成形后回弹大需要修复的问题,采用有限元软件对叉车挡泥板的冲压过程进行了数值模拟;测量多块挡泥板实际冲压结果,数值模拟与实际结果基本相符。分析了导致回弹的各种因素,尤其是模具结构参数的影响,采用正交试验法设计模具结构参数多因子、多水平正交试验表,逐一进行有限元数值模拟,获得了符合挡泥板冲压成形要求的模具结构,挡泥板能一次冲压成形,无需修复。 展开更多
关键词 模具 回弹补偿 冲压成形 数值模拟
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火箭箱底大型薄壁零件拉形工艺及回弹补偿研究
10
作者 陈树来 王庆元 +2 位作者 杜丽峰 李利清 尹健 《锻压装备与制造技术》 2024年第4期111-115,共5页
根据单拉实验获得火箭箱底大型薄壁零件所使用的硬化不锈钢材料力学性能参数。通过分析薄壁曲面件的结构特点,制定拉形工艺参数并研究回弹补偿系数对成形贴胎度的影响,通过数值模拟与实验验证的结果获得该类硬化不锈钢回弹补偿系数为1.... 根据单拉实验获得火箭箱底大型薄壁零件所使用的硬化不锈钢材料力学性能参数。通过分析薄壁曲面件的结构特点,制定拉形工艺参数并研究回弹补偿系数对成形贴胎度的影响,通过数值模拟与实验验证的结果获得该类硬化不锈钢回弹补偿系数为1.588。拉形工艺回弹补偿系数的运用为实际生产提供理论基础和实践经验,并且对该类硬化不锈钢薄壁双曲类零件的批量化生产具有深远的指导意义。 展开更多
关键词 硬化不锈钢 拉形 数值模拟 回弹补偿
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翼型翅片管矢量弯管实验研究 被引量:1
11
作者 赵越 边洪录 +4 位作者 许爱军 郝晓明 侯振 陈旭 张开虎 《航天制造技术》 2024年第1期12-15,共4页
针对航天领域的热控产品中翼型翅片管的精密数控弯曲成形需求,进行了工艺试验研究。本文设计了一种用于翅片翼型管数控弯曲的模具,对翼型翅片管弯管过程中的弯曲回弹、管路长度延伸问题进行了实验分析,并根据实验结果建立数学模型,拟合... 针对航天领域的热控产品中翼型翅片管的精密数控弯曲成形需求,进行了工艺试验研究。本文设计了一种用于翅片翼型管数控弯曲的模具,对翼型翅片管弯管过程中的弯曲回弹、管路长度延伸问题进行了实验分析,并根据实验结果建立数学模型,拟合得到翼型翅片管精确数控弯曲工艺补偿量计算公式。采用该计算公式对翼型翅片管典型结构进行成形实验,获得较高的成形精度。翼型翅片管成形精度的提高,直接支撑了在一定空间精度约束下设计更长的单根管路,对减少管-管焊装过程中的焊缝数量,提高翼型翅片管使用的可靠性具有积极意义。 展开更多
关键词 翅片管 矢量弯管 回弹补偿 延伸补偿
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先进高强度双相钢弯扭复合回弹补偿控制研究
12
作者 李洪周 冯阳阳 +1 位作者 张文广 李屹萌 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期76-85,共10页
针对先进高强度双相钢弯扭复合回弹的预测与补偿问题,在弯扭复合回弹试验的基础上建立了有限元模型并进行了仿真模拟。首先,利用DP600材料在弯扭复合回弹试验中回弹量较大的特点,进行了单向拉伸试验和加载-卸载-反向加载的拉压试验以测... 针对先进高强度双相钢弯扭复合回弹的预测与补偿问题,在弯扭复合回弹试验的基础上建立了有限元模型并进行了仿真模拟。首先,利用DP600材料在弯扭复合回弹试验中回弹量较大的特点,进行了单向拉伸试验和加载-卸载-反向加载的拉压试验以测定DP600的力学特性。其次,分别采用Ls-dyna提供的4种弹塑性材料模型建立了单向拉伸和拉压试验有限元模型,通过Ls-opt迭代求解筛选出合适的材料模型及参数,结果表明,采用MAT125材料模型预测的数值更接近弯扭复合回弹试验数据。最后,通过反向截面补偿法推导出底部支撑距离移动公式,通过反向位移补偿法和偏置曲面得到模具面,对弯扭复合回弹结果分别进行补偿。发现利用反向位移补偿法,并通过偏置曲面的方式,能够对在上压杆偏转角度增加时诱发的弯扭复合回弹进行有效补偿控制。 展开更多
关键词 先进高强度双相钢 弯扭复合回弹 本构模型 参数反求 回弹补偿
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新能源汽车铝合金前罩板回弹控制策略研究
13
作者 张恒 张天平 +2 位作者 雷洋 将庆顺 张玉成 《模具工业》 2024年第1期23-29,共7页
针对铝合金零件在冲压过程中回弹严重的问题,以某新能源汽车铝合金前罩板为例,采用AutoForm软件进行全工序模拟,制定回弹补偿策略。通过现场调试验证和蓝光扫描对比分析,优化回弹补偿方案、模具设计工艺和调试整改方案等,最终将零件整... 针对铝合金零件在冲压过程中回弹严重的问题,以某新能源汽车铝合金前罩板为例,采用AutoForm软件进行全工序模拟,制定回弹补偿策略。通过现场调试验证和蓝光扫描对比分析,优化回弹补偿方案、模具设计工艺和调试整改方案等,最终将零件整体合格率从68%提升到90%以上,满足整车外观尺寸匹配要求。 展开更多
关键词 CAE 5182铝合金 回弹补偿 前罩板
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汽车顶盖回弹补偿及精度提升研究
14
作者 李东生 《模具工业》 2024年第8期39-45,共7页
以某汽车顶盖为例,利用AutoForm软件为分析工具,描述了CAE分析的设置条件及回弹补偿的方法,通过选取关键点夹紧的方式对回弹结果进行确认,优先对制件主型面进行回弹补偿,再对四周法兰边的回弹进行补偿。对于实际制件尺寸超差问题,进行CA... 以某汽车顶盖为例,利用AutoForm软件为分析工具,描述了CAE分析的设置条件及回弹补偿的方法,通过选取关键点夹紧的方式对回弹结果进行确认,优先对制件主型面进行回弹补偿,再对四周法兰边的回弹进行补偿。对于实际制件尺寸超差问题,进行CAE分析结果与实际制件的虚实验证,通过调整回弹补偿量的方法进行模具整改,使制件尺寸合格率达到客户要求。 展开更多
关键词 冲压成形 仿真分析 回弹补偿 尺寸整改 顶盖
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基于仿真误差补偿模型的回弹补偿新方法 被引量:14
15
作者 龚志辉 李光耀 +1 位作者 钟志华 刘迪辉 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1358-1362,共5页
模具补偿是消除汽车外覆盖件回弹的一种有效方法,采用CAE迭代计算可获得模具的补偿型面,但由于回弹仿真计算存在较大的误差,因此实际成形件与设计模型有着一定的差异。针对回弹仿真不准确的问题提出了仿真误差补偿模型,并介绍了其建立过... 模具补偿是消除汽车外覆盖件回弹的一种有效方法,采用CAE迭代计算可获得模具的补偿型面,但由于回弹仿真计算存在较大的误差,因此实际成形件与设计模型有着一定的差异。针对回弹仿真不准确的问题提出了仿真误差补偿模型,并介绍了其建立过程,在仿真误差补偿模型的基础上通过CAE迭代计算获得模具的补偿型面,由于补偿过程考虑了回弹仿真误差,因此可以大幅度地提高成形精度。试验结果表明,由新方法所得到的实际成形件与其设计模型的差异非常小。 展开更多
关键词 回弹 模具补偿 回弹仿真误差 误差补偿模型
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汽车中央通道冲压回弹及其补偿研究 被引量:8
16
作者 刘晓晶 葛希军 +2 位作者 刘朋会 周文浩 王哲 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期36-41,共6页
为了研究回弹量及回弹补偿对冲压件成形的影响,以某车型中央通道为研究对象,针对其型面复杂、模型边界高、成形曲度大的特点,采用有限元分析软件Dynaform5.7.1对其进行成形分析、回弹模拟分析和回弹补偿模拟分析.利用截面法对成形及回... 为了研究回弹量及回弹补偿对冲压件成形的影响,以某车型中央通道为研究对象,针对其型面复杂、模型边界高、成形曲度大的特点,采用有限元分析软件Dynaform5.7.1对其进行成形分析、回弹模拟分析和回弹补偿模拟分析.利用截面法对成形及回弹后的零件进行分析,获得边缘回弹量和角度回弹量;经两次反向修模补偿,得到优化的模具型面;利用优化后的模具型面进行模具设计,并对中央通道进行实际生产验证,结果表明,采用截面法和模具型面补偿法能够使最终生产出的零件的回弹量减小,且成形效果更好. 展开更多
关键词 汽车覆盖件 冲压成形 数值模拟 回弹 回弹补偿
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铝合金地板梁拉延成形回弹分析及补偿 被引量:10
17
作者 闫华军 王波 +2 位作者 张双杰 马世博 臧其其 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期21-28,共8页
针对铝合金梁类件容易产生回弹的问题,以某铝合金汽车地板梁为例,采用Dynaform有限元模拟软件对地板梁的拉延、切边、回弹成形过程进行了模拟,研究回弹变化规律,通过正交试验,得到优化的工艺参数分别为压边力F为1400 kN、摩擦系数f为0.... 针对铝合金梁类件容易产生回弹的问题,以某铝合金汽车地板梁为例,采用Dynaform有限元模拟软件对地板梁的拉延、切边、回弹成形过程进行了模拟,研究回弹变化规律,通过正交试验,得到优化的工艺参数分别为压边力F为1400 kN、摩擦系数f为0. 12、冲压速度v为4000 mm·s^-1、模具间隙c为2. 835 mm。采用回弹补偿的方式对模具型面进行补偿,经过4次回弹补偿,制件的最大回弹量降低至0. 729 mm,符合制件工艺要求。在数值模拟分析的基础上,进行了制件的冲压试验,最终得到的制件实际回弹量与模拟结果最大误差为12. 1%,符合产品的质量标准。 展开更多
关键词 地板梁 铝合金 拉延成形 回弹 回弹补偿 工艺参数优化
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补偿回弹的冲压件模具设计方法 被引量:21
18
作者 李文平 边文德 +2 位作者 聂绍珉 郭宝峰 金淼 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2007年第5期86-91,共6页
回弹是金属板料冲压中的主要缺陷之一,它可以通过修正模具形状加以解决。基于对经过成形——回弹的有限元数值模拟,提出一种循环位移补偿回弹修正模具型面的方法。它基于对经过成形——回弹有限元数值模拟得到的成形工件与目标工件多次... 回弹是金属板料冲压中的主要缺陷之一,它可以通过修正模具形状加以解决。基于对经过成形——回弹的有限元数值模拟,提出一种循环位移补偿回弹修正模具型面的方法。它基于对经过成形——回弹有限元数值模拟得到的成形工件与目标工件多次循环比较,用成形工件结点回弹位移修正实验模具形状,直到利用修正的模具能够获得满意的工件为止。利用此方法对一小型三维铝合金板料冲压工件的冲压模具设计过程进行了数值模拟,结果表明,通过两次修正的模具可获得满意工件。并根据模拟得到的型面制作模具进行了实冲实验,证明此补偿回弹的模具修正法是有效的。 展开更多
关键词 回弹补偿 模具设计 板料冲压 数值模拟
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基于快速回弹补偿的橡皮囊液压成形模面设计方法 被引量:18
19
作者 杨伟俊 李东升 +2 位作者 李小强 张鑫 何德华 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期67-73,共7页
橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误... 橡皮囊液压成形工艺(简称'橡皮成形')是航空钣金成形的主要方法之一,而回弹是影响其产品制造精度的主要缺陷。回弹补偿技术可有效地消除钣金件回弹误差,但其依赖的数值模拟耗时极长,目前不易于大范围推广。提出一种考虑回弹误差修正的模面设计方法,即在完成模具设计后,直接进行模面的调整,无须单独对零件进行数值模拟。针对橡皮成形零件的特点,提出基于特征的模面快速设计方法。研究曲弯边特征的回弹规律,并建立针对曲弯边的回弹分布函数,以实现回弹角快速预测。基于位移调整法,将回弹角转化为模面网格的调整量,可完成模面的补偿。将该方法应用于某飞机零件的模面设计中,通过数值模拟对补偿后的模具成形效果进行验证,结果表明该方法能明显地减少回弹误差。 展开更多
关键词 橡皮囊液压成形 板料成形 弯边 模面设计 回弹补偿
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整体壁板时效成形模具回弹补偿的工艺研究 被引量:12
20
作者 甘忠 张磊 +1 位作者 许旭东 袁胜 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期15-18,共4页
时效成形是解决整体高筋壁板成形、提高零件制造精度和使用寿命的有效工艺方法,但由于具有回弹量大,且模具型面难以确定和修正的特点,限制了其在国内工程化的应用。该文针对小曲率、小变形整体壁板的时效成形,通过时效成形基础试验,研... 时效成形是解决整体高筋壁板成形、提高零件制造精度和使用寿命的有效工艺方法,但由于具有回弹量大,且模具型面难以确定和修正的特点,限制了其在国内工程化的应用。该文针对小曲率、小变形整体壁板的时效成形,通过时效成形基础试验,研究其回弹规律,并应用几何补偿算法,进行模具型面的回弹补偿计算。实验验证表明,零件外形曲面误差小于1mm,筋条处的误差小于0.5mm,证明该回弹规律及补偿算法具有有效性和准确性。 展开更多
关键词 整体壁板 时效成形 回弹 几何补偿
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