矿用液压臂架式起吊装置在煤矿综采工作面设备安撤中的应用研究

该文旨在深入研究矿用液压臂架式起吊装置在煤矿工作面的应用,并重点关注其在安撤工作中的优化和改进方案,以提高工作效率、降低风险,以及探讨其未来的应用前景。详细介绍矿用液压臂架式起吊装置的结构、工作原理、特点和现状,以及煤矿工作面的安撤现状。随后,探讨矿用液压臂架式起吊装置在煤矿工作面安撤中的应用方案,并提供具体的案例和实施步骤。最后,分析矿用液压臂架式起吊装置在工作面安撤中的优势,包括其稳定性、承重能力、多功能性和适应恶劣环境的特点,以及其未来的应用前景。

浅议“过负荷保护不应切断电源”的工程实施

针对据“因过负荷引起断电而造成更大损失的供电回路,过负荷保护应作用于信号报警,不应切断电源”的条文规定,基于国内外相关标准,分析其背景、实施原理以及工程实施方案,提出各种工程场景下的过负荷保护的省略方式和设置方式,并根据应进行信号报警的要求提出一些工程实施观点。

对“脏弹”恐怖袭击初始响应人员防护干预行动的一些讨论

相比于核设施事故,"脏弹"恐怖袭击在发生地点、放射性物质释放方式和辐射影响范围等方面都有所不同,后者具有突发性、可能发生在人口集中的市区、现场不确定因素多等特点。文中分析了初始响应人员的防护以及在隐蔽、临时撤离等公众防护干预行动应用中需要考虑的一些问题。重点对营救阶段初始响应人员到达袭击现场后,应急工作区初始大小的确定、内外警戒区的划分和公众防护措施的合理应用等方面进行了讨论,并提出了相应的建议。

缓降装置在海上平台撤离中的应用

介绍我国海上平台撤离方法的现状,分析在紧急情况下使用缓降装置撤离的可行性。论述缓降装置设计的一般原则和方法,为海上平台设计提供一种新的思路和方法。

人员对地铁消防设施熟悉程度调查

根据地铁中人员疏散的特殊性,以调查问卷的形式在地铁乘客中随机调查。通过对调查数据的统计分析,获得了地铁乘客人员特征参数、人员对地铁主要消防设施的熟悉程度等的一般规律,并且详细分析了人员性别、年龄、乘车频率等因素对消防设施熟悉程度的影响,为有效地进行地铁火灾性能化防火设计提供基础数据。

三腔软通道颅内血肿粉碎引流管的设计

目的:研制一种对脑组织损伤小、消除脑血肿速度快的微创导管,降低死亡率。方法:该微创导管由双腔硅胶软管、三叉管和不锈钢导引粉碎针组成,用导引粉碎针将双腔硅胶软管导入脑血肿内,经导引针内加压注水从多孔针头高压喷出即能粉碎脑血肿,拔出导引针留置双腔硅胶软管持续引流血肿至血肿清除。结果:临床应用该导管治疗高血压脑出血患者200余例,均能迅速减轻脑血肿占位效应,挽救大部分患者的生命,减少了后遗症,改善了生存质量。结论:临床疗效表明,该导管是一种便捷有效的脑血肿微创清除器械。

无动力疏散装置安全问题研究

采用快速疏散滑梯能够解决超高层建筑人员疏散问题,但人员滑至首层存在相互挤压或踩踏危险。为此,针对这种无动力疏散装置首层安全问题,采取降低下滑速度、增加首层滑道数量和设置分流阀等技术措施,以确保人员从超高层建筑各个楼层快速、安全地疏散到首层室外地坪。

城市紧急避难装置的跌落冲击分析

针对发生灾难时高层建筑物内逃生人员的安全避难问题,对城市紧急避难装置进行了结构设计及抗跌落冲击研究,提出了新型城市紧急避难装置结构模型。模型舱体结构采用了分段式设计,根据布置需求合理设置舱体的段数。利用ANSYS/LS-DYNA软件的跌落测试程序模块DTM对舱体进行了跌落分析,模拟了舱体从高度5 m处直接跌落及在舱体的底部添加缓冲支座后直接跌落,进行了跌落冲击分析。研究结果表明:舱体添加缓冲支座后在跌落过程中最大应力为433 MPa,相比于直接跌落冲击应力降低明显,缓冲支座的变形吸能消耗了部分冲击能量减轻了地面对舱体的直接冲击;本文研究可对城市紧急避难装置的设计和制造提供理论指导和技术支持。

安全避难装置舱体结构的热防护性能分析与研究

安全避难装置的热防护性主要取决于舱体的结构设计,通过设计带有隔热支撑的舱体结构来抵抗施加于舱体上的热冲击的影响。首先建立新型类三角形舱体结构模型;而后采用室内升温曲线,分别对舱体结构的外层、隔热层及内层进行瞬态热分析,分析舱体结构与火源存在一定距离及接近火源两种情况下的热传导性能,得到两种情况下舱体各层结构的温度变化云图及温度变化曲线;最后对瞬态热分析结果进行整理综合,结果表明:设计的舱体结构的隔热性能相对较好,满足危险条件下安全避难装置的热防护能力使用要求,为新型安全避难装置的设计及研究提供了理论指导。

采用红外线的大型公共场所人流诱导疏散方法的研究

针对当前我国城市中各大型公共场所人流量较大易造成拥堵这一状况,本文设计了一套智能化的人流快速诱导疏散系统。该系统可实时监测通道内的人流情况,并在拥堵时通过警示灯提醒行人,指示灯和语音提示自动指引行人使用闲置通道或备用通道。此系统具有实时性、稳定性、智能化的特点。

翻转课堂模式下的“安全工程创新实践”课程设计

安全工程涉及领域广、学科交叉性强,专业课程规定性和经验性知识较多,学生疲于记忆理论知识,难以进行实际应用,且学生缺乏针对性指导和有效的科研实践资源,实践能力得不到提升。针对上述问题,我校哈尔滨理工大学通过以学生为重心的翻转课堂教学模式,围绕黑龙江省大学生创新创业训练计划项目开设“安全工程创新实践”课程。在老师的启发性教授、针对性指导下,学生们自主讨论,研究了新型高层应急逃生速降器,解决了高层应急逃生的实际问题。同时激发了学生们的创新思维,锻炼了学生们的实践能力与动手能力,也为其他专业课程改革设计指明了方向。

多功能医疗后送模拟训练装置的设计与应用

目的:设计一种多功能医疗后送模拟训练装置,以提高后送环境中的综合救护效能。方法:该装置主要由硬件部分与软件部分组成。硬件部分包含上、下平台和高频六自由度并联装置。其中高频六自由度并联装置由电动缸、连接杆和交流伺服电动机组成。软件部分包含控制系统及计算机、控制器。整个装置通过高频六自由度并联装置借助6个电动缸的伸缩完成上平台在6个自由度(X、Y、Z,α、β、γ)的运动,从而模拟出各种空间运动姿态。结果:使用该装置进行直升机、救护车2种模式的静脉留置针输液技术专项训练后,护理人员的适应性、稳定性、穿刺成功率均明显提高,操作用时也明显缩短。结论:该训练装置模拟逼真、经济方便,为平时护理人员实施空中、车辆动态环境下的救护技术系统化训练提供了条件。

未来交通运输工具——真空管道运输系统的构想与展望

论述了真空管道运输系统的含义及产生背景，从研究现状、实现周期等几个方面进行了可行性分析，在具体设置真空管道运输系统时，对过渡舱、管道形式的设置、冷却装置及车厢漏气等问题提出了一些见解。由此可以相信，20～30年后，真空管道运输系统可以实现运营，在更远的将来，真空管道运输系统可以造福越来越多的人。

一种全宽式紧急疏散门概述

文章介绍了一种应用于地铁车辆的新型全宽式紧急疏散门,并对其结构组成、工作原理、主要技术参数以及优点进行了较为详细的阐述。这种疏散门可以使紧急疏散坡道宽度达到最大化,相比目前国内地铁车辆疏散能力提高约2倍,能够实现紧急情况下乘客的快速疏散。

煤气化装置气化框架的安全疏散

从工程实例出发,列举了气化框架的安全疏散的变化过程,阐述了在特定区域下的设计实践,力求最优、最简洁的安全疏散方案,为以后类似设计做出指导。

谈谈电气规范的学习和应用

针对建筑电气设计在执行规范过程中出现的诸如:涉及其他专业的强条如何执行,新技术新产品带来的规范的变化,规范之间的不统一,以及术语的发展与变革等问题,从有争议的技术热点入手,对规范的理解、学习和应用几个方面阐述作者的观点和看法。

核电站冷凝水流量功能验证工具开发及试验研究

核电站泄漏监测系统在预防核电站泄漏方面起着重要作用,因此明确泄漏监测系统冷凝水流量测量机理具有重要意义。为了实现冷凝水流量测量机理研究,开发了一套冷凝水流量模拟验证装置,并将该装置成功应用于核电站冷凝水流量测量功能的试验研究。使用该装置对重力疏排水冷凝水流量测量管线的管道布置、管道疏水情况和冷凝水流量计相关参数设置等方面进行验证。同时,对现有设计、安装和调试环节存在的问题给出改进方案。研究结果表明:管线布置不当会导致管道疏水不畅和重力疏水在流量计处无法建立稳定流量等问题。同样地,冷凝水流量计报警阈值设置不当和小流量参数设置不当也会影响系统流量测量功能。该研究可以为重力疏排水流量测量方面的研究和应用提供参考。

一种新型无动力建筑垂直疏散装置设计

随着人们生活水平的提高与科技的进步,超高层建筑甚至是超超高层建筑越来越多地被建设出来。但是,当地震、火灾等紧急情况发生时,由于人口密度过大,此类建筑的疏散时间较长,导致人们生命财产安全受损。同时,建筑高度越高意味着疏散距离越长,对疏散人群的体力和心理承受能力存在较大考验。文章依据消防疏散要求,设计一种适用于多种情境的新型无动力建筑垂直疏散装置。便于收纳的个人装置与预设在楼梯间的轨道搭配使用,能够实现紧急情况下的有序逃生,减少悲剧的发生。

建筑火灾逃生新方法——室外应急疏散

室外应急疏散,是安全疏散日益严峻的形势下越来越受到关注的建筑火灾逃生新方法,本文中阐述了提倡室外应急疏散的重要意义,对国内外应急救生设施的相关法律法规、市场情况及应用现状等基本动态进行了归纳介绍,并提出了在我国进一步推广普及室外应急疏散理念及应急救生设施的建议策略。

应急救生设施的科学化配置

对应急救生设施的设置场所、设置位置、数量配置原则等相关技术进行了探讨,重点对合理配置数量的确定进行了分析,提出计算的新方法,为进一步开展应急救生设施的科学化配置研究开创了崭新的思路。