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Improved non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA)-II in multi-objective optimization studies of wind turbine blades 被引量:27
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作者 王珑 王同光 罗源 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2011年第6期739-748,共10页
The non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA) is improved with the controlled elitism and dynamic crowding distance. A novel multi-objective optimization algorithm is obtained for wind turbine blades. As an exa... The non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA) is improved with the controlled elitism and dynamic crowding distance. A novel multi-objective optimization algorithm is obtained for wind turbine blades. As an example, a 5 MW wind turbine blade design is presented by taking the maximum power coefficient and the minimum blade mass as the optimization objectives. The optimal results show that this algorithm has good performance in handling the multi-objective optimization of wind turbines, and it gives a Pareto-optimal solution set rather than the optimum solutions to the conventional multi objective optimization problems. The wind turbine blade optimization method presented in this paper provides a new and general algorithm for the multi-objective optimization of wind turbines. 展开更多
关键词 wind turbine multi-objective optimization Pareto-optimal solution non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA)-ii
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基于改进NSGA-II算法的装配式建筑施工调度优化 被引量:2
2
作者 汪和平 龚星霖 李艳 《工业工程》 北大核心 2023年第2期85-92,共8页
针对以往装配式建筑调度研究主要基于每项活动只有确定的活动时间和一种执行模式,而实际调度过程中存在不确定的活动时间和多种执行模式,建立多目标多模式资源约束下的模糊工期调度模型,提出一种改进的非支配排序遗传算法(INSGA-II)来求... 针对以往装配式建筑调度研究主要基于每项活动只有确定的活动时间和一种执行模式,而实际调度过程中存在不确定的活动时间和多种执行模式,建立多目标多模式资源约束下的模糊工期调度模型,提出一种改进的非支配排序遗传算法(INSGA-II)来求解(时间−成本)双目标优化模型。该算法根据活动的优先级关系进行种群初始化和交叉操作,同时提出新的包含活动列表、模式列表和资源列表的3段编码。最后,通过装配式建筑施工现场实际案例分析和算法性能对比,证明本文构建的调度模型和算法设计能有效地解决多模式资源约束下的模糊工期调度模型,为施工调度计划的设计提供科学的思路和方法。 展开更多
关键词 资源约束项目调度问题 装配式建筑施工 INSGA-ii算法 多目标优化
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NSGA-II算法的改进及其在风火机组多目标动态组合优化中的应用 被引量:6
3
作者 王进 周宇轩 +2 位作者 戴伟 李亚峰 宋翼颉 《电力系统及其自动化学报》 CSCD 北大核心 2017年第2期107-111,共5页
为了解决风火机组动态组合优化问题,重点针对时间耦合的动态特性及混合整数变量的求解,提出改进的基于非支配排序的遗传算法NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ),引入节能减排理念,建立以CO2与SO2排放量及机组燃煤、... 为了解决风火机组动态组合优化问题,重点针对时间耦合的动态特性及混合整数变量的求解,提出改进的基于非支配排序的遗传算法NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ),引入节能减排理念,建立以CO2与SO2排放量及机组燃煤、启停费用最低的多目标函数。采用双层优化策略分别对启停离散量和负荷分配连续量进行寻优求解,引入模糊最大满意度决策法对Pareto解集进行决策,并嵌套在每次动态求解过程中。通过对某含风电场的10机组算例进行仿真,其结果表明了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 节能减排 机组组合 多目标 最大满意度决策 基于非支配排序的遗传算法-ii 双层优化
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Multi-objective optimization of combustion, performance and emission parameters in a jatropha biodiesel engine using non-dominated sorting genetic algorithm-II 被引量:1
4
作者 Sunil Dhingra Gian Bhushan Kashyap Kumar Dubey 《Frontiers of Mechanical Engineering》 SCIE CSCD 2014年第1期81-94,共14页
The present work studies and identifies the different variables that affect the output parameters involved in a single cylinder direct injection compression ignition (CI) engine using jatropha biodiesel. Response su... The present work studies and identifies the different variables that affect the output parameters involved in a single cylinder direct injection compression ignition (CI) engine using jatropha biodiesel. Response surface methodology based on Central composite design (CCD) is used to design the experiments. Mathematical models are developed for combustion parameters (Brake specific fuel consumption (BSFC) and peak cylinder pressure (Pmax)), performance parameter brake thermal efficiency (BTE) and emission parameters (CO, NOx, unburnt HC and smoke) using regression techniques. These regression equations are further utilized for simultaneous optimization of combustion (BSFC, Pmax), performance (BTE) and emission (CO, NOx, HC, smoke) parameters. As the objective is to maximize BTE and minimize BSFC, Pmax, CO, NOx, HC, smoke, a multi- objective optimization problem is formulated. Non- dominated sorting genetic algorithm-II is used in predict- ing the Pareto optimal sets of solution. Experiments are performed at suitable optimal solutions for predicting the combustion, performance and emission parameters to check the adequacy of the proposed model. The Pareto optimal sets of solution can be used as guidelines for the end users to select optimal combination of engine outputand emission parameters depending upon their own requirements. 展开更多
关键词 jatropha biodiesel fuel properties responsesurface methodology multi-objective optimization non-dominated sorting genetic algorithm-ii
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Modified NSGA-II for a Bi-Objective Job Sequencing Problem
5
作者 Susmita Bandyopadhyay 《Intelligent Information Management》 2012年第6期319-329,共11页
This paper proposes a better modified version of a well-known Multi-Objective Evolutionary Algorithm (MOEA) known as Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-II (NSGA-II). The proposed algorithm contains a new mutation... This paper proposes a better modified version of a well-known Multi-Objective Evolutionary Algorithm (MOEA) known as Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-II (NSGA-II). The proposed algorithm contains a new mutation algorithm and has been applied on a bi-objective job sequencing problem. The objectives are the minimization of total weighted tardiness and the minimization of the deterioration cost. The results of the proposed algorithm have been compared with those of original NSGA-II. The comparison of the results shows that the modified NSGA-II performs better than the original NSGA-II. 展开更多
关键词 JOB SEQUENCING Multi-Objective Evolutionary algorithm (MOEA) NSGA-ii (Non-Dominated sorting genetic algorithm-ii) TARDINESS DETERIORATION Cost
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考虑碳排放的危险品运输异构车辆路径问题研究
6
作者 马天明 黄楚原 陈先锋 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期193-199,共7页
为满足危险品运输异构车辆路径问题(HVRP)的低碳需求,对易爆危险品运输过程中的总风险、总成本和总碳排放量进行最优化处理。首先,在模型构造阶段,改进总成本与总风险的度量方式,包括建立爆炸事故场景下考虑危险品装载量的风险量化模型... 为满足危险品运输异构车辆路径问题(HVRP)的低碳需求,对易爆危险品运输过程中的总风险、总成本和总碳排放量进行最优化处理。首先,在模型构造阶段,改进总成本与总风险的度量方式,包括建立爆炸事故场景下考虑危险品装载量的风险量化模型,并设计一种用于惩罚成本计算的软时间窗函数,该函数可以优先减少装载量较大的车辆在客户处的等待时间;然后,在算法改良阶段从2方面改进非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),设计一种带有改良交叉算子的混合交叉方法来提升全局搜索效率,并通过包含2个阶段的变邻域搜索(VNS)算法来提高局部搜索能力;最后,通过算例验证模型和算法的有效性。研究结果表明:相较于原始NSGA-Ⅱ,改进的算法收敛曲线下降更快,使总成本、总风险和总碳排放量3个优化目标的平均值进一步减少3.36%、12.16%和6.96%;在车辆数目有限的车队中,承运人可以通过选择不同的车辆类型对各目标产生不同程度的影响。 展开更多
关键词 碳排放 危险品 异构车辆路径问题(HVRP) 多目标优化 非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)
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基于响应面-遗传算法的印制电路板参数识别
7
作者 李晨现 高芳清 舒文浩 《四川轻化工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期35-42,共8页
印制电路板装配件(Printed Circuit Board Assembly,PCBA)在航空航天设备中有广泛应用,分析和优化航空设备中电子设备振动可靠性的必要前提是建立准确的PCBA有限元模型。针对PCBA有限元模型物理参数难以通过实验获取的问题,本文以某机... 印制电路板装配件(Printed Circuit Board Assembly,PCBA)在航空航天设备中有广泛应用,分析和优化航空设备中电子设备振动可靠性的必要前提是建立准确的PCBA有限元模型。针对PCBA有限元模型物理参数难以通过实验获取的问题,本文以某机载电子设备PCBA为案例,首先通过最小分辨率V(Minimum Run with Resolution V,MRRV)的中心复合设计(Central Composite Design,CCD)建立多因素模型响应面函数样本点;然后根据最小二乘法确定响应面函数系数并完成响应面精度检验,构建响应值与模态试验结果误差的多目标函数;再采用快速分类的非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)进行多目标参数识别,将识别后的参数代入ABAQUS有限元模型进行仿真分析,最后与模态试验和随机振动试验结果进行对比。结果表明:模态频率平均误差减少到2.70%,随机振动响应平均误差为5.83%,验证了此方法对机载振动环境下PCBA模型参数识别的有效性。 展开更多
关键词 印制电路板 数值试验设计 模型参数识别 响应面法 非支配排序遗传算法
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分时电价下泊位岸桥联合调度研究
8
作者 苟悦 梁承姬 张悦 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第9期338-345,共8页
基于全球各地推行分时电价政策以及大力发展港口岸电的背景下,将分时电价引入集装箱码头作业问题中,考虑岸电和分时电价对集装箱码头作业计划的影响,同时兼顾码头和船方的利益,在保证船舶可以按计划离港的前提下,构建以船舶在港时间、... 基于全球各地推行分时电价政策以及大力发展港口岸电的背景下,将分时电价引入集装箱码头作业问题中,考虑岸电和分时电价对集装箱码头作业计划的影响,同时兼顾码头和船方的利益,在保证船舶可以按计划离港的前提下,构建以船舶在港时间、岸桥电力成本和船舶使用岸电的电力成本最小化为目标的多目标优化模型,根据所选取问题和模型目标函数的特点,选择带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA II)进行求解。通过不同规模的实例验证,与不考虑电力成本的传统泊位岸桥分配策略相比,所提出的模型算法均能够有效降低码头的电力成本,缓解高峰用电压力,尤其对集装箱吞吐量较少的码头优化效果更加显著。最后,通过对分时电价峰谷电价差的灵敏度分析,为码头相关部门针对不同的电价政策进行决策提供一定的依据。 展开更多
关键词 分时电价 泊位岸桥联合调度 岸电 非支配排序遗传算法(NSGA ii)
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的RV减速器参数多目标优化研究
9
作者 杨昊霖 王茹芸 +2 位作者 罗利敏 贡林欢 楼应侯 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期651-658,共8页
旋转矢量(RV)减速器是工业机器人核心部件,对于机器人的性能起到关键作用。针对提升RV减速器综合性能的问题,从优化传动压力角的相关参数出发,对其结构参数(摆线轮齿数、短幅系数、针径系数、摆线轮宽度等)的多目标优化设计进行了研究... 旋转矢量(RV)减速器是工业机器人核心部件,对于机器人的性能起到关键作用。针对提升RV减速器综合性能的问题,从优化传动压力角的相关参数出发,对其结构参数(摆线轮齿数、短幅系数、针径系数、摆线轮宽度等)的多目标优化设计进行了研究。首先,研究了摆线轮平均压力角、传动效率和传动机构体积三者的相关参数之间的关系;然后,以此为优化目标,在摆线轮标准齿廓方程的基础上建立了多目标优化数学模型(该模型采用了基于非支配占优排序遗传学算法(NSGA-Ⅱ)改进了交叉算子系数生成的改进NSGA-Ⅱ算法);通过模型求解得到了帕累托最优解集,根据模糊集合理论的相关方法选取了最优解;最后,以某公司220-BX型RV减速器为例,进行了优化设计,建立了3D模型后进行了有限元分析,并加工出实验样机,进行了传动效率对比实验。实验结果表明:摆线轮平均压力角减小了7.19%,体积减小了11.1%,传动效率提高了4.9%。研究结果表明:该模型交互性强,能提高设计效率并节省设计开销,可为实际RV减速器工程优化设计提供参考。 展开更多
关键词 机械传动 旋转矢量(RV)减速器 改进非支配占优排序遗传学算法(NSGA-Ⅱ) 多目标优化 平均传动压力角 传动效率
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Dual-Objective Mixed Integer Linear Program and Memetic Algorithm for an Industrial Group Scheduling Problem 被引量:4
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作者 Ziyan Zhao Shixin Liu +1 位作者 MengChu Zhou Abdullah Abusorrah 《IEEE/CAA Journal of Automatica Sinica》 SCIE EI CSCD 2021年第6期1199-1209,共11页
Group scheduling problems have attracted much attention owing to their many practical applications.This work proposes a new bi-objective serial-batch group scheduling problem considering the constraints of sequence-de... Group scheduling problems have attracted much attention owing to their many practical applications.This work proposes a new bi-objective serial-batch group scheduling problem considering the constraints of sequence-dependent setup time,release time,and due time.It is originated from an important industrial process,i.e.,wire rod and bar rolling process in steel production systems.Two objective functions,i.e.,the number of late jobs and total setup time,are minimized.A mixed integer linear program is established to describe the problem.To obtain its Pareto solutions,we present a memetic algorithm that integrates a population-based nondominated sorting genetic algorithm II and two single-solution-based improvement methods,i.e.,an insertion-based local search and an iterated greedy algorithm.The computational results on extensive industrial data with the scale of a one-week schedule show that the proposed algorithm has great performance in solving the concerned problem and outperforms its peers.Its high accuracy and efficiency imply its great potential to be applied to solve industrial-size group scheduling problems. 展开更多
关键词 Insertion-based local search iterated greedy algorithm machine learning memetic algorithm nondominated sorting genetic algorithm ii(NSGA-ii) production scheduling
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无磁轭轴向磁通风力发电机多目标偏好优化设计 被引量:1
11
作者 曹永娟 顾迪 +3 位作者 冯亮亮 张伟 李康 毛瑞 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期148-156,共9页
为了实现小型风力发电机的高性能及微风启动,将3D打印赛钢塑料与混合Halbach阵列、模块化弹性定子铁心结合,提出一种无磁轭模块化轴向磁通风力发电机。根据设计要求,分析不同材料的重量,确定了电机的初步方案。在目标约束的基础上,以感... 为了实现小型风力发电机的高性能及微风启动,将3D打印赛钢塑料与混合Halbach阵列、模块化弹性定子铁心结合,提出一种无磁轭模块化轴向磁通风力发电机。根据设计要求,分析不同材料的重量,确定了电机的初步方案。在目标约束的基础上,以感应电动势波形畸变率为主要偏好,感应电动势、齿槽转矩为次要偏好进行优化设计。采用了改进的多目标遗传优化算法及响应面法对电机进行了多目标偏好优化,并与无偏好的优化结果对比,体现了偏好优化的优势。最后,通过有限元仿真及样机实验验证该电机性能。 展开更多
关键词 轴向磁通发电机设计 3D打印赛钢塑料 模块化弹性定子铁心 多目标偏好优化 响应面法 多目标遗传优化算法
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考虑生物危险源扩散的疫区应急物资调配模型 被引量:1
12
作者 张民波 钟子逸 +3 位作者 闫瑾 王翠灵 王子超 李春欣 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第11期206-213,共8页
为解决传染性生物危险源扩散后疫区应急物资选址-分配问题,构建多目标优化应急物资调配模型。该模型以最小化配送时间、最小化疫区物资未满足程度为目标函数,结合考虑潜伏期、重复感染率的易感者-潜伏者-感染者-康复者(SEIRS)传染病动... 为解决传染性生物危险源扩散后疫区应急物资选址-分配问题,构建多目标优化应急物资调配模型。该模型以最小化配送时间、最小化疫区物资未满足程度为目标函数,结合考虑潜伏期、重复感染率的易感者-潜伏者-感染者-康复者(SEIRS)传染病动力学模型,建立物资需求方程,预测各疫区实时物资需求;针对应急救援过程中疫情扩散对应急物资调配方案的影响,使用改进非支配排序遗传算法(NSGA)-II求解模型。通过k-means算法预选址,实现适用于现有疫区的配送中心选址方案动态更新,进一步联合决策配送中心各类车辆派遣数、各类物资配送量;并以武汉市2020年疫情数据作为算例对比分析。结果表明:该模型计算效率较高,相较于传统NSGA-Ⅱ算法,在收敛性、多样性和稳定性上具有性能优势,所得应急物资调配方案调配时间更短,疫区未满足程度更小,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 生物危险源扩散 疫区应急物资 调配模型 多目标优化 应急救援 改进非支配排序遗传算法(NSGA)-Ⅱ
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基于相异路径的危险品运输车辆调度
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作者 柴获 何瑞春 +1 位作者 贾晓燕 代存杰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期181-188,共8页
为有效降低多车同时运输危险品时的潜在风险,针对危险品运输网络中2点间相异路径上多车运输问题,提出车辆安全出发时间间隔计算方法,通过路径选择和车辆调配,建立相异路径上多车同时运输车辆调度数学模型,并设计基于非支配排序遗传算法(... 为有效降低多车同时运输危险品时的潜在风险,针对危险品运输网络中2点间相异路径上多车运输问题,提出车辆安全出发时间间隔计算方法,通过路径选择和车辆调配,建立相异路径上多车同时运输车辆调度数学模型,并设计基于非支配排序遗传算法(NSGA-II)的多目标优化算法求解。以8个节点13条边的危险品运输网络中运输10车危险品为例,根据所提方法获得单次运输风险约束条件的运输方案13种,运输总风险约束条件下运输方案15种,对比不同风险约束下的运输风险、运输距离和运输时间。结果表明:相比于运输总风险约束,单次运输风险约束更严格,适合道路管理者筛选安全的运输路径,而运输总风险约束适合承运企业在车辆调度时作出决策。 展开更多
关键词 相异路径 危险品运输 车辆调度 多目标优化 非支配排序遗传算法(NSGA-ii)
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基于改进NSGA-Ⅱ的铁路项目进度计划多目标优化
14
作者 周国华 马依婷 《工业工程》 北大核心 2023年第4期85-95,共11页
以总工期最短和总费用最低为目标,针对包含线性活动、条状活动、块状活动等多种施工场景的铁路工程项目,基于RSM方法构建铁路项目多目标优化模型,并提出一种改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解.算法设计一种分层次选取种群个体的均匀进化... 以总工期最短和总费用最低为目标,针对包含线性活动、条状活动、块状活动等多种施工场景的铁路工程项目,基于RSM方法构建铁路项目多目标优化模型,并提出一种改进的NSGA-Ⅱ算法对模型进行求解.算法设计一种分层次选取种群个体的均匀进化精英选择策略,以提高种群多样性和收敛性;同时引入差分进化算法的变异、交叉算子,构造分层多策略自适应变异、交叉算子,以平衡整个种群的局部搜索能力和全局搜索能力.结果表明,增加对特殊活动和施工方向的考虑,可增强模型对铁路项目的适用性;改进后的算法收敛速度快,运行稳定,得到的结果更优,能够满足较大规模铁路项目进度计划优化. 展开更多
关键词 重复性项目调度 NSGA-Ⅱ算法 工期-费用 多目标优化
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水库群消落期多目标智能优化调度研究 被引量:2
15
作者 周颖 周研来 +1 位作者 郭生练 林凡奇 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2023年第9期70-78,共9页
本文考虑了河道天然流量模式调度需求,以发电量、供水满足度最大和河道流量偏差函数值最小为目标,建立了水库群消落期多目标优化调度模型,采用非支配排序遗传算法求解,以湘江流域东江-双牌-涔天河水库群为研究对象,进行了实例分析。研... 本文考虑了河道天然流量模式调度需求,以发电量、供水满足度最大和河道流量偏差函数值最小为目标,建立了水库群消落期多目标优化调度模型,采用非支配排序遗传算法求解,以湘江流域东江-双牌-涔天河水库群为研究对象,进行了实例分析。研究结果表明:相比常规方案,在丰、平、枯水年情景下,发电量最大方案分别能提高1571万kW·h(11.2%)、1167万kW·h(10.9%)和811万kW·h(10.0%)的发电量;生态效益最好的方案,能减小1.56(61.2%)、0.33(6.3%)和0.89(13.6%)的河道流量偏差函数值;供水满足度最大的方案能提高2.1%、2.6%和3.4%的供水效益。构建的水库群消落期多目标优化调度模型可为长江流域水库群消落调度提供理论参考。 展开更多
关键词 消落调度 多目标优化 快速非支配排序遗传算法 决策分析 湘江流域
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重载铁路回程运输组织与定价综合优化 被引量:2
16
作者 童瑞咏 毛保华 +2 位作者 杜鹏 魏润斌 黄俊生 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期217-224,共8页
重载铁路运输是一种针对单一货物、单方向上的高效运输模式,往往面临着回程运力浪费的问题。为有效提高重载铁路回程方向的铁路分担率,提升铁路部门收益和降低对环境的影响,本文构建上层以铁路部门收益最大、运输线路上CO_(2)减排率最... 重载铁路运输是一种针对单一货物、单方向上的高效运输模式,往往面临着回程运力浪费的问题。为有效提高重载铁路回程方向的铁路分担率,提升铁路部门收益和降低对环境的影响,本文构建上层以铁路部门收益最大、运输线路上CO_(2)减排率最高为目标,下层以托运人广义费用最低为目标的多目标双层规划模型,结合某企业自有重载铁路的案例,采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)求解得到运输组织与定价优化方案,进而研究政府补贴、碳税的设置对求解结果的影响。研究发现:算法可求得多组帕累托前沿解,提供多个优化方案供铁路、政府部门选择,铁路部门的收益值与重载铁路回程运输线路上的碳减排率呈显著的负相关;当公路运价为0.500元·吨公里^(-1)时,铁路部门获得最大收益所对应的运价为0.285元·吨公里^(-1),此时相较于纯公路运输的情景,碳减排率提升40.62%;政府给予铁路部门的补贴额由0元·吨公里^(-1)提高至0.10元·吨公里^(-1),铁路部门最大收益值提升51.65%,最大值对应的运价由0.285元·吨公里^(-1)降至0.225元·吨公里^(-1),碳减排率由40.62%提升至49.11%;碳税从0.0004元·gCO_(2)^(-1)提升至0.0012元·g CO_(2)^(-1),碳减排率增长0.26%,铁路部门的收益增加9.06%。合理的运价、政府补贴、碳税方案可有效提升重载铁路回程运输的收益及碳减排率。 展开更多
关键词 铁路运输 定价 NSGA-Ⅱ 重载铁路回程运输 运输组织 双层规划
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基于RBF-CLNSGA-Ⅱ算法的转向架构架多目标优化 被引量:1
17
作者 张东旭 李永华 +1 位作者 白肖宁 王裕沣 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期4311-4320,共10页
转向架构架是高速动车组的重要承载部件,对其关键结构精确分析及优化能保障列车安全平稳运行。为提高转向架构架设计优化的精度和效率,提出一种子模型技术与径向基函数-改进快速非支配排序遗传算法(RBF-CLNSGA-Ⅱ)相结合的多目标优化方... 转向架构架是高速动车组的重要承载部件,对其关键结构精确分析及优化能保障列车安全平稳运行。为提高转向架构架设计优化的精度和效率,提出一种子模型技术与径向基函数-改进快速非支配排序遗传算法(RBF-CLNSGA-Ⅱ)相结合的多目标优化方法。首先,通过分析转向架构架的结构强度,确定等效应力最大的位置,利用子模型技术对该区域构建子模型并进行相对灵敏度分析,然后构建其RBF神经网络,提高计算和拟合效率。其次,提出CLNSGA-Ⅱ算法,通过引入Circle混沌映射、自适应交叉变异概率、Levy飞行策略及动态更新拥挤度比较算子,提高NSGA-Ⅱ算法Pareto解集分布的均匀性和稳定性,同时增强全局搜索以及局部开发能力。最后,构建以结构相关参数为设计变量、最大等效应力和质量最小为目标、变量区间及材料屈服极限为约束的多目标优化模型,利用CLNSGA-Ⅱ算法对基于子模型技术的RBF神经网络进行多目标优化,得到Pareto最优解。研究结果表明:子模型技术和RBF-CLNSGA-Ⅱ算法相结合,不仅能够解决大型复杂结构拟合困难、运算周期长的问题,而且研究过程相比传统方法,针对性更强,求解精度更高,结果稳定性更好。优化后的构架子模型最大等效应力降低了4.603%,质量减少了2.922%,该方法对大型复杂部件的设计优化具有重要工程实用价值。 展开更多
关键词 转向架构架 子模型技术 径向基神经网络 改进快速非支配排序遗传算法 多目标优化
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基于响应面法的燃料电池商用车储氢系统多目标优化设计
18
作者 陆文丽 黄伟 +2 位作者 许恩永 陈萌竹 兰克俊 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第5期58-64,共7页
以某燃料电池商用车储氢系统为研究对象,为提升其抗冲击能力和满足结构轻量化设计要求,利用HyperMesh软件建立储氢系统有限元模型,对其结构进行多目标优化设计。依据GB/T 26990—2011要求对储氢系统进行仿真分析,仿真分析结果表明,氢气... 以某燃料电池商用车储氢系统为研究对象,为提升其抗冲击能力和满足结构轻量化设计要求,利用HyperMesh软件建立储氢系统有限元模型,对其结构进行多目标优化设计。依据GB/T 26990—2011要求对储氢系统进行仿真分析,仿真分析结果表明,氢气瓶与固定部件的相对位移小于13 mm,固定部件强度、刚度均满足国标要求;但氢气瓶受向上8 g冲击力时储氢系统框架的最大应力超过材料屈服强度。结合储氢系统结构质量分布情况,选取储氢系统框架关键部件厚度作为设计变量,以储氢系统质量和氢气瓶受向上8 g冲击力时框架最大应力为优化目标,运用最优拉丁超立方试验设计,建立响应面近似模型,最后采用第二代非支配排序遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm-II,NSGA-Ⅱ)进行多目标优化。结果表明,优化后储氢系统的质量减少了3.6%,氢气瓶受向上8 g冲击力时储氢系统框架最大应力减小了20.2%,满足强度、刚度要求,优化后的框架设计更加合理,储氢系统结构安全性和轻量化程度均得到提升。 展开更多
关键词 储氢系统 最优拉丁超立方 响应面近似模型 第二代非支配排序遗传算法
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Multi-objective optimization of process parameters for ultra-narrow gap welding based on Universal Kriging and NSGA Ⅱ
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作者 马生明 张爱华 +3 位作者 顾建军 漆宇晟 马晶 王平 《China Welding》 CAS 2023年第3期28-35,共8页
The successful confinement of the arc by the flux band depends on the welding process parameters for achieving single-pass,multi-layer, and ultra-narrow gap welding. The sidewall fusion depth, the width of the heat-af... The successful confinement of the arc by the flux band depends on the welding process parameters for achieving single-pass,multi-layer, and ultra-narrow gap welding. The sidewall fusion depth, the width of the heat-affected zone, and the line energy are utilized as comprehensive indications of the quality of the welded joint. In order to achieve well fusion and reduce the heat input to the base metal.Three welding process characteristics were chosen as the primary determinants, including welding voltage, welding speed, and wire feeding speed. The metamodel of the welding quality index was built by the orthogonal experiments. The metamodel and NSGA-Ⅱ(Non-dominated sorting genetic algorithm Ⅱ) were combined to develop a multi-objective optimization model of ultra-narrow gap welding process parameters. The results showed that the optimized welding process parameters can increase the sidewall fusion depth, reduce the width of the heataffected zone and the line energy, and to some extent improve the overall quality of the ultra-narrow gap welding process. 展开更多
关键词 ultra-narrow gap optimization of process parameters non-dominated sorting genetic algorithm ii the sidewall fusion depth
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开关磁阻电机定子两侧极靴和转子两侧开槽的优化
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作者 黄朝志 张文进 孙燕文 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第28期12115-12121,共7页
针对开关磁阻电机表现出较高的转矩脉动和较大的振动幅度,提出一种改进的开关磁阻电机结构,即在定子两侧添加极靴和转子两侧开槽。在定子两侧添加极靴,提高电机的最小电感,来增大换相区间的最小转矩,以降低电机的转矩脉动;在转子两侧开... 针对开关磁阻电机表现出较高的转矩脉动和较大的振动幅度,提出一种改进的开关磁阻电机结构,即在定子两侧添加极靴和转子两侧开槽。在定子两侧添加极靴,提高电机的最小电感,来增大换相区间的最小转矩,以降低电机的转矩脉动;在转子两侧开槽,改变气隙磁密的方向,增大气隙磁密的切向分量、减小气隙磁密的径向分量,通过减小径向力的波高,进而减小电机的噪声。对于极靴参数和开槽参数最优值的确定,通过改进的非支配遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithms-II,NSGA-Ⅱ)将控制参数(开通角和关断角)与结构参数(极靴参数和开槽参数)进行协同优化。通过仿真和实验证明,优化后的电机模型相较于初始模型,电机的平均转矩得到提高、转矩脉动得到降低,且电机的振动得到了减小。 展开更多
关键词 开关磁阻电机 定子极靴 转子开槽 改进的非支配遗传算法(NSGA-ii)
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