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APPLICATION OF DIRECT BTT GUIDANCE LAW BASED ON NONLINEAR INVERSE SYSTEM THEORY TO INTEGRATED FIRE/FLIGHT SYSTEMS(IFFS)
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作者 Ma Xiaojun Zhang Minglian Wen Chuanyuan(Faculty 305, Beijing University Of Aeronautics and Astronautics,Beijing, China, 100083) 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 1996年第4期305-311,共7页
To counter BTT guidance mode, new relative motion equations of the targetaircraft and the attack aircraft are proposed. The inverse system theory of the nonlinearcontrol is used, and the direct BTT-180 guidance comman... To counter BTT guidance mode, new relative motion equations of the targetaircraft and the attack aircraft are proposed. The inverse system theory of the nonlinearcontrol is used, and the direct BTT-180 guidance command is solved, which can operatethe attack aircraft to automatically complete the flight mission of the preceding stage ofthe terminal weapon delivery, and thus the automatic attack is extended from the stage ofthe terminal weapon delivery to the preceding stage of the terminal weapon delivery. 展开更多
关键词 fire control flight control nonlinear systems inverse system direct BTT guidance law automatic control ATTACK
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基于TNESO的PMSLM分数阶自抗扰控制
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作者 林健 孙冀婷 +2 位作者 周磊 张树龙 姜武杰 《机床与液压》 北大核心 2024年第8期14-18,共5页
线性自抗扰控制(LADRC)以结构简单、易于实现且抗干扰能力强的特点在永磁同步直线电机(PMSLM)中得到广泛应用,但电机启动和负载突变会导致LADRC系统中的线性扩张状态观测器(LESO)扰动估计精度下降。为此,提出一种基于时变增益非线性扩... 线性自抗扰控制(LADRC)以结构简单、易于实现且抗干扰能力强的特点在永磁同步直线电机(PMSLM)中得到广泛应用,但电机启动和负载突变会导致LADRC系统中的线性扩张状态观测器(LESO)扰动估计精度下降。为此,提出一种基于时变增益非线性扩张状态观测器(TNESO)的PMSLM分数阶自抗扰控制策略。结合LESO和非线性扰动观测器(NDOB),并根据误差与增益的关系构建动态增益函数,设计新型状态观测器TNESO;在此基础上,以分数阶PDμ控制律代替线性状态误差反馈控制律(LSEF),建立改进型自抗扰速度控制系统,以进一步提高电机控制的实时性和鲁棒性。仿真与实验结果表明:所设计的速度控制系统可以有效减少直线电机启动、负载突变时的观测响应时间,抑制观测初始时刻扰动峰值,从而满足高性能的PMSLM速度控制要求。 展开更多
关键词 永磁同步直线电机 线性自抗扰控制 时变增益非线性观测器 分数阶控制律
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基于非线性干扰观测器的IPMSM改进无模型滑模控制
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作者 谷爱昱 庞城洁 +2 位作者 黎家麟 陈志凯 孟洋 《广东工业大学学报》 CAS 2024年第5期13-21,共9页
针对内置式永磁同步电机参数摄动导致模型不确定而影响系统控制性能的问题,提出一种基于非线性干扰观测器的内置式永磁同步电机改进无模型滑模控制方法。首先,建立考虑参数摄动的内置式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchron... 针对内置式永磁同步电机参数摄动导致模型不确定而影响系统控制性能的问题,提出一种基于非线性干扰观测器的内置式永磁同步电机改进无模型滑模控制方法。首先,建立考虑参数摄动的内置式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)新型超局部模型;其次,利用改进滑模趋近律设计滑模控制器作为无模型控制中的反馈控制器;然后,设计非线性干扰观测器来观测估计无模型控制中的未知复杂项;最后,与传统无模型滑模控制方法进行仿真实验对比。仿真实验结果证明所提方法能有效解决系统参数摄动影响电机控制性能等问题,验证了所提方法的有效性及优越性。 展开更多
关键词 内置式永磁同步电机 改进趋近律 无模型滑模控制 非线性干扰观测器
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Learning control of nonhonolomic robot based on support vector machine
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作者 冯勇 葛运建 +1 位作者 曹会彬 孙玉香 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3400-3406,共7页
A learning controller of nonhonolomic robot in real-time based on support vector machine(SVM)is presented.The controller includes two parts:one is kinematic controller based on nonlinear law,and the other is dynamic c... A learning controller of nonhonolomic robot in real-time based on support vector machine(SVM)is presented.The controller includes two parts:one is kinematic controller based on nonlinear law,and the other is dynamic controller based on SVM.The kinematic controller is aimed to provide desired velocity which can make the steering system stable.The dynamic controller is aimed to transform the desired velocity to control torque.The parameters of the dynamic system of the robot are estimated through SVM learning algorithm according to the training data of sliding windows in real time.The proposed controller can adapt to the changes in the robot model and uncertainties in the environment.Compared with artificial neural network(ANN)controller,SVM controller can converge to the reference trajectory more quickly and the tracking error is smaller.The simulation results verify the effectiveness of the method proposed. 展开更多
关键词 nonhonolomic robot learning control support vector machine nonlinear control law dynamic control
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基于MIMO-ESO的高速飞行器自抗扰控制
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作者 樊轶 秦昌茂 +1 位作者 董添 王兴 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第1期64-70,共7页
针对高速飞行器无动力再入过程中具有强耦合、气动参数摄动及不确定性的非线性姿态模型,设计了高速飞行器MIMO-ESO自抗扰姿态控制器。考虑各通道间的耦合影响,结合自抗扰控制中的扩张状态观测器及非线性状态误差反馈律,将不确定性、耦... 针对高速飞行器无动力再入过程中具有强耦合、气动参数摄动及不确定性的非线性姿态模型,设计了高速飞行器MIMO-ESO自抗扰姿态控制器。考虑各通道间的耦合影响,结合自抗扰控制中的扩张状态观测器及非线性状态误差反馈律,将不确定性、耦合及参数摄动等干扰作为“总和干扰”,利用扩张状态观测器进行估计并动态反馈补偿,再利用非线性状态误差反馈律抑制补偿残差。仿真结果表明,MIMO-ESO自抗扰控制器能够克服干扰及气动参数大范围摄动的影响,在获取良好的动态品质和跟踪性能的同时,具有较强的鲁棒性,克服了实际工程中难以建立精确被控模型并获取参数摄动范围的困难,具有工程应用价值。 展开更多
关键词 高速飞行器 总和干扰 扩张状态观测器 非线性状态误差反馈律 自抗扰控制器
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Intelligent technology-based control of motion and vibration using MR dampers 被引量:2
6
作者 周丽 张志成 苏磐石 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2002年第1期100-110,共11页
Due to their intrinsically nonlinear characteristics,development of control strategies that are implementable and can fully utilize the capabilities of semiactive control devices is an important and challenging task.I... Due to their intrinsically nonlinear characteristics,development of control strategies that are implementable and can fully utilize the capabilities of semiactive control devices is an important and challenging task.In this study,two control strategies are proposed for protecting buildings against dynamic hazards,such as severe earthquakes and strong winds,using one of the most promising semiactive control devices,the magnetorheological (MR) damper.The first control strategy is implemented by introducing an inverse neural network (NN) model of the MR damper.These NN models provide direct estimation of the voltage that is required to produce a target control force calculated from some optimal control algorithms.The major objective of this research is to provide an effective means for implementation of the MR damper with existing control algorithms.The second control strategy involves the design of a fuzzy controller and an adaptation law.The control objective is to minimize the difference between some desirable responses and the response of the combined system by adaptively adjusting the MR damper.The use of the adaptation law eliminates the need to acquire characteristics of the combined system in advance. Because the control strategy based on the combination of the fuzzy controller and the adaptation law doesn't require a prior knowledge of the combined building-damper system,this approach provides a robust control strategy that can be used to protect nonlinear or uncertain structures subjected to random loads. 展开更多
关键词 neural networks models fuzzy control adaptation law nonlinear structure MR dampers
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基于滑模自抗扰控制的变绳长塔机防摆控制 被引量:2
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作者 王祥 陈志梅 +1 位作者 邵雪卷 张井岗 《机电工程》 CAS 北大核心 2023年第3期444-451,共8页
塔式起重机在实际应用中,由于绳长的变化会加剧负载(货物)的摆动,使得货物很难被快速、准确地运输到指定的位置。因此,为了对塔式起重机负载进行精确定位及防摆控制,提出了一种基于滑模自抗扰控制(SM-ADRC)的变绳长塔机防摆控制方法。首... 塔式起重机在实际应用中,由于绳长的变化会加剧负载(货物)的摆动,使得货物很难被快速、准确地运输到指定的位置。因此,为了对塔式起重机负载进行精确定位及防摆控制,提出了一种基于滑模自抗扰控制(SM-ADRC)的变绳长塔机防摆控制方法。首先,根据拉格朗日方程得出了系统的动力学方程,并依据动力学方程将系统分为了变幅、回转、提升3个子系统,并对每个子系统分别设计了线性扩张状态观测器(LESO),观测和补偿了对应回路中因参数变化、系统耦合及外界因素引起的未知总干扰;然后,结合滑模控制(SMC),设计了带有干扰补偿的非线性误差反馈控制律;最后,在MATLAB/Simulink中,在快速性、鲁棒性方面,对比分析了滑模控制方法与滑模自抗扰控制方法的控制性能。研究结果表明:相比于滑模控制方法,滑模自抗扰控制方法对塔机防摆控制时间缩短了25.5%,并且该方法不仅可以提高塔机的快速响应性能,而且具有较强的鲁棒性和自适应性,可以对塔式起重机负载进行精确定位及有效的防摆控制。 展开更多
关键词 塔式起重机 滑模自抗扰控制 滑模控制 线性扩张状态观测器 非线性误差反馈控制律 鲁棒性
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基于改进NDO复合控制在像旋补偿机构的应用
8
作者 王嘉辰 任彦 刘宁 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2023年第11期120-126,共7页
针对扰动会对航空成像系统像旋补偿伺服机构跟踪精度产生影响的问题,提出一种改进型复合控制算法。首先,针对等效扰动,提出一种基于有限时间双曲正弦跟踪微分器(FSTD),用来构造改进非线性干扰观测器(NDO),使系统对参数摄动不敏感且对扰... 针对扰动会对航空成像系统像旋补偿伺服机构跟踪精度产生影响的问题,提出一种改进型复合控制算法。首先,针对等效扰动,提出一种基于有限时间双曲正弦跟踪微分器(FSTD),用来构造改进非线性干扰观测器(NDO),使系统对参数摄动不敏感且对扰动估计更加精确;其次,为了提升系统的跟踪精度,结合变速趋近律的思想设计新型高阶滑模控制器(N-HSMC),保证系统快速性的同时还能有效削弱抖振;最后,通过仿真对比验证了所提算法的有效性。 展开更多
关键词 伺服系统 跟踪微分器 非线性干扰观测器 变速趋近律 滑模控制
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漂浮式海上风电机组稳定控制策略研究 被引量:2
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作者 刘登权 程志江 袁嘉旺 《太阳能学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期316-322,共7页
以NREL的5 MW的OC4半潜式海上漂浮式风力机为研究对象,首先建立半潜式风力机动力学简化模型,其中外激励的环境载荷模拟使用了一种载荷系数法并进行验证。基于此模型,风浪载荷联合作用下对半潜式风力机性能影响最大的是纵摇形式的动态响... 以NREL的5 MW的OC4半潜式海上漂浮式风力机为研究对象,首先建立半潜式风力机动力学简化模型,其中外激励的环境载荷模拟使用了一种载荷系数法并进行验证。基于此模型,风浪载荷联合作用下对半潜式风力机性能影响最大的是纵摇形式的动态响应,设计一种双幂次趋近律滑模控制压载水的方法来降低半潜式风力机的运动响应。最后,对所设计的控制器进行仿真。仿真结果表明:相比于传统变幂次趋近律滑模控制和幂次趋近律滑模控制,双幂次趋近律滑模控制方法有更高的控制精度,可有效降低载荷的作用效果,从而维持系统的稳定。 展开更多
关键词 海上风电 半潜式风力机 动力学建模 非线性系统 压载水 双幂次趋近律滑模控制
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统一潮流控制器的非线性控制(英文) 被引量:17
10
作者 袁志昌 宋强 +1 位作者 刘文华 刘田 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2005年第19期36-39,共4页
通过独立控制线路的有功和无功功率,统一潮流控制器(UPFC)能够大大提高线路的传输能力。为实现这一目标,装置需要尽可能快的动态响应速度和稳定性。文中提出一种适用于UPFC装置的非线性控制策略,该控制器的理论分析基于同步旋转坐标系,... 通过独立控制线路的有功和无功功率,统一潮流控制器(UPFC)能够大大提高线路的传输能力。为实现这一目标,装置需要尽可能快的动态响应速度和稳定性。文中提出一种适用于UPFC装置的非线性控制策略,该控制器的理论分析基于同步旋转坐标系,充分考虑了UPFC模型的非线性特点,采用反馈精确线性化的方法进行分析。在此基础上设计得到的控制器较之传统的PI控制和解耦控制策略具有更好的稳定性和更快的动态响应。在EMTDC/PSCAD平台下的仿真结果验证了这种控制策略的优越性能。 展开更多
关键词 统一潮流控制器(UPFC) 反馈精确线性化 非线性控制规律
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飞行器控制律设计方法发展综述 被引量:29
11
作者 王美仙 李明 张子军 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2007年第2期1-4,共4页
综述了飞行器控制律设计方法的研究和应用状况。首先简述了现代控制理论的发展状况,然后给出最优控制法、特征结构配置法等线性设计方法和非线性反馈线性化、非线性H∞优化与μ综合鲁棒控制、滑模变结构控制、反步控制、神经网络控制、... 综述了飞行器控制律设计方法的研究和应用状况。首先简述了现代控制理论的发展状况,然后给出最优控制法、特征结构配置法等线性设计方法和非线性反馈线性化、非线性H∞优化与μ综合鲁棒控制、滑模变结构控制、反步控制、神经网络控制、自适应控制等非线性设计方法的特点及其在飞行器控制律设计上的限制,最后分析总结了存在的问题及未来的发展方向。 展开更多
关键词 飞行器 控制律设计 线性控制 非线性控制
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双电机传动机械系统的同步控制 被引量:20
12
作者 卢金铎 刘锦波 《控制工程》 CSCD 2005年第4期398-400,共3页
针对多电机同步控制研究的现状,用基于位置和速度的非线性同步控制规律设计双电机传动机械系统控制器,实现两组变频器-电动机机械系统的同步控制。Matlab环境下的仿真结果表明,系统具有良好的性能,能够在有限的时间内实现对输入信号的... 针对多电机同步控制研究的现状,用基于位置和速度的非线性同步控制规律设计双电机传动机械系统控制器,实现两组变频器-电动机机械系统的同步控制。Matlab环境下的仿真结果表明,系统具有良好的性能,能够在有限的时间内实现对输入信号的同步无差跟踪,即使轮廓线是存在突变尖角的心形线,整个系统的运动轨迹也能够按照期望的轮廓线运行。该系统对于外部的干扰有很强的鲁棒性,控制算法简单,系统易于实现,具有较好的工程应用价值。 展开更多
关键词 同步控制 非线性同步控制规律 无差跟踪 双电机传动系统
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逆系统方法在飞行控制律设计中的工程应用 被引量:5
13
作者 张怡哲 邓建华 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期35-39,共5页
在飞控系统设计中,现代非线性控制理论已逐步得到应用,其中逆系统方法的物理概念清晰,参数对应明确,无不确定性算法,容易结合传统经验,易于为工程人员接受。该文将该方法应用于多操纵面飞机的基本控制律设计,从工程应用出发,使用多层分... 在飞控系统设计中,现代非线性控制理论已逐步得到应用,其中逆系统方法的物理概念清晰,参数对应明确,无不确定性算法,容易结合传统经验,易于为工程人员接受。该文将该方法应用于多操纵面飞机的基本控制律设计,从工程应用出发,使用多层分离简化设计,改进了多操纵面的使用策略和分配方法,分析了工程实现中的参数获取。大迎角飞行和自动着陆仿真结果显示,控制律能够协调使用推力矢量和常规舵面,准确控制飞行姿态和航迹;在着陆时能利用大迎角飞行能力显著降低着地速度,缩短滑跑距离;在飞机质量、惯量大幅度变化时,也能准确地控制姿态和轨迹。 展开更多
关键词 飞行控制 推力矢量 大迎角 非线性控制律设计
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飞行控制系统设计方法现状与发展 被引量:11
14
作者 吴文海 高丽 周胜明 《海军航空工程学院学报》 2010年第4期421-426,共6页
飞行控制系统设计是飞机设计的一项重要内容,它的先进性很大程度上决定了飞机的先进性。首先,概述了飞行控制系统及控制律的设计过程;然后,对国外先进飞机控制律设计现状进行评述。飞行控制律的设计存在两类主要的方法:经典设计方法和... 飞行控制系统设计是飞机设计的一项重要内容,它的先进性很大程度上决定了飞机的先进性。首先,概述了飞行控制系统及控制律的设计过程;然后,对国外先进飞机控制律设计现状进行评述。飞行控制律的设计存在两类主要的方法:经典设计方法和多种先进控制方法。着重论述了目前国内外在飞行控制系统设计中重点研究和发展的几种方法,包括最优控制、动态逆控制、鲁棒控制和智能控制等的基本原理、应用现状和工程实现问题,并指出多种方法综合控制是控制律设计的发展方向。 展开更多
关键词 控制律设计 非线性控制 综合控制
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基于非线性指数趋近律的飞行器纵向姿态控制 被引量:5
15
作者 王冬来 吕强 王珂珂 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2012年第10期4038-4040,F0003,共4页
基于一种非线性函数构造了新型的非线性指数趋近律,将非线性函数加入传统指数趋近律的等速趋近项系数,使等速趋近项系数随系统运动点到切换面的距离从大到小逐步变化,实现系统运动点到达过程由快到慢的变速控制。通过对到达时间的计算... 基于一种非线性函数构造了新型的非线性指数趋近律,将非线性函数加入传统指数趋近律的等速趋近项系数,使等速趋近项系数随系统运动点到切换面的距离从大到小逐步变化,实现系统运动点到达过程由快到慢的变速控制。通过对到达时间的计算和比较,表明非线性指数趋近律缩短了到达时间,间接增强了系统鲁棒性,进一步降低了系统抖振。四旋翼飞行器纵向姿态控制的仿真结果表明了该控制方法的有效性。 展开更多
关键词 变结构控制 非线性指数趋近律 鲁棒性 四旋翼飞行器 姿态控制
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非线性变结构制导律 被引量:21
16
作者 佘文学 周凤岐 周军 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期638-641,共4页
为使导弹制导系统具有良好的鲁棒性能和适应性能,本文基于Lyapunov稳定性理论,利用滑模控制来设计导弹的末端导引规律。考虑结构摄动和目标机动加速度的界未知情况下,提出了一种基于零化视线法向速度的具有强鲁棒性的末端导引规律,这种... 为使导弹制导系统具有良好的鲁棒性能和适应性能,本文基于Lyapunov稳定性理论,利用滑模控制来设计导弹的末端导引规律。考虑结构摄动和目标机动加速度的界未知情况下,提出了一种基于零化视线法向速度的具有强鲁棒性的末端导引规律,这种制导律在保证系统闭环稳定的前提下能够在线对结构摄动和目标机动加速度的界进行估计。仿真验证说明所提出的方法是有效的。 展开更多
关键词 非线性系统 鲁棒控制 自适应 制导律
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混沌的非线性控制 被引量:6
17
作者 陈立群 戈新生 《科技通报》 1997年第3期156-158,共3页
基于逆系统方法设计了控制混沌的非线性控制器,以呈现混沌性态的虫口模型映射和Henon映射为例给出了控制算例。
关键词 混沌 非线性控制律 逆系统方法 控制器
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基于非线性指数趋近律的离散滑模变结构控制 被引量:3
18
作者 吕强 王冬来 +1 位作者 刘峰 白洪瑞 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第5期25-28,共4页
基于非线性函数提出了一种新型离散非线性指数趋近律,实现切换项系数随系统运动点到切换面的距离由大到小非线性变化,使系统运动点到达过程由快到慢的变速控制;设计了基于离散非线性指数趋近律的控制器,研究了几种离散趋近律存在的差异... 基于非线性函数提出了一种新型离散非线性指数趋近律,实现切换项系数随系统运动点到切换面的距离由大到小非线性变化,使系统运动点到达过程由快到慢的变速控制;设计了基于离散非线性指数趋近律的控制器,研究了几种离散趋近律存在的差异和问题,通过与几种离散趋近律在到达时间和抖振幅度的比较,证明非线性指数趋近律不仅缩短了到达时间,加快了趋近过程,间接增强了系统鲁棒性,而且进一步降低了系统抖振,改善了控制品质。 展开更多
关键词 滑模变结构控制 非线性 趋近律 鲁棒性
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三维非线性变结构寻的制导律 被引量:37
19
作者 佘文学 周凤岐 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期681-685,共5页
建立了球坐标系内的三维导弹与目标相对运动模型,基于零化导弹与目标的视线角速度设计了非线性三维变结构鲁棒末制导律。该制导律考虑了更一般的拦截情况,不依赖于碰撞线附近线性化的假设,克服了剩余时间的估计误差对制导精度的不利影... 建立了球坐标系内的三维导弹与目标相对运动模型,基于零化导弹与目标的视线角速度设计了非线性三维变结构鲁棒末制导律。该制导律考虑了更一般的拦截情况,不依赖于碰撞线附近线性化的假设,克服了剩余时间的估计误差对制导精度的不利影响。仿真结果表明,该制导律对于目标做复杂的大机动逃逸运动,仍然能够取得较好的脱靶量。 展开更多
关键词 非线性系统 鲁棒控制 自适应 制导律
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基于非线性动态逆的飞机控制规律仿真 被引量:5
20
作者 贾忠湖 齐红德 侯志强 《海军航空工程学院学报》 2007年第1期125-128,共4页
介绍了采用非线性动态逆方法对常规飞机的各回路进行的控制规律解算,并以某型飞机为模型进行仿真,结果表明,该控制规律解算能提供精确的纵向和横向控制,具有良好的指令跟踪性能.
关键词 非线性动态逆 控制律 飞行仿真
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