CINRAD/SB伺服系统线路设计特点和维修方法

总结了CINRAD/SB型新一代天气雷达交流变频调速数字伺服系统线路技术特点和与CINRAD/SA线路设计上的差别。根据数字伺服系统信号流程、电源控制保护原理,从状态监测信息、FC文件信息、报警信息、关键点参数测量和关键信号的传输路径入手,详细介绍了数字伺服系统故障诊断方法和技巧,并列举了两个不同类型的典型故障个例的理论分析和处理步骤。提出了伺服系统维修方面的一些建议,为新一代大气雷达技术支持和保障提供借鉴。

基于XGM的SOA波长变换器噪声特性分析及实验研究

本文将半导体光放大器的ASE噪声功率引入到SOA分段动态模型 ,得到随SOA长度变化的ASE噪声功率 ,并讨论了偏置电流、泵浦光功率、SOA长度对变换性能影响 .理论计算结果表明 ,大的偏置电流有利于提高消光比 (ER)和信噪比 (SNR) ;对于长度一定的SOA和一定的偏置电流 ,泵浦光功率存在最佳值 ;SOA长度存在信噪比最佳值 .我们对 2 5Gbit/sSDH信号进行了XGM方式波长变换 。

B码应用深入探讨

在介绍B码构成与原理的基础上,分析了B码时统典型应用实例,针对B码应用中常见的无法跨年和闰秒、B码中断与恢复时存在时间错误、受扰时间跳变、交流B码幅度与调制比受限等问题,提出了B码版本切换与软件跨年及闰秒、强制守时、解码容错、交流B码数控幅度与调制比等解决方法。工程实践表明:这些方法可有效解决B码应用中遇到的对应问题,有效提高了B码时统的稳定性和可用性,具有很好的实用价值。

基于流变仪的高精度宽调速永磁同步驱动系统

为了确保钻井液流变仪的测试系统能够在恶劣环境下正常工作,设计了一种能够在宽广范围内速度连续可调且速度分辨率高的驱动系统.在电机本体方面采用分数槽结构,通过选取合适的极槽配合并对气隙磁密波形进行优化以削减其谐波含量及电机的齿槽效应,提高电机的速度分辨率和运行平稳性.在控制方面采用恒压频比控制方式,同时结合无位置传感器控制算法与空间矢量脉宽调制技术,以提高系统开环控制精度.基于所建立的电机及其控制系统的耦合仿真模型进行的分析表明:对分数槽电机系统的动态特性进行优化后,可使得电机在较宽的转速范围内平稳运行且具有很高的速度分辨率,能够满足流变仪对驱动系统的要求.

幅度补偿法在活塞数控车削系统中的应用

活塞加工过程中，包含不同频率成分的信号通过实际系统后会产生不同程度的失真，因此需要对输入数据进行校正．幅度相位补偿法能通过对原输入信号的频谱分析和对加工系统的频率特性辨识来确定补偿函数，经补偿后的输入信号能明显改善活塞的误差曲线，从而提高活塞的加工精度．

框架结构的内力计算顺序与抗震内力调整

通过对钢筋混凝土框架梁内力计算顺序的讨论，明确了先计算控制截面内力、后进行梁端负弯矩调幅的必要性，以此为基础，对框架梁、柱和节点的抗震内力调整进行探讨．

太赫兹光非对称解复用器中自发辐射噪声特性分析

提出了一个在超短脉冲注入半导体光放大器 (SOA)时 ,在考虑了半导体带间效应以及带内效应 ,包括载流子热效应、谱烧孔效应、双光子吸收效应以及超快非线性折射效应的自发辐射噪声的计算模型。并利用该模型计算了放大自发辐射 (ASE)噪声对太赫兹光非对称解复用器 (TOAD)开关性能的影响。数值结果表明 ,在考虑ASE噪声情况下 ,TOAD的开关窗口的边沿更陡 ,在开关窗口的尾部还会出现明显的小峰。结果还表明 ,在输入为理想孤子脉冲下 ,即使考虑ASE噪声 ,在TOAD处于开的状态时 ,其输出信号的信噪比也大于 2 5dB。

变比修正中齿数控插齿加工方法

变比修正中齿是为提高越野车转向性能而应用的一种特殊齿轮。利用KD501数控插齿机加工变比修正中齿的基本过程和方法,根据传动比的定义和插齿机的运动坐标推导出变速比微分方程,计算出多点插补坐标,并编制出插齿加工的NC程序,从而实现了摇臂轴扇齿试切加工和检测。试切试验结果表明,该方法是切实可行的。

光伏逆变效率与开关控制脉冲的关系

为了提高光伏逆变的效率,更好地利用太阳能,分析了正弦脉宽调制技术(SPWM),得出了SPWM波作为开关控制脉冲时光伏逆变的效率,分析了正弦脉宽调制中正弦调制波的幅度与三角波载波幅度的不同比值所对应的开关控制脉冲不同的波形形式,提出了一种新的准SPWM波,得出了光伏逆变效率与控制脉冲调制幅度比的关系,结果表明光伏逆变效率随调制幅度比的增大而提高,且当调制幅度比增大到1.9时逆变效率达到最大,当继续增大调制幅度比时逆变效率会变小,因此得出可以通过改变逆变电路的开关控制脉冲的调制幅度比来提高逆变效率,从而使逆变效率达到最大.