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无船承运人制度的法律研究 被引量:3
1
作者 吴琼 《中国海事》 2006年第3期31-34,共4页
关键词 无船承运人 NVOCC 海运条例 完善 立法建议
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在无船公共承运人无力支付运费时承运人根据加拿大法律针对托运人的权利
2
作者 张智勇 许绯 《天津航海》 1999年第2期33-34,36,共3页
从远洋运输承运人的观点来看,如果其是通过无船公共承运人或货运代理人或以其他方式(以下简称NVOCC)为托运人安排货物运输的话,当NVOCC不支付运输时,这类承运人直接针对托运人权利似乎存在某种限制。本文旨在根据加拿大的法律对这一问... 从远洋运输承运人的观点来看,如果其是通过无船公共承运人或货运代理人或以其他方式(以下简称NVOCC)为托运人安排货物运输的话,当NVOCC不支付运输时,这类承运人直接针对托运人权利似乎存在某种限制。本文旨在根据加拿大的法律对这一问题进行探讨并就如何事先减少承运人的风险提供某些建议。 展开更多
关键词 远洋运输 承运人 NVOCC 风险管理 加拿大
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CY-CY或CY-DOOR条件下NVOCC的海运整箱出口运作流程及其分析
3
作者 汪逸丰 赵一飞 《中国水运(下半月)》 2008年第11期43-45,共3页
论述了目前我国国际货代企业中无船承运人(简称NVOCC)在CY-CY和CY-DOOR条件下对外海运整箱出口业务的实际运作流程以及在此过程中可能产生的错误,分析了这些错误操作的危害性以及国内货代企业流程的欠缺之处,并对其解决方法进行研究和... 论述了目前我国国际货代企业中无船承运人(简称NVOCC)在CY-CY和CY-DOOR条件下对外海运整箱出口业务的实际运作流程以及在此过程中可能产生的错误,分析了这些错误操作的危害性以及国内货代企业流程的欠缺之处,并对其解决方法进行研究和分析。 展开更多
关键词 国际货代 NVOCC 海运 整箱 出口 运作流程
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关于NVOCC若干问题的探究(2)
4
作者 梁文锋 李玉如 《集装箱化》 2002年第10期38-39,8,共3页
NVOCC提单 相对船公司提单来说,NVOCC签发的提单是附属的单据,因为NVOCC提单所载的对货物享有的所有权是以船公司签发给NVOCC的提单为基础,或是建立在船公司与NVOCC所订立的货运合同上的.
关键词 船公司 NVOCC提单 货运代理 航运法 无船承运业务 责任 赔偿
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阻碍国际货运代理业发展的几个问题
5
作者 夏维普 《集装箱化》 2002年第8期36-37,共2页
我国已经成功跨入WTO的门槛,进出口贸易量将大幅上扬.据预测,到2005年,中国外贸总额比1998年将近翻一番,达到6 800亿美元.不难想象,随之而来的货运量也会有成倍的增长,这将给我国货运代理业带来极大的发展机遇.
关键词 国际货运代理业 发展 中国 规模经济 NVOCC 非法接单 水路运输
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警惕境外无船承运人搞无单放货
6
作者 蔡家祥 《中国经贸》 2003年第10期63-63,共1页
在我国出口贸易中,因无单放货,使货主货、款两空的案例屡见不鲜。随着我国航运市场和国际货运代理市场的不断开放,境外船公司和货运代理企业纷纷在华设立了代表机构。尤其是自从我国《国际海运条例》出台以来,获得“无船承运人-NVOCC”... 在我国出口贸易中,因无单放货,使货主货、款两空的案例屡见不鲜。随着我国航运市场和国际货运代理市场的不断开放,境外船公司和货运代理企业纷纷在华设立了代表机构。尤其是自从我国《国际海运条例》出台以来,获得“无船承运人-NVOCC”经营资格许可证的中外企业已达900多家,其中有700多家 NVOCC 没有获得商务部的国际货运代理批准证书,而且大多数是境外的 NVOCC。这为国外贸易商指定境外船公司和 NVOCC安排运输提供了更优越的条件。近年来,在国际贸易中,客户使用 FOB 条款并指定境外船公司或NVOCC 安排运输的情况与日俱增,目前 FOB 条款的贸易合同已达80%。 展开更多
关键词 无船承运人 货代 货主 FOB 企业 企业管理 无单放货 NVOCC 船公司 货运代理
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中国无船承运业务走向规范 被引量:1
7
作者 刘红炎 《中国远洋航务公告》 2004年第1期72-73,共2页
<中华人民共和国海运条例>及<中华人民共和国海运条例条例实施细则>的实施,标志我国国际海运管理立法进入到一个新的阶段.
关键词 《中国海运条例》 无船承运业务 NVOCC提单管理 完税 NVOCC保证金制度
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关于无船舶公共承运人的航运作法
8
作者 王滨 曲波 《世界海运》 1994年第2期43-45,共3页
关于无船舶公共承运人的航运作法王滨,曲波-、前言本文根据无船舶公共承运人(NVOCC)的历史、现状与发展,探讨了NVOCC既是托运人又是承运人的双重法律性质;并依据UCP的规定,从银行和买卖法的角度阐述了NVOCC提... 关于无船舶公共承运人的航运作法王滨,曲波-、前言本文根据无船舶公共承运人(NVOCC)的历史、现状与发展,探讨了NVOCC既是托运人又是承运人的双重法律性质;并依据UCP的规定,从银行和买卖法的角度阐述了NVOCC提单的法律效力和单证结汇中的实务问题... 展开更多
关键词 NVOCC 航运 提单
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浅析传统货代企业NVOCC化收购考察关键要素
9
作者 张裕 《中国远洋海运》 2018年第11期84-86,88,共4页
在国际货运业务中,NVOCC(无船承运人)模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞... 在国际货运业务中,NVOCC(无船承运人)模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,获得生存和发展的空间. 展开更多
关键词 NVOCC 传统业务 货代企业 货运代理企业 收购 无船承运人 货运业务 服务能力
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关于NVOCC若干问题的探究(1)
10
作者 梁文锋 李玉如 《集装箱化》 2002年第9期Y019-Y020,共2页
NVOCC的由来与发展 传统上,货运代理代托运人办理货物托运手续,这时仅是一般代理人,而非承运人.因此,其业务范围基本上是照顾货物.货运代理人向托运人收取货物后,发给收货凭证(Forwarder's Cargo Receipt-FCR),然后以自己名义与实... NVOCC的由来与发展 传统上,货运代理代托运人办理货物托运手续,这时仅是一般代理人,而非承运人.因此,其业务范围基本上是照顾货物.货运代理人向托运人收取货物后,发给收货凭证(Forwarder's Cargo Receipt-FCR),然后以自己名义与实际承运人签定货物运输合同,使承运人运送货物至目的地,但却不负实际承运责任.货运代理人也可兼营与货物流通有关的其他方面业务,如报关、保险等.其主要的收益是来自实际承运人所支付的佣金,制作文件的报酬及其他兼营项目的服务费. 展开更多
关键词 NVOCC 集装箱运输 货物运输合同 无船承运人 航运
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无船承运业务收入确认时点
11
作者 何佩娟 《水运管理》 2013年第1期30-31,36,共3页
从法律、企业会计准则以及实际操作等3个方面逐一论证无船承运出口业务收入确认时点,认为将船离港日作为无船承运出口业务收入确认时点符合无船承运业务的法律特征,满足中国企业会计准则以及实际操作的要求,是合理的和必要的。
关键词 无船承运人(NVOCC) 收入确认时点 船舶离港日
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美国的无船承运人市场
12
作者 钟秋 《海运情报》 2001年第1期30-33,共4页
关键词 美国 无船承运人市场 NVOCC出口 NVOCC进口 报关 物流业务 海运 货运
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舱位需求疲软欧洲航线运价降低
13
作者 唯尼 《海运情报》 2011年第12期17-17,共1页
定期航线船公司和日本货主、NVOCC之间就欧洲航线海上集装箱运输的运价进行了一系列的谈判,从中不难看出:在船只需求平衡呈现疲软化的背景之下,承运方不得不承受降价的压力,运价虽不至于暴跌,但与2008年和去年的水平相比较总体呈... 定期航线船公司和日本货主、NVOCC之间就欧洲航线海上集装箱运输的运价进行了一系列的谈判,从中不难看出:在船只需求平衡呈现疲软化的背景之下,承运方不得不承受降价的压力,运价虽不至于暴跌,但与2008年和去年的水平相比较总体呈下跌趋势。 展开更多
关键词 欧洲航线 运价 海上集装箱运输 NVOCC 船公司 承运
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日本物流转运商积极应对贸易变化
14
作者 刘家驹 《海运情报》 2015年第4期11-14,共4页
日元持续贬值,包括中小型企业在内的制造商也都开始陆续将业务转移至海外。进口成本上升之后贸易方式注定要产生很大的变化。如果再算上全球化进程,那么整个供应链管理(SCM)结构就必须重新构筑,而且管理水平必须更高,这样一来物... 日元持续贬值,包括中小型企业在内的制造商也都开始陆续将业务转移至海外。进口成本上升之后贸易方式注定要产生很大的变化。如果再算上全球化进程,那么整个供应链管理(SCM)结构就必须重新构筑,而且管理水平必须更高,这样一来物流业界也就不得不急于应对。因此已经预见这些情况的转运商和NVOCC(无船承运商)等物流企业也已经开始在国内外的软硬件方面提出新的战略方针。 展开更多
关键词 贸易方式 物流业 转运 供应链管理 日本 中小型企业 NVOCC 物流企业
原文传递
主要无船承运人独自设定燃油附加费、币值附加费
15
《海运情报》 2008年第12期16-16,共1页
在日本往欧洲集装箱班轮航线,继各船公司从10月1日起独自设定各种附加费后,从11月1日起主要无船承运人(NVOCC)也独自设定各种附加费。
关键词 无船承运人 附加费 燃油 NVOCC 班轮航线 集装箱 船公司
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