超细滑石粉改性MC尼龙的研究

考察了超细滑石粉对MC尼龙复合材料物理力学性能的影响。结果表明,滑石粉与MC尼龙复合,显著地改善了制品的收缩率、吸水率,热变形温度提高24℃。制品具有填料分布均匀、外观光泽优良等优点。同时,加入滑石粉还可以降低MC尼龙制品的成本。硅烷偶联剂可以增加滑石粉与MC尼龙基体的相容性,使复合材料的冲击强度较MC尼龙提高11％。

高压重复频率快脉冲下变压器油中的闪络

介绍了重复频率快脉冲下固/液体介质交接面闪络初步的实验结果。脉冲功率源为基于半导体断路开关(SOS)的SPG200,固体介质为有机玻璃和尼龙,液体介质为变压器油。在相对低频阶段,闪络耐压时间与闪络场强随外加电压脉冲频率的增加非线性迅速减小,在约200 Hz以后,两者下降的趋势明显减缓。随着脉冲频率的增加,闪络耐压时间在统计上变小的同时,在一定区间内的分布也更均匀。分析表明,在不同实验条件下,重复频率显著低于单次下的沿面闪络和体击穿场强,两类场强都随脉冲频率增加非线性下降,在约200 Hz以后,下降的程度减弱。闪络场强随重复频率电压脉冲频率的变化表明,电压作用时间是绝缘介质击穿的根本要素,脉冲电压对绝缘介质的作用时间越长,沿面闪络越容易发生。

车削材料对刀具振动特性影响的试验研究

采用两种试验方案分别对相同直径的铝棒和尼龙棒进行相同车削参数的车削试验,利用嵌入式振动信号分析仪及压电加速度传感器,拾取刀杆表面的振动信号,通过频域分析,得到了两种车削试验方案中各个振动信号最大自功率谱密度的均值ρ随车削参数的变化规律。研究表明:保持主轴转速及背吃刀量不变,随着进给速度的增加,车削铝棒时的均值ρ减少而车削尼龙棒时的均值ρ增大,使得较高进给速度下车削尼龙时的均值ρ反而高于车削铝棒。较低进给速度下,车削铝棒时刀具表面的振动比车削尼龙棒时的振动强烈,其均值ρ是车削尼龙棒时的4.02倍;保持进给速度及背吃刀量不变时,随着主轴转速的增加,相应于两种材料的车削振动均值ρ先增加后减少。转速少于700 r/min时,铝棒的ρ值增加缓慢,尼龙材料的ρ值迅速增加,并超过铝棒;主轴转速较低时,车削铝棒比车削尼龙棒所引起的车削振动剧烈。转速超过700 r/min时,两种车削材料相应的ρ值均降低,最后均值ρ趋于一致。

SLS激光功率对尼龙粉料成型质量的影响

对不同激光功率下尼龙粉料SLS烧结件的质量进行了研究,得到了激光功率对烧结件尺寸偏差、强度和密度的影响规律。实验结果表明,随着激光功率的增加,平面尺寸偏差与其成正比,高度方向尺寸偏差先增加后减小,激光功率在21W-23.5W之间时,高度方向尺寸偏差、烧结密度和拉伸强度随激光功率增大而增大,随后开始减小。

选择性激光烧结复合尼龙粉末的制备及成型机理研究

研制了一种用于选择性激光烧结成型的复合尼龙粉末材料,对其激光烧结成型技术进行了实验研究,得到了优化的烧结成型工艺参数。最后对成型件的力学性能和成型精度进行了测试,抗拉强度为41MPa,弹性模量为2310MPa,延伸率为7.2%,达到了工程应用要求。

锌银二次电池壳体材料的研究

介绍了目前锌银二次电池壳体材料的现状和存在的问题,以及塑料材料壳体对电池的不良影响;认为聚砜(PSU)适合用作大功率锌银二次电池壳体材料;指出壳体材料和工艺的改进将显著提高锌银二次电池的性能水平。

选择性激光烧结用尼龙复合材料研究进展

系统地论述了尼龙复合材料、尼龙粉末的制备技术及其在选择性激光烧结上应用概况。通过添加无机填料来提高选择性激光烧结成形件的某些性能,已经成为选择性激光烧结用尼龙复合材料研究的热点和重点。文章还对选择性激光烧结用尼龙复合材料研究趋势进行展望。

乙烯-乙烯醇共聚物/尼龙6复合材料的加工流变性能

采用熔融共混法制备了乙烯-乙烯醇共聚物/尼龙6(EVOH/PA6)复合材料,用高级毛细管流变仪和旋转流变仪研究了复合材料的加工流变特性。通过幂律模型对EVOH/PA6复合材料的黏度与剪切速率(γ)的关系进行了拟合,并用Arrhenius方程描述了复合材料黏度与温度的关系。结果表明,EVOH/PA6复合材料为假塑性流体,复合材料的表观黏度(ηa)和非牛顿常数(n)随着EVOH添加量的增加而增大。在角频率(ω)扫描范围内,EVOH的加入提高了EVOH/PA6复合材料的储能模量(G′)、损耗模量(G″)和复数黏度|η*|。用Han曲线、Cole-Cole曲线和扫描电子显微镜(SEM)等方法研究发现,EVOH和PA6之间具有较好的相容性。另外,EVOH/PA6复合材料在EVOH的添加量达到15%(质量分数)时形成了微观相分离结构。

汽车动力系统尼龙材料发展趋势

按照耐热性能的不同,分别对短期高耐热尼龙和长期高耐热尼龙的性能和产品进行介绍和分析。简述了生物基尼龙的种类和研究进展,并着重介绍了几款耐高温的生物基尼龙产品。对高耐热尼龙材料的制备工艺及关键技术进行了简要阐述,并从各生产商在汽车动力系统的相关产品布局出发,分析了高耐热尼龙材料的国内外行业现状和发展动态。通过典型应用案例展示了长期高耐热尼龙在汽车工业领域的广阔应用前景。指出未来几年尼龙高耐热化和生物基化的发展趋势。

电力电缆尼龙12护套挤制工艺的探讨

详细地介绍了使用普通型挤塑机挤制电力电缆尼龙12(PA12)护套的挤制工艺。根据PA12的性能,设计相应的挤塑模具,设置合理的挤出温度,采取适当的措施,可以挤制出高质量的PA12护套。另外,对生产过程中所遇到的一些问题进行了分析并提出了一些措施和注意事项。