Response Surface Methodology and Artificial Neural Network Methods Comparative Assessment for Fuel Rich and Fuel Lean Catalytic Combustion

Modeling, predictive and generalization capabilities of response surface methodology (RSM) and artificial neural network (ANN) have been performed to assess the thermal structure of the experimentally studied catalytic combustion of stabilized confined turbulent gaseous diffusion flames. The Pt/γAl2O3 and Pd/γAl2O3 disc burners were located in the combustion domain and the experiments were accomplished under both fuel-rich and fuel-lean conditions at a modified equivalence (fuel/air) ratio (ø) of 0.75 and 0.25, respectively. The thermal structure of these catalytic flames developed over the Pt and Pd disc burners was scrutinized via measuring the mean temperature profiles in the radial direction at different discrete axial locations along with the flames. The RSM and ANN methods investigated the effect of the two operating parameters namely (r), the radial distance from the center line of the flame, and (x), axial distance along with the flame over the disc, on the measured temperature of the flames and predicted the corresponding temperatures beside predicting the maximum temperature and the corresponding input process variables. A three-layered Feed Forward Neural Network was developed in conjugation with the hyperbolic tangent sigmoid (tansig) transfer function and an optimized topology of 2:10:1 (input neurons:hidden neurons:output neurons). Also the ANN method has been exploited to illustrate the effects of coded R and X input variables on the response in the three and two dimensions and to locate the predicted maximum temperature. The results indicated the superiority of ANN in the prediction capability as the ranges of & F_Ratio are 0.9181 - 0.9809 & 634.5 - 3528.8 for RSM method compared to 0.9857 - 0.9951 & 7636.4 - 24,028.4 for ANN method beside lower values for error analysis terms.

运用动量分析老年人身体站立前倾时的动态平衡特征

目的运用动量参数探讨老年人执行身体前倾动作时,年龄差异对动态平衡机制的影响。方法16位健康老年人为老年组,16位健康大学生为年轻组,组内男女各半。受试者站立于测力板上,随机进行自然站立与双脚并拢的前倾动作各10次,并以5台红外线摄影机同步纪录;以MATLAB计算质心线动量与角动量,并以SPSS进行检验。结果执行身体前倾动作时的动态平衡能力,老年人与年轻人在不同支撑面下的质心线动量和角动量存在显著差异(P<0.05);线动量与角动量显著相关(r=0.947),且与压力中心偏离度(r=0.877 vs 0.720)、质心偏离度(r=0.923 vs 0.814)、倾斜角(r=0.671 vs 0.557)等参数呈正相关,而与安全限界(r=-0.819 vs-0.695)呈负相关。结论利用动量参数可以作为评价老年人动态平衡的手段,而促进老年人动态平衡提升,应以训练动态稳定极限位置的质心速度控制能力为优先考虑。

提高地震横向分辨率在HZ25-7地质综合研究中的应用

受地震资料横向分辨率的限制以及偏移成像不够精确的影响,高角度地层的构造解释存在较大的不确定性,这种不确定性直接影响后期对构造的落实、沉积和成藏的研究。以珠江口盆地东部惠州地区HZ25-7文昌组地层圈闭为例,通过理论推导、模型正演、地震重处理和倾斜电缆地震重采集,从各种途径提高三维地震横向分辨率,并在此基础上确定解释方案,得到了文昌组沉积时期沟隆相间的古地貌图;结合该地区地质背景和对已有钻井的分析,结合物源方向,初步分析了该构造的沉积和成藏特征以及有利的勘探方向。

自行车座高对骑车人脊背前倾角和头部损伤的影响

以46组物理试验和98组数字模拟试验,以自行车车型、座高、骑车人体型及汽车车型为变量,研究了自行车座高对骑车人脊背前倾角(背角)和头部损伤的影响。物理试验发现:影响背角的显著因素有自行车车型、座高及骑车人体型。数字模拟试验发现:座高与骑车人头部损伤显著相关,不同汽车车型、自行车车型与骑车人体型组合下的头部损伤随座高变化规律不同,存在头部损伤耐受座高。头部损伤降低的内因是头部与汽车相对碰撞速度的降低。该研究结果可为汽车与自行车仿真试验提供支持,为骑车人头部防护措施提供建议。

跳远前倾式离板和摆动腿的摆动对起跳的作用

当今世界跳远技术的主要特征和发展趋势是:在尽可能快的助跑中获得较大的腾起初速度和适宜的腾起角度。通过查阅大量文献、观摩优秀运动员比赛录像,结合训练实践,分析前倾式离板技术和摆动腿的摆动技术对跳远起跳过程中各环节的作用,提出了对前倾式离板和摆动腿的摆动进行专门训练的方法。

敦煌壁画中的“探身维摩”像

唐代前期,敦煌莫高窟出现了以第220窟、第103窟为代表的凭几探身的维摩诘画像,并延续至唐代后期、五代、宋、元。这种维摩诘画像样式一方面因身后配置书法屏风而与隋代孙尚子在长安定水寺所画维摩诘存在密切联系。另一方面又与传为北宋李公麟《维摩天女像》、大足佛湾第137号龛《维摩变》、云南大理张胜温《梵相图》中的维摩诘形象如出一辙。从中可见这种“探身维摩”样式的流传及其所反映的佛教美术中画样的“模件化”和“镜像化”等问题。

前倾式离板和摆动腿的摆动对跳远起跳的作用

当今世界跳远技术的主要特征和发展趋势是:在尽可能快的助跑中获得较大的腾起初速度和适宜的腾起角度。对前倾式离板技术和摆动腿的摆动技术分别对跳远起跳过程中各环节的作用进行分析,提出对前倾式离板和摆动腿的摆动进行专门训练的对策与建议。

弯掠优化对高负荷跨声速串列转子的影响分析

为了研究三维弯掠优化对串列转子性能的影响,设计了一套基于NURBS参数化方法和Kriging代理模型的串列转子三维弯掠优化系统。以一高负荷跨声速串列转子为研究对象,分别研究了掠形优化、弯形优化和复合弯掠优化对串列转子性能的影响。结果表明:三维弯掠优化可以改善串列转子的性能,与原型串列转子相比,前掠转子、正弯转子和复合弯掠转子在近设计点的效率分别提高了1%,1.03%,1.47%,正弯转子的稳定裕度增加了23%,但前掠转子和复合弯掠转子稳定裕度有少许下降。在高负荷跨声速串列转子的弯掠优化造型中,前掠造型能改善串列转子叶中和叶尖的性能,叶根性能有所下降,正弯造型能改善串列转子大部分叶展的性能,弯掠优化造型提升高负荷跨声速串列转子效率的原因是弯掠优化降低了转子通道正激波的波前马赫数,而激波位置基本不变。

基于人机工程学的马桶创新设计研究

目的针对人们使用马桶姿势和方式不合理的问题,为用户提供一种更加宜人的前倾倚卧式蹲便器造型设计方案,从而提高马桶使用的安全性、有效性、健康性和舒适性。方法基于人机工程学原理,总结归纳马桶的人机设计原则;采取文献研究法、问卷调查法和案例分析法,调研马桶的设计研究现状,分析马桶的设计、使用状况及存在的不足与创新需求。结果根据归纳的原则,运用科学的原理与方法,对马桶进行创新设计应用实践,优化人机结构和尺寸参数,完成前倾倚卧式蹲便器创意方案的设计和建模造型,提出创新设计产品的宜人性特点和改进方向。结论对现有马桶进行人机创新设计,使其造型和使用方法更加符合用户的人机需要,构建实用新型的创新产品,促进市场转化与推广。

软基高填土路基桥台墩柱倾斜病害及处置方法研究

云南某高速公路匝道桥位于软基之上,施工过程中台后路基填筑造成桥台前倾,墩柱发生倾斜,桥台和墩柱上支产生大位移滑动。为了准确分析病害产生原因和桩基病害程度并提出合理的处置措施,首先对该桥桥台变位、桥面沉降和桥台附近土体深层水平位移进行了为期1年的监测,通过对监测结果进行分析可知,墩柱变位趋于稳定,桥面未发生明显沉降,但桥台后软基层土体侧向蠕变仍在缓慢增加。为了对该桥桩基病害程度进行有效评估及为后续加固处置提供依据,对该桥下部结构及基础进行了有限元分析,建立了桩土及墩柱模型,逐工况模拟了建桥过程、台后填土作用及成桥后受力情况,全面分析了该桥现有状态下应力及变形状态。通过墩台顶实测及计算变位值对比,验证了计算模型和合理性。通过分析结果可知,在既有病害情况下,桥台及墩柱桩基应力超限,桩身开裂风险较大。鉴于此,对该桥进行了桥台搭板打孔注浆,台后下沉严重区注浆并设置抗滑桩,上设混凝土板,台背处安装限位装置等措施,以降低台后填土对桥台的作用力,防止病害进一步发展。由于软土地基中路基填筑造成的桥梁墩台病害较多,应对软土中路基与桥梁结合地带进行合理的设计,填土施工进行规范,降低软土区太厚填土对桥台及墩柱的不利影响。

基于ANSYS的直升机柔性转子的气动声学设计优化

介绍了一种直升机柔性转子的气动声学设计优化方法的开发与应用。多学科设计优化方法结合了空气动力学、气动弹性和气动声学3个学科,来确定最佳的柔性转子形状,从而在前倾飞行中最小化转子所需的扭矩,以降低噪声的来源。通过与一些声学工具的对比,首次验证了新实现的气声性能,能够有效地降低飞行噪声。通过改变叶片的形状,在减小磁场观测器处的声学信号的同时,使前倾飞行中的柔性转子所需的扭矩最小化。提出的伴随公式可以有效地计算优化算法所要求的灵敏度。通过理论分析、CATIA三维建模和ANSYS仿真分析对直升机的柔性转子进行了气动声学的研究。

跳远前倾式离板技术的训练法之浅析

采用文献资料法、观察对比法及理论分析,结合世界明星的前倾式离板的训练特点,从青少年的实际出发,制定出了适于青少年的训练纲要.实践证明,前倾式离板技术有助于加速上板、正心用力集中、摆动及缓冲积极,是青少年训练跳远成绩大幅度提高的一条捷径.

张家港市五节桥港交通桥加筋土挡墙病害分析及加固研究

结合现场勘察,对病害原因进行了分析,提出了挡墙支护和预应力锚杆加固两种加固处理方式,从技术特点和经济性角度优选预应力锚杆加固方式,对同类工程具有指导意义。

基于UG的辅助老人起坐的轮椅设计与实现

针对部分需要轮椅辅助生活的老年人存在难以从轮椅上独立坐下与起立的问题,设计了一款能辅助老人起坐的轮椅。该设计主要包括支撑结构、升降平台机构和坐垫前倾机构。利用UG软件对轮椅进行建模和装配,确定合理可靠的电子样机,并对电子样机进行了仿真分析。仿真结果说明:该轮椅结构能够满足辅助老人起坐的需求。此外,根据仿真结果制造了辅助老人起坐的轮椅样机,具有结构合理、运转灵活以及运行平稳等特点,能够起到很好的辅助作用。

基于双层强化学习的干扰策略与干扰波形优化设计

针对干扰策略与干扰波形联合优化设计问题,提出了一种基于双层强化学习的干扰策略与间歇采样转发干扰波形人工智能优化设计方法。该方法通过建立基于双层强化学习的干扰决策模型,外层利用Q学习(Q-learning)算法,基于雷达工作模式识别对干扰策略进行人工智能优化,内层利用深度Q学习网络(deep Q-leaning network,DQN)对非均匀间歇采样转发干扰波形进行人工智能优化,从而将一个干扰策略与相干干扰波形优化的二维决策问题转换为两个一维决策问题。仿真实验表明:该模型对于未知且复杂的电磁环境具有良好的自适应能力,为多层强化学习网络应用于复杂干扰决策场景提供了一种可行的解决方案。

基于Borderless产品前倾使用环境泡棉寿命的探究

随着技术的发展,消费者选择显示器的关注点不仅仅是功能,对其外观及使用方式也是十分在意;无边框、前倾使用等逐渐成了时下较为流行的概念,因此也对其显示品质提出了更高的要求。通过对Borderless(无边框设计)液晶显示器产品可能发生泡棉开胶/撕裂导致panel脱落的问题进行研究,考察了产品寿命(泡棉开胶/撕裂)与不同使用环境、使用方法之间的关系。研究过程中对测试环境温度、前倾角度、负重重量和产品失效时间进行统计拟合、回归分析,充分探究了温度等因子对产品寿命的影响,为panel脱落的分析和改善提供了理论依据和解决方向。

前倾式泪道冲洗方法的临床应用

目的 探讨前倾式泪道冲洗方法的临床实用意义.方法 将5ml注射器吸满冲洗液与消毒的自制泪道冲洗器连接备用;患者取坐位,头部后仰,内眦部滴入表面麻醉剂.术者将自制冲洗针头插入患眼泪点,一手拇指或食指或胶布固定冲洗器的硅胶管于颞部;之后瞩患者上肢躯干向正前方倾斜30°,头部向前下倾斜45°,另一手推注射器,边推边观察眼、鼻部水流情况.结果应用该方法20000余次无一呛咳、恶心不适,而且便于观察冲洗液流向及质量,可当即明确诊断.结论前倾式泪道冲洗方法在诊断、治疗泪道病方面方便易行,适合临床应用,特别是儿童.