Effect of Rare Earth Composite Ceramic Materials on Oil Combustion of Oil-Burning Boiler

The rare earth composite ceramic materials were prepared using rare earths and far infrared natural mineral. The effects of the as-prepared ceramic materials on the oil consumption and air pollutants emissions of oil-burning boiler were investigated. The results show that the composite ceramic materials can radiate higher intensity of far infrared. The molecular movement is strengthened and the chemical bonds of the molecules are easily ruptured when the diesel oil is dealt with the composite materials. The oil-saving rate of the RBS·VH-1 .5 boiler dealt with the rare earth composite ceramic materials is 3.49%, and the reducing rates of CO and NO in the exhaust gas are 25.4% and 9.7%, respectively.

稠油污水回用热采锅炉二氧化硅指标与结垢过程分析

为了研究稠油污水回用热采锅炉过程中二氧化硅指标与结垢过程之间的关系,认清结垢物的微观形貌与化学组成特征,通过室内模拟蒸汽发生器开展了水质中不同二氧化硅质量浓度的结垢实验,并结合现场热注锅炉试验确定回用污水二氧化硅的优化指标,提出二氧化硅质量浓度由原来的50 mg/L放宽到75 mg/L是可行的。对生成的结垢物采用扫描电镜、能谱、X衍射、电子探针等分析技术开展了结垢物微观形貌与化学组成的分析。结果表明,结垢物随水的向前流动其厚度逐渐变厚,越靠近蒸汽出口处结垢越严重,结垢物矿物成分相似,结垢物微观形貌上呈不规则的团状和网状分布,伴有不同孔径大小的孔隙空间,孔隙中发育有少量的针状和柱状晶体。

330 MW机组煤粉锅炉耦合油污泥低负荷燃烧数值模拟与试验研究

针对含油污泥的无害化处置问题,提出预处理后送入煤粉锅炉与煤粉耦合燃烧的技术路线,在330 MW机组四角切圆锅炉上做了改造,并进行了含油污泥的热重分析及含油污泥入炉后的数值模拟,开展了油污泥入炉低负荷稳燃试验。结果表明:含油污泥具有易着火且热值接近动力煤的特点,可提高锅炉低负荷稳燃能力;含油污泥入炉后火焰中心略微下移,排放的烟气NO_(x)量有所降低;锅炉最低稳燃负荷率可低至20.00%,对应燃烧器层炉膛温度上升30~50℃,煤粉燃烧器火检信号更稳定,飞灰含碳量从4.79%降至3.80%,证明了油污泥对低负荷工况下煤粉燃烧的促进作用;120 MW负荷下含油污泥入炉后,锅炉效率提高约0.23百分点,可降低供电煤耗率约0.7 g/(k W·h),含油污泥热值可替代标准煤约3.7 t/h,节能效果显著。

探析民用建筑烟囱设计

主要探讨了民用建筑柴油发电机烟囱和锅炉烟囱的设计原理、具体设置要求、烟气排放要求、环保要求和排放标准。通过总结分析各标准规范中的条款要求,明晰民用建筑烟囱设计的要点和设计过程中需要注意的事项。

低硫燃料油锅炉房的工艺设计

燃料油锅炉是石油储备基地中的一种公用加热设备。本文介绍了国内石油储备基地中低硫燃料油蒸汽锅炉房的工艺设计,阐述了燃料油锅炉房中的汽水、供油和排烟等的流程,以及低硫燃料油锅炉房的主要工艺设计特点。

煤粉锅炉协同处置油泥过程中NO_(x)和SO_(x)的排放特性研究

油泥中含有大量的S、N等污染物,采用煤粉锅炉协同处置油泥时,需要考虑协同处置对NO_(x)和SO_(x)生成的影响.首先对3种油泥样品进行固定床燃烧小试试验研究,得到了油泥的燃烧速率等基本燃烧特性和NO_(x)、SO_(x)等燃烧污染物排放特性,其次通过敏感性分析和生成速率分析,结合基于误差传播的直接关系图解法建立了简化的煤粉炉协同处置油泥的NO_(x)、SO_(x)反应机理模型,包括36种组分132个反应,并耦合300MW四角切圆煤粉锅炉协同处置含油污泥的燃烧过程的数值模拟,预测了油泥协同处置量对NO_(x)与SO_(x)生成的影响.研究发现:NO及SO_(2)主要来自燃料,同时受温度、O_(2)浓度和还原性基元的影响;协同处置油泥时NO生成量的变化主要受温度影响,协同处置量为3%时,炉膛出口处NO的平均浓度低于纯煤粉燃烧;炉膛出口处SO_(2)的平均浓度随着协同处置量的增加而增加.研究结果为预测煤粉炉协同处置油泥时污染物的生成奠定基础.

高压蒸气换热器在聚酯装置中的应用

聚酯生产所需的热量传递是通过有机热载体强制循环来完成。目前主流的导热油加热系统是将导热油直接加热,通过高温油泵进行强制液相循环,将加热后的导热油送到用热设备,换热完成后再由用热设备循环至锅炉区再加热,形成一个完整循环的加热系统。普通的燃煤锅炉的能源利用效率仅有80%~85%,未被充分利用的热量往往造成了能源浪费。通过配置耐高压换热器,利用高压水蒸气对循环的有机热载体供热,将导热油顺利地加热到325~330℃,替代厂区内原有的锅炉加热有机热载体,此方式具有换热效率高、日常维护少及运行稳定等诸多优点,可为相关的研究提供一定的借鉴。

燃煤锅炉点火系统甲醇替代柴油改造探析

介绍了燃煤锅炉几种常用的点火方式。针对长青能化公司3台燃煤锅炉柴油点火及稳燃系统存在的点火和稳燃过程中油雾燃烧不完全、排放黑烟、尾部除尘器布袋阻力大等问题,利用自产清洁绿色甲醇替代柴油作为燃料,对柴油点火及稳燃系统进行了改造。改造后彻底解决了上述问题,还可节约48%的燃料费用。此外,还解决了甲醇点火及稳燃系统出现的新问题。

锅炉油枪喷雾特性与燃烧效率的关系研究

通过对锅炉油枪喷雾特性及其对燃烧效率的影响进行研究,得出一系列重要结论。首先,油枪喷雾特性与燃烧效率之间存在密切的关系,喷雾质量、角度、压力等因素都会对燃烧效率产生影响。其次,通过对喷嘴结构的优化,可以进一步提高燃烧效率。最后,提出一些改进锅炉燃烧系统的建议,以提高燃烧效率和节能减排。

新型燃油锅炉喷嘴宏观雾化特性实验研究

燃油锅炉的运行效果受喷嘴的雾化效果影响。基于此,本文提出一种新型组合式双油路空气雾化喷嘴并通过粒子图像测速法(PIV)对其雾化场进行测量,研究空气对双油路离心式喷嘴雾化性能的影响,为喷嘴研究提供实验依据。

660 MW等级燃重油锅炉水冷壁高温硫腐蚀研究

本文介绍了某660 MW等级燃高硫份重油项目锅炉水冷壁腐蚀情况,探讨研究了炉膛水冷壁高温硫腐蚀机理,分析了该类型锅炉炉膛水冷壁产生高温腐蚀的具体原因,并针对性提出了防止腐蚀的措施。

锅炉用稠油采出水预处理工艺运行效果评价

油田稠油采出水成分复杂,具有矿化度高、二氧化硅浓度高的特点,采用常规的稠油污水处理工艺进行处理后,回用到锅炉会造成锅炉内部结垢,影响锅炉安全生产和蒸汽质量。为解决油田注汽锅炉结垢问题,采用污水深度除硅和降盐处理技术,而反渗透膜的给水要求较为苛刻,净化软化后的稠油污水进入反渗透膜容易造成反渗透膜的污堵,除盐效果不稳定。分析得出反渗透膜结垢影响因素为水中的有机物、二氧化硅、铝离子。在常规的稠油污水处理工艺基础上,增加了污水混凝除硅、微絮凝过滤、超滤处理工艺,使COD (化学需氧量)从419.8mg/L降至201.5 mg/L、二氧化硅从质量浓度333.9 mg/L降至39.6 mg/L、铝离子质量浓度从0.268mg/L降至0.032 mg/L,使反渗透膜给水SDI (污染指数)小于5、浊度小于1 NTU、反渗透膜产水电导率小于2 000μs/cm,提高了注汽锅炉给水水质,提升了锅炉蒸汽质量,解决了油田注汽锅炉结二氧化硅垢和盐垢的问题。

锅炉等离子点火与气化微油点火技术的安全性分析

首先解读了锅炉等离子点火与气化微油点火技术的基本原理和关键组件。接下来,介绍了3种评估手段在点火技术安全性评判中的具体运用。还对设备安全性、操作安全性和环境安全性进行细致分析。最后对安全性分析的整体发现进行了归纳,对两种点火技术的安全性做出客观评价,同时提出针对不同场景的适应性建议以及未来研究路径。

油轮锅炉蒸汽压力控制系统的建模及优化研究

针对油轮锅炉蒸汽压力控制系统延迟大、非线性强、控制信号反应慢的问题,以油轮锅炉蒸汽压力稳定度、燃油消耗率为适应度函数,通过蚁群算法优化模糊PID控制算法的隶属度函数及模糊控制规则,提升控制系统的控制性能,实现节能减排的目标。这里分析了控制系统的结构及工作原理,采用机理分析及参数辨识的方法,在考虑负荷变化的前提条件下,以油轮锅炉蒸汽压力系统为被控对象,建立了控制系统的数学模型。通过闭环仿真控制实验对比分析,改善了控制系统的动态性能和稳态性能。

电站燃油锅炉腐蚀抑制剂的合成及作用机理

以硬脂酸、软脂酸、油酸、环烷酸4种有机酸和活性-60氧化镁(简称MgO)为主要原料,设计合成了复合无机-有机酸镁腐蚀抑制剂,考察了其使用性能,并对其作用机理进行了探究。结果表明,复合碳酸镁-环烷酸镁腐蚀抑制剂具有较好的效果,加量为1000μg/g时,烟气中SO_(3)含量降低了70.0%,钢片腐蚀速率降低了21.6%。合成的产品是一种纳米级MgCO_(3)粒子,其能在有机酸镁胶束包裹下形成稳定的胶体体系,有效解决了MgCO_(3)粒子在燃油中分散性差的问题,有利于发挥复合无机-有机镁盐的协同作用。随着燃油燃烧,腐蚀抑制剂产生的MgO与燃油产生的V_(2)O_(5)结合,降低了V2O5的浓度,减弱了其对SO_(2)向SO_(3)转化的催化作用,使烟气中SO_(3)含量降低,抑制了低温腐蚀。同时,MgO的存在使燃烧生成的钒酸盐种类由低熔点变为高熔点,高温腐蚀得到缓解。

油基岩屑掺烧对燃煤锅炉的重金属排放与迁移特性影响研究

页岩气开采过程中,随着油基钻井液的注入而产生的岩屑被称为油基岩屑。因其表面黏附有矿物油,目前按照危险废物管理。为探索油基岩屑的资源化利用技术,选取四川省某燃煤锅炉,以33.3%(占煤质量的质量分数)的比例掺加油基岩屑开展试验,研究重金属在烟气中的排放情况以及在灰渣的分配规律和浸出特性。结果显示:(1)相较于煤,油基岩屑具有低水分、高灰分、低热值的特点。以33.3%的比例掺烧油基岩屑,不会对燃煤锅炉的正常运行产生影响;(2)在掺烧过程中,Hg、As、Cr、Zn、Pb、Ba和Cu等重金属基本赋存在灰渣里,挥发进入烟气中的重金属含量极低。(3)除Cr和Cu显示出较高的浸出率外,其他重金属浸出率均小于10%,表明燃煤锅炉内部的高温环境可以将大多数重金属固定在灰渣中。

海上稠油油田热采开发工程技术研究与应用

陆上稠油热采技术已相对成熟,但由于海上特殊作业环境,海上稠油开发面临经济门槛高、安全性要求高等难题。针对如何促进海上稠油油田经济有效且安全开发等问题,结合旅大21-2、旅大5-2北(一期)等海上稠油热采项目,对海上稠油热采的相关方案及工程技术展开了研究,主要包括:注热和采油方式选择、蒸汽锅炉选型、蒸汽锅炉水源选择及处理、稠油高效处理与输送、热采伴生气体危害性组分研究及安全与防腐应对、平台形式与井口布置等。研究成果有效支持了旅大21-2和旅大5-2北等稠油油田的热采开发,验证了相关技术的可行性,并为其他海上稠油油田热采开发提供了借鉴。

基于Unity的三维船用燃油辅锅炉虚拟仿真系统

本文指出虚拟现实技术在航海及轮机培训领域得到越来越广泛的应用。以船舶轮机中的重要组成部分——船用燃油辅锅炉为研究对象,针对目前船用燃油辅锅炉虚拟仿真系统大部分以二维形式呈现的不足之处,提出了基于Unity的三维船用燃油辅锅炉虚拟仿真系统解决方案。通过现场考察船用燃油辅锅炉,使用3ds Max进行三维建模,创建了辅锅炉控制面板、压力表、放残阀、排污阀、液位表及给水泵等相关设备的三维模型;在Unity中创建虚拟场景,导入三维模型,实现了船用燃油辅锅炉的虚拟仿真。该系统能够逼真地模拟船用燃油辅锅炉的实际运行情况,可作为虚拟培训平台对学生进行针对性训练。

油改煤锅炉燃烧优化研究

分析了某电厂油改煤锅炉前墙冷灰斗区域频繁发生水冷壁爆管现象的原因,根据现象分别进行了变二次风试验、不均等配风试验、煤粉倒塔型分配试验及变煤气喷嘴投运方式试验。经过一系列燃烧优化调整,结果表明,采用合理的二次风配比、煤粉量分配以及煤气喷口组合投运措施,对缓解冲刷水冷壁引起的爆管效果显著。

海上稠油热采平台设计关键技术研究

针对渤海两大稠油油田开发设计的各项技术要求(锅炉形式、平台型式),从安全和经济性角度考虑进行了大量的方案对比和研究分析。热采锅炉采用带汽水分离器的微过热锅炉,同时分析两大稠油油田特点,确定适宜自身油田特性的平台设计型式,为我国海上稠油开发奠定了坚实基础,对后续的渤海稠油规模化热采开发具有重要的指导和借鉴意义。