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Analyzing the Flow Field in the Oil Chamber of a Hydrostatic Guide Rail Used for Ultra-Precision Machining: Numerical Simulation and Performance Optimization 被引量:1
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作者 Youxin Li 《Fluid Dynamics & Materials Processing》 EI 2020年第6期67-83,共17页
In order to explore the impact of different structural design parameters and environmental factors on the performance of the hydrostatic guide rail,the flow field inside its oil chamber is simulated,which provides dir... In order to explore the impact of different structural design parameters and environmental factors on the performance of the hydrostatic guide rail,the flow field inside its oil chamber is simulated,which provides direction and guidance for the design and optimization of the guide rail system.Based on the theory of fluid lubrication and the Reynolds equation,numerical simulations are performed through a mathematical model.The results suggest that the bearing capacity of the oil film increases with the oil supply pressure.The film thickness and the film stiffness share a positive correlation.Different oil film thickness and different input pressure parameters can have a significant impact on bearing capacity and oil film stiffness.The correlations identified in the present analysis can be used as a basis to optimize the guide rail design. 展开更多
关键词 Guide rail oil chamber simulation hydrostatic pressure guide rail performance
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Effect of Sealing Air on Oil Droplet and Oil Film Motions in Bearing Chamber
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作者 SUN Heng-chao CHEN Guo-ding +1 位作者 YOU Hao CHEN Jun-yu 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2013年第3期130-139,共10页
Beating chamber is one of important components that support aero-engine rotors and research on oil droplet and oil film motions is an important part of bearing chamber lubrication and heat transfer design. Consid- eri... Beating chamber is one of important components that support aero-engine rotors and research on oil droplet and oil film motions is an important part of bearing chamber lubrication and heat transfer design. Consid- ering the pressure of sealing air is an important operating condition that affects the oil droplet and oil film mo- tions, the effect of sealing air pressure on airflow in bearing chamber is investigated in this paper firstly ; and then based on the air velocity and air/wall shear force, the oil droplet moving in core air, deposition of oil droplet im- pact on wall as well as velocity and thickness of oil film are analyzed secondly; the effect of sealing air pressure on oil droplet velocity and trajectory, deposition mass and momentum, as well as oil film velocity and thickness is discussed. The work presented in this paper is conducive to expose the oil/air two phase lubrication mechanism and has certain reference value to guide design of secondary air/oil system. 展开更多
关键词 AERO-ENGINE bearing chamber sealing air two phase flow DROPLET oil film calculation drag coefficient film thickness model TRAJECTORY velocity
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水平井蒸汽驱蒸汽腔均衡发育主控因素研究
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作者 阮迪 王飞 +4 位作者 沈畅 张颖 赵心茹 潘玉萍 孟祥祥 《石油化工应用》 CAS 2024年第5期20-23,37,共5页
海上M区块为薄层稠油油藏,采用水平井蒸汽驱开发,蒸汽腔发育受到先期井网和后期优渗通道影响。为此,基于数值模拟法,以突进系数为评价指标,分析原油黏度、地层倾角、平面渗透率级差、注入温度、注汽速度、注入干度、采注比对水平井蒸汽... 海上M区块为薄层稠油油藏,采用水平井蒸汽驱开发,蒸汽腔发育受到先期井网和后期优渗通道影响。为此,基于数值模拟法,以突进系数为评价指标,分析原油黏度、地层倾角、平面渗透率级差、注入温度、注汽速度、注入干度、采注比对水平井蒸汽驱蒸汽腔均衡发育的影响,基于分析结果引入变异系数S作为评价指标,以表征突进系数在研究范围内的敏感程度,研究表明,影响薄层稠油水平井蒸汽驱蒸汽腔均衡发育的主控因素为:采注比、注入干度、地层倾角,可根据各主控因素对蒸汽腔均衡发育的影响,对水平井蒸汽驱开发设计进行优化。 展开更多
关键词 薄层稠油 水平井 蒸汽腔 均衡发育
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航空发动机轴承腔通风结构嵌入改进及油气两相流动特性研究
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作者 燕阳 任国哲 +3 位作者 徐文峰 赵欢 孙丹 张成烽 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期115-124,共10页
为研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性,提高轴承腔回油特性,针对轴承腔的通风结构提出嵌入改进方案;建立基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,对不同工况下常规轴承腔和嵌入改进方案轴承腔流动特性和回油特性进行分析。研究结果表... 为研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性,提高轴承腔回油特性,针对轴承腔的通风结构提出嵌入改进方案;建立基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,对不同工况下常规轴承腔和嵌入改进方案轴承腔流动特性和回油特性进行分析。研究结果表明,将常规轴承腔通风结构进行嵌入改进后,润滑油被嵌入的通风口壁面阻挡,在空气剪切力和重力的作用下,通风口右侧的润滑油掠过通风口向下游移动,从通风口流出的润滑油量减小,从回油口流出的润滑油增加,因而使得回油效率明显提升;随着嵌入深度的增加,从通风口流出的润滑油得到进一步抑制,腔内润滑油体积分数进一步增加,回油效率得到进一步提升;相比常规轴承腔,当润滑油流量为200 L/h,转速为15 000 r/min时,嵌入改进方案回油效率提升最为明显,嵌入深度为8、10、12 mm的改进方案回油效率分别提高了16.72%、18.80%和20.19%。 展开更多
关键词 航空发动机 油气两相 轴承腔 通风结构 回油效率
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基于飞发一体化的滑油系统热性能仿真
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作者 冷子昊 程荣辉 +2 位作者 苏壮 张司薇 李国权 《航空发动机》 北大核心 2024年第2期121-126,共6页
航空发动机滑油系统与飞机、发动机的关联参数有限。为准确表达变工况滑油系统的热性能,通过研究发动机轴承腔热性能与转子转速及主流路温度参数的拟合关系,将主机温度、燃滑油参数作为输入,对发动机滑油系统在飞行剖面上典型飞行状态... 航空发动机滑油系统与飞机、发动机的关联参数有限。为准确表达变工况滑油系统的热性能,通过研究发动机轴承腔热性能与转子转速及主流路温度参数的拟合关系,将主机温度、燃滑油参数作为输入,对发动机滑油系统在飞行剖面上典型飞行状态点的热性能参数进行了迭代计算;针对管壳式燃滑油散热器结构及运行特性,计算了散热器换热性能。建立轴承腔和散热器的数学模型;基于系统流动仿真平台,利用内部的二次开发环境编写出C#语言代码,开发出了适用于发动机的轴承生热模型和散热器模型,实现发动机滑油系统与发动机燃油系统及飞机热管理系统的联合计算;在航空发动机、飞机变工况输入条件下,进行滑油系统、发动机整机及飞发一体化的变工况热性能迭代计算,并与试验数据进行对比。结果表明:该计算方法误差小于5%,可较准确地反映变工况条件下的热管理相关参数,为飞发一体化热管理联合仿真分析提供可靠的数据来源。 展开更多
关键词 滑油系统 轴承腔 散热器 热性能 热管理 航空发动机
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Study on Oil Cavity Number of Hydrostatic Guide Sleeve of Electro-hydraulic Servo Cylinder
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作者 SHAO Junpeng XU Longfei SUN Guitao 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2019年第4期219-230,共12页
The electro-hydraulic servo drive hydraulic cylinder has many unique advantages, such as fast response, high load stiffness, high control power, strong anti-eccentric load ability and so on, so it has been widely used... The electro-hydraulic servo drive hydraulic cylinder has many unique advantages, such as fast response, high load stiffness, high control power, strong anti-eccentric load ability and so on, so it has been widely used in industrial control. Based on the guide sleeve of hydrostatic seal of hydraulic cylinder, the reasonable number of oil chamber of guide sleeve is studied in this paper. ICEM CFD software and FLUENT simulation software are used to calculate and analyze the number of different oil chambers of guide sleeve of hydrostatic seal. The temperature field of piston rod with different moving speed, different initial pressure of oil chamber and oil film under different number of oil chambers is analyzed. The relationship between the pressure field and temperature field provides a better basis for optimizing the design of hydrostatic guide sleeve and helps to improve the servo drive cylinder. 展开更多
关键词 electro-hydraulic servo hydraulic cylinder hydrostatic seal guide sleeve number of oil chambers pressure field temperature field
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Geological emission of methane from the Yakela condensed oil/gas field in Talimu Basin, Xinjiang, China 被引量:6
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作者 Tang Junhong Bao Zhengyu +1 位作者 Xiang Wu Gou Qinghong 《Journal of Environmental Sciences》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第9期1055-1062,共8页
A static flux chamber method was applied to study natural emissions of methane into the atmosphere in the Yakela condensed oil/gas field in Talimu Basin, Xinjiang, China. Using an online method, which couples a gas ch... A static flux chamber method was applied to study natural emissions of methane into the atmosphere in the Yakela condensed oil/gas field in Talimu Basin, Xinjiang, China. Using an online method, which couples a gas chromatography/high-temperature conversion/isotope ratio mass spectrometry (GC/C/MS) together, the 13C/12C ratios of methane in the flux chambers were measured. The results demonstrated that methane gases were liable to migrate from deep oil/gas reservoir to the surface through microseepage and p... 展开更多
关键词 the Yakela condensed oil/gas field methane emission stable carbon isotopes flux chamber
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Daily Variation of Natural Emission of Methane to the Atmosphere and Source Identification in the Luntai Fault Region of the Yakela Condensed Oil/Gas Field in the Tarim Basin,Xinjiang,China 被引量:7
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作者 TANG Junhong BAO Zhengyu +1 位作者 XIANG Wu GOU Qinghong 《Acta Geologica Sinica(English Edition)》 SCIE CAS CSCD 2007年第5期771-778,共8页
The static flux chamber method was applied to study natural emissions of methane to the atmosphere in the Luntai fault region of Yakela Condensed Oil/Gas Field in the Tarim Basin, Xinjiang Municipality, northwestern C... The static flux chamber method was applied to study natural emissions of methane to the atmosphere in the Luntai fault region of Yakela Condensed Oil/Gas Field in the Tarim Basin, Xinjiang Municipality, northwestern China. Using an online method, which couples together a gas chromatography/high-temperature conversion/isotope ratio mass spectrometry (GC/C/MS), 13^C/12^C ratios of methane in flux chambers were measured and showed that methane gases are liable to migrate from deep oil/gas reservoirs to the surface through fault regions and that a part of the migrated methane, which remains unoxidized can be emitted into the atmosphere. Methane emission rates were found to be highest in the mornings, lowest in the afternoons and then increase gradually in the evenings. Methane emission rates varied dramatically in different locations in the fault region. The highest methane emission rate was 10.96 mg/m^2·d, the lowest 4.38 mg/m^2, and the average 7.55 mg/ m^2·d. The 13^C/12^C ratios of the methane in the flux chambers became heavier as the enclosed methane concentrations increased gradually, which reveals that methane released from the fault region might come from thermogenic methane of the deep condensed oil/gas reservoir. 展开更多
关键词 condensed oil/gas field fault-controlled methane emission carbon isotopes flux chamber XINJIANG
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薄层超稠油驱泄复合开发蒸汽腔演变物理模拟实验 被引量:1
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作者 赵长虹 孙新革 +4 位作者 卢迎波 王丽 胡鹏程 邢向荣 王桂庆 《岩性油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期161-168,共8页
通过对新疆风城油田F井区侏罗系齐古组油藏开展二维、三维物理模拟实验和数值模拟研究,揭示了其开发蒸汽腔的演变规律和开采机理。研究结果表明:(1)在蒸汽超覆和采出点泄压牵引作用下,蒸汽腔前缘主体向水平段方向推进,蒸汽腔前缘形态由... 通过对新疆风城油田F井区侏罗系齐古组油藏开展二维、三维物理模拟实验和数值模拟研究,揭示了其开发蒸汽腔的演变规律和开采机理。研究结果表明:(1)在蒸汽超覆和采出点泄压牵引作用下,蒸汽腔前缘主体向水平段方向推进,蒸汽腔前缘形态由“壶嘴”形向“钟”形演化,最后变成“帽沿”形。蒸汽腔立体形态在直井周围先呈“孤岛”形,后连通成“廊桥”形,最后汇聚成一个大腔体。(2)根据蒸汽腔演变规律,将整个模拟实验过程划分为注采预热阶段、蒸汽腔形成阶段、蒸汽腔扩展阶段、蒸汽腔下降阶段,整个生产周期采出程度可达55.6%,油汽质量比为0.17,取得了良好的实验效果。(3)物理模拟实验和数值模拟结果揭示了驱泄复合开发前期蒸汽驱替、中后期重力泄油的驱油机理,表征了蒸汽腔的演变规律,为同类型油藏的高效开发提供了技术支持。 展开更多
关键词 薄层超稠油 驱泄复合 蒸汽腔演变 物理模拟实验 齐古组 侏罗系 风城油田
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Models of steam-assisted gravity drainage(SAGD) steam chamber expanding velocity in double horizontal wells and its application
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作者 ZHOU You LU Teng +3 位作者 WU Shouya SHI Lanxiang DU Xuan WANG Junling 《Petroleum Exploration and Development》 2019年第2期347-354,共8页
The development of steam chamber can be used to evaluate steam-assisted gravity drainage(SAGD) performance. The velocity of steam chamber expanding is the key parameter for evaluating the development of steam chamber.... The development of steam chamber can be used to evaluate steam-assisted gravity drainage(SAGD) performance. The velocity of steam chamber expanding is the key parameter for evaluating the development of steam chamber. Based on SAGD technology theory and heat transfer theory, two calculation model methods, observation well temperature method and steam chamber edge method for estimating the horizontal expanding velocity of steam chamber, were presented. Through analyzing the monitoring data and numerical simulation results of a typical super heavy oil block developed by SAGD in Fengcheng oilfield in Xinjiang, NW China, the development patterns of steam chamber and temperature variation law in the observation well at different stages are determined. The observed temperature data was used to calculate steam chamber expanding velocity. The calculated chamber velocity at different time was applied to predict the temperature distribution of oil drainage zone at the edge of steam chamber and SAGD oil rate. The results indicate that temperature function of high temperature zone in the observation well temperature curve has a linear relationship with measuring depth.The characteristic section can be used to calculate key parameters such as the angle of the drainage interface, expanding edge and velocity of steam chamber. The field production data verify that the results of the two proposed methods of steam chamber growth are reliable and practical, which can provide theoretical support for the efficient development of SAGD. 展开更多
关键词 steam-assisted GRAVITY drainage observation well temperature STEAM chamber STEAM chamber EXPANDING VELOCITY oil drainage zone
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基于Simulink单气室油气混合式悬架输出特性分析
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作者 张清郁 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第11期140-143,共4页
单气室油气混合式悬架被广泛应用在各类重载车辆,其输出力特性模型对结构设计具有重要影响。结合单气室油气混合式悬架的结构和运动特点,采用不同的油液和气体状态分析方程,对弹性力和阻尼力等进行分析,获取油气悬架输出特性的数学模型... 单气室油气混合式悬架被广泛应用在各类重载车辆,其输出力特性模型对结构设计具有重要影响。结合单气室油气混合式悬架的结构和运动特点,采用不同的油液和气体状态分析方程,对弹性力和阻尼力等进行分析,获取油气悬架输出特性的数学模型。基于数模模型,应用Simulink搭建油气悬架输出特性的仿真分析模型,获取车辆前后悬架的行程范围;选取输入激励信号频率在(0.5~10)Hz、幅值在(5~50)mm之间,不同参数进行分析,获取激励参数对输出特性的影响规律;搭建1/4车辆油气悬架试验台架,施加周期性外部激励,获取试验测试和模型仿真的输出特性关键参数,以验证数学模型和仿真模型的可靠性。结果可知:输入激励幅值不变,当频率增大时,压缩状态,输出力变化较小,最大值保持不变;而伸长状态,变化加快,最小值减小,极值均出现在平衡位置;当输入激励频率不变,而幅值增加时,压缩状态,输出力变化较小,最大值增加;伸长状态,变化加快,最小值减小,出现在平衡位置附近;试验和仿真的加速度均方根值基本一致;功率谱密度的频率值与输入值保持一致,均为1Hz,而仿真幅值略大于实测值;输出力曲线,仿真结果与试验结果相差不大;输出力特性参数误差较小,均小于5%;结果表明所建立的数学模型及仿真模型的准确性,能够比较准确的预测分析油气悬挂缸的输出力特性,为此类设计提供参考。 展开更多
关键词 车辆 单气室 油气混合 悬架 输出特性 模型 试验台架
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井中微地震逆时干涉震源定位在风城重油油田SAGD快速预热中的应用
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作者 李萌 杨若姣 +1 位作者 刘斌 魏晨华 《西北地质》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期111-119,共9页
蒸汽辅助重力泄油(SAGD)快速预热技术利用短时间的注入高压蒸汽在生产井和注入井之间形成一个高孔隙度和高渗透率的扩容蒸汽腔,其几何形态与扩展规律可由微地震技术进行监测和描述。笔者选取风城重油油田的一组SAGD快速预热注入与生产... 蒸汽辅助重力泄油(SAGD)快速预热技术利用短时间的注入高压蒸汽在生产井和注入井之间形成一个高孔隙度和高渗透率的扩容蒸汽腔,其几何形态与扩展规律可由微地震技术进行监测和描述。笔者选取风城重油油田的一组SAGD快速预热注入与生产井组进行井下微地震监测,采用三维弹性波逆时干涉震源定位算法获取弱微地震事件的空间分布,定量计算高温蒸汽注入期间形成蒸汽腔体的长度、宽度、高度、方位和扩容体积,对蒸汽腔体几何形态和震级能量分布的动态变化进行分析,探讨蒸汽腔前缘在深度上针对非均质性夹层的延伸趋势与形态。研究结果表明,注入井与生产井之间已经联通,且扩容区域已部分延伸至油层底界面。此外,注入井上方储层产生了较多的微地震事件,表明本次施工已击破注入井上方的非均质物性夹层,完成了注入井上方储层改造的任务。 展开更多
关键词 井中微地震监测 逆时干涉震源定位 SAGD快速预热 风城油田 蒸汽腔
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提升机钢丝绳载荷动态监测装置的设计及试验
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作者 陈纲 《机械管理开发》 2023年第6期85-87,共3页
针对矿井提升机吊挂时的钢丝绳振动、冲击等问题,研究了对处于动态状态下的钢丝绳张力监测工作,介绍了一种新型的油腔传感器,并将其安装于液压缸的活塞杆与滑块之间,通过将应力信号转化为活塞杆、滑块的压力信号,可有效地消除张力传感... 针对矿井提升机吊挂时的钢丝绳振动、冲击等问题,研究了对处于动态状态下的钢丝绳张力监测工作,介绍了一种新型的油腔传感器,并将其安装于液压缸的活塞杆与滑块之间,通过将应力信号转化为活塞杆、滑块的压力信号,可有效地消除张力传感器与钢丝绳串联产生的安全隐患,保证系统的安全运行。 展开更多
关键词 提升机 钢丝绳张力 油腔传感器 动态监测
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隔膜泵液压-曲轴通用润滑油的研制
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作者 李文婧 张超 +2 位作者 许津铭 宋怀玉 石生灵 《润滑油》 CAS 2023年第3期18-22,共5页
活塞隔膜泵因具有曲轴箱与液压室相连的设计特点,经过长时间使用,设备磨损后容易导致所加注的工业齿轮油与液压油之间相互渗漏混兑,不能满足设备润滑需求。为解决这一润滑难点,围绕活塞隔膜泵的设备运行特点和润滑需求,以Ⅰ类和Ⅱ类油... 活塞隔膜泵因具有曲轴箱与液压室相连的设计特点,经过长时间使用,设备磨损后容易导致所加注的工业齿轮油与液压油之间相互渗漏混兑,不能满足设备润滑需求。为解决这一润滑难点,围绕活塞隔膜泵的设备运行特点和润滑需求,以Ⅰ类和Ⅱ类油作为基础油,优化配方,研制了一款隔膜泵液压-曲轴通用润滑油。研制油品具有适宜的运动黏度,良好的过滤性、密封材料适应性、低温性能、耐磨承载性、剪切安定性、防锈防腐性和热氧化安定性等,达到了技术指标要求。该通用油将曲轴箱与液压室分别润滑的传统方式集约为使用同一种油品进行通用润滑的方式,能够减少换油种类,大大降低维护成本。 展开更多
关键词 活塞隔膜泵 润滑油 曲轴箱 液压室
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基于CFD-DPM方法的油雾探测器测量室改型设计
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作者 张富毅 顾辰辰 +4 位作者 曹竞飞 奚竞杰 王衡 马宁 刘陈 《船海工程》 北大核心 2023年第6期106-110,共5页
为提高油雾探测器的测量准确性和可靠性,防止油雾颗粒附着在测量室内发生源或接收源壁面上,在原型测量室的基础上,基于CFD-DPM方法提出两种改型设计方案,使用多面体网格离散计算域,建立测量室内部空气-油雾颗粒双向耦合计算模型,计算结... 为提高油雾探测器的测量准确性和可靠性,防止油雾颗粒附着在测量室内发生源或接收源壁面上,在原型测量室的基础上,基于CFD-DPM方法提出两种改型设计方案,使用多面体网格离散计算域,建立测量室内部空气-油雾颗粒双向耦合计算模型,计算结果表明,原型测量室有大量油雾颗粒附着在发生源和接收源壁面,两方案测量室附着的油雾颗粒情况不同,对原型和基本无油雾颗粒附着的方案二测量室进行防污试验,结果表明,当抽光油雾时,原型测量室油雾质量浓度读数无法回零,而方案二测量室的油雾质量浓度读数回零,证明方案二测量室可有效避免油雾颗粒附着在发生源和接收源壁面上,提升油雾探测器测量精度。 展开更多
关键词 油雾探测器 测量室 颗粒分布 计算流体力学 离散相模型
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航空发动机轴承腔油气两相流动特性及改进研究
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作者 任国哲 燕阳 +3 位作者 郑莞霏 赵欢 孙丹 张成烽 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期160-169,共10页
为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动特性和回油特性进行深入分... 为了研究航空发动机轴承腔油气两相流动特性,改善滑油回油效果,建立了基于欧拉-欧拉方法轴承腔两相流求解模型,针对轴承腔的通风结构和回油结构提出了三种改进方案,对不同工况下常规轴承腔和三种改进方案流动特性和回油特性进行深入分析。研究结果表明,将常规轴承腔通风结构进行嵌入(Embed)改进后,滑油被嵌入的通风口壁面阻挡,从通风口流出的滑油量减小,回油效率明显提升;将常规轴承腔回油结构进行斜坡(Slope)改进后,回油口右侧滑油堆积区消失,腔内滑油体积分数减小,回油效率明显提升;组合改进方案(ES)能够兼顾嵌入和斜坡改进方案的优势,回油效率进一步提升。相比常规轴承腔,当滑油流量为200L/h,转速为15000r/min时,嵌入、斜坡和组合改进方案回油效率分别提高了16.47%,13.02%和32.81%。 展开更多
关键词 航空发动机 油气两相流 轴承腔 通风结构 回油结构 回油效率
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密封气流流量对轴承腔外壁滑油运动的影响
17
作者 曹逸韬 钟易成 +2 位作者 吴悠 周琳 苏志敏 《航空发动机》 北大核心 2023年第1期127-133,共7页
为了研究密封气流质量流量对轴承腔外壁面上滑油分布及温度分布的影响,基于拉格朗日离散相模型(DPM)和液膜模型,利用STAR CCM+商业软件对轴承腔内油滴运动、油滴向油膜的转化以及油膜在轴承腔内的运动开展非稳态数值模拟计算,并与德国Ka... 为了研究密封气流质量流量对轴承腔外壁面上滑油分布及温度分布的影响,基于拉格朗日离散相模型(DPM)和液膜模型,利用STAR CCM+商业软件对轴承腔内油滴运动、油滴向油膜的转化以及油膜在轴承腔内的运动开展非稳态数值模拟计算,并与德国Karlsruhe大学轴承腔油膜厚度试验结果进行对比。结果表明:计算值与试验值在高转速下一致性较好,平均相对误差13.6%;低转速下由于空气分布均匀性较差,个别工况点计算值与试验值存在一定误差,但最小相对误差在4%,总体上具有较好一致性;随着轴承腔密封气流的质量流量的增加,轴承腔内空气的平均流动速度提高,对轴承腔外壁面上油膜的剪切作用和扰动能力增强,导致轴承腔的外壁面油膜厚度和稳定性降低;轴承腔外壁面上的温度分布与油膜的厚度分布一致,最小温度分布在壁面上被油滴冲击位置;随着轴承腔密封气流的质量流量的增加,轴承腔外壁面上低温分布范围增大,但温度分布均匀性变差。 展开更多
关键词 轴承腔 密封气流 油滴运动 油膜厚度 滑油分布 温度分布 航空发动机
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双膜式光纤Bragg光栅土压力传感器的研究 被引量:13
18
作者 陈富云 李川 +2 位作者 陈尔阔 熊新 李英娜 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期3340-3344,共5页
采用双膜油腔结构研制了一种双膜式光纤Bragg光栅土压力传感器,偏压试验表明,此土压力传感器有效改善了与土压力传感器接触部分土压力分布不均的问题。在土压力的作用下,一次膜片变形产生的压力经传压油传递给二次膜片,传压杆与等强度... 采用双膜油腔结构研制了一种双膜式光纤Bragg光栅土压力传感器,偏压试验表明,此土压力传感器有效改善了与土压力传感器接触部分土压力分布不均的问题。在土压力的作用下,一次膜片变形产生的压力经传压油传递给二次膜片,传压杆与等强度悬臂梁刚性连接,二次膜片中心发生的挠度变化推动传压杆,使等强度悬臂梁的自由端发生同样大小的挠度变化。通过检测粘贴于等强度悬臂梁表面中心轴线上的光纤Bragg光栅的波长移位可获得土压力。载荷试验表明,传感器的灵敏度为412.7 pm/MPa,非线性误差为1.97%FS,重复性误差为3.68%FS。 展开更多
关键词 光纤BRAGG光栅 传压油腔 双膜式 土压力 波长移位
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摆线转子泵进、排油腔的设计计算 被引量:9
19
作者 毛华永 李国祥 +2 位作者 胡云萍 刘海涛 王伟 《山东大学学报(工学版)》 CAS 2005年第5期19-23,28,共6页
建立了摆线转子泵进、排油腔不同形式时密封区宽度及相应油腔面积的计算公式,使其能精确的得到油腔密封区宽度的理论基础尺寸;同时分析了进、排油腔之间密封区宽度的实际设计尺寸是有别于理论基准尺寸的,其实际尺寸的大小与油泵转速、... 建立了摆线转子泵进、排油腔不同形式时密封区宽度及相应油腔面积的计算公式,使其能精确的得到油腔密封区宽度的理论基础尺寸;同时分析了进、排油腔之间密封区宽度的实际设计尺寸是有别于理论基准尺寸的,其实际尺寸的大小与油泵转速、油压、油液粘度及进油方式等因素有关.所建立的油腔面积计算式有助于判定油液流速并由此选择进油方式. 展开更多
关键词 摆线泵 油腔 设计 计算
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超稠油SAGD开发蒸汽腔形成及扩展规律研究 被引量:71
20
作者 武毅 张丽萍 +2 位作者 李晓漫 张辉 马凤 《特种油气藏》 CAS CSCD 2007年第6期40-43,共4页
SAGD蒸汽腔的形成及扩展与油藏压力、注入蒸汽干度密切相关,是超稠油油藏SAGD开发成功的关键。应用数值模拟技术及动态监测手段对直井与水平井组合SAGD蒸汽腔的形成及扩展规律进行研究,确定了蒸汽腔形成及扩展规律:蒸汽腔形成于注汽井点... SAGD蒸汽腔的形成及扩展与油藏压力、注入蒸汽干度密切相关,是超稠油油藏SAGD开发成功的关键。应用数值模拟技术及动态监测手段对直井与水平井组合SAGD蒸汽腔的形成及扩展规律进行研究,确定了蒸汽腔形成及扩展规律:蒸汽腔形成于注汽井点,初期腔体较小,横向扩展较快;连续注汽时,蒸汽腔纵向扩展速度逐渐加快并超过横向扩展速度,蒸汽腔下部横向扩展最慢。根据蒸汽腔的形成和扩展规律对蒸汽腔进行系统分析,确定了SAGD泄油通道的2种形式,为辽河油区SAGD试验过程中的动态调整提供了依据,同时也为辽河油区未来SAGD规模实施打下了坚实的理论基础。 展开更多
关键词 超稠油 SAGD 蒸汽腔 泄油通道 馆陶组油藏 杜84块
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