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Rotational failure analysis of spherical-cylindrical shell pressure controllers related to gas hydrate drilling investigations 被引量:2
1
作者 Cong Li Jian-Liang Pei +6 位作者 Nian-Han Wu Gui-Kang Liu Wei Huang Zhi-Xu Dai Rui-Ze Wang Zhao-Fan Chen Wei-Cheng Long 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2022年第2期789-799,共11页
In situ pressure-preserved coring(IPP-Coring)technology is considered one of the most efficient methods for assessing resources.However,seal failure caused by the rotation of pressure controllers greatly affects the s... In situ pressure-preserved coring(IPP-Coring)technology is considered one of the most efficient methods for assessing resources.However,seal failure caused by the rotation of pressure controllers greatly affects the success of pressure coring.In this paper,a novel spherical-cylindrical shell pressure controller was proposed.The finite element analysis model was used to analyze the stress distribution and deformation characteristics of the pressure controller at different rotation angles.The seal failure mechanism caused by the rotation of the pressure controller was discussed.The stress deviation rate was defined to quantitatively characterize the stress concentration.Based on the test equipment designed in this laboratory,the ultimate bearing strength of the pressure controller was tested.The results show that the rotation of the valve cover causes an increase in the deformation on its lower side.Furthermore,the specific sealing pressure in the weak zone is greatly reduced by a statistically significant amount,resulting in seal failure.When the valve cover rotates 5°around the major axis,the stress deviation rate is-92.6%.To prevent rotating failure of the pressure controller,it is necessary to control the rotation angle of the valve cover within 1°around the major axis.The results of this research can help engineers reduce failure-related accidents,provide countermeasures for pressure coring,and contribute to the exploration and evaluation of deep oil and gas resources. 展开更多
关键词 Exploration of oil and gas resources pressure coring controller Sphere flapper valve Failure modes Stress deviation rate
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井口控制装置用液气控制阀启闭特性研究
2
作者 张国田 张若松 +4 位作者 高巧娟 郭晨 吴楠 王树森 王磊 《石油机械》 北大核心 2024年第2期24-29,共6页
防喷器使用液气控制阀控制系统动力泵的启停,稳定控制系统管汇压力。针对现场普遍存在管汇压力波动大的现象,通过数值建模,从气源压力、油压端口面积以及弹簧刚度3个方面进行研究,分析液气控制阀启闭特性,并进行试验验证。研究结果表明... 防喷器使用液气控制阀控制系统动力泵的启停,稳定控制系统管汇压力。针对现场普遍存在管汇压力波动大的现象,通过数值建模,从气源压力、油压端口面积以及弹簧刚度3个方面进行研究,分析液气控制阀启闭特性,并进行试验验证。研究结果表明:气源压力对液气控制阀启闭特性影响较小,油压端口面积与启闭压差成线型反比关系,弹簧刚度与启闭压差呈二次曲线关系。试验证明:为实现稳定精准控制,弹簧刚度应设计在94~97.3 N/mm之间为宜;同时应合理增加液气控制阀油压端口面积。所得结论可为提升液气控制阀控制精度提供理论依据,保障管路系统的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 井控 液气控制阀 启闭特性 管汇压力 气源压力 油压端口面积 弹簧刚度
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西门子1000MW汽轮机阀门活动试验风险预控策略及实例分析 被引量:7
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作者 左帅 张志挺 +1 位作者 代洪军 陈念军 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第5期17-20,共4页
针对阀门活动试验过程中可能出现的风险,介绍了西门子1000 MW汽轮机阀门动作机理及阀门活动试验方法。分析了汽轮机阀门活动试验过程中存在的风险,最大风险是电液控制系统(EH)油压异常下降,EH油压下降至一定值后造成汽轮机跳闸。根据汽... 针对阀门活动试验过程中可能出现的风险,介绍了西门子1000 MW汽轮机阀门动作机理及阀门活动试验方法。分析了汽轮机阀门活动试验过程中存在的风险,最大风险是电液控制系统(EH)油压异常下降,EH油压下降至一定值后造成汽轮机跳闸。根据汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的可能原因,从汽轮机调节门的逻辑优化角度,制定了预控策略,并在玉环电厂4台机组上实施。通过对一起汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的实例进行分析,结果证明玉环电厂所实施的预控策略是合理和可行的。 展开更多
关键词 1000 MW 汽轮机 阀门活动试验 EH油压 风险 预控策略
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阀控非对称缸力伺服系统中两腔油压变化的分析 被引量:3
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作者 黄献龙 战兴群 +1 位作者 李晨光 赵克定 《机床与液压》 北大核心 1998年第6期30-31,共2页
非对称缸由于两腔有效作用面积的不同,使系统的静、动态特性与对称缸相比较有很大的差异。静动态特性的差异,与两腔油压的变化有着必然的联系,应用压力反馈补偿法,无疑会改善阀控非对称缸的特性。而对两腔油压的变化进行分析是恰当... 非对称缸由于两腔有效作用面积的不同,使系统的静、动态特性与对称缸相比较有很大的差异。静动态特性的差异,与两腔油压的变化有着必然的联系,应用压力反馈补偿法,无疑会改善阀控非对称缸的特性。而对两腔油压的变化进行分析是恰当地补偿的前提,本文对阀控非对称缸力伺服系统中的三种加载状态:静载荷加载、等加载梯度加载、动态加载,油缸两腔油压变化作了理论分析和实验研究。 展开更多
关键词 阀控非对称缸 力伺服系统 油压变化分析
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油压控制阀(OCV)性能实验台架的研究与设计 被引量:4
5
作者 唐大美 邓嘉鸣 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第6期57-59,共3页
油压控制阀(OCV)作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参... 油压控制阀(OCV)作为智能可变气门正时系统的重要组成部分,其性能的优劣对提高汽车燃油经济性具有极其重要的作用。首先介绍了油压控制阀的结构、性能参数及其工作原理,并针对其性能及工作原理进行了研究,设计研发了专用于测试其性能参数的实验台架,重点介绍了实验台架的液压油路、OCV控制电路及油压信号采集与处理部分的设计及其工作原理,通过使用该实验台架对OCV性能进行测试,证明该台架具有自动化程度高,测试精度精确等优点。 展开更多
关键词 油压控制阀 液压油路 控制电路 信号采集
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基于高速开关阀的换挡离合器油压控制研究 被引量:3
6
作者 单红艳 沈国清 邱英杰 《机床与液压》 北大核心 2015年第8期111-115,共5页
以变速器换挡离合器油压控制系统为研究对象,提出基于高速开关阀的换挡离合器油压控制方法,分析高速开关阀的工作原理,建立以高速开关阀为液压控制主阀的换挡离合器油压控制系统,并且阐述了系统的工作过程。在此基础上,基于AMESim分别... 以变速器换挡离合器油压控制系统为研究对象,提出基于高速开关阀的换挡离合器油压控制方法,分析高速开关阀的工作原理,建立以高速开关阀为液压控制主阀的换挡离合器油压控制系统,并且阐述了系统的工作过程。在此基础上,基于AMESim分别建立了包含电磁式高速开关二位三通阀和二位二通阀的换挡离合器油压控制系统模型,通过对两个系统的油压控制性能进行仿真对比,表明选用二位三通阀作为主阀的油压控制系统性能更为优越。 展开更多
关键词 换挡离合器 高速开关阀 油压控制 性能分析
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330MW机组EH油压偏低原因分析 被引量:5
7
作者 马勇 杜文斌 薛志恒 《华电技术》 CAS 2012年第3期38-40,48,共4页
某新建国产330 MW机组出现EH油压偏低的现象,逐步排除了供油泵出力不足、蓄能器泄漏、油泵出口溢流阀泄漏、再生装置内漏、主汽门和调门内漏以及AST电磁阀关不严等原因,最终找到导致油压偏低的真正原因是超速保护控制(OPC)电磁阀入口细... 某新建国产330 MW机组出现EH油压偏低的现象,逐步排除了供油泵出力不足、蓄能器泄漏、油泵出口溢流阀泄漏、再生装置内漏、主汽门和调门内漏以及AST电磁阀关不严等原因,最终找到导致油压偏低的真正原因是超速保护控制(OPC)电磁阀入口细管少装了1个节流孔。 展开更多
关键词 火电机组 亚临界 高压抗燃油 电液控制系统 油压 节流孔 电磁阀
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基于砝码加载恒压供油装置的机油控制阀性能测试台的设计 被引量:1
8
作者 李代生 王军 +2 位作者 王祎玮 邓红梅 吴付岗 《机床与液压》 北大核心 2017年第14期142-145,共4页
进行了机油控制阀性能测试台的设计。采用基于砝码加载的恒压供油装置实现了全程恒压供油;用程控PWM电源激励机油控制阀,实现了对机油控制阀0.05~1.05 A的电流扫描;实时检测机油控制阀的电流、流量、压力,获得电流-流量测试曲线、压力曲... 进行了机油控制阀性能测试台的设计。采用基于砝码加载的恒压供油装置实现了全程恒压供油;用程控PWM电源激励机油控制阀,实现了对机油控制阀0.05~1.05 A的电流扫描;实时检测机油控制阀的电流、流量、压力,获得电流-流量测试曲线、压力曲线,从曲线上提取特征物理量;采用基于数据采集卡的硬件实施方案,采用图形编程语言Lab VIEW编写设计程序,实现了测试过程的自动化。 展开更多
关键词 机油控制阀 性能测试台 恒压供油装置 砝码加载
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丰田轿车VVT-i系统浅析 被引量:5
9
作者 任春晖 任成高 《农业装备与车辆工程》 2006年第10期35-36,38,共3页
VVT-i系统是指“智能可变气门正时系统”,该系统可对配气时机进行优化,调节气门正时。以丰田轿车所用VVT-i系统为例对其组成、类型及工作过程进行了介绍。
关键词 丰田 VVT—i系统 凸轮轴油压控制阀 工作过程
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稠油蒸汽相对渗透率试验回压控制系统的改进 被引量:3
10
作者 孙宝泉 《石油机械》 北大核心 2011年第9期5-7,共3页
为了提高稠油高温相渗试验的成功率和安全性,通过研制新型密封圈材料,改进回压阀结构,设计了高度自动化的出口回压控制系统,实现了驱替相态和系统回压的全自动、智能化控制,大大降低人为操作所带来的误差,同时消除了操作人员被高温烧伤... 为了提高稠油高温相渗试验的成功率和安全性,通过研制新型密封圈材料,改进回压阀结构,设计了高度自动化的出口回压控制系统,实现了驱替相态和系统回压的全自动、智能化控制,大大降低人为操作所带来的误差,同时消除了操作人员被高温烧伤或烫伤的安全隐患。改进的出口回压控制系统最高耐温提高到400℃,最高工作压力达到30 MPa,回压阀灵敏度提高到0.05 MPa。该系统在现场试验中成功率达到96%,验证了系统的性能指标及应用效果,为胜利油田稠油油藏化学蒸汽驱开发提供了室内研究的设备保障和技术支持。 展开更多
关键词 稠油 蒸汽 相对渗透率 出口回压 回压阀 智能控制
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600MW汽轮机高压调节汽阀典型故障分析与处理 被引量:5
11
作者 赵爽 李西军 温文光 《内蒙古电力技术》 2013年第2期110-116,共7页
介绍了600 MW汽轮机高压调节汽阀容易发生的阀门反馈LVDT信号错误,门杆防转销松动、断裂及阀芯脱落,伺服阀故障,快速卸荷阀工作不正常等典型故障的现象与判定方法,分别分析了造成上述故障的原因,同时给出了相应的处理措施及处理过程中... 介绍了600 MW汽轮机高压调节汽阀容易发生的阀门反馈LVDT信号错误,门杆防转销松动、断裂及阀芯脱落,伺服阀故障,快速卸荷阀工作不正常等典型故障的现象与判定方法,分别分析了造成上述故障的原因,同时给出了相应的处理措施及处理过程中的注意事项。 展开更多
关键词 600 MW汽轮机 高压调节汽阀 油动机 线性可变差动变送器 阀芯 快速卸荷阀 伺服阀
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SPS在输油管道压力自动控制系统的应用
12
作者 李欣泽 晏伟 刘建武 《管道技术与设备》 CAS 2013年第5期14-16,共3页
为研究输油管道压力自动控制系统中两种调节方式(节流调节、变速调节)的应用效果,结合肯尼亚1号线成品油管道,选用SPS软件,分别对出站控制阀节流调节和离心泵转速调节进行了模拟。得出结论:该管道在设计输量下,采用转速作为调节方式较... 为研究输油管道压力自动控制系统中两种调节方式(节流调节、变速调节)的应用效果,结合肯尼亚1号线成品油管道,选用SPS软件,分别对出站控制阀节流调节和离心泵转速调节进行了模拟。得出结论:该管道在设计输量下,采用转速作为调节方式较节流调节更经济。通过对比两种调节方式下泵输出参数,分析出调速节能的原理在于提高了泵机组的能量利用率,使电机输出功率与泵扬程满足工况的要求即可,出站控制阀全开,避免了节流损失。 展开更多
关键词 输油管道 压力自动控制系统 调节阀 变速泵 SPS仿真软件 节能
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液压系统设计不合理引起机床温升故障的分析
13
作者 卢黎明 《机床与液压》 北大核心 2005年第3期194-195,122,共3页
分析了机床液压系统油温升高的原因,并着重通过两个实例,说明了在机床液压系统设计中应充分注意溢流阀 及相关元件,提出了一些注意事项。
关键词 液压系统设计 油温 压力阀
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水下电液复合控制系统方向控制阀技术现状 被引量:3
14
作者 安维峥 孙钦 +3 位作者 魏娟 左信 张岱峰 岳元龙 《化工自动化及仪表》 CAS 2023年第1期1-9,43,共10页
方向控制阀是水下电液复合控制系统的核心部件。以方向控制阀为研究对象,首先介绍水下生产控制系统的国际标准对方向控制阀的具体规定,了解方向控制阀的脱锁压力、性能要求、泄漏测试及清洁度要求等;其次分析国外知名厂家生产的方向控... 方向控制阀是水下电液复合控制系统的核心部件。以方向控制阀为研究对象,首先介绍水下生产控制系统的国际标准对方向控制阀的具体规定,了解方向控制阀的脱锁压力、性能要求、泄漏测试及清洁度要求等;其次分析国外知名厂家生产的方向控制阀的设计参数、结构原理及解决方案等,介绍了国外知名特种化学品公司提供的特制液压油;再次总结了国内方向控制阀的技术研究现状;最后结合我国海洋油气田开发迫切需求,提出方向控制阀研制建议,为方向控制阀国产化奠定基础。 展开更多
关键词 水下电液复合控制系统 方向控制阀 脱锁压力 液压油
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叉车速度控制阀性能测试的工程研究 被引量:4
15
作者 梁俊 刘俊 《液压与气动》 北大核心 2014年第10期107-109,共3页
叉车速度控制阀是叉车上的重要部件,在此性能检测试验中,油压及叉车速度控制阀中微动阀推杆位移是重要的两个检测量。设计了电机驱动的微动阀推杆位移测量方法,设计了测试叉车速度控制阀进出油口油压的液压系统。检测后的叉车速度控制... 叉车速度控制阀是叉车上的重要部件,在此性能检测试验中,油压及叉车速度控制阀中微动阀推杆位移是重要的两个检测量。设计了电机驱动的微动阀推杆位移测量方法,设计了测试叉车速度控制阀进出油口油压的液压系统。检测后的叉车速度控制阀经装车试用证明了该检测方法的正确性。 展开更多
关键词 叉车速度控制阀 油压 位移 检测
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HMCVT换挡过程离合器充油特性研究 被引量:2
16
作者 鲍明喜 倪向东 +1 位作者 钟春发 魏晓朝 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第4期284-287,共4页
根据液压机械无级变速器传动原理,建立液压机械无级变速器试验台架,并利用ITI Simulation X软件对离合器控制动态系统、双向变量泵控制系统和液压机械无级变速器动态过程建立仿真模型。根据液压机械无级变速器换挡控制策略,通过液压机... 根据液压机械无级变速器传动原理,建立液压机械无级变速器试验台架,并利用ITI Simulation X软件对离合器控制动态系统、双向变量泵控制系统和液压机械无级变速器动态过程建立仿真模型。根据液压机械无级变速器换挡控制策略,通过液压机械无级变速器纯液压H挡、液压机械HM1、HM2挡仿真与试验结果,分析离合器流量调节阀(3L/min,4L/min,5L/min)对HMCVT输出转速、转矩的影响以及离合器减压阀压力(3MPa,4MPa,5MPa)以及对HMCVT输出转矩的影响。为进一步研究HMCVT换挡品质提供依据。 展开更多
关键词 液压机械无级变速器 Simulation X 湿式离合器 充油特性 油压 流量调节阀
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油井多层开采自动换层器设计分析 被引量:1
17
作者 李儒鹏 张潇文 +1 位作者 赵阔 王海文 《石油机械》 2016年第11期84-88,共5页
为了克服油井多层合采时由于层间渗透率和压力差异而导致的层间相互制约与干扰问题,设计了油井多层开采自动换层器。该换层器设有2组独立的油流通道,根据相邻油层作用在活塞杆上的压力差异自动建立高压层产液通道并封闭低压层产液通道,... 为了克服油井多层合采时由于层间渗透率和压力差异而导致的层间相互制约与干扰问题,设计了油井多层开采自动换层器。该换层器设有2组独立的油流通道,根据相邻油层作用在活塞杆上的压力差异自动建立高压层产液通道并封闭低压层产液通道,实现高压层单层生产。换层器设定了换层压差阈值,根据活塞杆受力平衡原理,对换层压差阈值进行了设计分析与试验验证,设计值与试验值的误差小于0.10 MPa。设计分析与试验均指出:换层器能自动变换油流通道,可以实现高压层单层生产与多层轮换开采功能;换层压差阈值理论计算模型具有一定的合理性与正确性。该换层器可为解决油层合采时各层产液及含水率无法区分与计量的难题,以及不同油层间产能规律不同导致的油层间相互干扰问题提供技术手段。 展开更多
关键词 多层合采 油层压力 自动换层器 压差阈值 试验验证
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机油泵限压阀工作压力反馈控制方式研究 被引量:1
18
作者 王竹平 陶园 《内燃机与配件》 2014年第11期5-7,共3页
本文阐述了机油泵限压阀工作压力的两种不同的反馈调节方式,并通过试验分析不同的限压阀工作压力反馈方式的发动机机油压力分布规律,总结出机油泵限压阀采用主油道机油压力反馈控制,发动机高速运转时的主油道机油压力受机油温度和油道... 本文阐述了机油泵限压阀工作压力的两种不同的反馈调节方式,并通过试验分析不同的限压阀工作压力反馈方式的发动机机油压力分布规律,总结出机油泵限压阀采用主油道机油压力反馈控制,发动机高速运转时的主油道机油压力受机油温度和油道阻力影响小,机油压力更加稳定,能够对发动机主油道机油压力实施精确的控制,特别是对发动机低温运行工况机油压力过高和旧机油滤清器机油压力过低有很大改善。 展开更多
关键词 机油泵 限压阀 机油压力 主油道 反馈 控制
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库鄯线减压站的控制 被引量:4
19
作者 麻特 《油气储运》 CAS 北大核心 1996年第8期6-9,共4页
库尔勒—鄯善输油管道是我国第一条穿过大高差地段的常温密闭输送管道。大高差将会使管道高点不满流,造成液柱分离;停输时造成管道最低点超压。解决大高差给管道运行带来危害的方法是增大低点处管道壁厚或设置减压站。而减压站的关键设... 库尔勒—鄯善输油管道是我国第一条穿过大高差地段的常温密闭输送管道。大高差将会使管道高点不满流,造成液柱分离;停输时造成管道最低点超压。解决大高差给管道运行带来危害的方法是增大低点处管道壁厚或设置减压站。而减压站的关键设备是减压阀。正确选择性能优越、安全可靠的减压阀,制定合理稳妥的控制方案,是保障管道安全运行的关键。介绍了所选减压阀的技术性能、减压站的工艺流程、控制原理、控制程序及减压站上游压力设定值的计算。指出为将清管清出的又大又硬的蜡块破碎,在进站方向加一个碎蜡器,其效果尚待检验;管道最高点压力,只用于监视报警不参与控制;管道最低点既不参与监视报警,也不参与控制等,都是设计中存在的问题。 展开更多
关键词 减压阀 输油管道 工艺流程 压力控制
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尼那水电站油泵出口阀组设计 被引量:5
20
作者 王志力 贾小平 曹维福 《液压与气动》 北大核心 2019年第10期57-63,共7页
以青海尼那水电站调速系统用油压装置改造项目为背景,在分析了电站原有的油压装置液压系统工作原理、设备的布置方式和运行中存在的问题的基础上,根据尼那水电站的实际情况,重新设计了油压装置液压系统,重点设计并分析了油泵出口控制和... 以青海尼那水电站调速系统用油压装置改造项目为背景,在分析了电站原有的油压装置液压系统工作原理、设备的布置方式和运行中存在的问题的基础上,根据尼那水电站的实际情况,重新设计了油压装置液压系统,重点设计并分析了油泵出口控制和保护用的组合阀及运行方式。改造后的油压装置消除了原设备运行中的缺陷,降低了设备损坏频率,提高了电站运行的安全性。该新型组合阀的设计和对油泵的控制、保护方式可作为今后设计油泵出口控制阀组的参考。 展开更多
关键词 液压系统 油压装置 控制阀组 阀组试验 尼那水电站
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