热处理对航空用高品质65Si2MnWA弹簧钢显微组织与力学性能的影响

对65Si2MnWA弹簧钢进行了不同温度的热处理试验,采用显微组织观察、拉伸试验等研究了不同温度热处理对65Si2MnWA弹簧钢组织和力学性能的影响。结果表明:850~950℃淬火态65Si2MnWA弹簧钢组织主要为马氏体及均匀分布的粒状碳化物。对850~950℃淬火试样在435℃回火后,随着淬火温度的升高,其抗拉强度无较大变化,屈服强度却逐渐增加,脆性增大。随即对850℃淬火的65Si2MnWA弹簧钢进行了435~515℃回火试验,随着回火温度的升高,65Si2MnWA弹簧钢的强度逐渐下降,屈强比呈先下降再升高的趋势,弹簧钢的断面收缩率先升高再降低,在455℃回火时,65Si2MnWA弹簧钢达到最佳力学性能。

淬回火弹簧钢丝抗拉强度影响因素分析

弹簧钢丝淬回火后影响抗拉强度的因素较多。化学成分和显微组织对弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度均有影响;表面全脱碳会降低弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度;较快的加热速度和较高的线温有利于弹簧钢丝淬回火后获得较高的抗拉强度;同一条件下,不同淬火介质对弹簧钢丝淬回火后抗拉强度的影响不同;加大淬火系统的循环冷却能力可适当提高弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度;热电偶的插入深度和回火温度的变化会直接影响弹簧钢丝淬回火后的抗拉强度。

非调质N80石油套管轧制工艺优化的实验研究

针对用34Mn2VN钢生产非调质N80级石油套管冲击韧性偏低的问题，在动态相变规律研究的基础上进行了不同轧制工艺参数的热模拟实验，分析了工艺参数对34Mn2VN钢组织演变规律及冲击韧性的影响。通过优化工艺参数，将终轧温度控制为850℃，轧后冷速为0．8～1．5℃／s，在包钢≠180机组上稳定生产出高质量的非调质N80级石油套管。结果表明，不经在线正火，能稳定生产符合APISPEC5CT第七版标准的非调质N80级石油套管，显著提高产品的冲击韧性，并实现节能降耗。

30Mn水淬钢调质热处理工艺的研究

测定了30Mn钢的CCT曲线和淬透性。研究表明,当冷却速度大于60℃/s时,能得到50%以上的马氏体组织,淬透性能满足Φ245mm×13.84mm以下油井管的要求。在此基础上研究了不同的回火温度、回火保温时间、淬火温度和淬火保温时间对30Mn钢组织性能的影响规律,制订了实验室条件下的调质热处理工艺,并进行了试验研究。结果表明,经此调质工艺处理后,材料的力学性能达到了API5CT标准要求。作为水淬钢种,30Mn钢可用来生产N80Q钢级的油井管。

新型油井管钢33Mn2V的动态再结晶规律研究

采用 Gleeble- 15 0 0热 /力模拟仪压缩变形实验 ,研究了微合金非调质钢 3 3 Mn2 V的动态再结晶规律。绘制出其动态再结晶图 ,发现其发生动态再结晶的临界变形量较小。通过回归计算出其热变形方程式 ,确定了 σP、εP和 Z的关系 。

油井管钢33Mn2V静态再结晶的模拟研究

采用热 /力模拟技术研究了新型非调质油井管用钢 33Mn2 V在不同变形温度、变形速率、变形量和初始组织条件下的奥氏体静态再结晶行为。根据所得数据确定了其静态再结晶激活能 Q=115 .4 k J/ mol,并建立了 33Mn2 V钢静态再结晶量的经验模型 :X=1- exp[- 0 .2 2 314 (t/ t0 .2 ) 0 .4 8],t0 .2 =1.2 4 34- 1 0· d20 ·ε- 2 .36 87· ε- 0 .31 6 7· exp(QRT) ,式中道次间隔时间 t≥ 6 0 s时取 t=6 0 s。

V-N微合金化生产非调质N80石油管

采用V-N合金微合金化和控温轧制技术取代传统的调质生产方式,获得了具有稳定性能,满足APISpec5CT标准要求的N80级油井管产品。现场轧制实验表明:此技术是可行的,不仅简化了生产工序,而且降低了钢材成本。

汽车用油淬火-回火弹簧钢丝的发展现状

介绍了汽车用油淬火-回火弹簧钢丝最新的研究进展和发展动态,主要探讨了化学成分、冶金质量、截面形状、表面质量以及热处理工艺对油淬火-回火弹簧钢丝组织及性能的影响。

非调质油井管钢的开发应用

研究了轧制工艺对不同成分的非调质油井管钢组织与性能的影响 ,并分析了不同组织对韧性的影响。结果表明 ,中碳铁素体—珠光体型非调质钢完全满足 N- 80油井管的要求 ,在 95 0～ 85

硼对刃具钢组织与性能的影响

为研制开发适合水淬的新型刃具钢,采用显微组织观察、力学性能测试、热处理试验和磨粒磨损试验等技术手段,对比研究了含硼中碳钢与不含硼的65Mn钢热轧后与热处理后的显微组织和应用性能.结果表明:热轧态中碳含硼钢中存在较多铁素体相,强硬性更低,韧塑性更好;中碳含硼钢水淬回火后组织为回火马氏体,硬度可达50 HRC以上,高于油淬回火的65Mn钢,韧塑性和耐磨性也明显好于65Mn钢.中碳含硼钢完全适合水淬工艺,减少了工业污染,符合环保要求.

等温淬回火温度对60Si_2CrVAT钢力学性能的影响

为优化热处理工艺,以60Si2CrVAT弹簧钢为研究对象,在热处理时间均为30 min的条件下,实验分析了不同奥氏体化温度、不同等温温度和不同回火温度对弹簧钢力学性能的影响。结果表明:随着奥氏体化温度的升高,实验钢的硬度先下降后上升;随着回火温度的升高,钢的硬度均呈下降趋势;随着等温温度的升高,钢的强度总体呈下降趋势,断面收缩率、伸长率总体呈先下降而后回升。当热处理工艺为910℃加热+300℃熔盐中等温+460℃回火水冷时,其综合力学性能最佳。

调质对610MPa级大型原油储罐用钢组织性能的影响

研究了调质处理对610 MPa级大型原油储罐用钢组织性能的影响;系统地研究了热处理工艺参数对钢板的组织及强韧性的影响规律,并进行了理论分析。结果表明,该钢在950℃左右淬火、660℃左右回火,可获得细的回火索氏体和良好的综合性能。

汽车悬架弹簧钢的淬火-碳分配-回火热处理与性能研究

对自行开发设计的汽车悬架弹簧钢进行了淬火-碳分配-回火热处理,研究了淬火温度和回火时间对试验钢显微组织和力学性能的影响。结果表明,不同淬火温度下试验钢的组织中都可见板条状马氏体和羽毛状下贝氏体组织,但是羽毛状下贝氏体的含量相对较少;随着淬火温度升高,试验钢的强塑积呈现逐渐上升的趋势,且都保持在23GPa%以上;随着分配时间延长,强塑积呈现波浪形变化特征,在分配时间为30 s时取得最大值27.1 GPa%。

高强度油井管用钢专利技术的现状及发展趋势

概述了近年来对于高强度油井管用钢专利技术的重点研发领域-耐高温(≤650℃)、耐腐蚀(H_2S、CO_2、Cl^-介质)、抗挤毁(屈服强度380～1241 MPa)等关键技术的研究,介绍了最新高强度油井管用钢的研究和发展特点,生产典型高强度油井管用钢的关键技术。当前油井管用钢的开发趋势为通过低C、高合金和调质处理工艺生产具有耐高温、耐腐蚀、抗挤毁等复合特性的高强度焊管和无缝管。

非调质36Mn2V石油套管钢连铸坯的高温延塑性

采用Gleeble-1500热模拟试验机,研究了石油套管用V微合金化非调质钢36Mn2V(%:0.36C、1.54Mn、0.12V、0.008～0.010N)260 mm×300 mm连铸方坯的650～1350℃的延塑性。结果表明,36Mn2V钢的零强度温度(ZST)为1440℃,零塑性温度(ZDT)为1400℃;36Mn2V钢在熔点(Ts)到650℃温度区间内存在两个脆性温度区,第Ⅰ脆性温度区为熔点～1350℃,第Ⅲ脆性温度区为925～650℃,因此,该钢的矫直温度应控制在925℃以上;由1350℃至试验温度(650～1050℃)的冷却速度(3～8℃/s)对36Mn2V钢高温延塑性没有影响。

高强度弹簧钢60Si2CrVAT热处理工艺优化试验

用DIL850L相变仪φ4mm×10mm小试样模拟φ26mm 60Si2CrVAT钢(/%:0.60C、0.63Mn、1.50Si、1.08Cr、0.14V)870～950℃淬火试验。结果表明,随淬火温度提高,钢残余碳化物减少,950℃淬火晶粒长大明显,择优选取910℃为淬火温度。生产检验条件下,采用910℃40 min淬火,420℃90 min回火,可获得较佳的综合力学性能-即抗拉强度(R_m)1940 MPa,屈服强度(R_(p0.2))1 740 MPa,伸长率(A_5)9.5%,断面收缩率(Z)36.5%。

N80级非调质油井管用钢36-40Mn2V连轧和定径工艺对组织和性能的影响

通过Gleeble-1500热模拟机,模拟340机组36Mn2V和40Mn2V钢950～1 100℃,变形量0.5～0 8.变形速度1.0 s^(-1),水冷和3℃/s冷却的连轧工艺与800～950℃,变形量0.10～0.30,变形速度0.5 s^(-1),空冷的定径工艺对组织和硬度的影响。结果表明,36Mn2V和40Mn2V钢连轧变形温度和变形量分别大于1 050℃和0.5时可发生完全动态再结晶,细化晶粒和提高产品综合性能;36Mn2V钢管定径变形量0.3时,40Mn2V钢定径变形量为0.2时,应控制定径温度大于835℃,才能满足力学性能要求。

合金冷镦钢盘条的研发与实践

介绍安钢SWRCH35K，SCM435及ML20MnTiB等冷镦钢热轧盘条的研制开发。指出：（1）K系列冷镦钢盘条，通过优化炼钢工艺，合理调整轧钢料型尺寸，可有效解决冷镦开裂的质量问题。（2）Cr，Mo系冷镦钢盘条，控制冶炼过程钢水的洁净度，控制轧制过程的吐丝温度、冷却速度，以及轧后采取延迟冷却，盘条各项性能指标满足10．9～12．9级标准件的要求。（3）B系冷镦钢盘条，严格控制冶炼质量，提高B在钢中的稳定性；并经870—880℃油淬，420～440℃中温回火后水冷，可用来生产10．9级紧固件螺栓，冷镦合格率达98％以上。提出开发节约型系列冷镦钢产品是未来的发展方向。

合金设计对高强HFW焊管用钢强度和韧性的影响

通过对0.08%～0.15%的C-Cr-Mo-B系以及0.15%～0.20%C-Cr-Mo系试验钢组织和性能研究,得到高强HFW焊管用钢合金设计的基本特征——低碳、超低碳的多元微合金设计,着重分析了C含量对组织和性能的影响以及Nb,Mo和B等元素的作用。结果表明,C含量对高强HFW焊管用钢的组织和性能有较大的影响,能够显著提高强度,但会使组织中具有较多的碳化物,对韧性非常不利;Nb,Mo和B等元素具有提高淬透性、实现固溶强化、析出强化和细化晶粒的明显作用。低碳设计是提高韧性的重要因素,通过优化合金设计可以得到P110和Q125高强韧性HFW焊管用钢。

弹簧钢丝感应加热生产线的研制

介绍了油回火弹簧钢丝的力学性能,给出了油回火弹簧钢丝感应加热生产工艺流程及系统组成,简述了系统各部分的技术功能及特点。通过中频及超音频电源感应加热的方式,实现了油回火弹簧钢丝的连续生产,并在工业生产中到了很好应用。