液压传动系统的回油背压特性

针对液压传动系统的回油背压特征,应用数理建模等效和线性化的方法,导出了压力与流量和温度等参数的数学模型。实例表明,其特性曲线中,可得到与各相关参量的内在关系,诸如工作温度的不同对压力波动梯度的影响,溢流阀压力调节出现饱和的条件等,以此可用来对液压系统和结构设计的合理性和有效性进行验证。

某高线轧机液压马达驱动系统故障分析

针对某高线轧机液压马达驱动系统在运行试验时出现的马达油封损坏现象进行了分析,通过现场调试、改进,以及马达运行数据计算的结果得出,液压控制原理、马达的选型、回油管径的选择及铺设,都会影响到整个液压马达系统的使用性能。给出了设计注意事项和解决办法。

减震器“回油管路”参数对减震性能的影响

随着汽车行业的不断进步和发展以及生活水平的提高,人们越来越重视对汽车舒适的要求,朝着更稳定更舒适更安全的方向发展。其中汽车减震器发挥着关键作用,尤其是最近几年开始对阻尼可调液压减震器的研究更是占据主流地位。论文在原有被动减速器的基础上加以改造,提出了采用调节阀改变节流口开口大小,以改变通过"回油管路"的液流流量,进而调节减震器的工作阻尼,实现减震器阻尼力随着路面状况的不同而调节的功能。

加氢装置重沸炉的转油线设计

根据工艺设计要求,对某加氢装置重沸炉转油线的设计特点进行了讨论,对应力计算的结果进行了汇总。结果表明:当炉管与转油线联系起来统一考虑时,既能利用出口炉管端部的位移来吸收转油线的热位移,也能满足炉管应力的计算要求。

氨冰机密封油系统跑油原因分析及处理

针对氨冰机密封油进入产品氨系统的原因进行分析,并在线采取相应措施,消除了机组跑油对产品氨、尿素质量的影响。

解决康明斯KT(A)38-D(M)型柴油机熄火困难故障

分析柴油机存在的故障现象,确定引起故障的原因,针对故障进行维修,并提出改进措施和建议。

基于回复电压微分子谱线的油纸绝缘设备老化诊断评估

油纸绝缘设备老化状况可采用回复电压微分子谱线数判别。本文对回复电压微分子谱线法进行研究,并将其用于判别油纸绝缘设备的老化状况评估中。油纸绝缘设备老化越严重时,就会产生越多的老化产物,回复电压过程包含的弛豫信息量就越大,解析出的子谱线越多,因此可通过解析出的子谱线数目来判断油纸绝缘老化状态。研究结果表明油纸绝缘设备回复电压微分子谱线个数能够反映油纸绝缘设备的老化状况。

变频多联式空调机组回油问题解决方法探究

由于变频多联式空调具有系统管路长、落差大、分歧弯路多、制冷剂流速可变等特征,导致该系统在某些情况下出现回油困难的故障;当管路润滑油量积聚,压缩机油量降低,最终会导致压缩机缺油磨损或卡缸。本文定性分析了多联机运行中出现回油困难的问题,提出了系统大小与系统油量关系、回油运行合理时间差以及回油时间等定量关系,研究并提出了相应解决措施。本文对促进多联机设计与应用有帮助作用。

某型发动机前机匣下方回油管接头漏油故障原因分析

本文对发动机前机匣及其与回油管的联接结构进行了分析,指出产生前机匣下方漏油故障的三个因素,给出了故障的排除方法以及在发动机修理过程中应采取的六条措施。