加油站油气回收对损耗管理的影响因素探讨Discussion on the Factors Influencing Loss Man-agement in Oil Vapor Recovery in Gas Station

从加油站一次回收、二次回收的工作原理入手,分析了油气回收中影响油品损耗管理的主要因素,提出了提高油气回收效率和降低油品损耗的措施:采取封闭式卸油、安装液位仪、推行地罐交接,做到油气回收系统的整体密闭性,综合考虑合理设置气液比和负压对加油机示值误差的影响,加强检查保证O型密封圈的有效性。

低频导波检测技术在输油场站应用的效果分析

本文主要是对低频导波检测技术原理和应用进行分析,进而选取本次最优开挖验证点,通过MsS长距离超声导波检测仪在姬塬外输总站管网腐蚀检测过程中的应用效果分析,判断其应用效果具有哪些局限性和优缺点,为后续输油场站常规检测工作提供参考依据。

基于现场经验的场站无人值守阶段特征研究

随着油田智能化进程的推进,塔里木油田某采油气管理区为积极响应建设智能化油田建设的标杆,对管理区内联合站和采油作业区进行一体化改革,以达到少人高效、提质增效的效果,但受限于自动化仪表、数据传输、人员技能水平、场站处理能力等因素的制约,在一体化过程中存在一系列的问题,导致进度有所减缓。基于现场实施井站一体化后,场站实施无人值守存在问题和症结,通过落实自动化仪表更换、光纤数据传输、人员综合考核完成无人值守任务,通过分析和总结形成井站一体化无人值守的不同阶段特征,为其他油田完成无人值守提供借鉴。

输油气站场工控系统网络安全防护探讨

本文围绕输油气站场工控系统的网络安全防护需求,基于美国国家标准与技术研究所(NIST)的网络安全框架,研究探讨了输油气站场工控系统的网络安全防护措施与建议,以期为输油气站场工控系统运营者开展网络安全管理工作提供参考依据。

气象灾害下的油气站场设备脆弱节点辨识方法

油气站场是保障我国石油与天然气等能源运输、储存体系的重要组成部分,油气站场的安全稳定运行是油气系统,乃至国家经济发展的重要一环。我国面积较大,包含多种气候地区,不同地域易发暴雨、雷电、台风等气象灾害。气象灾害发生在油气站场及其附近时可能会对相关设施造成破坏,导致站场处于异常工况中运行,甚至引发事故。常见的石油及相关液态加工产品的储运站场,介质除本身具有易燃易爆特性外,一般还具有一定的挥发性,易形成可燃气体云团。天然气站场常伴随高压运行条件,站场一旦出现异常工况或事故会使厂区内部工作人员的生命安全及周边环境都承受较大风险。气象灾害往往难以避免,但可以通过有针对性地增加安全措施加强站场在气象灾害条件下的稳定性,降低气象灾害带来的风险。为了达到上述目的,综合考虑油气站场的设备在遇到暴雨、雷暴等气象灾害时,更容易发生油气泄漏、爆炸等事故的情况,本文根据气象灾害发生场景,及相关场景下可能发生的灾害演化路径提出了一种定量的脆弱节点辨识方法。面对不同的环境风险,现有方法对于站场设备脆弱节点辨识缺乏精细度与准确度,错误辨识脆弱节节点不仅会导致防护过程中人力物力的浪费,更可能导致储罐管道的泄漏,甚至引发爆炸。本文对重力模型进行改进,结合鲁汶算法,提出基于社团分析模型的设备脆弱节点辨识方法。通过实验分析,得到暴雨天气、雷暴天气下的脆弱节点,并利用提出模型对历史案例进行分析,得到结果与实际调查情况较为吻合。相较于其他分析方法,社团分析模型精细度提高了10%以上,分析结果准确率提高了10%以上,召回率提高了14%以上。实验结果表明,本文所提方法可以实现多种极端天气下的脆弱节点辨识,且能对节点进行更精准的定位。

基于物联网技术的基站移动式油机无线监控系统设计与实践

文章依托杭州大光明通信系统股份有限公司在研项目,聚焦于传统基站移动式油机管理模式存在的局限性与不足,设计并实现了一种基于物联网的基站移动式油机无线监控系统。该系统通过无线通信技术,能够实时追踪油机的位置、油耗、状态等数据,为提升油机维护保养监管力度、基站发电调度管理力度、基站发电保障力度、发电费用管控精细化程度提供有力的数据支持。通过实际应用,文章验证了该系统的有效性和实用性。

一种发现柴油“自流黑”站点的方法与实践

介绍了一种发现柴油“自流黑”站点的方法。通过分析柴油车位置坐标、油箱液位数据变化,形成加油的位置信息数据集。通过聚类方式形成点位信息列表,与预先设置的正常加油站点位信息作比对,排除合法加油站的点位信息,生成疑似柴油“自流黑”站点位置清单,经现场验证,该方法效果较好,为“打非治违”工作提供了更为精准和快速的线索。

一种基于液位仪系统的加油站V_(20)油品损溢考核简便算法

依据多年实践和管理经验,利用现有的液位仪系统数据,摸索出一种基于液位仪系统的加油站V_(20)油品损溢考核简便算法,可以快速简便地计算出被管理单元(加油站、县公司、市公司等)的V_(20)油品损溢率,特别是对油品进销存过程中温度变化较大的加油站,能够剔除掉“虚假损耗”的影响,相对真实地还原被管理单元的损溢管理水平,为科学、公正的管理和考核提供了有力的数据支撑。

华北油田油气密闭混输技术应用

华北油田第三采油厂所辖站场数量多,包括较多转油站和供热拉油站,多数站内保留着传统原油处理工艺,设备设施老化严重,生产成本较高,不易于管理。为最大程度地减少或降级部分站场,简化优化原油处理工艺流程,停用部分能耗较高的设备,开展油气密闭混输技术研究并进行现场应用。该技术的研究主要集中在油气混输装置,在两座站场应用的油气密闭混输装置成功解决了气相、液相共用一个泵腔结构给多相混输设备带来的技术难题;现场应用体现在两座站场实现越站外输,停运储油罐及部分原油处理设备。转油站应用油气密闭混输技术可在很大程度上简化工艺流程,实现站场降级,优化后,两个站年节省各类费用439.6万元,其经济效益和社会效益可观。

玻璃工厂中间油站低压变频电机配电系统设计

以印度某压延玻璃项目中间油站低压变频电机配电系统设计为例,探讨如何依据国家标准规范设计满足玻璃厂生产使用要求的低压变频电机配电系统。

陇东油田典型场站VOCs扩散模拟研究

对陇东油田某联合站通过现场调研测试和数值模拟,结合高斯烟羽扩散模型,重点分析了场站内的油气扩散机理。结果表明,要注意VOCs在储罐后方背风侧的叠加,易引发油气聚集;同时,由于重力和涡流的作用,VOCs扩散呈现整体向下趋势,上风向的建筑和防火堤对VOCs扩散进行阻碍,而在罐间、三相分离区和防火堤之间VOCs浓度达到爆炸极限范围,容易引起火灾爆炸。通过VOCs扩散模拟研究得出该站点需要加强密闭管理,原油储罐逸散的VOCs存在安全风险,需要采用油气集成回收系统进行收集处理。

油氢合建站储氢瓶组氢气泄漏扩散行为研究

为探究油氢合建站储氢瓶组阀体面板失效后引发的氢气泄漏事故及氢气扩散行为的影响因素,根据真实场景构建等比例数值模型,针对不同泄漏源和环境风力条件下的氢气泄漏扩散过程进行了模拟研究,从事故后果角度提出了不同事故场景下的应急处置方式。结果表明,当储氢瓶组发生小孔泄漏时,氢气运动沿中心线形成欠膨胀射流,在泄漏源周围形成氢气云团高浓度分布。随着泄漏口孔径增大,短时间内氢气扩散在距离泄漏源较远区域形成具备爆炸性的混合气云团。氢气泄漏方向的改变直接影响其扩散行为的变化,促使氢气/空气混合气云团分布区域呈现显著差异。对于水平泄漏模式下的氢气扩散行为要着重考虑站内装置和设备的阻挡作用,而竖直向下的泄漏模式会造成范围更广的高浓度氢气聚集。随着环境风力的增强和站内布局复杂化,泄漏氢气在局部区域浓度升高,沿下风向水平范围的扩散半径增大,而在竖向空间的扩散高度下降,爆炸性混合气云呈现朝下风向区域移动的趋势。

耦合碳转移及能量共享的多油气站场IES运行优化

在能源转型及“碳达峰、碳中和”背景下,构建基于多能互补的综合能源系统(IES)有助于提高油气站场的节能降耗水平。融入站间碳转移及能量共享,考虑能流供需平衡、CCUS-P2G模块及储能装置运行等约束,以运行成本最低为目标,提出一种针对多油气站场IES协同运行的混合整数规划模型,确定各油气站场IES的最优运行方案。以3个油气站场组成的能量系统为研究对象,验证模型的优化性能。结果表明,设备间的相互协调可有效提升系统的能量利用率,消纳自然清洁能源,防止弃光、弃风。此外,相较各油气站场独立运行,多油气站场协同运行能降低11.8%的运行费用。该研究可为油气站场的低碳经济运行提供理论指导。

XB油田原油集输系统优化调整措施及效果分析

随着开发不断深入,XB油田面临着效益建产难度大,地面集输系统站库老化、低效、高耗等形势,按照油田公司优化简化的总体部署要求,XB油田结合自身特点,着力打造具有XB特色的优化简化模式。通过“水驱利用优存量、水聚合建控增量、系统调整优布局、工艺简化增效益”优化思路,充分挖潜利用A区域内站库剩余能力,接纳新建水驱产能;结合B区产能水聚驱产能交错布置特点,实施水聚驱合并建设;针对C区域站库低效、低负荷问题,优化区域系统布局,优化核减站库;结合D区块大平台建设方式,探索“投产并联+双管环状”集输工艺。在油井增加的前提下,减少转油站建设数量,提升集输系统负荷,控降建设投资,可为后续集输系统优化简化提供指导意见。

加油站地下油罐清洗存在的问题与对策

在简要介绍了目前加油站地下常用油罐的特点和油罐清洗的基本要求、作业方式和流程的前提下,针对当前加油站地下双层油罐清洗存在的清洗安全性与质量、清洗与危废处理、清洗安全与油气排放监管、油罐清洗标准规范不清晰、管理职责不明确以及清洗安全风险防范不足的问题,提出了相应对策:一是作好清罐工作的建章立制;二是选用适宜的清罐方式;三是加强清罐作业的安全风险识别与防护。

发电机轴承油槽密封结构对油雾泄漏的影响

大型水电站轴承油槽总是不可避免地发生油雾泄漏问题,改善密封结构通常是解决水电站轴承油槽甩油雾问题最简单有效的措施.为了降低油雾泄漏对发电机内部造成的污染,文中围绕某抽水蓄能电站发电机轴承油槽甩油雾问题,对油槽密封盖进行改型,并开展密封腔油雾多相流数值模拟研究.通过Mixture模型和SST k-ω模型解析了原密封结构和2种改进密封结构的流场分布特性,并评估了不同密封结构下的油雾泄漏情况.研究结果表明:相比于原设计模型,改进模型Ⅰ,Ⅱ的油雾泄漏量平均减少了18.9%,88.6%,改进模型Ⅱ抑制油雾效果最为显著;高压气体的注入会破坏密封腔原有的环形涡流,从而抑制油雾逸出;对于下部密封腔而言,提高进口压力,减小进口流速都有助于改善密封性能.文中的研究可为油槽密封改良以及轴承油雾泄漏控制措施提供一定的参考,提升电站的经济效益以及运行的安全稳定性.

超超临界机组液控蝶阀液压油站联锁控制回路优化

某2×1050 MW超超临界机组循环水液控蝶阀液压油站频繁发生因定值偏移造成的油泵误启停事故,对此进行液压原理分析和电气原理分析,明确存在的问题,并且提出联锁控制回路优化措施。通过优化,解决了超超临界机组液控蝶阀液压油站油泵误启停问题。

加油站油气回收真空泵的结构和性能优化

针对加油站二次油气回收系统中使用的真空泵在使用过程中普遍存在稳定性差易导致气液比漂移、使用寿命不及预期、维修费用高给加油站的管理经营带来不利的影响等问题,通过对该类型真空泵进行结构改进,有效提高了泵的运行稳定性,延长了泵的使用寿命,降低了泵的维修成本,提升了加油站的环保管理水平。

加油站油品含水质量事故的预防

指出了加油站油品含水的来源,分析了加油站油品含水质量事故的原因,提出了预防加油站油品含水质量事故的措施:从管理措施方面,一是加强入站油品的质量验收;二是加强加油站油品储存和销售管理;三是加强加油站施工现场和设备管理。从技术措施方面,一是在加油机上安装防水滤芯;二是加强对防水滤芯的使用和管理。

综合供能站卸油全流程智慧化监管系统的设计与实现

综合供能站智慧化改造是实现综合供能站高质量发展的重要内容,以“互联网+”智慧能源为方向指引,对卸油全流程进行智慧化监管是实现综合供能站智慧化升级改造的重要环节。围绕综合供能站卸油作业,以数智化管控为核心,以多传感器、数电信号、AI识别等技术为支撑,以全流程监管为目标,通过梳理卸油作业流程节点,分析各作业节点内容和行为特征,构建以AI视频识别技术、数电信号技术和陀螺仪传感器技术为核心支撑的卸油全流程智慧化监管系统,对提高现场监管效率、提升现场监管质量具有重要意义,也为“互联网+”智慧能源的行业发展提供了建设思路和有益尝试。