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Effects of process parameters on semi-solid squeeze casting performance of aluminum alloy scrolls for scroll compressors 被引量:3
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作者 Yong-fei Wang Sheng-dun Zhao +1 位作者 Yi Guo Jun-ling Yang 《China Foundry》 SCIE 2020年第5期347-356,共10页
The aluminum alloy scroll is one of the key parts of the scroll compressors widely used in the air-conditioning,refrigeration,and heat pump systems.In this work,the semi-solid squeeze casting(SSSC)process was used to ... The aluminum alloy scroll is one of the key parts of the scroll compressors widely used in the air-conditioning,refrigeration,and heat pump systems.In this work,the semi-solid squeeze casting(SSSC)process was used to fabricate the aluminum alloy scroll.The effects of process parameters including the pouring temperature,mold temperature,and squeezing velocity on the filling and solidification behaviors of the alloys were investigated through simulations based on the power law cut-off(PLCO)material model.Results show that there is a significant increase in the flow velocity of the slurry,and the area of the high-speed region enlarges with the increase of the pouring temperature.The homogeneity of the temperature and velocity fields in the slurry is improved with an increase in mold temperature.Both the filling time and its variation rate decrease with an increase in squeezing velocity.The maximum solidification time exhibits a linear variation with the increase in pouring temperature.The shrinkage area is decreased by increasing the mold temperature.The optimal process parameters of the SSSC process were obtained from simulation analysis,which are the pouring temperature of 595°C,mold temperature of 350°C,and squeezing velocity of 0.3 m·s-1.Moreover,the qualified scroll casting was fabricated using the SSSC process under the optimal process parameters. 展开更多
关键词 semi-solid squeeze casting aluminum alloy scroll compressor numerical simulation experimental verification
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涡旋膨胀机研究进展及展望
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作者 杨旭 胡昊宇 曹锋 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期1-14,共14页
随着“双碳”目标的提出,涡旋膨胀机作为回收低品位能量的机械装置备受关注。首先,对近年来涡旋膨胀机的理论研究成果进行了综述,主要包括型线理论、热动力学和计算流体力学(CFD)仿真。然后,对涡旋膨胀机在有机朗肯循环(ORC)中的应用进... 随着“双碳”目标的提出,涡旋膨胀机作为回收低品位能量的机械装置备受关注。首先,对近年来涡旋膨胀机的理论研究成果进行了综述,主要包括型线理论、热动力学和计算流体力学(CFD)仿真。然后,对涡旋膨胀机在有机朗肯循环(ORC)中的应用进行了总结,梳理了涡旋膨胀机在跨临界CO_(2)制冷循环中的应用研究成果。最后,对涡旋膨胀机未来的研究方向进行了展望。结果表明:变壁厚涡旋膨胀机因其可以在不增加泄漏线长度的情况下增加内容积比,因此将成为未来型线优化的主要方向;CFD仿真已成为重要的研究工具;润滑油是影响涡旋膨胀机性能的关键因素,提高润滑油的黏度有利于提升效率,而过量的润滑油则会使其性能下降;工作压力是影响涡旋膨胀机性能的最主要的因素,过膨胀、欠膨胀以及泄漏现象都会使其性能下降。此外,涡旋膨胀压缩一体机集成了膨胀机和压缩机两个功能单元于一个机壳中,显著简化了系统结构并提高了能量回收效率,是提升新能源车用CO_(2)热泵空调系统性能的有效途径。基于当前的研究成果和行业需求,提出涡旋膨胀机未来应继续深入研究和优化型线设计、减少泄漏、优化工作压力等,以满足日益增长的能量回收和环境保护需求。 展开更多
关键词 涡旋膨胀机 “双碳”目标 有机朗肯循环 涡轮压缩-膨胀一体机
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基于功率流有限元法的涡旋压缩机振动特性研究
3
作者 陈建国 王创 +3 位作者 闫伟国 杨春立 李宏坤 王珍 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第5期71-78,共8页
针对涡旋压缩机内部振动传递路径复杂,采用传统的传递函数法往往不能真实地描述振动产生与传递的本质问题,引入功率流有限元法从能量角度分析振动传递特性,进行涡旋压缩机内部振动产生、传递与空间分布的可视化研究。在分析涡旋压缩机... 针对涡旋压缩机内部振动传递路径复杂,采用传统的传递函数法往往不能真实地描述振动产生与传递的本质问题,引入功率流有限元法从能量角度分析振动传递特性,进行涡旋压缩机内部振动产生、传递与空间分布的可视化研究。在分析涡旋压缩机的动力拓扑关系基础上建立激励源,提取与振动响应模型并进行仿真分析;利用实体试验和响应分析结果对比进行模型有效性分析;在验证后的模型上定义8个能量输出面,分析谐波与激励作用下上支撑和下支撑的振动能量传递特性,并且计算节点的功率流矢量确定振源的空间分布。结果表明,涡旋压缩机曲轴在运转到280°时,振动频率在1 000 Hz与1 890 Hz时振动能量传递率较高,上支撑能量分布均匀并集于自身,下支撑能量集中于支脚并向外传递。研究方法和研究成果对于涡旋压缩机振动分布及传递、振动控制和优化设计等方面具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 有限元功率流 能量传递特性 谐响应 可视化
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涡旋压缩机径向柔性机构动力学仿真分析
4
作者 赵嫚 党江伟 +1 位作者 王博 许桂萍 《制冷与空调》 2024年第1期51-55,74,共6页
以偏心滑块式径向柔性机构为研究对象,从机构学角度对机构的避让功能进行分析,确定了机构限位范围;利用ADAMS软件对柔性机构转子系统的动态特性进行了仿真分析,得到动涡旋质心的运动轨迹,确定机构限位参数对动涡盘质心运动规律之间的关... 以偏心滑块式径向柔性机构为研究对象,从机构学角度对机构的避让功能进行分析,确定了机构限位范围;利用ADAMS软件对柔性机构转子系统的动态特性进行了仿真分析,得到动涡旋质心的运动轨迹,确定机构限位参数对动涡盘质心运动规律之间的关系,优化主轴承受力,为空调涡旋压缩机的振动分析和性能提升奠定基础。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 径向柔性 限位 偏心滑块 动力学仿真
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涡旋压缩机平衡铁结构对阻力矩的影响研究
5
作者 刘兴旺 蒋强强 +3 位作者 刘晓明 陈荣道 李远航 李登辉 《压缩机技术》 2024年第1期8-13,37,共7页
针对涡旋压缩机平衡铁随主轴旋转时产生的阻力损失问题,提出了圆角结构及机翼型结构平衡铁。运用Fluent有限元分析软件,结合滑移网格技术对平衡铁工作区域模拟,研究了3种不同结构平衡铁所受的压差阻力矩和摩擦阻力矩,对比分析了不同结... 针对涡旋压缩机平衡铁随主轴旋转时产生的阻力损失问题,提出了圆角结构及机翼型结构平衡铁。运用Fluent有限元分析软件,结合滑移网格技术对平衡铁工作区域模拟,研究了3种不同结构平衡铁所受的压差阻力矩和摩擦阻力矩,对比分析了不同结构产生的阻力矩大小。结果表明:压差阻力矩占总阻力矩的90%以上,总阻力矩随转速的增大而增大;相对于样机平衡铁,前后端面为圆角的平衡铁总阻力矩减小了30%~50%之间;机翼型平衡铁总阻力矩减小了55%~65%之间。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 有限元分析 平衡铁 阻力矩 结构优化
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汽车空调涡旋压缩机排气孔优化研究
6
作者 刘兴旺 李远航 +3 位作者 刘晓明 李登辉 蒋强强 陈荣道 《制冷与空调》 2024年第3期83-88,共6页
针对汽车空调涡旋压缩机排气孔处气体流动变化产生的流动损失问题,对排气孔结构进行优化,以期降低流动损失并提高排气压力。通过三维动网格模型对不同排气孔结构的涡旋压缩机排气过程进行瞬态仿真,发现腰果形排气孔更大的截面积使其拥... 针对汽车空调涡旋压缩机排气孔处气体流动变化产生的流动损失问题,对排气孔结构进行优化,以期降低流动损失并提高排气压力。通过三维动网格模型对不同排气孔结构的涡旋压缩机排气过程进行瞬态仿真,发现腰果形排气孔更大的截面积使其拥有更好的开启特性,可有效降低排气损失,提高排气稳定性。在对腰果形排气孔采取进一步扩压式优化后,发现其可以更加有效地降低排气速度并提高排气压力。 展开更多
关键词 汽车空调涡旋压缩机 动网格 排气孔结构优化 排气特性 流动损失
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微小型压缩空气储能系统用涡旋压缩机流动特性研究 被引量:1
7
作者 杨小亮 孙健 +3 位作者 董辉 朱兵国 巨静斋 彭斌 《机床与液压》 北大核心 2024年第1期145-151,共7页
以空气为工质,基于计算流体动力学方法,对无油空气涡旋压缩机在变工况运行条件下进行了三维非稳态数值模拟。研究发现:动静涡旋齿之间存在的径向间隙,会使得压缩机工作腔内温度、流速和压力的分布不规律;增大转速,不但可以增加涡旋压缩... 以空气为工质,基于计算流体动力学方法,对无油空气涡旋压缩机在变工况运行条件下进行了三维非稳态数值模拟。研究发现:动静涡旋齿之间存在的径向间隙,会使得压缩机工作腔内温度、流速和压力的分布不规律;增大转速,不但可以增加涡旋压缩机的质量流量,而且还可以减小切向泄漏量,进而提高压缩机的工作效率;排气压力过大,会降低涡旋压缩机的基本输出性能;在低转速下,过高的排气压力会使得压缩机排气口出现“净回流”现象。 展开更多
关键词 微小型压缩空气储能系统 涡旋压缩机 数值模拟 计算流体动力学 变工况
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一种异步式压缩机涡旋盘的变形和疲劳强度分析
8
作者 伍善文 尹延国 +1 位作者 何鸿斌 郑旺旺 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第6期1101-1108,共8页
涡旋压缩机工作时,因涡旋盘工作环境及受力较为复杂,其容易产生变形和应力,导致密封性变差和疲劳破坏,影响到涡旋压缩机的工作效率及可靠性。针对这一问题,基于有限元理论,对一种微小型异步式涡旋压缩机进行了数值模拟研究(在多种载荷... 涡旋压缩机工作时,因涡旋盘工作环境及受力较为复杂,其容易产生变形和应力,导致密封性变差和疲劳破坏,影响到涡旋压缩机的工作效率及可靠性。针对这一问题,基于有限元理论,对一种微小型异步式涡旋压缩机进行了数值模拟研究(在多种载荷作用下),分析了其实际工况下的变形应力和疲劳寿命分布规律。首先,分析了异步吸排气涡旋压缩机的构造原理,划分了该涡旋盘的结构化网格,并赋予其材料、连接、约束和载荷等要素,由此建立了该涡旋盘的有限元计算模型;然后,分析了该涡旋盘在气体温度载荷、气体压力载荷、惯性力载荷及多载荷耦合作用下的变形和应力分布规律,并进行了模拟结果的可靠性分析;最后,计算了该涡旋盘在常温常压工况下的疲劳寿命,并研究了其在变载荷工况下的疲劳寿命变化。研究结果表明:温度载荷是引起涡旋盘变形和应力的主要因素;高吸气温度下,涡旋盘疲劳寿命随吸气温度和吸气压力的升高而线性减小,且前者的影响更加明显;低吸气温度下,涡旋盘疲劳寿命在较高的吸气压力下出现迅速下降的趋势。 展开更多
关键词 异步吸排气涡旋压缩机 容积式压缩机 涡旋盘变形趋势 应力分布规律 疲劳寿命 温度载荷
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电动汽车涡旋压缩机补气特性的数值研究
9
作者 夏阳 姜子琪 +2 位作者 张斌 田雅芬 李康 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期131-138,149,共9页
为研究短型线的汽车空调涡旋压缩机的补气特性,以一款排量为38 cm^(3)/r的电动汽车补气式涡旋压缩机为例,建立了三维非稳态数值计算模型,并通过实验数据验证了模型的准确性,误差在9.5%以内。通过模型分别研究补气压力和补气温度对涡旋... 为研究短型线的汽车空调涡旋压缩机的补气特性,以一款排量为38 cm^(3)/r的电动汽车补气式涡旋压缩机为例,建立了三维非稳态数值计算模型,并通过实验数据验证了模型的准确性,误差在9.5%以内。通过模型分别研究补气压力和补气温度对涡旋压缩机性能的影响,结果表明:在补气过热度不变的情况下,随着补气压力的升高,压缩机排气温度先减小后逐渐增加,制热量呈增加趋势,当转速为5000 r/min和6000 r/min时,制热量最大增幅分别为20.5%和17.1%,制热COP先上升后下降,2种转速下有补气时制热COP的最大值较无补气时分别增加3.9%和2.3%,压缩机效率均先增大后减小,容积效率逐渐降低;在补气压力不变的情况下,随着补气温度的增加,排气温度略有增加,压缩机功耗、制热量及制热COP几乎保持不变;相较于补气温度,补气压力对压缩机性能的影响更大。 展开更多
关键词 电动汽车涡旋压缩机 补气增焓 补气压力 补气温度
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涡旋压缩机排气孔流动特性研究
10
作者 夏阳 金公羽 +4 位作者 史宇超 姜子琪 田雅芬 李康 张华 《流体机械》 CSCD 北大核心 2024年第7期15-23,共9页
为了研究排气孔结构对短型线涡旋压缩机性能的影响,以一款排量为38 cm3的涡旋压缩机为例,建立了三维非稳态数值计算模型,并通过试验对模型进行了验证,误差在9.5%以内。利用此模型,分别研究了排气孔大小和形状对压缩机性能的影响。结果表... 为了研究排气孔结构对短型线涡旋压缩机性能的影响,以一款排量为38 cm3的涡旋压缩机为例,建立了三维非稳态数值计算模型,并通过试验对模型进行了验证,误差在9.5%以内。利用此模型,分别研究了排气孔大小和形状对压缩机性能的影响。结果表明,当采用圆形排气孔时,随着孔径由5.2 mm增大到9.0 mm时,压缩机功耗降低了5.82%,总质量流量增加了1.09%,排气过程中压力波动以及上、下腔之间压力不平衡性逐渐增强;当采用腰形、圆弧形以及复合形的排气孔时,相比5.2 mm圆形孔,压缩机功耗有一定程度降低,总质量流量少量增加,排气过程中压力波动和上、下腔内压力不稳定性变化不明显,其中排气孔形状为复合形时,性能提升最明显,压缩机功耗降低了5.81%,总质量流量提升了1.26%;相比总质量流量,压缩机排气孔的改变对功耗影响更大。研究结果可为涡旋压缩机排气孔的结构优化提供参考。 展开更多
关键词 短型线涡旋压缩机 排气孔结构 流动特性 能耗 数值仿真
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涡旋压缩机吸气过程流场特性研究
11
作者 李增耀 杨超 李超 《化工机械》 CAS 2024年第1期46-55,89,共11页
针对涡旋压缩机吸气过程产生的预压缩现象,为了探明其产生机理和对压缩过程的影响以及流场的变化规律,基于计算流体动力学原理,在不同曲轴转速条件下,运用三维动网格技术对涡旋压缩机内部流场进行数值模拟计算。结果表明:吸气腔与两侧... 针对涡旋压缩机吸气过程产生的预压缩现象,为了探明其产生机理和对压缩过程的影响以及流场的变化规律,基于计算流体动力学原理,在不同曲轴转速条件下,运用三维动网格技术对涡旋压缩机内部流场进行数值模拟计算。结果表明:吸气腔与两侧进气流道的流场分布均不对称,不同曲轴转角时进气流道、吸气腔等位置产生强度不同的涡流区;随着曲轴转速的提升,吸气过程预压缩现象发生时曲轴转角提前约10~21°不等,引起吸气腔内压力升高23.5%~29.0%,使得实际吸气量与理想吸气量不再相等,涡旋齿尾部涡流现象随之加剧。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 吸气过程 预压缩 流场特性 数值模拟
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基于CFD仿真的涡旋压缩机吸气带油分析
12
作者 杨帆 杨志鹏 +2 位作者 李霄 冯能文 刘金平 《家电科技》 2024年第3期78-82,共5页
低背压涡旋压缩机吸气侧引入较低温的润滑油进入压缩过程,可对压缩过程的径向和轴向间隙进行密封,有利于能效水平的提高。为了进行吸气带油结构的设计并研究其影响规律,采用压缩仿真和供油仿真研究了吸气带油孔位置和供油量的设计方法,... 低背压涡旋压缩机吸气侧引入较低温的润滑油进入压缩过程,可对压缩过程的径向和轴向间隙进行密封,有利于能效水平的提高。为了进行吸气带油结构的设计并研究其影响规律,采用压缩仿真和供油仿真研究了吸气带油孔位置和供油量的设计方法,分析了吸气带油对于径向和轴向间隙中泄漏量的影响规律。结果发现吸气带油结构可以有效实现功能,降低了轴向和径向间隙的泄漏速度,使得冷量增加。通过整机测试发现在性能工况下吐油量增加约0.48%,冷量增加了约1%,能效平均增加约0.58%,验证了仿真方法的有效性,可为涡旋压缩机吸气过程的优化设计提供参考。 展开更多
关键词 吸气带油 间隙 低背压 涡旋压缩机 CFD仿真
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具有油背压机构的涡旋压缩机动涡盘轴向平衡研究
13
作者 赵欢 胡兆稳 +1 位作者 郭玉祥 顾运辉 《机械工程师》 2024年第7期22-26,共5页
涡旋压缩机在工作过程中,轴向气体力会导致径向泄漏,同时会加重动涡盘与机架之间的摩擦磨损。如何有效地平衡轴向气体力尤为重要。针对此问题,应用Fluent滑移网格技术模拟偏心质量块在旋转过程中对背压腔内润滑油的搅动,通过监视器对背... 涡旋压缩机在工作过程中,轴向气体力会导致径向泄漏,同时会加重动涡盘与机架之间的摩擦磨损。如何有效地平衡轴向气体力尤为重要。针对此问题,应用Fluent滑移网格技术模拟偏心质量块在旋转过程中对背压腔内润滑油的搅动,通过监视器对背压腔上表面压力积分得到背压力随主轴转角变化的数据,分析不同转速工况及不同背压阀开启压力条件下背压力如何变化。结果表明,背压力随主轴转角变化而周期性变化,背压阀开启压力与背压力关系成近乎线性正相关,主轴转速越高,背压力振幅越大。根据背压力与轴向气体力随主轴转角变化均为相同周期变化,提出了在错角优化基础上结合背压阀调控优化方案,有效地降低了动盘受轴向合力的振幅与平均值,为涡旋压缩机轴向平衡提供了新的优化思路。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 背压力 背压腔 滑移网格
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基于制冷剂泄出的双温热泵特性研究
14
作者 武殿康 李风雷 +1 位作者 王秀田 杜保存 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期235-242,共8页
为满足生产生活中双温供暖供热的需求,提出了一种基于制冷剂泄出的双温热泵系统。建立基于制冷剂泄出的涡旋压缩机数理模型和系统模型并进行数值模拟验证,计算分析系统在不同泄出口位置、泄出口大小、蒸发温度、高温冷凝温度、中温冷凝... 为满足生产生活中双温供暖供热的需求,提出了一种基于制冷剂泄出的双温热泵系统。建立基于制冷剂泄出的涡旋压缩机数理模型和系统模型并进行数值模拟验证,计算分析系统在不同泄出口位置、泄出口大小、蒸发温度、高温冷凝温度、中温冷凝温度下系统各项性能参数的变化趋势,并与传统双温热泵系统进行对比分析。结果表明,压缩机中间泄出口打开越早压缩机耗功越少、泄出口越大系统节能效果越明显,较传统双温热泵系统制热性能系数在不同工况下都有显著提高,最高可提升16%。所提模型为制冷剂泄出式双温热泵、补气增焓热泵系统的理论分析提供了更有效方法,为涡旋压缩机性能优化和双温热泵系统的研究、设计及系统性能的提升提供了理论参考。 展开更多
关键词 工程热力学 热泵 双温冷凝 涡旋压缩机 制冷剂泄出
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基于DPCA的涡旋压缩机主轴故障信号调制特性研究
15
作者 马桤政 张彤赫 +2 位作者 宋永兴 于跃平 李奉誉 《机床与液压》 北大核心 2024年第10期201-206,共6页
为了揭示涡旋压缩机的振动和噪声的机制与调制特性,通过搭建实验平台,模拟主轴磨损故障。利用信号解调方法对振动及噪声信号特性进行讨论,探究此类故障对涡旋压缩机的影响。通过与循环平稳分析方法对比,验证了基于时频分析与主成分分析(... 为了揭示涡旋压缩机的振动和噪声的机制与调制特性,通过搭建实验平台,模拟主轴磨损故障。利用信号解调方法对振动及噪声信号特性进行讨论,探究此类故障对涡旋压缩机的影响。通过与循环平稳分析方法对比,验证了基于时频分析与主成分分析(DPCA)的信号解调方法处理涡旋压缩机信号的优越性。利用DPCA方法提取涡旋压缩机的信号调制特征,讨论了不同工况下的信号特性及产生机制。结果表明:周期性变化的电磁力与压力增强了主成分中调制频率的幅值,x和y方向的振动对噪声的变化起主导作用。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 信号解调 故障诊断
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涡旋压缩机轴向密封机构结构设计及摩擦学性能研究
16
作者 王楠楠 池宝涛 +3 位作者 闫安岗 王吉康 袁维运 张立国 《机床与液压》 北大核心 2024年第13期67-73,共7页
涡旋压缩机运行过程中轴向间隙导致的气体泄漏以及密封材料与涡旋盘端板之间的摩擦损耗极大地降低了压缩机的工作效率,对其工作性能产生了不利影响。为了减少动、静涡旋盘之间的气体泄漏以及摩擦磨损,提出一种磁悬浮轴向密封机构,通过... 涡旋压缩机运行过程中轴向间隙导致的气体泄漏以及密封材料与涡旋盘端板之间的摩擦损耗极大地降低了压缩机的工作效率,对其工作性能产生了不利影响。为了减少动、静涡旋盘之间的气体泄漏以及摩擦磨损,提出一种磁悬浮轴向密封机构,通过对其进行受力分析,得到动涡旋盘所受背压腔气体力的压力差,并以受力结果为指导进行不同石墨含量填充的PTFE密封材料的磨损试验,探究轴向密封材料的摩擦学性能。结果表明:该轴向密封装置能够有效降低轴向间隙引起的径向泄漏,使用石墨填充量为25%的PTFE密封材料搭配所设计的新型磁悬浮轴向密封机构能够实现较好的密封和减摩效果。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 轴向间隙 摩擦磨损 密封机构
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粒子群算法优化涡旋压缩机几何参数及性能对比研究
17
作者 刘伟 刘伟康 +2 位作者 李昊 何鸿斌 陈雪辉 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第2期159-170,共12页
为了提高微型涡旋压缩机的制冷性能,以某款微型制冷涡旋压缩机为研究对象,建立涡旋压缩机制冷性能系数的数学模型,添加几何参数约束条件,通过粒子群算法对制冷涡旋压缩机的几何设计参数进行优化以达到提高性能的目标。以能效比为优化目... 为了提高微型涡旋压缩机的制冷性能,以某款微型制冷涡旋压缩机为研究对象,建立涡旋压缩机制冷性能系数的数学模型,添加几何参数约束条件,通过粒子群算法对制冷涡旋压缩机的几何设计参数进行优化以达到提高性能的目标。以能效比为优化目标函数,通过MATLAB软件进行迭代优化。在得到优化前后涡旋型线几何参数的基础上,建立优化前后涡旋压缩机动静涡旋盘的流体域数学模型,利用流体力学(CFD)的方法对优化前后模型进行数值模拟。对比分析优化前后涡旋压缩机几何、性能参数以及工作腔中工质流动规律和状态分布。分析表明:在通过粒子群算法优化后的微型制冷涡旋压缩机涡旋盘总体质量减小7.92%,吸气容积增大87.77%,性能系数提高88.08%。在数值模拟中对比优化前后进出口的质量流量,优化后的进口质量流量提高84.25%,出口质量流量提高82.14%;工作腔的压力分布在优化后过压缩现象降低,但出口压力大幅增大,其优化后工作腔中的瞬态峰值压力比优化前增大67.78%。但由于中心压缩腔变大,出现排气口被遮挡现象,导致优化后工作腔压力在某时刻会呈现不对称分布。该研究可为微型制冷涡旋压缩机的设计提供参考。 展开更多
关键词 压缩机 粒子群算法 能效比 动静涡旋盘
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微型涡旋压缩机轴向力曲线匹配吸力足机构优化研究
18
作者 吴燕 蔡炯炯 +2 位作者 闻汇 陈浩 陈炳拓 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期674-682,共9页
微型涡旋压缩机的轴向气体力随主轴转角而大幅度变化,存在难以实现良好的轴向密封等问题,为此,提出了一种基于永磁体的轴向磁力平衡轴向气体力的吸力足机构。首先,对微型涡旋压缩机的轴向气体力进行了特性分析,确定了目标轴向气体力曲线... 微型涡旋压缩机的轴向气体力随主轴转角而大幅度变化,存在难以实现良好的轴向密封等问题,为此,提出了一种基于永磁体的轴向磁力平衡轴向气体力的吸力足机构。首先,对微型涡旋压缩机的轴向气体力进行了特性分析,确定了目标轴向气体力曲线;其次,基于JMAG建立了三维仿真模型,采用遗传算法对永磁体的位置进行了优化,由此达到了轴向力变化趋势最大的目标;再次,在永磁体位置优化基础上,提出并对比了4种不同的吸力足分块方案,改变了分块吸力足的高度来匹配随动涡盘平动而变化目标的轴向力曲线;最终,对选择方案的分块吸力足高度敏感性进行了分析,固定了敏感性低的分块高度,降低了实际制作和装配的复杂性;通过仿真和实验测试,对优化后吸力足机构轴向力的准确性进行了验证。研究结果表明:改变永磁体在静环的位置,轴向力的最大值提升27.56%;在所有分块方案中,分块数越多,吸力足机构平衡效果越佳,且周向切割优于径向切割,周向切割最优结构的积分差相较于径向切割方案减小了42.91%;经实验验证后,优化的吸力足机构的最大误差仅为6.2%,与仿真结果具有良好的一致性,很大程度上解决了微型涡旋压缩机的轴向密封问题。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 吸力足机构 永磁体位置 吸力足分块 轴向力控制 遗传算法
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涡旋压缩机齿顶密封条磨损试验分析
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作者 刘伟 杨观明 +3 位作者 李昊 丁晓龙 高婷 陈雪辉 《陕西理工大学学报(自然科学版)》 2024年第3期1-8,共8页
涡旋压缩机在工作过程中密封条容易磨损,严重时会导致涡旋压缩机寿命降低。采用石墨(C)和聚酰亚胺(PI)对聚醚醚酮(PEEK)材料进行改性,三者按比例混合后利用热压机以365℃热压成型,得到C-PI-PEEK材料。将PEEK材料与改性C-PI-PEEK材料分别... 涡旋压缩机在工作过程中密封条容易磨损,严重时会导致涡旋压缩机寿命降低。采用石墨(C)和聚酰亚胺(PI)对聚醚醚酮(PEEK)材料进行改性,三者按比例混合后利用热压机以365℃热压成型,得到C-PI-PEEK材料。将PEEK材料与改性C-PI-PEEK材料分别与45号钢球配副,并利用CFT-I型球面摩擦试验机进行摩擦试验,对比在不同载荷下两种材料的磨损性能。同时研究改性C-PI-PEEK材料在不同载荷下的磨损机理,通过扫描电镜(SEM/EDS)和3D激光扫描电子显微镜分析磨损表面转移膜的形成规律。试验结果表明:改性C-PI-PEEK复合材料较纯PEEK材料粗糙度降低,硬度增加;在不同载荷下改性C-PI-PEEK复合材料摩擦系数变小,磨损率低;C-PI-PEEK复合材料随着载荷的增加,磨损机理由疲劳磨损向粘着磨损和磨粒磨损转变,并伴有氧化磨损。 展开更多
关键词 涡旋压缩机 密封材料 C-PI-PEEK材料 磨损机理
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基于Inspire的涡旋压缩机机架拓扑优化设计
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作者 王晓霞 《模具制造》 2024年第7期210-212,215,共4页
近年来,企业之间的竞争越发激烈,在确保产品性能的情况下,尽可能地降低零部件成本是企业成功的重要因素之一。Altair Inspire是一款非常优秀的拓扑优化软件,它可以帮助工程师和设计师在产品开发过程中进行快速的设计优化和性能评估,以... 近年来,企业之间的竞争越发激烈,在确保产品性能的情况下,尽可能地降低零部件成本是企业成功的重要因素之一。Altair Inspire是一款非常优秀的拓扑优化软件,它可以帮助工程师和设计师在产品开发过程中进行快速的设计优化和性能评估,以减轻产品重量、提高产品性能和降低成本。首先对该软件及其主要功能进行了介绍,然后利用该软件对某型号涡旋压缩机机架进行了拓扑优化设计,优化后,在保证机架强度的情况下,该机架重量降低了约1公斤,可降低成本约9元,按照该型压缩机年产量10万台计算,每年可为该企业降低成本90万元,具有很高的应用价值。 展开更多
关键词 拓扑优化 涡旋压缩机 机架 成本
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