旧路改建段路基处理方案的选定

在公路建设中经常遇到把旧路改建成一、二级公路的情况,针对河北省地区的土质情况,不能直接在零填挖土基上做路面结构层,需对不同类型的土基采取相应处理措施。文中介绍了3种类型土基下路基处理方案的选定过程,并根据不同的试验方法和依据提出了具体的处理方案。

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层几点事项的研究

现有道路的改建、扩建的方案有很多种,但对原有水泥混凝土路面加铺沥青面层的改建方案最为经济。笔者着重对旧混凝土路面的调查与检测、旧路面的处理、防止反射裂缝方式的选择及沥青加铺层的设计等方面进行了研究和论述。

江六高速公路扬州南绕城改扩建工程关键技术

文章以江六高速公路为背景,介绍了该工程改扩建的设计方案、道桥拼接技术、原有路面洗刨再生利用和项目管理,可供类似高速公路的改扩建工程参考。

旧水泥混凝土路面沥青罩面改造研究

本文在调查了解国内许多旧路改造实践工程的前提下,基于内蒙古扎赉特旗音德尔路的改造实践,对旧水泥混凝土路面沥青罩面改造进行了系统的分析研究。主要的研究内容包括:原有路面结构性能的评估,旧水泥混凝土路面沥青罩面改造中沥青罩面层的设计。

浅析旧路拓宽存在的问题及处理措施

随着社会的不断发展,越来越多的旧路亟待拓宽改造,如何处理新老路基的搭接,减少不均匀沉降对道路使用寿命及安全的影响成为此类工程的重点和难点。首先就旧路拓宽普遍性存在的不均匀沉降问题及产生此类病害的原因进行了简述,总结了目前旧路拓宽工程中常用的处理措施。最后结合拓宽改造工程实例,以减少不均匀沉降为目的,从加宽断面的选择及加宽部分路基处理两个方面进行了介绍。

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的质量控制

本文主要讨论了旧水泥混凝土路面加铺层的质量控制问题 ,提出了处理反射裂缝必须解决的技术问题及防治措施 ,加铺层机械化施工质量控制的方法 ,指出了施工过程中发现的新问题。

软弱地基上旧路加宽的路基综合处治设计

软弱地基上旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基的有效衔接,避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。该文介绍广州番禺区 S362 线沙湾至紫坭段加宽工程的路基综合处治设计,着重论述软弱地基处治、新老路基结合部位处理的方法,为珠江三角洲及其他旧路加宽工程提供借鉴。

某二级公路改建项目旧路评价及处治措施

以河南境内国道240保台线北舞渡至舞钢交界段改扩建工程项目为例,对旧路进行检测并评价,分析其检测结果和病害原因,提出相应的处治措施建议。结果表明该处治措施效果良好。

农村公路旧路改造中的路面处理问题研究

对于农村公路旧路实施改造是提升我国交通运输行业的必要举措,因此应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的路基处理,农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面的处理从而供以参考。

旧路路基拓宽过程中遇到的基本问题浅析

阐述了旧路路基拓宽的加宽方式和拓宽过程中遇到的常见问题,并对一些具体问题的处理措施作了详细介绍。

水泥混凝土路面改造设计及质量控制要点分析

随着社会的发展,交通需求逐年递增,与此同时较多的道路已经到了或者接近使用年限,出现了一系列的病害,影响人们的出行,道路改造工程刻不容缓。水泥混凝土路面改造工程是一项庞大又复杂的工程,控制因素多,并且受周边环境影响,施工难度大。论文针对旧路常见问题的特点,对旧路线型、路基路面及构造物的改造进行了分析,并提出了道路改造工程设计和施工措施的主要注意事项,有利于强化道路改造过程中的管理,提升老旧道路改造质量。

浅谈旧水泥砼路面病害处治措施

对旧水泥砼路面病害进行了归类,分析了病害产生的原因,并提出了相应的处治措施.

浅谈广西沿海高速公路路面改建设计

文章针对广西沿海高速公路病害情况,结合常用的旧水泥混凝土加铺方案,从路面结构设计、混合料设计、旧路处治等方面提出了广西沿海高速公路路面加铺沥青层设计思路,以期为旧水泥混凝土路面改造提供设计依据。

石黄线旧路改建高速公路施工中的关键问题

以石黄线旧路改建工程为例 ,就老路宽度不足 ,压实度不够 ,纵缝 ,整平层的处理等改建高速的常见问题作了分析 。

旧沥青路面处理技术探讨

结合某旧路处理工程施工实例,从材料与设备选取,旧路面铣刨,混合料拌制与施工准备,基层施工及压实技术等方面介绍沥青路面旧路处理施工技术,并提出了相关施工建议,可为同类工程提供参考。

旧路拓宽工程路基病害调研与处治技术

为了合理处治旧路拓宽路基,预防拓宽路基的病害,分析了旧路拓宽中路基处治不当引起的主要病害,针对性地提出了旧路拓宽工程中的路基处治技术,结合工程实例,对处治技术的应用进行了分析,以期为旧路拓宽工程中路基的合理处治提供技术参考。

高等级公路拓宽中新旧路基处治技术及施工工艺控制

随着我国公路建设的不断发展,许多早期修建的高速公路路面宽度已经不能满足交通运输的需求,需要拓宽改造;而且大量新建的高速公路与既有高速公路相互交错,形成被交互通,更使既有高速公路拓宽工程大量增加。因此,研究如何控制既有高速公路路基拓宽的施工质量,完善控制沉降和差异沉降的统一标准,具有很重要的实际意义。

不同路况下旧水泥路面处治方法分析

文中结合作者实践经验,针对工程案例试验段相关数据进行分析,制定不同路况下既能对面板进行处理,又能处理基层与土基存在脱空或土基工后不均匀沉降的有效可行路面处治方案,供类似工程借鉴参考。

沥青路面纵向裂缝注浆施工技术研究

20世纪以来我国各级政府交通运输部门对原有的低级别、性能落后的老旧公路进行大规模的建设改造,通过改造极大缓解道路拥堵状况,助力经济社会的快速发展。在公路建设过程中,设计者本着节约土地资源的原则在公路改造过程中对大量现有公路项目采用沿老路拓宽改造,部分线形要素无法满足的路段进行微调,充分利用老路节省了土地资源,保持沿路群众的生产生活,提高车辆通行能力及行车便利性。通过一段时间的运行观察,由于施工组织管理及地质原材料等方面的原因,在道路加宽新旧结合处出现沿加宽施工缝的纵向裂缝,严重影响道路使用效果,且处理难度大,效果差。借助工程实例介绍如何对沥青路面老路加宽处出现的裂缝处理以及处理后的效果。

基于稳定和变形计算的拓宽工程旧路纵向裂缝成因分析

结合典型旧路拓宽工程出现的纵向裂缝,针对旧路地基未进行处理,新路采用复合地基处理的情况,采用极限平衡、数值模拟等方法进行稳定、变形计算。在验证模型正确性的基础上,对新旧路堤变形性状进行了详细分析,根据分析结果研究旧路纵向裂缝的成因,并提出处治方案。