大型开敞式深水码头导管架结构设计研究

结合大连新港新建30万吨级(兼靠45万吨)进口原油码头工程,以导管架结构为研究对象,阐述该结构型式的受力机理与施工特点,并与重力式沉箱结构进行比较.讨论将导管架结构应用于开敞式码头时需要计算的内容及方法,包括构件强度、构件稳定性、刚性嵌岩结构承载力及入土深度、管节点静力强度与疲劳寿命.结合实际工程,提出可适用于水深大于25m的新型码头导管架结构方案,并进行结构计算.结果表明,与传统结构相比导管架结构有明显的经济效益,且能满足各项设计要求,国内开敞式深水区码头采用导管架结构是安全、可行、经济的,对我国开敞式港口结构的设计具有一定的参考意义.

开敞式码头安全保障与预警系统网络查询平台设计

针对开敞式码头系泊作业现状与安全保障网络查询平台需求,研究基于B/S与C/S混合模式的开敞式码头安全保障网络查询平台设计方案,介绍平台体系架构、功能结构与主要实现技术。运行效果表明:该平台具有良好的实用性与便捷性,决策者可以凭借权限登录该平台,进行系泊监控系统与信息系统查询,了解和掌握系泊作业状态与历史系泊数据,为进一步生产计划决策提供支持,平台进一步的完善将具有推广与应用价值。