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Analysis and design of open trench barriers in screening steady-state surface vibrations 被引量:7
1
作者 Ankurjyoti Saikia Utpal Kumar Das 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2014年第3期545-554,共10页
The problem of vibration isolation by rectangular open trenches in a plane strain context is numerically studied using a finite element code, PLAXIS. The soil media is assumed to be linear elastic, isotropic, and homo... The problem of vibration isolation by rectangular open trenches in a plane strain context is numerically studied using a finite element code, PLAXIS. The soil media is assumed to be linear elastic, isotropic, and homogeneous subjected to a vertical harmonic load producing steady-state vibration. The present model is validated by comparing it with previously published works. The key geometrical features of a trench, i.e., its depth, width, and distance from the source of excitation, are normalized with respect to the Rayleigh wavelength. The attenuation of vertical and horizontal components of vibration is studied for various trench dimensions against trench locations varied from an active to a passive case. Results are depicted in non-dimensional forms and conclusions are drawn regarding the effects of geometrical parameters in attenuating vertical and horizontal vibration components. The screening efficiency is primarily governed by the normalized depth of the barrier. The effect of width has little significance except in some specific cases. Simplified regression models are developed to estimate average amplitude reduction factors. The models applicable to vertical vibration cases are found to be in excellent agreement with previously published results. 展开更多
关键词 finite element open trench vibration isolation wave barrier non-dimensional
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红沙泉二号露天煤矿首采区位置优化研究
2
作者 白继元 于春雨 赵波 《露天采矿技术》 CAS 2024年第2期1-4,共4页
为了研究红沙泉二号露天矿合理的首采区位置及开采顺序,通过分析露天矿剥采比等值线图,结合产能下的合理采区宽度,提出了4种不同的采区划分方案;通过对不同方案下技术指标进行对比,确定了合理的首采区位置以及开采顺序。
关键词 露天煤矿 基建 采区优化 采区划分 拉沟位置
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平面弹性波入射下空沟隔振的解析分析 被引量:1
3
作者 周凤玺 梁玉旺 刘云帅 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期293-303,共11页
基于复变函数理论和保角映射方法,采用波函数展开法及多级坐标变换技术,解析求解了半无限空间中空沟对平面SH波和平面P波的隔振问题。首先,通过设虚源法和大圆弧假定法分别给出了平面SH波和平面P波入射半无限空间时的散射场。然后由空... 基于复变函数理论和保角映射方法,采用波函数展开法及多级坐标变换技术,解析求解了半无限空间中空沟对平面SH波和平面P波的隔振问题。首先,通过设虚源法和大圆弧假定法分别给出了平面SH波和平面P波入射半无限空间时的散射场。然后由空沟边界及大圆弧边界处的应力自由边界条件建立无穷阶线性方程组,并通过对该方程组的求解给出了空沟对平面SH波和平面P波散射的解析解答。最后,参数分析了激励频率、空沟深度等因素对隔振效果的影响规律。结果表明,空沟对平面SH波和平面P波的隔振效果随着入射波频率的增大而增大,随着空沟深度增大而增大。 展开更多
关键词 复变函数 波函数展开 保角映射 空沟 解析解答
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空沟对弹性波散射的时域分析:平面SV波入射
4
作者 周凤玺 梁玉旺 朱顺望 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1494-1502,共9页
基于土‑结构相互作用理论,利用比例边界有限元法,将含有空沟地形条件的场地分解为近场系统和无穷远场系统。利用四叉树对近场计算区域进行网格精细化离散,并利用位移单位‑脉冲响应矩阵来表示近场和远场交界面上的相互作用力,从而将斜入... 基于土‑结构相互作用理论,利用比例边界有限元法,将含有空沟地形条件的场地分解为近场系统和无穷远场系统。利用四叉树对近场计算区域进行网格精细化离散,并利用位移单位‑脉冲响应矩阵来表示近场和远场交界面上的相互作用力,从而将斜入射的平面SV波转化为作用在近场系统边界上的等效节点力来模拟入射波对近场系统的激励作用,建立了时域‑空间域弹性波传播问题的数值模型,通过数值算例验证了方法的有效性,分析了入射角和空沟深度等参数对隔振效果的影响。结果表明:隔振效果随着入射角的增大而增大;当入射角较大时,通过进一步增大空沟深度,可使得空沟发挥出更优的隔振效果。 展开更多
关键词 空沟 平面SV波 散射 隔振效果 比例边界有限元
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空沟-波阻板联合隔振屏障的试验研究与数值分析
5
作者 周凤玺 周志雄 +2 位作者 梁玉旺 刘佳 马强 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S02期55-60,共6页
采用模型试验和数值模拟相结合的方法研究了空沟-波阻板联合隔振屏障对竖向简谐荷载的隔振效果。首先,对比了空沟-波阻板联合屏障与空沟屏障的隔振效果,试验结果表明:空沟-波阻板联合屏障在各个激振频率下的隔振效果均优于空沟屏障,在... 采用模型试验和数值模拟相结合的方法研究了空沟-波阻板联合隔振屏障对竖向简谐荷载的隔振效果。首先,对比了空沟-波阻板联合屏障与空沟屏障的隔振效果,试验结果表明:空沟-波阻板联合屏障在各个激振频率下的隔振效果均优于空沟屏障,在低频段最为明显。然后,结合完全匹配层吸收边界,利用COMSOL建立了简谐荷载作用下弹性半空间中设置空沟-波阻板联合隔振屏障的三维有限元模型,并通过加速度振幅衰减系数来评价隔振效果,研究了空沟-波阻板联合屏障的几何参数对其隔振效果的影响。结果表明:空沟-波阻板联合屏障的几何参数对其隔振效果影响较大。其中,空沟深度越大,隔振效果越好,但在频率较低时有所不同;波阻板深度以及屏障长度越大,联合屏障的隔振效果越好。此外,空沟-波阻板联合屏障更适用于近场主动隔振。 展开更多
关键词 地基隔振 空沟-波阻板联合屏障 模型试验 相似理论 数值模拟
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多空沟对弹性波的散射及隔振性能分析:平面P-SV波入射
6
作者 周凤玺 梁玉旺 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期789-795,共7页
在地基振动控制中,较浅的单空沟由于散射效率低,隔振效果并不理想,而多空沟可以通过提高散射效率而达到理想的隔振效果。根据弹性动力学基本理论,在复数域上进行波函数展开,由空沟周边应力自由边界条件,并借助保角映射理论和多极坐标变... 在地基振动控制中,较浅的单空沟由于散射效率低,隔振效果并不理想,而多空沟可以通过提高散射效率而达到理想的隔振效果。根据弹性动力学基本理论,在复数域上进行波函数展开,由空沟周边应力自由边界条件,并借助保角映射理论和多极坐标变换技术建立了问题的控制方程,给出了多空沟对平面P‑SV波散射的解析解答。以双空沟为例,参数分析了激励频率、空沟长度和空沟间距等因素对隔振效果的影响规律。结果表明:双空沟的隔振效果明显优于单空沟,并且随着空沟长度增加,隔振效果越好;存在一定的空沟间距使双空沟能发挥出更好的隔振效果。 展开更多
关键词 多空沟 平面P‑SV波 波函数展开 保角映射 解析解答 隔振效果
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肥槽回填对装配式地下车站结构的力学影响
7
作者 彭智勇 杨秀仁 +2 位作者 王臣 黄美群 林放 《都市快轨交通》 北大核心 2023年第2期100-106,126,共8页
肥槽回填是明挖装配式地下车站的主要施工阶段,对装配式地下结构的内力和变形有重要影响。针对肥槽回填阶段装配式地下车站结构的力学特性,建立增量法结构计算模型,对不同肥槽的回填材料、回填方案以及中板结构施作的先后次序等工况下... 肥槽回填是明挖装配式地下车站的主要施工阶段,对装配式地下结构的内力和变形有重要影响。针对肥槽回填阶段装配式地下车站结构的力学特性,建立增量法结构计算模型,对不同肥槽的回填材料、回填方案以及中板结构施作的先后次序等工况下的装配式地下车站的结构进行分析,研究不同工况对装配式地下车站结构内力和稳定性的影响。研究结果表明:①采用常规土体材料进行肥槽回填,其回填荷载会导致该阶段装配式结构部分的接头内力超过接头承载能力,回填荷载作用下结构有失稳趋势(拱脚支撑受拉);②采用结硬性材料进行肥槽回填,不同分层方式的回填方案对装配式结构的接头内力和稳定性影响差异较大,其中结硬性回填材料一次性回填对结构的影响比常规土体回填更大,分多层回填时能有效降低回填荷载的影响,采用4次分层回填方案,结构受力与变形均有大幅改善,能确保结构稳定性,使接头承载性能满足要求;③在肥槽回填之前施工中板结构,能大幅改善肥槽回填荷载对结构接头承载能力和稳定性的影响,各种回填方案均能满足结构受力和稳定性的要求,因此中板施工前置工况可降低对肥槽回填材料和方案的要求,不排除今后采用较低强度结硬性材料回填的可能性。 展开更多
关键词 地铁 肥槽回填 明挖预制装配式地下车站结构 结硬性回填 增量法计算
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抚顺东露天矿生产进度优化
8
作者 崔洪涛 《露天采矿技术》 CAS 2023年第1期76-78,共3页
为了解决抚顺东露天矿上部扩帮滞后、下部采区压制、油页岩采区数量不足、坑底降深受阻等问题,对抚顺东露天矿生产进度进行优化;采取上部采区“电铲-铁道”和“挖掘机-卡车”联合分区开采工艺,下部油页岩采区采用同水平中间拉沟增加采... 为了解决抚顺东露天矿上部扩帮滞后、下部采区压制、油页岩采区数量不足、坑底降深受阻等问题,对抚顺东露天矿生产进度进行优化;采取上部采区“电铲-铁道”和“挖掘机-卡车”联合分区开采工艺,下部油页岩采区采用同水平中间拉沟增加采区分块开采。结果表明:生产进度优化保证了生产进度计划如期完成,实现超额完成全年生产任务目标。 展开更多
关键词 露天开采上部扩帮 坑下降深 联合开采工艺 拉沟
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高速铁路空沟隔振数值分析 被引量:21
9
作者 肖世伟 雷长顺 +1 位作者 郭超 闫澍旺 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第8期23-29,共7页
研究目的:随着高速铁路在我国大量建设,其诱发的环境振动问题变得日益突出,空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用,本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响。研究结论:使用无限元... 研究目的:随着高速铁路在我国大量建设,其诱发的环境振动问题变得日益突出,空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用,本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响。研究结论:使用无限元和黏弹性边界模拟半无限空间能取得较好的计算结果,计算结果表明空沟的深度在1.0~4.0 m时对隔振效果影响显著,宽度对隔振效果影响不大,空沟对近场隔振优于远场隔振。幅值一定,高频荷载作用下空沟具有更好的隔振作用,低频荷载作用下较深的沟深才能达到理想的隔振效果。 展开更多
关键词 高速铁路 空沟 隔振 无限元 黏弹性
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空沟、碎石填充沟和排桩隔振效果试验研究 被引量:37
10
作者 孙立强 李嘉 +1 位作者 刘彬 樊继良 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第2期342-348,共7页
高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通迅速发展深入城市内部人群密集地区,对环境产生的振动影响不容忽视。空沟、碎石填充沟和排桩是三种常用的轨道交通隔振措施。通过大比例尺试验,采用加速度作为振动的评价指标,分别研究空沟、碎石填充沟... 高速铁路、地铁、轻轨等轨道交通迅速发展深入城市内部人群密集地区,对环境产生的振动影响不容忽视。空沟、碎石填充沟和排桩是三种常用的轨道交通隔振措施。通过大比例尺试验,采用加速度作为振动的评价指标,分别研究空沟、碎石填充沟和排桩的隔振效果。各组试验除隔振措施外其他条件均完全相同,使不同隔振措施的隔振效果具有较强的可比性,通过比较三种隔振措施与无隔振措施下影响区的加速度衰减率,评价其隔振效果,同时通过三种隔振措施下距离振源不同位置处的加速度比较其隔振效果。研究成果可为轨道交通隔振措施及方案的选取提供依据。 展开更多
关键词 隔振 空沟 碎石填充沟 排桩 模型试验
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基于2.5维有限元饱和土地基中空沟隔振性能研究 被引量:18
11
作者 袁万 蔡袁强 +1 位作者 史吏 曹志刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期2111-2118,共8页
基于Biot饱和多孔介质U-W格式动力控制方程,采用Galerkin法和Fourier变换,推导了饱和土体2.5维有限元方程及黏弹性人工边界,建立了饱和土地基中空沟分析模型,并在波数域中进行求解,通过快速Fourier变换(FFT)进行波数展开,获得三维空间... 基于Biot饱和多孔介质U-W格式动力控制方程,采用Galerkin法和Fourier变换,推导了饱和土体2.5维有限元方程及黏弹性人工边界,建立了饱和土地基中空沟分析模型,并在波数域中进行求解,通过快速Fourier变换(FFT)进行波数展开,获得三维空间域中结果。算例分析了移动荷载作用下均质饱和土地基、分层饱和土地基、上覆单相弹性层饱和土地基3种饱和土地基模型中空沟的隔振效果。结果表明:饱和土地基中空沟的隔振效果不仅与空沟自身深度有关,还与地基中成层土体的分界面以及土体参数有关,波在不同土体分界面上的透射和反射会影响空沟的隔振效果;饱和土地基中上覆单相弹性层厚度对空沟的隔振效果影响显著,随着上覆单相弹性层厚度的增加,饱和土地基中空沟的隔振效果变好。 展开更多
关键词 移动荷载 2 5维有限元 饱和土 空沟 隔振效果
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高速铁路空沟隔振措施隔振效果的有限元分析 被引量:21
12
作者 陈昆 贾霄 +1 位作者 刘彬 樊继良 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2014年第3期575-579,共5页
高速铁路引起的振动对周边环境的影响是不容忽视的,需要采取相应的工程对策来减小其危害。采用空沟隔振施工方便,隔振效果能得到保证,故在实际工程中得到广泛应用。本文使用大型通用有限元软件ABAQUS对空沟隔振的效果进行数值分析。计... 高速铁路引起的振动对周边环境的影响是不容忽视的,需要采取相应的工程对策来减小其危害。采用空沟隔振施工方便,隔振效果能得到保证,故在实际工程中得到广泛应用。本文使用大型通用有限元软件ABAQUS对空沟隔振的效果进行数值分析。计算模型采用无限元和黏弹性边界吸收振动波,减小边界反射波对计算结果的影响;文中引入参数ARF来评价空沟的隔振效果,在此基础上分析不同的空沟尺寸及不同的荷载频率对隔振效果的影响,可供设计者参考。 展开更多
关键词 高速铁路 空沟隔振 ABAQUS 有限元 无限元 黏弹性
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饱和土体中空沟对移动荷载被动隔振的2.5D边界元法分析 被引量:14
13
作者 徐斌 雷晓燕 +1 位作者 徐满清 刘林芽 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期1079-1086,1102,共9页
根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证... 根据饱和土Biot理论及移动荷载特性,采用积分变换方法,推导了半无限饱和土体频域-波数内的边界积分方程,讨论了2.5D边界积分方程中Cauchy的奇异性,并分析了空沟对移动荷载引起饱和土体振动的被动隔振效果。通过与已知文献结果比较,验证了算法的正确性。数值结果表明,采用2.5D BEM不仅可以解决具有复杂表面的移动荷载作用下动力响应问题,而且可极大减小计算工作量。对于饱和土体受高速移动荷载作用,空沟更能有效减小土体孔压、竖向位移的振幅;当荷载速度较小时,空沟对土体表面的水平向位移几乎不起衰减作用,甚至有放大效应。另外,随空沟距振源的距离增大,空沟能够更好阻隔土体表面波传播。 展开更多
关键词 2.5D边界元法 空沟 移动荷载 饱和土 被动隔振
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空沟对列车运行引起的地基振动隔振效果研究 被引量:18
14
作者 曹志刚 蔡袁强 徐长节 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第8期2373-2382,共10页
为研究空沟对高速列车引起地基振动的隔振效果,在已有研究基础上改进出一种新的解析研究模型。模型中首次运用了饱和半空间模型来研究地基上隔振沟对高速列车的隔振效果;隔振沟则通过在饱和半空间土体上设置3个合适宽度、截面为矩形的... 为研究空沟对高速列车引起地基振动的隔振效果,在已有研究基础上改进出一种新的解析研究模型。模型中首次运用了饱和半空间模型来研究地基上隔振沟对高速列车的隔振效果;隔振沟则通过在饱和半空间土体上设置3个合适宽度、截面为矩形的弹性层来模拟;中间矩形弹性层为路堤,路堤上方放置了枕木与轨道。枕木与轨道分别通过纵向异性Kirchhoff薄板与Euler梁来模拟,饱和土地基采用Biot多孔饱和介质理论来描述。控制方程通过傅立叶变换与傅立叶级数展开,在变换域中进行求解。研究表明,随着列车运行速度的提高,空沟的隔振效果明显提高;饱和土体固-液相的耦合作用对隔振沟的隔振效果的影响明显,尤其当列车运行速度超过土体表面Rayleigh波速时,随着土体渗透系数的增加,空沟隔振效果显著降低。此外,列车运行速度超过土体表面波速时,饱和土地基上空沟的隔振效果明显优于相应单相弹性地基上空沟的隔振效果。 展开更多
关键词 多孔弹性半空间 BIOT理论 空沟 地基振动 解析解
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空沟对冲击荷载隔离的现场试验与数值模拟 被引量:8
15
作者 徐平 张天航 +1 位作者 石明生 刘干斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S1期341-346,共6页
在场地开挖了一条空沟,以落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer,简写为FWD)的荷载模拟冲击荷载,通过FWD自带的传感器测得空沟后一定范围内的竖向位移。通过室内试验,获取试验场地的岩土参数,采用非线性动力有限元软件ABAQUS建立... 在场地开挖了一条空沟,以落锤式弯沉仪(falling weight deflectometer,简写为FWD)的荷载模拟冲击荷载,通过FWD自带的传感器测得空沟后一定范围内的竖向位移。通过室内试验,获取试验场地的岩土参数,采用非线性动力有限元软件ABAQUS建立二维模型(将远处单元定义为无限单元来模拟吸收边界,从而避免振动波的来回反射)。以空沟中心线的现场测试数据为依据,校核有限元模型。通过分析不同工况模拟的竖向位移,研究得出空沟-荷载间距、沟深、沟宽等对隔振效果的影响。结果表明,(1)空沟-荷载间距越小,隔振效果越好,但实际隔振工程中,为避免振动对空沟侧壁的稳定性的影响,空沟与振源不宜太近,因此可以不计空沟-荷载间距对隔振效果的影响;(2)就提高隔振效果而言,增大沟深比增大沟宽更有效,而相同的隔振效果,窄-深沟的挖方量远小于宽-浅沟;(3)在对冲击荷载进行隔振设计时,对于一般的民用和工业建筑,综合隔振效果、开挖和支护费用等因素,采用宽度为0.5~1.0 m,深度为2.0~2.5 m的空沟较为合理,与某工程实例进行比对,验证结论的合理性。 展开更多
关键词 空沟 冲击荷载 隔振效果 现场试验 数值模拟
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高速铁路空沟减隔振措施数值分析与模型试验 被引量:15
16
作者 刘晶磊 张雷刚 +3 位作者 宋绪国 崔宏环 侯恩品 赵敏 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第3期42-46,共5页
空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其... 空沟减隔振措施由于隔振效果明显、施工方便而在高速铁路减隔振工程中得到广泛应用。通过有限元软件ABAQUS对距离振源一定远固定位置处的振动情况进行数值分析,并通过缩尺模型试验分析相似工况下空沟减隔振措施的减隔振效果以及影响其减隔振效果的因素。对比分析结果表明:设置空沟可有效地阻隔振动波在土体中的传播,使土体的振动加速度明显减弱;空沟深度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响显著,设置空沟减隔振措施可使该区域的振动加速度衰减20%~60%;空沟宽度对距离振源一定远固定位置处的减隔振效果影响不明显,宽度的增加不能很好地降低该区域的振动加速度。 展开更多
关键词 高速铁路 空沟减隔振 数值分析 无限元边界 模型试验
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均质地基中空沟对交通荷载的隔振分析 被引量:9
17
作者 熊浩 高广运 王小岗 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期2459-2468,共10页
为了研究二维均质地基中空沟对作用于路基顶部交通荷载的隔振效果,基于格子法理论,提出使用二维格子法分析空沟隔振的方法,并给出一种实用的人工边界条件。采用最大位移幅值系数作为隔振效果评价标准,利用上述方法分析空沟宽度、深度、... 为了研究二维均质地基中空沟对作用于路基顶部交通荷载的隔振效果,基于格子法理论,提出使用二维格子法分析空沟隔振的方法,并给出一种实用的人工边界条件。采用最大位移幅值系数作为隔振效果评价标准,利用上述方法分析空沟宽度、深度、位置和路堤高度及泊松比对隔振效果的影响。提出影响因子的概念,建立空沟隔振效果的简化计算模型。在该模型中,上述几个因素对空沟隔振效果的影响分别定量地表示为影响因子,其乘积可综合反映空沟隔振效果。根据格子法的计算结果,给出影响因子的计算公式,并进行算例验证。研究结果表明:空沟的深度和位置是影响空沟隔振效果的关键因素,两者的取值应同时考虑;泊松比越大,越不利于空沟隔振。 展开更多
关键词 格子法 均质地基 空沟 隔振 简化计算模型
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层状地基中空沟对交通荷载的竖向隔振分析 被引量:8
18
作者 熊浩 高广运 王小岗 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期1131-1137,共7页
空沟是一种常用的连续隔振屏障,可以有效地降低人工振动。以位移为变量的二维格子法在波动问题计算中具有良好的适应性、高效性,兼备有限元与差分法的一些优点,应用该法针对层状地基中作用于路堤上的交通荷载引起振动的空沟竖向隔振问... 空沟是一种常用的连续隔振屏障,可以有效地降低人工振动。以位移为变量的二维格子法在波动问题计算中具有良好的适应性、高效性,兼备有限元与差分法的一些优点,应用该法针对层状地基中作用于路堤上的交通荷载引起振动的空沟竖向隔振问题进行了参数研究,分别考虑了上软下硬地基和上硬下软地基两种情况。研究结果表明:空沟宽度对隔振效果的影响较小;空沟深度与空沟的位置是影响隔振效果的关键因素,它们相互关联,其取值应综合考虑;在上述两类层状地基中,若空沟深度与上层土的厚度接近或相等均对竖向隔振不利;路堤高度越大对竖向隔振效果越不利。 展开更多
关键词 格子法 层状地基 空沟 交通荷载 隔振
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贵港二线船闸闸室双明沟消能工布置及消能特性研究 被引量:9
19
作者 陈亮 刘平昌 +1 位作者 张绪进 彭永琴 《水道港口》 2013年第2期144-149,共6页
以贵港二线船闸闸室内双明沟消能工布置为研究对象,建立1:30的整体物理模型。利用多普勒流速测量仪(ADV)、电阻式拉力仪、UBL-2超声波浪/水位采集分析仪等,对闸室内消能后各水力特性进行测量,分析消能特性。试验研究表明:经过优化后的... 以贵港二线船闸闸室内双明沟消能工布置为研究对象,建立1:30的整体物理模型。利用多普勒流速测量仪(ADV)、电阻式拉力仪、UBL-2超声波浪/水位采集分析仪等,对闸室内消能后各水力特性进行测量,分析消能特性。试验研究表明:经过优化后的双明沟消能工布置,使船闸闸室内横向水流分配均匀、局部紊动较小,船舶系缆力满足规范要求,闸室内船舶靠泊条件更好。 展开更多
关键词 船闸 明沟 消能特性
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层状地基空沟被动隔振分析 被引量:9
20
作者 高广运 彭争光 +1 位作者 张梦芳 杨成斌 《西北地震学报》 CSCD 北大核心 2009年第2期115-120,共6页
基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性,边界单元法处理无限域问题的精确性,结合两者提出层状地基二次形函数薄层法基本解答,建立了基于层状半空间薄层法位移基本解答的半解析动力边界元法,可以有效的分析多层场地的动力问题... 基于薄层法在研究层状介质中波的传播问题的高效性,边界单元法处理无限域问题的精确性,结合两者提出层状地基二次形函数薄层法基本解答,建立了基于层状半空间薄层法位移基本解答的半解析动力边界元法,可以有效的分析多层场地的动力问题,解决土-结构动力相互作用问题。同时对上软下硬的典型层状地基中的空沟被动隔振效果进行了详细的分析。研究表明:对于上软下硬地基中空沟被动隔振,为取得与匀质弹性半空间中连续屏障隔振同样的效果,需要更深的深度,同时振幅衰减曲线会出现明显的振荡现象;为使隔振效果满足Richart要求,当表层土归一化深度H<1.0时,空沟归一化深度T应大于1.3,而1.0≤H≤2.0时,T应当大于1.8。 展开更多
关键词 层状地基 空沟 被动隔振 边界元 薄层法
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