基于模糊聚类分析的水电站日初水位估算

对于日调节或径流式电站而言,调度期初始水位估算的准确与否直接影响其日前计划执行的可行性。考虑到水轮机运转特性曲线(NHQ)方法受计划出力过程影响较大,导致水位估算精度不高,而且其影响因素改进空间有限,故引入1种基于相关因素匹配的模糊聚类分析方法预测电站在调度期的平均耗水率,并利用水量平衡原理计算其初始水位。该方法首先利用已有资料对影响耗水率的所有因素进行权重率定,然后根据所得的最佳权重值通过聚类分析原理预测调度期的平均耗水率,最终得到电站的日初水位。实际算例表明,与NHQ水位估算方法相比,该方法得到的水位估算值满足精度要求,是可行且有效的。

大型汽轮机配汽相关问题的分析与优化

汽轮机配汽方式对机组的安全性、经济性与可控性都有较大影响。对汽轮机配汽中的常见问题进行了分析与归类,从顺序阀投运试验、流量特性试验、配汽函数整定、滑压曲线优化、节流配汽优化以及混合配汽方式改造等方面阐述了解决配汽问题的方法与途径,实践证明这些措施可靠有效。