安家岭露天矿东南部采掘境界优化

为减少露天矿山生产过程的无效剥离,降低生产剥采比,提高矿山经济效益;针对安家岭露天矿原有设计边界,根据矿山境界优化影响因素,探讨了安家岭露天矿东南部矿界拐角区域采掘境界优化问题;通过对矿山生产实际分析,提出了安家岭矿东南部区域采掘境界的4种优化方案,并通过经济比较对方案进行了优选。研究结果表明:通过对安家岭矿东南部拐角区域优化设计,将上部采掘边界缩界,可有效降低该区域无效剥离,可增加经济效益5782万元,减少二采区剥离物料运输费用2478万元。

运杂费分析中经济运距分界点的确定

首先介绍两种被铁路工程广泛应用于经济运距分界点确定的最大距离相等法和平均运距相等法,并对这两种方法的直观性和正确性提出疑问。为合理确定经济运距分界点,在假定条件一致的情况下,从理论上提出用微积分的方法来解决此问题。然后将微积分法与最大距离相等法和平均运距相等法进行对比分析,得出原来使用的两种方法的前提和结论之间没有直观的因果关系,而平均运距相等法在理论上就是错误的结论。

路基土石方调运中经济运距的研究

针对工程造价中土石方费用问题,介绍了路堤填方方案中经济运距常用的计算方法,以及考虑多种影响因素的综合计算方法;推导了最优经济运距分界点和平均经济运距分界点,并对两者进行了比较得出:前者比后者更加合理,总经济运距相对较小。最后针对多料点供应,提出了平均经济运距的计算方法。

公路建设中借弃方运距的经济平衡点探讨

在一定的假设条件下,举例说明按不同弃方(借方)的外运距离来寻找公路建设中借弃方运距的经济平衡点,采用投资较节省的方案。