Optimum design of welding transformer

Welding transformer is widely used in industry manufacturing, depleting a large portion of electricity energy.Based on modern computer technology and mathematical programming, optimum design of electro-magnetic devices leads to highly efficient use of energy and materials. Are welding transformer is optimized here. A mathematical model,considering both productive cost and operating losses, which is called or Economical-through-Life transformer, is established. Mixed penalty function method, mixed dispersing variable method and improved orthogonal method have been applied to carry out the optimization calculations. Result shows that the power factor is quite important in an Economi-cal-through-Life transformer, and that some principles must be followed in the design work. Also discussed are the advantages and disadvantages of the three methods. In the end, the prospect of optimum design of welding transformer is forecast.

混凝土配合比优化设计方法讨论

混凝土配合比设计对混凝土性能具有重要影响,本文围绕混凝土配合比优化设计的方法展开研究,介绍了正交试验设计法、响应面设计法和人工智能算法的原理及特点,讨论了正交试验设计法、响应面设计法和人工智能算法在混凝土配合比优化设计工作中的应用。

龙牙百合生根·结鳞茎培养基的优化

[目的]提高龙牙百合组培苗移栽成活率,为龙牙百合种苗工厂化生产提供理论支持和技术指导。[方法]应用311-A最优混合设计法设计试验方案,研究不同浓度NAA、IBA和IAA对龙牙百合生根、结鳞茎的影响,用Excel制图,最后应用Qbasic寻优,获取其最佳培养基。[结果]龙牙百合无菌芽结鳞茎的最佳方案为NAA 0.30 mg/L+IBA 0.24 mg/L+IAA 0.24 mg/L;生根最佳方案为NAA 0.36mg/L+IBA 0.30 mg/L+IAA 0.36 mg/L。综合考虑,龙牙百合生根、结鳞茎的最佳培养基为NAA 0.33 mg/L+IBA 0.27 mg/L+IAA0.30 mg/L。经过验证,在最佳方案下,龙牙百合无菌芽结鳞茎数和生根数分别为48.0个/处理和18.67条/株。[结论]优化了龙牙百合生根、结鳞茎的培养基。

基于性能的隔震结构动力优化设计

结合优化问题的特点,应用稳健的优化算法以合理的计算代价求解了非线性隔震结构含瞬态约束的混合变量动力优化设计问题.首先根据投资-效益准则建立了基础隔震结构一体化优化设计模型,其中目标函数是结构寿命周期内的总费用,包括结构初始造价和损失期望,约束条件包括隔震层水平位移、上部结构层间变形等,优化模型同时对上部结构截面尺寸和隔震器参数进行优化.充分利用铅芯橡胶支座隔震结构的局部非线性性质,使非线性隔震结构的时程分析计算效率接近线性动力分析.然后应用含潜在约束策略的序列二次规划算法,并结合选择性动态圆整法进行具有连续、离散混合变量的隔震结构的非线性动力优化设计.算例表明了优化模型和算法的正确性和有效性.

均匀设计试验布点方案在苗圃地土壤施肥研究中应用初探

本文通过对最优混合设计和均匀设计两个肥效试验的分析，讨论了均匀设计试验布点方案在苗圃地土壤施肥研究中应用的可行性及其条件。

深层搅拌桩支护结构的优化设计

通过对深层搅拌桩支护结构优化设计的探讨，说明采用优化方法进行设计可以解决常规设计试算的繁琐问题，并可以获取深层搅拌桩支护的较优挡墙宽度和挡墙深度优化解，达到比较合理的设计效果。

高速公路拓宽工程沉降控制复合地基优化设计

按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异沉降控制标准。采用有限元法对佛山—开平高速公路拓宽工程标准断面进行分析,采用不同参数计算出水泥土搅拌桩复合地基的新老路基差异沉降。根据沉降控制标准,优化出既满足新老路基差异沉降控制要求,又效益最优的高速公路拓宽工程软土路基水泥土搅拌桩处理的设计参数,即工程水泥土搅拌桩采用面积置换率为8.9%(对应桩间距1.6m),桩长8m,桩径为0.5m,水泥掺入比为15%;实际使用时,考虑桩土存在一定的不协调,可适当提高桩体面积置换率达10.1%(对应桩间距1.5m)。

基于遗传算法的油轮中剖面横构件优化设计

油轮中剖面横构件优化设计的设计变量为连续和离散的混合变量,文中引入的遗传算法能很好地解决连续和离散混合设计变量的优化问题.与其他优化方法相比,遗传算法(GA)的突出优点是能求得全局最优解.此外,GA不依赖于初始解,所以大大减少了选取一个合适的初始解的工作量.用经过改进的遗传算法来优化3艘油轮的中剖面横构件,在强度满足的条件下,重量分别减轻了1%～2%,取得了令人满意的结果,说明遗传算法用于结构优化设计是可行且高效的.

考虑弯扭强度和频率约束的集装箱船中剖面优化设计

结合CCS规范和薄壁杆件理论,建立了考虑弯扭强度和频率约束的集装箱船中剖面优化设计的模型,考虑到中剖面优化设计中的设计变量为连续和离散的混合变量,利用isight中集成的自适应模拟退火算法,建立了巴拿马型集装箱船中剖面优化设计系统,并对3100TEU集装箱船中剖面进行了优化设计,取得了合理的结果.

基于MATLAB的高性能混凝土配合比优化设计

本文收集和整理了大量HPC实际配合比资料,利用MATLAB强大的数据处理功能对这些数据进行非线性回归,建立混凝土各项性能指标与各种材料用量之间的函数关系,然后利用MATLAB优化工具箱,根据所要求的HPC性能指标求出各种材料的最优用量。

基于混合惩罚函数法的型钢混凝土框架柱优化设计

基于型钢混凝土结构构件的粘结滑移理论和受力性能研究,提出了型钢混凝土框架结构柱单目标离散型变量优化设计方法。设计变量取结构构件几何尺寸、截面尺寸、材料强度和型钢截面尺寸,目标函数取构件的造价,约束条件为型钢混凝土组合结构基于粘结滑移理论的设计计算理论以及现行设计规范中所规定的合理的设计基本要求、计算要点和构造措施。为型钢混凝土框架结构的优化设计提供了实用方法与途径,亦可为其他型钢混凝土结构的优化设计提供参考。

撞击流混合器的出口位置对其混合性能的影响

利用CFD方法模拟了冷、热水在两组同轴相向撞击流混合器中对撞混合的过程,并通过对混合器内速度、压强和温度场的分析,探讨了出口布局对其内流场的影响。结果表明,撞击流混合器内速度、压强和温度场均呈极不均匀的特点;出口位置的上、下改变对混合器内的压强分布影响显著,出口在上时对混合器和输液泵的密封性能要求以及对输液泵功率的要求均高于出口在下时的;两组同轴相向撞击流混合器的混合效果和效率俱佳。

乳化沥青混合料配合比设计方法研究

要想实现乳化沥青混合料在结构、路用性能、环保等方面的技术优势,核心是配合比设计,根据乳化沥青混合料的使用环境,在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果提出基于劈裂强度和无侧限抗压强度峰值确定乳化沥青混合最佳油乳化沥青用量,试验结果表明,经室内加速加载、SCB、三分点加载疲劳试验验证,该法具有较好的技术优越性,研究成果可对今后同类型工程设计提供技术参考。

基于VB与Fortran混合编程的重力坝优化设计软件开发

基于VB与Fortran混合编程技术开发重力坝优化设计软件。首先建立重力坝优化设计的数学模型,然后讨论VB语言和Fortran语言混合编程的方法,并阐述了在编程中遇到的问题和解决的方法。基于VB和Fortran混合编程的重力坝优化设计软件具有两种计算机语言的优点,提供了友好的人机交互界面,提高了工作效率。

基于最佳含水量设计碾压混凝土配合比

采用振碾成型测定混合料最大干容量和最佳含水量的方法进行碾压混凝土配合比设计 ,不但使设计符合现场施工情况 ,而且有效地消除了施工碾压中的弹簧问题。

液环混输泵计算机参数优化的分析

对液环混输泵的主要性能结构参数进行计算机优化的结果作了分析 ,揭示了其中的一些规律 ,从而为正确合理设计液环混输泵提供了重要依据。

高强混凝土配合比确定方法的探讨

论述了高强砼配合比确定方法仍采用普通砼配合比确定方法的不足,并论述了采用“正交——综合评定法”是解决问题的有效方法.

反射面型天线结构多工况离散变量优化设计

根据反射面型天线结构受载和工作状态的复杂性 ,以及总有一些变量只能按离散变量处理 ,建立了符合工程结构的反射面型天线结构多工况离散变量优化设计数学模型 ,编制了一套具有一定通用性及工程实用价值的优化设计软件 ,并用其对八米反射面型天线进行了优化计算 。

混凝土搅拌车搅拌叶片优化设计

混凝土搅拌车叶片是实现搅拌筒功能的主体结构,具有搅拌和出料功能。在分析搅拌叶片总体结构的基础上,介绍了前锥、圆柱段、后锥各部螺旋叶片的设计特点及设计方法,提出了新的改进措施,并运用Pro/E软件建立螺旋叶片三维模型,进行有限元分析。改善了叶片结构性能,提高了使用寿命和工作效率,为搅拌叶片的结构改进设计提供了参考依据。

PAC-13沥青混合料配合比设计浅析

文中以PAC-13为例,通过检定原材料的性能,以4.75mm筛孔通过率、2.36mm筛孔通过率、1.18~2.26mm集料含量为控制点对矿料级配进行控制。通过分析PAC-13沥青混合料的析漏损失和飞散损失确定最佳沥青用量。通过试铺试验段,研究其路用性能。