公共交通方式转移价格的排序选择模型

通过意愿调查法对公共交通出行者的出行意向进行调查,研究了不同出行时间比下常规公共交通出行者转向轨道交通的意愿价格阈值影响因素及规律.基于排序选择模型,分别建立了基于排序Probit和排序Logit的公共交通内部方式转移价格阈值模型,并对模型进行局部效应分析.结果表明:性别、职业、收入、公交出行时间、公交出行费用及地铁与公交出行时间比对公共交通内部方式转移意愿价格阈值具有显著影响;常规公交费用支出每增加1元,其向轨道交通转移时的票价阈值为3、4、5、6元的概率分别改变-5.03%、1.07%、2.32%、1.00%.

关税影响下跨国供应链的订单分配决策

以受到中美贸易战影响的某个处于跨国供应链中的美国企业为研究对象,为了降低美国对从中国进口的部分商品增加关税这一举措带来的负面影响,帮助该企业对增税之前全部由中国供应商制造的产品订单进行决策,决策内容包括增税后是否将中国订单转移至其他国家以及产品在美国销售时的零售价,基于每一种订单分配方案建立利润模型并进行求解计算,得出最优方案。分析结果表明,增加关税后处于跨国供应链中的中国与美国企业均受到了负面影响。另外,对若干影响决策结果的参数进行灵敏度分析,基于分析结果给出一些参考建议。

横向型企业集团内部订单转移的价格研究

企业集团成员企业间订单的转移是生产领域协同的重要来源之一。运用博弈论知识,通过引入讨价还价能力因子,构建了资本控制型下订单在成员企业间转移时确定订单转移价格的轮流出价的讨价还价模型,并通过对该模型的求解得出了成员企业间的订单转移价格。

基于信用等级迁移和违约损失的贷款定价

在传统的基准利率定价模型的基础上,考虑违约损失的随机性,运用信用等级转移矩阵,结合不同的信用等级违约损失率、资本收益率及预期收益率,得出不同信用等级客户的不同期限贷款利率定价.

浅析预约定价制度对转移定价行为博弈的作用

通过分析转移定价行为博弈过程中博弈双方——关联企业与税务机关实施行为的概率与收益的关系,联系我国税务部门实施转移定价稽查的能力状况,揭示了实施预约定价制度对这种博弈结果的改善作用,并对进一步完善预约定价制度,从操作方面提出了建议。