某高层厂房给排水系统设计探讨

案例项目是海尔集团集制造、研发、设计、区域总部、研发配套于一体的新型产业建筑。建筑面积为89000m2,共8层,建筑定义为丙类高层厂房。本文结合实际做法,介绍该项目的给水、排水及消防系统设计要点,确保其设计合理、运行可靠,满足建筑物的功能需求和人员安全需求,为今后此类项目设计提供参考。

一路市政供水条件下建筑室外消防设计问题分析与对策

一路市政供水条件下室外消防如何设计是目前困扰建筑给排水设计的一个常见的问题。一方面,消防安全要求越来越高;另一方面,生活供水水质保障要求也越来越高。原本室外一路供水可以采用室外消防泵供水、市政管网接入的形式,保障消防供水安全,但随着生活供水规范要求的提高,这种方式遇到了挑战。该文从规范条文出发,以消防安全为出发点,探讨一路市政供水条件下室外消防设计,并提出了采用水泵供水作为消防水池取水栓的做法,可供同行参考。

建筑消防给水系统设计的探析

本文结合工程设计中的案例,针对建筑项目消防给水系统设计中的部分细部要点进行梳理、探讨分析,可为建筑中消防给水系统的设计提供借鉴、参考,以确保消防系统设计安全、合理、经济,美观。

浅谈水泵接合器在消防工程设计中的应用

结合消防规范中设计水泵接合器的规定,就水泵接合器在建筑小区和高层建筑消防工程中的应用,水泵接合器的安装等方面进行了阐述,解决了多层或高层建筑发生火灾后消防车灭火困难或因建筑物内部的消防给水管道压低,供水不足或无法供水等问题。

室外消火栓撞断自锁机构设计

通过对室外消火栓结构进行分析,指出了目前室外消火栓结构上存在的缺陷,介绍了复式螺纹机构在室外消火栓中的应用,并运用强度分析理论对消火栓零件的强度进行了合理的设计,初步解决了室外消火栓被撞断后的自锁问题.

高铁车站室外消火栓系统分压供水探讨

为使高铁车站室外消火栓系统实现分压供水,同时满足相关规范的要求,对GB 50974-2014《消防给水及消火栓系统技术规范》、TB 10010-2016《铁路给水排水设计规范》和TB10063-2016《铁路工程设计防火规范》等规范进行了对比分析研究。明确了不同类型高铁车站室外消火栓系统的管网布置要求:无充实水柱要求的高铁车站室外消火栓系统可与客车给水系统合用管网,采用低压系统;有充实水柱要求的高铁车站室外消火栓系统应采用临时高压系统,并与室内消火栓系统合用管网;无室内消火栓系统的高铁车站供水站,室外消火栓系统应单独设置,采用临时高压系统。

《消防给水及消火栓系统规范》(GB50974—2014)在地铁工程消火栓系统设计中的应用探究

2014年发布的《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974—2014）相较于以往规范,针对地铁车站的消火栓系统提出增加室外消防水量、明确临时高压消防给水系统的稳压装置参数及消火栓按钮不宜作为直接启动消防水泵的开关的描述。通过对新增要求的理解,以实践设计经验对地铁消火栓系统设计方案进行研究分析,结论：地铁工程室外消防水量在双路市政水源的情况下可利用由市政水源接出的室外消火栓满足水量要求,否则需设置消防水池;临时高压系统的稳压装置流量取值宜为1~2 L/s,静水压力大于0.15 MPa且高于设定压力值0.07~0.10 MPa,储水容积宜为150~300 L;消防泵启泵按钮应保留。

建筑消防设计中消防水泵接合器的几个问题

根据消防规范中设计水泵接合器的规定,结合设计的体会,阐述并探讨了水泵接合器在消防系统中的设置方式、与消防水池的距离、与室外消火栓数量的关系等具体设计方式和做法。

地铁地下车站室外消火栓系统设计理念探讨

为设计出高性价比的地下车站室外消火栓系统,在认真研读《消防给水及消火栓系统技术规范》等相关规范及文献的基础上,提出新的室外消火栓分类方法,即供水类室外消火栓和救援类室外消火栓。根据对规范中"灭火救援要求"的理解,提出:1)应保证提供满足消防需要的室外消火栓设计流量;2)应保证及时将室外消火栓设计流量供应到火灾现场;3)应保证消防队员及时赶到火灾现场的条件。通过分析建筑物消防水量取值的前因后果、水量组成及作用,根据对地下车站室外消火栓设计水量取值的理解,提出:原则上应按《消防给水及消火栓系统技术规范》要求确定,但对条件特别困难的单水源地下车站可以适当减少,但不得小于20 L/s。同时,为满足"灭火救援要求",对各种消防设施设计提出新的要求:1)对可以不设置储存室外消防用水水池的单水源地下车站,其储存室内消火栓设计水量的消防水池应按室外消防水池标准设计;2)对于单路供水的地下车站,2个水泵接合器均必须设计在消防水池15~40 m范围,且一定要考虑消防车停放及操作空间,注意水泵接合器数量不得随便增加,同时,在水泵接合器附近应设计必要的供水类室外消火栓,不能跨主干道共用室外消火栓及具有相同功能的室外消防水池,同样,水泵接合器和对应的供水类室外消火栓或消防水池也不能跨主干道设计;3)建议在每个出入口5~40 m范围设置救援类室外消火栓。

室外消火栓状态综合特征提取模型

室外消火栓放水、低压、超压等会影响救援取水功能,为监测其非安全状态,采用数据滤波处理技术,基于一维压力数据,实现压力均值、压力差值、压力方差、压力方差增长率等高阶多维扩展,提出一种室外消火栓状态综合特征提取模型;通过采样频率、滑动滤波窗口宽度等条件组合优化,采集不同条件下压力数据,训练拟合模型参数;将模型应用到综合信息采集智能终端装置并安装在室外消火栓动态信息化监测系统中运行测试。结果表明:该模型能够准确判断室外消火栓放水、低压、超压状态,提升室外消火栓动态信息化安全管理水平。

防冻型地上式室外消火栓建设方案探讨

介绍了防冻型地上式室外消火栓建设的历史背景。分析了地上式室外消火栓在寒冷地区设计施工可能存在的缺陷,总结了地上式室外消火栓普遍存在的产品质量问题。阐述了防冻型地上式室外消火栓设计和施工方案,包括对现有消火栓产品的改进措施,总结了本方案的安装应用效果,提出了相应工作建议。

浅谈高层民用建筑防火设计

高层建筑投资规模大,建筑使用功能复杂,使得对设计的要求越来越高,特别是防火安全的设计。我国社会经济还不发达,因此,我们在设计当中既要考虑到控火及灭火的安全性,又要考虑到投资的合理性。本文结合当前实际工程,并以规范为指导,对高层民用建筑消防设施的配置进行探讨。

地铁地下车站室外消火栓设计探讨

《消防给水及消火栓系统技术规范》颁布实施后,各地的地铁工程对地下车站室外消火栓系统做法存在较大出入。通过该规范中对室外消火栓系统新增要求的解读,明确了地下车站室外消火栓设置的必要性。结合各地实际地铁工程情况,根据不同的市政给水条件,详细阐述了10个不同的室外消防方案。从合规性、经济性及可实施性等方面分析不同方案的优缺点,并给出最优选的设计方案推荐。

消防合用系统中水泵接合器设置探讨

上海某外商投资项目采用了室内外消火栓和自动喷水灭火系统合用的消防给水系统,存在所需水泵接合器数目过大的问题。探讨了水泵接合器设置的必要性及其最佳设置位置,以保证消防系统安全、可靠。

古建筑群消防给水设计探讨

通过对诸暨市斯宅古建筑群消防设施现状的调查和了解,发现斯宅古建筑群存在较为严重的火灾隐患,根据现场勘察结果,结合现行国家消防规范,完成了消防给水系统的设计工作。

无市政给水时高层建筑的室外消防给水设计初探

本文结合《高层民用建筑防火规范》,介绍了在没有市政给水的情况下,高层建筑小区室外消防给水三种方案,结合其设置要求、安全性、工作原理分析了系统特点和局限性,并推荐最优方案。

对文物建筑消防水系统的一点思考

通过总结在"文物消防安全百项工程"设计及评审过程中所遇到的问题,综合比较了国家文物局组织编制的《文物建筑防火技术导则(试行)》和《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974-2014)的相关内容,针对文物古村落(建筑)的特点,对导则中室内消火栓室外设置、消防用水量、水泵接合器等的规定提出看法和建议。

高层住宅小区消防给水设计几个问题的探讨

以某小区消防给水设计为例,结合有关规范论述了屋顶消防水箱容积的确定,地下消防水池取水口的设置,室外消火栓和水泵接合器的设置,倒流防止器的设置.

民用运输机场飞行区消防系统设计探讨

探讨了民用运输机场飞行区消防设计要点。通过对比室外地下式消火栓和消防水池的优缺点,认为应优先选用室外地下式消火栓作为跑道消防取水点。同时,对机坪消防给水管网布局优化及机坪消火栓布置注意事项进行了分析。

谈高层民用建筑中室外消火栓的设置

就高层民用建筑消防设计中室外消火栓的设置问题进行了论述,从室外消火栓的设置场所、给水系统、选型、计算及水源等方面介绍了具体方法,以合理设置并消除故障。