室外消防临时高压给水系统的供水方式分析

针对室外消防临时高压给水系统的供水方式和要求,叙述了室外消防临时高压给水系统的增压方式。分析室外消防临时高压给水系统车载设施增压方式和固定设施增压方式的特点及实用性,并提出采取车载设施增压方式应具备的条件;在列举若干消防规范中对临时高压给水系统压力的相关要求的基础上,依据消防供水压力的配置要求和作用,提出了高层建筑消防临时高压给水系统的压力配置建议思路和要求。

轨道交通工程中消火栓系统设计关键技术探讨

为设计出更加安全可靠、经济合理的轨道交通工程,介绍南京—马鞍山城际铁路(简称宁马线)消火栓系统设计中的一些关键技术及其相对于常规传统设计的优点。首先,在对规范解读及工程经验分析的基础上,首次提出“轨道交通工程中,为了保证消防安全,消防泵房保护距离尽量控制在2000 m以内”的原则。为了将此理念落实到具体设计中,在本工程中提出一种新的消防供水方案,即“消防供水多方案组合模式”,具体内容为:1)优先选用一站带左右各半个相邻区间的方案;2)当区间长度小于2000 m时,也可以采用一站带一相邻区间方案;3)当区间长度大于4000 m时,在一站带左右各半个相邻区间方案的基础上,在区间风井处设置独立的消防泵房,以保证所有消防泵房的保护距离控制在2000 m以内;4)将各消防泵房的供水单元完全独立。其次,在车站给水水压制式方面,提出2种单路水源高架站的消防供水方案及其适用范围,即:1)室外低压、室内临时高压系统,适用范围为“高架站布置在市政道路一侧,并且车站离市区较近、消防基础设施条件较好,能保证足量消防车及时赶到火灾现场”或“条件特别困难的既有高架车站改造”;2)室内外共用临时高压消防系统,适用范围为“高架站布置在市政道路中央”或“车站离市区较远、消防基础设施条件比较不利,不能保证足量消防车及时赶到火灾现场”。最后,在消防设施布置方面,提出“高架车站室外消防水池、扑救类室外消火栓”的布置原则,其中最重要的2条为:1)室外低压、室内临时高压系统中,当高架站超出消防水池150 m保护半径时,应增设相应的消防水池取水井;2)车站扑救面上布置室外消火栓时,应优先布置在每个高架站出入口附近。

一路市政供水条件下建筑室外消防设计问题分析与对策

一路市政供水条件下室外消防如何设计是目前困扰建筑给排水设计的一个常见的问题。一方面,消防安全要求越来越高;另一方面,生活供水水质保障要求也越来越高。原本室外一路供水可以采用室外消防泵供水、市政管网接入的形式,保障消防供水安全,但随着生活供水规范要求的提高,这种方式遇到了挑战。该文从规范条文出发,以消防安全为出发点,探讨一路市政供水条件下室外消防设计,并提出了采用水泵供水作为消防水池取水栓的做法,可供同行参考。

《建筑给水排水与节水通用规范》条文浅议

GB 55020—2021《建筑给水排水与节水通用规范》颁布实施后,在业内反响很大,通过对规范的学习和思考,论文就该规范中的一些条文提出了某些看法和建议,如生活水箱露天设置、排水管敷设、源头减排措施、室外给水干管环状布置等问题。

某酒厂金属酒库消防给排水系统设计分析

消防给排水系统设计是确保建筑物在火灾情况下能有效控制火势和保护人员安全的关键因素,主要包括高位水箱设计、加压泵房设计、室内消防栓设计、室外消防栓设计以及室外消防网络设计。文章以某酒厂为例,介绍了酒厂内金属酒库的消防给排水系统设计方案,分析了金属酒库室外消火栓系统、室内消火栓系统、泡沫灭火系统、冷却水系统、水喷雾灭火系统、消防排水等方面设计思路,可以为同类消防工程提供参考。

小区室外综合管廊给排水建设现状及优化对策

随着城市化进程的加快,小区室外综合管廊的建设成为了保障城市基础设施运行效率与安全的重要组成部分。本文分析了小区室外综合管廊给排水建设的当前现状及存在的问题,并以漳州市某项目为例,详细探讨了通过技术创新和管理优化来提升管廊系统性能的策略,旨在为类似项目提供可行的改进对策和参考。

某高层厂房给排水系统设计探讨

案例项目是海尔集团集制造、研发、设计、区域总部、研发配套于一体的新型产业建筑。建筑面积为89000m2,共8层,建筑定义为丙类高层厂房。本文结合实际做法,介绍该项目的给水、排水及消防系统设计要点,确保其设计合理、运行可靠,满足建筑物的功能需求和人员安全需求,为今后此类项目设计提供参考。

地铁地下车站水消防系统设计的优化研究

在消防安全、节能减排、节约工程投资的基础上,对地铁地下车站常规室内外消火栓系统设置方案及自动喷水灭火系统的设置范围提出优化建议。分析并探讨利用市政管网进行稳压、地铁地下车站设置区域消防系统,以及区间采用常高压系统的可行性。同时,对地下车站室外水消防方案争议点进行归纳,提出地下车站室外水消防设置建议;对地铁地下车站设置自动喷水灭火系统优缺点进行分析,提出地下车站设置自动喷水灭火系统的设置条件和范围。

基于EPANET水力模型的隧道消防供水管网模拟

随着城市发展,旧城区交通流量不断增加,下穿隧道成为缓解交通压力的一种有效方法。位于我国西南地区的旧城区因地形高差起伏较大、现状市政供水管道压力分布不均匀,导致常规计算难以判断隧道内各点的消防供水压力。文章以四川省宜宾市某隧道工程为例,采用EPANET水力模型对隧道消防供水管网进行模拟研究,分析3种消防水源不同组合工况下消火栓系统的运行压力。研究表明,消防水源采用对角线的布置方式更为合理,使得管网运行压力更均匀,消防供水也更加安全。通过EPANET进行水力模拟,可更加准确、直观地判断不同水源工况下管网系统的运行状况,为复杂型隧道消防系统设计提供理论依据。

台地式校园室外给排水设计及创新

基于某台地式校园室外给排水系统的设计工作技术总结,阐述了台地式校园给排水专业设计的技术特点和创新设计。基于“因地制宜”“道法自然”的核心思路,根据台地式海绵城市设计理念和结合景观特点进行设计的室外雨水系统,并进行优化核算,确定了最终的雨水实施方案。此外,还通过对该项目室外生活给水系统、室外消防给水系统、室外污水系统等内容的阐述,结合台地式校园特点,采取了一些措施,优化了该校园室外给排水系统的设计内容。

超高层建筑消防串联供水形式的优化探究

结合厦门某超高层酒店设计工程实例,分析其消防临时高压系统的运行模式,基于此提出一种介于“消防水泵直接串联供水”和“消防泵与转输水箱串联供水”之间的第三种串联供水优化解决方案。同时,探讨研究其可靠性、经济性、合理性,提出关键技术措施。

雷神山医院给排水设计总结与反思

武汉雷神山医院位于江夏区强军路,救治对象为各医院发热门诊和住院确诊的新型冠状病毒感染的肺炎患者。雷神山医院要求在半个月内竣工,但此时正值春节假期,且武汉市已实施“封城”,存在产品和设备供货不足、施工人员短缺等问题。基于以上原因,雷神山医院的设计需在满足传染病医院设计基础上,给排水方案比选以及设备材料选择还需考虑市场采购、产品库存、厂商捐赠情况、施工便捷等因素,以利于施工压缩施工周期。针对雷神山医院给排水设计进行总结和反思,为新型冠状病毒感染的肺炎急救设施设计作为参考。

干盘管系统冷冻水流量调节试验研究

通过对独立新风加干式风机盘管空调系统在不同室外工况下的试验研究,分析了冷冻水流量调节对空调系统性能及室内温湿度影响。结果表明,随冷冻水流量增加,系统提供的显热制冷量及潜热制冷量增加,而提供的冷量显热比减少;当冷冻水不能满足新风机组制冷要求时,增加水流量可以明显降低室内冷量显热比,在冷冻水流量满足新风机组制冷要求的基础上增加水流量,对新风机组的制冷量及室内显热比的影响不大;增加冷冻水流量对室内温度影响较大,而对室内相对湿度影响较小。

北京地铁四号线工程消火栓给水系统的设置

结合北京市地铁四号线工程的消防设计,介绍了消火栓给水系统的划分、消防泵房设置的优化等问题;阐述了车站和区间消火栓给水管网的形式及其构成的基本要求和原则,同时说明了消火栓的设置要求。

供暖状态下建筑热特性仿真分析

对典型房间物理模型建立了动态数学模型,利用MATLAB/Simulink仿真方法,分析了室外温度、太阳辐射、风速和供水温度对供暖负荷和室内温度延迟特性的影响。结果显示:太阳辐射对建筑物的供暖负荷延迟影响较大;改变供水温度对供暖负荷的延迟规律几乎没有影响;对于窗户密封性能良好的建筑,风速增大对供暖负荷延迟影响不大。

对高层建筑消防设计中几个问题的思考

分析高层建筑消防设计中,消防给水设计方面的几个问题,阐述其设计原则和规范要求,并提出相适应的解决办法。

热水地面辐射供暖系统热响应特性实验研究

通过实验,分别研究了初始运行模式和调控运行模式下供暖地面初始温度、系统供水温度、加热管间距、室外空气温度等参数变化对供暖地表面温度及房间空气温度的影响规律。研究结果表明:持续供暖升温条件下,供暖地表面温度随时间呈指数规律上升;系统初始运行模式下,供暖地面初始温度变化不影响地表面温度的变化规律,但影响其升温时间;系统调控运行模式下,影响系统持续供暖升温时间的关键参数有系统供水温度、加热管间距、辐射供暖地面结构构造及其材料热物性参数;房间空气温度的变化主要受供暖地表面温度水平的影响,受室外空气温度变化的影响较小,围护结构内壁面温度与房间空气温度非常接近。

高铁车站室外消火栓系统分压供水探讨

为使高铁车站室外消火栓系统实现分压供水,同时满足相关规范的要求,对GB 50974-2014《消防给水及消火栓系统技术规范》、TB 10010-2016《铁路给水排水设计规范》和TB10063-2016《铁路工程设计防火规范》等规范进行了对比分析研究。明确了不同类型高铁车站室外消火栓系统的管网布置要求:无充实水柱要求的高铁车站室外消火栓系统可与客车给水系统合用管网,采用低压系统;有充实水柱要求的高铁车站室外消火栓系统应采用临时高压系统,并与室内消火栓系统合用管网;无室内消火栓系统的高铁车站供水站,室外消火栓系统应单独设置,采用临时高压系统。

城市消防给水系统主要技术参数及修订的建议

根据我国目前城市消防给水系统的现状 ,在对主要技术参数分析研究的基础上 。

解析某监狱建筑消防及给排水设计方案

结合监狱消防设计中的难点,利用现有的实体建筑的防火设计理念,提出满足消防安全及实际应用需求的设计方法。以某监狱扩建工程消防设计为例,分析建筑的内部结构、火灾危险性特点,介绍不同功能区域的防火分区设计、安全疏散设计、灭火器配置,消防用水量计算以及消防泵选型。以此方案为例探讨监狱消防设计的合理化方案,推动大型监狱消防设计难点的科学化解决。