海峡西岸经济区产业空间整合研究

在明确海峡西岸经济区的主体为福建省的基础上,重点分析了福建省区域经济发展现状及后动力机制后,运用产业簇群理论,提出整合设想:按照价值链来布局区域产业集群,形成层次不同的外向空间、承接空间、腹地空间3种形态,构建一个按照“进口(创新)—生产—出口”类似赤松“雁行”产业空间蓝图,全方位、多层次提升闽域整体竞争力,实现海峡西岸经济区经济一体化,使之成为一个独立的经济地区.

城市空间结构体系的拓展模式及内在机制

快速城市化过程中,城市空间急剧扩张。我国绝大多数城市将单中心结构提升为多中心的市级空间结构,表现为建设新的中心区。新城中心将起"引擎"作用,拉动新城快速崛起。公益性中心、交通设施、龙头项目及市场聚集是城市空间结构体系外向拓展的四种模式;而主导功能多元化、职能专业化、景观文化特征凸显则有助于城市空间结构体系的内涵提升。

宗教空间中的环境行为学研究——以北京龙泉寺为例

环境行为学已经发展为分析空间特征的重要方法,以北京龙泉寺为例对宗教空间进行分析,并由此引发了对东西方宗教空间形成原因的探讨.

辽宁沿海经济带城市群的经济空间联系及政策协调

根据城市流强度理论模型,对辽宁沿海经济带城市群的城市流强度值和城市流强度结构进行了计算,通过进一步分析得出辽宁沿海经济带城市群多数城市的城市流强度值偏小,城市群内部空间联系较低的结论。根本原因是总体上各城市的经济总量较低,多个产业的外向度不高。进一步研究城市流强度值的影响因素中,制造业作用较大,而第三产业作用偏小,得出该城市群仍然处于以工业增长为主的初级发展阶段。优化辽宁沿海经济带城市群空间联系应加强核心城市的辐射效应,建立合理的城市间产业分工,保持沟通渠道的有效畅通,形成高度协同的城市集聚效应。

大理、丽江城镇外部空间探析

考察分析了大理、丽江两城镇的外部空间构成。主要结论是:1)该两城镇具有易于识别、软硬相间、融物质功能与精神生活于一体的外部空间构成特色;2) 自然环境、文化意识、使用功能对该两城镇的外部空间构成具有重要的影响和限定作用。

城市快速路出入最小间距分析

随着我国经济的发展,交通事业也迅速发展起来,很多城市都建设了城市快速路,而城市快速路与隧道出入口之间的最小安全距离的设置对于交通安全有着重要的影响。论文简要分析了影响城市快速路与隧道出口最小安全距离的因素,并分析了城市快速路与隧道出口最小安全距离的计算方法,希望对规划城市隧道时确定城市快速路与隧道出口最小安全距离的工作有所帮助。

城市景观空间索面人行悬索桥设计

为解决桥位处空间受限,满足桥下通航净空的要求,本文以株洲县渌口人行悬索桥为例,采用外倾式门架形桥塔、正索鞍斜置技术使主缆与吊索形成三维空间索面。结果表明:采用的桥塔及索鞍构造不仅有利于桥梁横向稳定,同时塔型新颖美观;在桥头狭窄空间布置采用预应力岩锚锚碇,解决了锚碇布置难题,有效节约了建设成本;缆索采用钢丝绳材料,方便施工维护。本文可为同类条件下的桥梁建造提供一定的借鉴与参考。

大跨空间结构外飘檐的装配式吊顶施工技术

结合工程实际,对大跨空间结构外飘檐装配式吊顶施工技术进行研究,采用支撑柱和网架下弦球节点板螺栓连接、铝面板和副龙骨螺栓连接以及"关节"铰接式连接板,实现了吊顶的三维可调性,有效地适应网架受力变形及风荷载作用,满足了吊顶的曲面造型要求,施工效率高,形成了相应的施工新技术。

大跨径外倾式钢箱拱桥施工阶段关键控制技术研究

结合南宁大桥施工,采用拱肋节段缆索吊装、斜拉扣挂悬臂拼装、先拱后梁、以拱承梁的施工工法,重点研究了外倾式拱肋空间姿态调整过程控制要点以及可移动式吊具设计、利用临时索体系维持施工过程中外倾式拱肋稳定的技术、通过临时系杆分阶段张拉平衡施工过程拱脚水平力的方法、拱肋合龙体系转换前线形调整方法等几项关键技术,供同类桥梁参考借鉴。