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Investigation on the Deposition in an Excavated Trough at the East Shore of Jiaozhou Bay, China 被引量:2
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作者 Zhang Jinshan Yu Guohua Research Engineer, River and Harbour Department, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024 Research Senior Engineer, River and Harbour Department, Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210024 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1995年第3期311-324,共14页
Based on field investigations, this paper analyzes three types of harbour basinns and navigation channel excavated on seabed in Jiaozhou Bay, get a general rule of deposition for excavated trough, it found that pollut... Based on field investigations, this paper analyzes three types of harbour basinns and navigation channel excavated on seabed in Jiaozhou Bay, get a general rule of deposition for excavated trough, it found that pollution is one of crucial factors resulting in the deposition of the excavated trough in the east shore of Jiaozhou Bay. With these results, it predicted the annual deposition thickness for the excavated trough and disclosed the fact that it can't be deposited deadly during one storm. At the same time, with two-dimensional numerical model, it studied the effects of the excavated trough and the reclamation near shore on tidal cureent and said that the excavated trough can decrease the current velocity passing through the trough about 10- 15%, but only limited inside and near the trough and there are no effect on other regions; reclamation can cut off the pollution sources and no obvious effect on the currents of the Jiaozhou Bay. Connecting the deep trough and Cangkou tidal channel with a new excavated trough can improve the current conditions on the deep trough in some degree, but not great. 展开更多
关键词 Jiaozhou Bay harbour basin navigation channel excavated trough sediment concentration muddy beach DEPOSITION tidal current numerical model.
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煤矿掘采空间垮塌岩体稳定性与救援通道构建
2
作者 李桂臣 邵泽宇 +4 位作者 孙元田 李菁华 杨森 郝浩然 沃小芳 《绿色矿山》 2024年第1期11-20,共10页
煤矿地质动力灾害发生后,往往会造成掘采空间巷道发生垮塌堵塞,严重威胁煤矿井下工作人员安全。垮塌形成的松散破碎堆积体力学结构、堆积形态十分复杂,如何快速清理垮塌堆积体并构建救援通道是亟待解决的科学问题。在分析灾变垮塌体结... 煤矿地质动力灾害发生后,往往会造成掘采空间巷道发生垮塌堵塞,严重威胁煤矿井下工作人员安全。垮塌形成的松散破碎堆积体力学结构、堆积形态十分复杂,如何快速清理垮塌堆积体并构建救援通道是亟待解决的科学问题。在分析灾变垮塌体结构运移规律及救援通道构建研究现状和问题的基础上,针对垮塌堆积体堆堵机理复杂、扰动变形规律不明的特点,首先基于颗粒流数值模拟软件构建了垮塌堆积体二维计算模型,探究了在垮塌堆积体内部构建救援通道过程中颗粒的运动特征,明晰了其掘进扰动规律;其次分析了不同区域构建救援通道条件下堆积体内应力重分布特征,优选了救援通道在垮塌堆积体中的构建位置;最后根据垮塌堆积体的力学特征及堆积形态,提出了一种新型救援通道快速构建方法。结果表明:在构建救援通道掘进扰动的影响下,垮塌堆积体的岩体均有向开挖空间运动的趋势,距离开挖位置越远的区域受到扰动影响越小;垮塌堆积体向开挖空间的二次塌落主要以垂直方向为主,水平方向次之;左下方开挖稳定后,垮塌堆积体呈"梯形",中下方开挖稳定后,垮塌堆积体呈“V”形。综合考虑救援通道构建的二次扰动影响、支护结构稳定性与垮塌堆积体物源结构,救援通道构建位置选择在垮塌堆积体中部区域为宜。 展开更多
关键词 垮塌堆积体 掘进扰动 数值模拟 救援通道构建 灾后应急救援
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大型液压挖掘机双通道势能回收及负载平衡方法研究
3
作者 王伟平 陆顺 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期303-313,共11页
为了解决气液平衡势能回收系统中蓄能器体积过大及“过平衡”和“欠平衡”等主机操控性问题,本文以大型液压挖掘机为研究对象,提出了一种由三腔室平衡缸、双蓄能器及风扇马达为主要构成的直/间接双通道动臂势能回收系统。该系统将原先... 为了解决气液平衡势能回收系统中蓄能器体积过大及“过平衡”和“欠平衡”等主机操控性问题,本文以大型液压挖掘机为研究对象,提出了一种由三腔室平衡缸、双蓄能器及风扇马达为主要构成的直/间接双通道动臂势能回收系统。该系统将原先的单蓄能器回收通道(单通道系统)变为双蓄能器回收通道(双通道系统),即,三腔平衡缸和蓄能器1构成直接回收通道,风扇马达和蓄能器2构成间接回收通道。一方面,通过间接调节变量风扇马达的压力可以避免蓄能器液压力和负载力之间的不平衡问题从而改善操控性;另一方面,利用双通道系统特性可以使蓄能器的工作压力设计具有灵活性并可大幅减小蓄能器体积。本文通过数学建模明确了风扇马达的控制规律,从而使双蓄能器提供的驱动力和负载力基本平衡。此外,通过参数分析获得了蓄能器参数配置规律从而使双蓄能器体积小于单通道回收系统中单个蓄能器的体积。为了验证以上理论分析结果,以70 t大型液压挖掘机为对象搭建了包含主泵、能量回收模块及机械结构在内的仿真模型,并将仿真结果和单通道系统的试验结果进行对比。结果表明,所提出的双通道系统可实现液压力和负载力的匹配并将蓄能器总体积减小50%以上。因此,所提出的系统可以在保留单通道系统优点的同时改善其对操控性的影响并节省装机空间,具有良好的推广应用前景。 展开更多
关键词 大型液压挖掘机 势能回收 双通道 负载平衡
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THRESHOLD CONDITION FOR CHOCKING IN OPEN CHANNELS AND EXCAVATION OF TAILRACE 被引量:5
4
作者 NIHan-gen LIUYa-kun 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2005年第2期164-170,共7页
On the basis of energy and continuity equations a general threshold condition for chocking in open channels is obtained and a representation in terms of the Froude number at the upstream section and other parameters i... On the basis of energy and continuity equations a general threshold condition for chocking in open channels is obtained and a representation in terms of the Froude number at the upstream section and other parameters is given to predict whether the chocking phenomenon occurs or not at the downstream section. From the general threshold condition for chocking the limit contraction ratios of the channel width are introduced for both with and without the energy losses and a criterion for excavation of the tailrace to avoid chocking is derived. An example shows that using these criterion and the representation proposed for calculating flow depth it is very easy to determine the scheme of the excavation of the open channels. 展开更多
关键词 threshold condition for chocking limit contraction ratio of channel width criterion for excavation of open channels
原文传递
新建航道基坑下穿高铁桥梁对邻近桥墩的影响分析 被引量:1
5
作者 李晓龙 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第3期188-192,共5页
[目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工... [目的]新建航道基坑下穿高铁桥梁时,基坑开挖卸载会引起桥梁周边土体产生位移,进而影响高铁桥梁。为确保高铁线路的运营安全,需对新建航道基坑下穿高铁桥梁时对邻近桥墩的影响进行分析。[方法]以京杭大运河新建航道基坑下穿沪昆高铁工程为背景,基于有限元模拟和现场实测,分析了航道基坑施工对既有高铁桥墩的影响,评估了航道基坑工程采用多排钻孔桩+斜撑加固方案的可行性和效果。[结果及结论]航道基坑施工主要会引起高铁桥墩产生顺桥向的水平变形,建议采取措施适当增大顺桥向刚度;钻孔桩越靠近高铁桥墩,其水平位移越大,随着航道基坑的施工,钻孔桩水平位移呈现先增大后减小的趋势;采取多排钻孔桩+斜撑的加固方案后,桥墩变形小于相应规范规定的2 mm限值要求,满足列车安全运营的要求。 展开更多
关键词 高铁桥梁 航道开挖 桥墩位移 基坑加固
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港珠澳大桥沉管隧道基槽试挖槽及航道疏浚影响分析
6
作者 姬海 张志刚 《中国港湾建设》 2024年第9期19-24,共6页
外海沉管隧道基槽边坡坡率取值对工程经济性和施工风险有较大的影响,基槽附近的航道疏浚可能导致基槽回淤异常,影响基槽边坡稳定性从而影响施工进展。通过开展隧址区原位试挖槽试验和临近航道疏浚数值模拟分析基槽边坡稳定和回淤情况,... 外海沉管隧道基槽边坡坡率取值对工程经济性和施工风险有较大的影响,基槽附近的航道疏浚可能导致基槽回淤异常,影响基槽边坡稳定性从而影响施工进展。通过开展隧址区原位试挖槽试验和临近航道疏浚数值模拟分析基槽边坡稳定和回淤情况,为港珠澳大桥沉管隧道基槽方案设计与施工提供技术支持,研究结果表明:1)经历汛期影响周期的观测显示,1∶5、1∶6、1∶8、1∶10坡比的基槽边坡均未出现结构性的变化,整体稳定。2)试挖槽槽底区域呈持续回淤状态,边坡外区域呈现出回淤与冲刷交替出现的现象,但整体变化幅度不大。3)航道疏浚距离基槽位置越近对基槽回淤影响越大,基槽淤厚最大的位置出现在基槽与航道交汇处。 展开更多
关键词 沉管隧道 试挖槽 边坡稳定性 回淤 航道疏浚
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小净距换乘通道施工对既有车站隧道及地表影响研究
7
作者 缪振畴 赵东平 +1 位作者 朱龙 刘晓贺 《四川水力发电》 2024年第2期141-146,151,共7页
联络通道小净距上跨施工会对既有车站隧道及地表产生不利影响,合理的开挖方法可以有效控制施工产生的不利影响。以重庆轨道交通4号线西延伸段玉带山站换乘通道上跨工程为依托,采用三维数值方法,研究了全断面法与上下台阶法两种工法条件... 联络通道小净距上跨施工会对既有车站隧道及地表产生不利影响,合理的开挖方法可以有效控制施工产生的不利影响。以重庆轨道交通4号线西延伸段玉带山站换乘通道上跨工程为依托,采用三维数值方法,研究了全断面法与上下台阶法两种工法条件下换乘通道开挖对既有车站及周边环境的影响。研究结果表明:换乘通道的开挖会导致车站隧道支护结构安全性降低。换乘通道的开挖会引起地表沉降的增大与沉降槽的最低点由车站隧道正中向换乘通道一侧偏移,偏移量的值约在2.8~5.7 m。综合比较两种工法,在实际工程中推荐换乘通道初始开挖阶段(L1、L2段)采用台阶法施工,避开较大影响区以后,采用全断面法施工,可以在保障安全的前提下兼顾施工效率。 展开更多
关键词 暗挖施工 换乘通道 小净距 上跨施工 车站隧道
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盾构下穿河道地层沉降分析与支护力优化确定方法——以济南地铁4号线下穿刘公河为例
8
作者 赵虎 张合鑫 +4 位作者 孔令威 王瑞 任相利 孙尚渠 李辉 《科技和产业》 2024年第11期261-268,共8页
随着我国地铁的大力建设,施工中难免会面临下穿建筑物、桩基、管线、河流等情况的出现,因此对盾构施工的参数要求越来越高,施工难度逐渐增加。以济南轨道交通4号线邢村站至唐冶南站区间盾构施工为工程背景,利用ABAQUS有限元软件构建三... 随着我国地铁的大力建设,施工中难免会面临下穿建筑物、桩基、管线、河流等情况的出现,因此对盾构施工的参数要求越来越高,施工难度逐渐增加。以济南轨道交通4号线邢村站至唐冶南站区间盾构施工为工程背景,利用ABAQUS有限元软件构建三维数值计算模型,对下穿河道高差过程中的不同开挖面支护力设定以及沉降位移变化进行研究。研究结果表明:全覆土理论下计算所得开挖面支护力对地表及河道的沉降控制效果最好;在不同支护力下,地层水平位移最大值均出现在隧道开挖面附近;隧道中心线上方的地层分层沉降量随着埋深的增加而增大。研究结论在盾构下穿高差地层的工程实际中具有指导意义。 展开更多
关键词 盾构隧道 下穿河道 数值模拟 地铁隧道 开挖面支护力
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不同开挖条件对山区挖入式码头通航水流条件影响分析
9
作者 许绍林 倪志辉 《水运工程》 2024年第11期56-63,共8页
开挖进出港航道与港池将会改变河道原有的河床地形高程,进而改变其原有的水动力条件及其泥沙冲淤状况,对通航条件造成影响。以犍为孝姑码头为依托,采用Mike21建立二维水沙数值模型,分析开挖进出港航道和港池工程前后,以及改变进港航道... 开挖进出港航道与港池将会改变河道原有的河床地形高程,进而改变其原有的水动力条件及其泥沙冲淤状况,对通航条件造成影响。以犍为孝姑码头为依托,采用Mike21建立二维水沙数值模型,分析开挖进出港航道和港池工程前后,以及改变进港航道的深度、宽度、角度等之后的水流运动形态和泥沙淤积的情况。结果表明:开挖进出港航道和港池后对原有的主航道整体水流和泥沙条件影响较小,对船舶进出港的通航条件影响较小;不同的开挖条件对进出港航道和港池的水沙条件影响不同,不同开挖角度对孝姑码头的水沙影响较大,30°布置形式更能满足孝姑码头的通航水流条件。 展开更多
关键词 挖入式码头 进出港航道 水流模型 水流条件 泥沙冲淤
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暗挖通道下穿立交桥地层加固施工关键技术及监测分析
10
作者 邢雨蒙 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第7期50-54,共5页
地铁车站暗挖通道下穿立交桥的复杂施工工况涉及地下结构建设和地面交通结构的相互协调,高效可靠的地层加固技术及关键指标监测是保障施工顺利进行的重要手段。以济南地铁4号线车站暗挖通道下穿立交桥为例,分析了工程的主要风险,提出超... 地铁车站暗挖通道下穿立交桥的复杂施工工况涉及地下结构建设和地面交通结构的相互协调,高效可靠的地层加固技术及关键指标监测是保障施工顺利进行的重要手段。以济南地铁4号线车站暗挖通道下穿立交桥为例,分析了工程的主要风险,提出超前深孔注浆地层加固技术,并对施工过程中的地表沉降、通道结构变形及立交桥沉降等监测数据进行预警判断分析,并提出相应措施。 展开更多
关键词 地铁车站 暗挖通道 加固 注浆 监测 变形
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正交转换通道暗挖隧道群快速施工技术研究
11
作者 赵广平 《山西建筑》 2024年第9期128-132,共5页
地铁区间共建段道岔区正交转换通道隧道群正交隧道断面多、断面大、隧道之间小净距岩柱薄,地铁隧道埋深一般较浅,地表建筑密集,合理的施工工法能提高施工效率确保施工安全。依托重庆轨道交通10号线兰南区间大里程区间共建段道岔区正交... 地铁区间共建段道岔区正交转换通道隧道群正交隧道断面多、断面大、隧道之间小净距岩柱薄,地铁隧道埋深一般较浅,地表建筑密集,合理的施工工法能提高施工效率确保施工安全。依托重庆轨道交通10号线兰南区间大里程区间共建段道岔区正交转换通道隧道群施工,进行了隧道群施工工法的优化研究。工程实践表明:隧道群施工需提前做好各作业面施工顺序及施工方法研究,科学合理的施工顺序及施工方法能在确保施工安全的前提下提高施工效率;大断面双侧壁导坑核心土不同拆除工法对施工安全及施工效率影响较大;隧道群小净距采用合理的开挖顺序及开挖方式、优化支护措施能保证施工安全。 展开更多
关键词 地铁区间 正交转换通道 小净距 暗挖隧道群
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大型水厂取水工程自流式取水通道施工技术分析
12
作者 刘雄 《科学技术创新》 2024年第14期159-162,共4页
本文以一个具体的水厂取水通道建设项目为案例,探讨了在施工过程中遇到的关键技术挑战。文章详尽地描述了在深水环境中结合明挖和暗挖技术进行取水通道施工的方法,以及如何在施工期间保护水源地的水质和水生生物。同时,对施工中关键的... 本文以一个具体的水厂取水通道建设项目为案例,探讨了在施工过程中遇到的关键技术挑战。文章详尽地描述了在深水环境中结合明挖和暗挖技术进行取水通道施工的方法,以及如何在施工期间保护水源地的水质和水生生物。同时,对施工中关键的防水、止水措施和管道保护技术进行了详细的分析,旨在为相似的工程项目提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 深水 自流管 取水通道 明暗挖结合
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地铁竖井横通道施工对既有天桥影响规律研究
13
作者 张照太 申庆梦 +4 位作者 马文辉 王健淇 刘猛 邹金品 徐田博 《科学技术创新》 2024年第18期149-152,共4页
城市中心城区中的地铁建设多采用矿山法施工,作为施工作业通道的竖井和横通道建设必将对周边环境产生影响。依托北京地铁22号线某隧道大尺寸竖井横通道施工工程,采用数值模拟方法,精细化模拟竖井和横通道的分层分步开挖施工,研究施工影... 城市中心城区中的地铁建设多采用矿山法施工,作为施工作业通道的竖井和横通道建设必将对周边环境产生影响。依托北京地铁22号线某隧道大尺寸竖井横通道施工工程,采用数值模拟方法,精细化模拟竖井和横通道的分层分步开挖施工,研究施工影响下既有人行天桥的变形规律,提出了主动同步顶升技术,为类似工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁 浅埋暗挖法 施工通道 人行天桥 数值模拟 变形规律
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复杂地质条件下高边坡开挖及防护措施综合应用——以密云水库第一溢洪道改建工程为例
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作者 陈闯 张冰 陈铎 《中国水能及电气化》 2024年第2期62-66,共5页
密云水库是一座以防洪、供水为主,综合利用的大型水利工程。第一溢洪道是密云水库主要的泄洪建筑物,两侧为陡峭山体,破碎带较多,地质情况复杂,工程开挖最高高度达50m,在改建工程中边坡开挖与支护施工难度大。在工程典型部位进行了试验... 密云水库是一座以防洪、供水为主,综合利用的大型水利工程。第一溢洪道是密云水库主要的泄洪建筑物,两侧为陡峭山体,破碎带较多,地质情况复杂,工程开挖最高高度达50m,在改建工程中边坡开挖与支护施工难度大。在工程典型部位进行了试验性开挖和支护施工,高边坡分级开挖,分级支护,采用静态破碎和机械相结合方式开挖边坡,对于不同地质条件选取最优支护措施。目前,溢洪道边坡部分竣工已3年,巡视检查及仪器监测显示边坡运行状况良好。该施工方式保证了施工期和运行期工程安全,可为今后类似溢洪道工程施工提供参考。 展开更多
关键词 溢洪道 高边坡 开挖 支护
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深圳某项目涉水库安全评估计算分析与研究
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作者 杨亚平 《云南水力发电》 2024年第S01期143-146,共4页
为研究项目对水库的影响,对项目进入水库管护范围内对排洪渠稳定性等方面进行复核计算、保护方案分析,并进行综合评估,提出防治与补救措施。结果表明:现状排洪渠满足位移、沉降要求。因此水工程结构稳定性良好,项目实施在施工期间、运... 为研究项目对水库的影响,对项目进入水库管护范围内对排洪渠稳定性等方面进行复核计算、保护方案分析,并进行综合评估,提出防治与补救措施。结果表明:现状排洪渠满足位移、沉降要求。因此水工程结构稳定性良好,项目实施在施工期间、运行期内对排洪渠的稳定性基本无影响,不影响水库泄洪安全,不影响水工程相关水利规划,对其他第三人的合法水事权益无影响。 展开更多
关键词 基坑 排洪渠 安全评估 稳定性
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大断面矩形顶管近距离下穿河道开挖方案比选研究
16
作者 周晓舟 《城市道桥与防洪》 2024年第7期190-193,218,M0017,共6页
大断面矩形顶管近距离下穿河道具有一定的风险性,需要在设计和施工中采用合适的方案来降低隧道开挖风险。依托陆翔路—祁连山路大断面矩形顶管地道工程,采用数值分析的方法分别对先顶进后抗浮工法和先抗浮后顶进工法进行分析,并基于施... 大断面矩形顶管近距离下穿河道具有一定的风险性,需要在设计和施工中采用合适的方案来降低隧道开挖风险。依托陆翔路—祁连山路大断面矩形顶管地道工程,采用数值分析的方法分别对先顶进后抗浮工法和先抗浮后顶进工法进行分析,并基于施工流程、数值模拟结果等进行方案比选,确立了先顶进后抗浮工法的开挖方案。施工监测结果表明,贯通后一段时间内,顶管结构整体略有沉降,约2.5 mm,管节最大上浮量约30 mm。 展开更多
关键词 大断面矩形顶管 下穿河道 抗浮方案设计 开挖工法比选
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重庆某抽水蓄能电站地下洞室群施工组织设计
17
作者 刘士诚 刘娉楠 胡凯 《东北水利水电》 2024年第9期8-12,64,71,共7页
本文针对重庆某抽水蓄能电站地下洞室群施工,通过对施工涉及的供风、供水、供电进行研究计算,确定供风、供水、供电高峰强度,提出了地下洞室群施工通道布置、施工排水、开挖支护、混凝土浇筑、机电设备及金属结构安装等措施方案,可为其... 本文针对重庆某抽水蓄能电站地下洞室群施工,通过对施工涉及的供风、供水、供电进行研究计算,确定供风、供水、供电高峰强度,提出了地下洞室群施工通道布置、施工排水、开挖支护、混凝土浇筑、机电设备及金属结构安装等措施方案,可为其他抽蓄工程地下洞室群施工组织设计提供借鉴。 展开更多
关键词 地下洞室群 施工组织设计 施工通道 开挖支护 混凝土浇筑
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混凝土衬砌机在引江济淮施工中的应用
18
作者 贺燕 《四川水力发电》 2024年第3期41-43,50,共4页
近年来,国家大力推进水利工程建设以实现水资源的调节和可持续发展。阐述了针对引江济淮J009-1标段对岩石边坡格构梁开挖采用的新工艺、变化坡比的渠道坡面混凝土衬砌机的应用、薄壁混凝土施工质量控制、繁杂工序的施工组织管理、高度... 近年来,国家大力推进水利工程建设以实现水资源的调节和可持续发展。阐述了针对引江济淮J009-1标段对岩石边坡格构梁开挖采用的新工艺、变化坡比的渠道坡面混凝土衬砌机的应用、薄壁混凝土施工质量控制、繁杂工序的施工组织管理、高度机械化施工作业等施工技术,所取得的经验可为其他类似项目的施工参考。 展开更多
关键词 引江济淮工程 渠道混凝土衬砌 格构梁开挖 衬砌机 施工技术
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无锡地铁3号线一期工程技术创新与应用
19
作者 朱军 《江苏建筑》 2024年第1期14-18,共5页
文章以无锡地铁3号线一期工程为背景,重点阐述了承压富水复合地层盾构智能掘进成套技术、顶管法施工联络通道技术、高承压水头条件下低净空拔桩技术、车辆段减振降噪综合技术、轨道交通安全通信网络节能覆盖技术及应用等。在项目建设期... 文章以无锡地铁3号线一期工程为背景,重点阐述了承压富水复合地层盾构智能掘进成套技术、顶管法施工联络通道技术、高承压水头条件下低净空拔桩技术、车辆段减振降噪综合技术、轨道交通安全通信网络节能覆盖技术及应用等。在项目建设期间,获得多项省部级及国家级奖项,并成功获得第二十届中国土木工程詹天佑奖。 展开更多
关键词 智能掘进 顶管法联络通道 装配式二次结构 低净空拔桩 安全通信 减振降噪 詹天佑奖
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考虑引流槽开挖措施的堰塞坝溃决机制分析 被引量:6
20
作者 王琳 李炎隆 +2 位作者 李守义 薛一峰 司政 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1412-1419,I0011,共9页
基于土水耦合机制,耦合溃口水力学、溃口扩展、溃口侵蚀、洪水调节模型,提出了考虑引流槽开挖措施的堰塞坝溃决机制分析方法,并应用于红石岩堰塞坝案例,定量分析了不同开挖措施导致的溃决洪峰流量、洪峰时间、总泄洪量以及对下游梯级水... 基于土水耦合机制,耦合溃口水力学、溃口扩展、溃口侵蚀、洪水调节模型,提出了考虑引流槽开挖措施的堰塞坝溃决机制分析方法,并应用于红石岩堰塞坝案例,定量分析了不同开挖措施导致的溃决洪峰流量、洪峰时间、总泄洪量以及对下游梯级水库群的风险效应。结果表明,若单一考虑坝址的溃决洪水,不同开挖措施的溃决洪峰流量及溃决时间相差不多,溃决洪峰流量差值在360m3/s范围内变化。当开挖的引流槽宽度增加时,堰塞坝洪峰流量降低,总泄洪量增加,到达洪峰时间相差不多,下游水库群的最高水位、出库洪峰流量降低,漫顶时间推迟。当深度增加时,堰塞坝溃决洪峰流量、总泄洪量降低,到达洪峰时间提前,下游水库群的最高水位、出库洪峰流量降低,漫顶时间提前。以下游梯级水库群不翻坝为首要风险安全控制标准,可确定引流槽开挖最优方案为宽20m、深10m。 展开更多
关键词 堰塞坝 引流槽 开挖措施 梯级水库群
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