考虑检修计划的铁水调度模型及算法

基于钢铁企业生产模式多样、多座高炉、混铁炉与转炉并行生产、出铁罐数不同的特点,同时考虑检修计划对铁水调度的影响,本文建立了以铁水罐次到达转炉前时间与目标冶炼时间总差值最小为目标的调度模型。使用基于均匀交叉和插入变异策略的遗传算法对此问题在混合生产模式下进行求解。实验结果表明,本文所提出的算法在能够在短时间求解高质量解,解决了混合生产模式下调度约束复杂、调度难度大的问题。

智慧管控系统在城市轨道交通检修中的应用

随着城市化的发展,城市轨道交通承担了越来越多的交通运力,如何在车辆安全性和运力保障之间取得平衡成为了行业内关注的问题。既有的车辆基地管理存在信息化进程落后、车辆精细化管理不足、检修安全可控性差、应急指挥反应速度慢、能源管理手段落后等诸多问题需要解决。智慧管控系统利用物联网、大数据、深度学习、环境感知等核心技术,实现轨道交通智慧运维检修的全流程管理[1]。经过微服务、向量机、人工神经网络等技术加持,形成有效的数据分析,进而解决行业的难点问题,打造安全、高效、便捷、绿色、经济的新型地铁检修基地。文章从国内外研究现状、建设思路及关键技术和实施要素三个方面分析智慧管控系统,为轨道交通信息化提供了经验和参考。

基于旅行商路径与任务指派的风力发电设备检修问题研究

针对风力发电设备地理分布广、检修费时费力的现状,借鉴运筹学方法对其进行科学合理规划,有助于企业节省成本、提高效率.将检修过程中人员物资的往返运送归结为旅行商问题(TSP),将各检修小组与各待检修点的分配归结为指派问题(AP),从而提出基于TSP路径与任务指派的风力发电设备检修问题(MWPEP).结合运筹学知识,给出MWPEP问题的两种建模方法:一是根据TSP路径及任务指派,给出MWPEP问题的基于相邻节点时间递推关系的优化模型;二是基于0-1型决策变量,给出MWPEP问题基于到达时间范围约束的0-1规划模型.最后通过算例给出依据两种模型的分析和计算过程,对MWPEP问题的研究,扩展了运筹学方法的应用,为解决实际生产生活中的类似问题提供了新的思路和方法 .

基于SMART原则的超大型城市排水泵站调研评估与分析

排水泵站是承担区域性的防汛和污水转输的重要基础设施,为保证和维持排水泵站能力的发挥,需要定期对泵站进行维护和大修。为实现城市排水系统精细化、科学化、智能化管理,确保新形势下上海的城市发展需求,应用基于SMART原则的“综合评价体系”对上海市属314座排水泵站的现状进行定量评估。将建设年代、泵站规模、运行情况、机械设备(机械设备维修情况和运行效率)、电气及自控系统、建筑结构、安全和标准化以及周边环境敏感度作为评价因子并确定权重,其中机械设备状况直接关系排水效能,因子权重最高。根据泵站现状对评价因子赋予相应分值,建设年代越久,泵站规模越大,设备故障率越高,更新改造次数越少,周边环境敏感度越高,评分越低,最后将各个泵站的各因子评分进行加权平均得到最终评分。评分从低到高进行排序,评分越低表明大修迫切性越高,由此确定泵站大修的优先级,为制定泵站大修计划提供规划依据。

公路沥青路面大修方案的选择研究

为研究公路沥青路面大修方案的选择,以某公路大修工程为背景,全面细致地分析该公路路面施工方案,验证了沥青加铺层施工设计方案的合理性,并对确保路面改造效果的加铺层施工工艺和质量进行探讨。

高速铁路线路设备大修技术实施方案

通过调研高速铁路线路设备服役现状及现有大修实施方案,针对钢轨、扣件、道岔、轨枕等高速铁路主要线路设备,提出了高速铁路线路设备大修周期、大修技术及实施方案。建议高速铁路钢轨大修周期为累计通过总质量100 Mt或服役时间28年,500 m以上长距离连续大修换轨使用一体化换轨技术方案,500 m及以下短距离或间断性换轨维修使用插入焊换轨技术方案;扣件弹条与同区段钢轨大修周期保持一致,扣件系统大修更换技术包括五种工况,针对每种工况提出了具体实施方案;道岔分工况设置大修周期,有更换道岔侧股钢轨件、成组更换道岔弹性铁垫板、成组更换道岔钢轨件及联结零件、成组更换道岔及岔枕四种大修方案;高速铁路有砟轨道轨枕大修采用大列换枕技术,当累计通过总质量200 Mt或服役40年时根据具体情况确定。

高速铁路接触网大修技术方案研究

我国高速铁路经过近20年的发展,接触网设备正逐渐进入大修期。通过梳理高速铁路接触网设备大修面临的问题,明确高速铁路接触网大修方案的工作思路。以京哈高铁秦沈段为研究对象,对接触网线材及张力配置、支柱及零部件服役状态进行全面评估,进而确定京哈线秦沈段接触网大修技术方案,为后续高速铁路接触网大修方案制定提供参考和借鉴。

动车组高级检修车间调度问题的优化模型及算法

动车组高级检修车间的调度优化与传统的车间调度优化相比,要同时考虑以检修工艺流程和动车部件装配结构为约束条件。针对动车组在高级检修车间的调度优化问题,以最小化动车组的高级检修耗时为优化目标,以高级检修工艺流程和部件装配结构为约束条件,建立动车组高级检修车间调度优化的整数规划模型;采用递归算法构建动车组高级检修工艺流程——部件装配结构的调度拓扑图;应用MAX-MIN蚁群系统在调度拓扑图上迭代寻优,设计求解最优工艺——部件调度序列算法;采用紧凑调度模式,设计将调度序列转化为动车组高级检修方案的算法。以CRH2C型动车组的三级检修为例,验证了模型和算法能够快速求解最优调度方案,与人工编制的方案相比,有效减少了动车组高级检修的耗时,提高了动车组高级检修车间的工作效率。

铁路机车检修计划生成系统的研究

基于模糊理论分析了机车在运行过程中的多种影响因子对机车磨损的影响,对机车检修周期的基本影响因子J、走行公里相关因素Z以及动态因素D进行了深入研究,引入机车当量公里的数学模型,制定出合理的检修计划,建立了铁路机车检修计划生成系统。该系统为机车检修周期提供了合理的依据,大大提高了机车在运行中的经济效益。

改进蚁群算法在电力线路检修计划中的应用

为了提高制定电力线路检修计划的效率,结合图论中的图着色问题,对辽宁省电力有限公司的线路检修计划进行了制定。在制定的过程中采用了改进的蚁群算法,其算法的核心是蚂蚁的数量随着迭代次数的不同由多变少,增强局部搜索能力,再由少变多,增强全局搜索能力。该算法利于跳出局部最优点,循环变化,在一定程度上防止在寻优过程中过早出现停滞现象。改进蚁群算法的优点是在求得满意解的基础上,大大提高了算法的速度。仿真实验结果表明,新算法的寻优效率优于基本的蚁群算法。

基于改进蚁群算法的电力线路检修的多目标优化

通过对辽宁省电力有限公司的线路检修问题的综合分析,考虑各种约束条件,提出了一种多目标优化数学模型.在优化的过程中采用了改进的蚁群算法,并结合了图论中的图着色问题.改进蚁群算法的核心是自适应动态调整路径上的信息素,信息素增量由小变大,增强局部搜索能力,再由大变小,增强全局搜索能力,循环变化,从而利于算法能够跳离局部最优解.改进蚁群算法的优点是在求得满意解的基础上,大大提高了算法的速度.仿真实验结果表明,新算法的优化质量优于基本的蚁群算法.

用改进蚁群算法制定电力线路检修计划

为提高制定电力线路检修计划的效率,结合图论中的图着色和背包问题,采用改进的蚁群算法对辽宁省电力有限公司的电力线路检修计划进行了制定.改进蚁群算法的核心是自适应动态调整路径上的信息素,信息素增量由小变大可增强局部搜索能力,再由大变小则增强全局搜索能力,如此循环变化,有利于算法能够跳离局部最优解.改进蚁群算法的优点是在求得满意解的基础上,提高了算法的速度.仿真实验结果表明,新算法的寻优效率优于基本的蚁群算法.

动车组高级修检修计划编制模型与算法

本文首先对动车组高级修检修计划编制问题进行分析,在此基础上,在保证所有检修任务均有安排的前提下,以检修任务关系、检修工时要求和检修工序能力限制为约束,动车组高级修检修所需时间最短为优化目标,建立动车组高级修检修计划编制模型,设计该模型的求解算法。该模型和算法已在动车组检修管理信息系统中实现,工程应用表明该模型和算法可大幅提高现场检修计划编制质量和效率。

铜黄高速公路沥青路面病害分析及大修方案设计

为彻底根治铜黄高速公路沥青路面病害,恢复道路的正常使用功能,对铜黄高速公路沥青路面进行了路况检测、评价以及病害的详细调查与分析,揭示了该沥青路面病害产生的原因,并确定采用铣刨重铺的大修方案。通过路面结构方案比选,提出了具体的路面大修设计方案。

变压器状态检修技术方案的可靠性研究

简要介绍了我国目前大部分变压器的检修方法和状况 ,从定期检修、延长设备寿命、保证设备安全运行 ,以及经济性等方面探讨了此种检修方式的弊端 ,并结合黄埔发电厂历年来变压器大修的实际情况 ,阐述了变压器状态检修的必要性 .

华中电网发电设备检修计划优化和检修信息管理系统

发电设备检修直接影响电网的发电出力和运行方式,对电力系统运行的可靠性和经济性都有很大影响,科学、合理编制检修计划至关重要。系统介绍了华中电网发电设备检修计划优化和检修信息管理系统的开发和应用。在介绍系统优化模型、系统结构和功能后,通过应用实例给出了系统优化成果,并以图表方式直观展示本系统优化结果和手工编制检修计划结果,通过对比分析得出系统应用初步结论。

电动车组维护检修模式的探讨

通过对现有电动车组维护检修模式的介绍,阐述了适合电动车组的维护检修模式的理念和内容,并按计划修、状态修模式分析和探讨了电动车组维护检修模式的发展趋势。

基于精益MRO的海上风电场运行维护管理技术

为了提升风电场的运行维护管理水平,提高资源协调和优化能力,基于精益维护、维修与大修/运行(MRO)理念提出适用于风电产业的大型装备运行维护管理技术和方法。在分析海上风电场运维业务特点和现存问题的基础上,对MRO系统的主要业务功能和业务流程进行了分析;研究了风电机组维修物料清单设计方法和MRO计划制定方法,对海上风电场维修业务流程进行了设计和优化,提出一种改进的AB2C库存控制策略并应用于备品备件库存管理。开发了MRO管理系统软件并在东海风电场进行验证应用,取得了良好的效果。

量化战略与规划及其在铁路产业更新改造管理中的应用

量化战略与规划是采取量化手段明确企业发展战略与规划的目标,有助于提高企业发展战略与规划的定量性、操作性、考核性和持续性。国家电网公司综合计划管理采取了"三上三下"的计划编制流程,实行计划全过程闭环管理,具有典型的量化管理特征,为中国铁路更新改造业务采取量化管理提供了良好经验。中国铁路总公司管理型企业定位无疑使量化战略与规划更具吸引力。

网络技术在水轮发电机组大修中的应用

网络计划技术具有缩短工期的特点 ,简要地介绍了该技术的基本原理 。