装载机散热系统过热现象的研究

为解决工程机械中常出现的过热问题,对某型号装载机在不同工况下各散热器的散热性能,在自行开发的整车散热系统测试平台上进行实验研究.通过对测试数据进行分析,确定了系统过热的原因,即系统中测试获取的冷却风的温度比设计值高,冷却水和传动油的体积流量比设计值小,而且液压油散热器布置位置错误.根据系统过热的原因,调整液压油散热器的位置,并由实验获取的数据对各散热器进行优化设计.改进方案的风洞实验和实车路试结果表明,各散热器的散热量达到设计指标,各系统工作正常.系统测试平台为整车散热系统的性能评价和系统匹配奠定了基础.

WK-4型挖掘机干式变压器的改造

重点介绍了WK-4挖掘机干式变压器通风散热方式的改进办法。通过对挖掘机干式变压器出现的故障问题进行分析、调查和认证,找出了影响设备运行的主要问题并提出了相应的改进办法,达到了减少设备故障,提高设备可开动率的目的。